汽车上路(学开车上路的基本知识)

1.学开车上路的基本知识

开车要有基本准备。

一是人，作为司机，你必须是身体和精神状态良好的状态，疲劳，重感冒，愤怒或悲伤等剧烈情绪变化，都不宜开车。开车绝对不吵架，不喝酒，不穿高跟鞋，妥善固定脚垫，严禁把瓶子等物品放到容易掉落到驾驶位前的地方，以防意外卡住刹车踏板。

开车前特意留意刹车和油门踏板位置，提醒自己勿踩错，因为无论遇到什么意外，我们第一反应一般是踩刹车（这个很多时候不经大脑）。二是车的准备，最基本的保养是必要的，出个远门前看看轮胎，机油，冷却液，刹车油，电路，大灯，试试刹车，很有必要。

二是牢记并执行最基本的原则，比如开车前，绕车一圈看看。遇到路口，人行道，者减速标志，必须减速谨慎观察通过。

遇急弯（来车被障碍物遮挡），入弯前减速鸣笛，转弯时匀速，出弯可加速。适当的速度很重要，不要太慢，随车流速度就行；也不要太快，不超过最高限速。

并线或转弯要提前减速，打转向灯，注意观察前后来车或行人。出路口，严格执行一停（确实视线开阔可以看清左右无来车，也可以不停）二看三通过。

遇到突发情况，比如前面突然窜出违规车辆或行人，切莫惊慌，要坚持让速不让道，切莫乱打方向盘，减速刹车即可，否则你可能导致更加严重车祸造成重大人员伤亡并且负全责。保持安全距离，原则是时速多少公里就保持前车多少米距离。

远离大货车，切勿与大货车并行或前后有大货车时应尽快摆脱。高速路遇前方车祸等情况，需停车等候时，提前打双闪，停车前注意观看后方有无大车，尤其无减速意思且一路鸣笛的大货车，必须果断通过紧急通道逃离或全员弃车逃离；停好车后最好打双闪，人员一律下车在高速护栏外等候，尤其下坡路段（较陡坡不用讲，长缓坡一样危险！因为超重大车长时间连续刹车会导致刹车过热而失效）万一后方大车刹不住超危险。

雾天或大雨，视线差，减速慢行并开双闪及雾灯。遇水洼，如果不超过半个轮胎高度（可观察前车得知，否则不建议涉水），可提前减速，匀速直线通过，过水后连踩刹车。

遇沙地（硬化路面表层薄沙参照过水，均为摩擦力减弱）或其他松软路面，需较快速度（建议时速50公里以上）通过以防车轮陷入；所谓快过沙慢过水。夜间行车尽量避免，如果无法避免，注意合理应用远近光灯，遇到对向来车需减速打近光，确实视线不清可减速甚至路边停车让车，所谓宁停三分不抢一秒。

还有一点，就是你的反应模式，因为人一旦遇到紧急情况，这时的反应一般不经大脑控制，比如有人会踩错油门，踩错油门后，车的情况与我们脑子预想的结果不同，有人会尖叫，大脑空白，这种反应模式不适合开车。比如，想想平时不小心碰掉水瓶，有人很自然快速扶起或接住（下意识，不经大脑思考），但是有人反应为愣神几秒，呆呆看着瓶落水洒，或者只会尖叫，这样的反应模式如果开车就可能极度危险。

手架在换挡杆上夜光越强，在夜间行驶越不安全。照射角度越大，灯光越安全，抬起的高度越高，越危险。

习惯踩离合器不是减少麻烦的方法。习惯踩离合器不仅对机器有害，反而会带来更多的麻烦，更重要的是不安全。

到淘宝网或汽车精品店买个插在安全带擦扣里的安全带卡，让烦人的声光提示系统停止工作。调查显示，驾驶或乘坐汽车时不系安全带，一旦发生交通事故，75%以上的人死于过度受伤。

酒后开车。没有解释，等于自杀，等于杀害。

盲驾开着车接电话或上网。驾驶接电话罚款100元并扣2分这在我国交通法规中有明确规定。

盲驾驶罚款扣分是一件微不足道的事情，关键是要威胁自己和乘客的生命，就像那些客车司机，手中握着的可是几十条人命，几十个家庭的幸福啊。在不平坦的地面停车后，不仅要拉上手刹，还要把它挂在挡位上，这样才能防止车辆因路面不平坦而避免下滑。

单向行驶如果有两条路线，压虚线的安全性最差。这是因为前后行驶的车辆不能判断你行驶的意图。

在高速转弯时，边踩离合器边踩刹车是最不安全的。不管在什么情况下，踩离合器行驶都会增加车辆的惯性，在踩刹车行驶前应将挡位降低。

如果遇到其他开车技术不佳或违规的人，应尽快离开他，按喇叭或车灯指示，这只会增加他的紧张感，使他更难控制车辆。

2.新手开车上路,这几个基本常识必须注意

司机如何上路

在车尾做标志。

新手朋友可以在自己的车尾贴上标志，“新手上路，请多关照。”这样后面的司机朋友就会绕开你走，如果你在前面堵车时，老司机也不会责怪你，因为老司机都是从新手过来的，所以能够理解。

速度控制。

新手司机刚上路时，速度最好不要超过60公里，如果车速快了，车多人又多，就会手忙脚乱，忙不过来；特别是快到红绿灯了，一定要减速，想好了是直行，左转，右转，提前把车道变过来，到跟前就没法换车道了；看到前面黄灯在闪，就不要过路口了，等下一个绿灯过就是了。

变换车道的操作。

在变换车道前，先观察周围有没有车，车多不多，首先要打开转向灯，3秒过后再慢慢变换车道，不要一下子就转过去，防止后面的车辆追尾相撞；当车身与公路不平行时，看观后等是看不到后面的车辆的，要通过车窗来观察后面车辆的情况；所以新手一定要小心行车。

过十字路口注意老人和小孩。

因为老人和小孩是不懂交通规则的，无论红灯还是绿灯，都要给老人和小孩让道，宁可等几分钟，也不能抢道，那样很容易出车祸；特别是新手朋友，不用管别人的喇叭，自己好好开自己的车就行；别人嫌慢，就让他先过去；刚上路一定要多多小心。

严禁压实线。

如果在转向掉头，或是变换车道时，特别是有监控的地方，一定要注意，不能压实线，包括双黄线，实白线，被拍照后就会扣分罚款；特别是不安全，容易与后方或是对面来的车相撞，所以安全第一，不能违规。在任何时候都要遵守交通规则，安全行驶。

3.学开车的基本知识

新手怕什么？对于新手来说，最怕莫过于新车上路，既担心车又担心自己，还要连带着担心逛马路的满世界的人。有好事者专门列出了新手十怕，转念一想，在这些最怕的地方强化训练，最怕的不就转变为最不怕的方面了吗？

一怕起步光熄火

油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的行列。特别在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。

二怕换挡搞不清

新手无法分辨

发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。

三怕眼睛不够使

过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条件反射。而新手路线常走成S形，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯哪儿好了。

四怕他车硬加塞

新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。

五怕并线挤不进

老手并线时贴得很近，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。前天，笔者在北环的一个路口因为并线不成功，后面的车催得紧，又害怕违章罚款，不得不在下一路口再次并线才大功告成。

六怕坡起向后溜

新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，再加上手制动，坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过早没起作用。笔者曾在北环立交桥闹了个笑话，坡不大，我却三次起步熄火。一检查，原来是图省事没摘挡——用的是三挡起步。

七怕拐弯站错道

新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。

八怕小恙不会修

是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了！

九怕入库刮擦碰

真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好！

十怕油门当刹车

新手总是小心翼翼，但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区内发生的

4.学开车的基本知识

1、上车前一定要摸熟挡位的走法。 2、在学开车前，我个人觉得一定要熟练离合器松放和起步之间的关系。 3、一定要多记得看“三镜”，熟练的运用反光镜在开车时的功能（左右反光镜，后反光镜）。 4、好好听教练的规范教导，切忌不要不听教练的指导。 5、开车时，心态一定要放松，不要过于紧张，记住：开车不要紧张，行车才能放松，精神要8分以上集中，才能开的安全车。 6、学习自动挡的切忌不要大油门起步，否则很难驯服车辆 以上只是个人心得，其实开车的事情最好是以平常心去对待，切忌不要过于紧张否则手脚会不听使唤的。熟能生巧时开车的过程。 我个人还建议，学车最好不要学自动挡的车，先从手动挡学，学出车，上路先弄一部手动挡的车把自己的好的驾驶习惯和驾驶水平练熟悉再开高档车！祝小妹学车顺利，以后学会了一路平安！ 起动之前先坐稳，车内仪表检查准。 油压电压都稳定，切记调准后视镜。 一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。 出库倒车要注意，来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。 车身出库快打轮，车尾方向要对准。 车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。 移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移，车身两侧留余地。 拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离，注意回轮有时机。 调头倒车要安全，不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。 挂上一档看前方，起车平稳不要抢。 车动加速换二档，逐级增档要流畅。 路面行驶要沉着，思想集中慢行车。 十次肇事九次快，麻痹大意事故来。 路好不开英雄车，路阻不开赌气车。 十分把握七分开，留着三分防意外。 快速反应要敏捷，判断情况要准确。 犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。 交通信号要留意，提前减速别忘记。 公路标志看仔细，行车方向要注意。 交叉路口情况杂，车前左右细观察。 交通规章要牢记，出事就在一两米。 并道之前打转向，后视镜里看车辆。 车辆尾随可转向，侧面有车让一让。 躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。 车速慢减要换档，及时减档才正常。 窄道会车靠边行，注意行人随时停。 转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。 人多车多别硬挤，不要生气不能急。 手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。 刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。 快道行车有四忌，每条必须要牢记。 一忌超速快行车，二忌压速慢行车。 三忌思想开小差，四忌路口右转弯。 超车之前看车辆，道路畅通左转向。 鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。 转向减速再回道，后面车辆要关照。 雨天路面视距差，注意减速防侧滑。 雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。 夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。 农村公路比较窄，控制车速不能快。 遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。 掌握车距很重要，行车安全很有效。 沉着灵活别着急，全凭目测有距离。 车速较快远距离，以防刹车来不及。 出租车后远距离，随时停车要注意。 雨雪雾天远距离，视线不清能见低。 向阳行车远距离，日光强烈太刺激。 停车之前左转向，空档滑行看车辆。 靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。 行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。 开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。 行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。 违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。 纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。 机智果断保平安，归家团聚尽开颜

麻烦采纳，谢谢！

5.学开车的基本知识有哪些

学开车的基本知识有交通法规，行车规范和车辆操作等。

新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题，第一项了解仪表盘功能。

包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等，

第二项知道调整后视镜、倒车镜的基本原则，第三项熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统，第四项正确操纵方向盘，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各挡位置及档位间的切换，第五项能够协调离合器与油门间的配合，起步时离合器踏板的操作要领，做到起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车，第六项安全车速。

一般新手在起步和刹车时容易熄火；

起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；

汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：

1、先踩刹车；

2、速度降下来之后，再踩离合器；

3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：

后发而先至。

6.刚学开车的基本知识和常识

保持良好视野

雨天因为司机视野受阻，很容易引发交通事故，保持良好视野非常重要。

1、打开雨刮器，及时清理雨滴；

2、天气昏暗时，开启近光灯和雾灯、示廓灯；

3、如玻璃上面有雾气视线受阻，要及时开启空调，吹散雾气；

4、保持后视镜清晰，打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨；

5、注意观察周围路况，谨慎驾驶。

减速谨慎驾驶

“十回事故，九回快”，雨天路面湿滑，更要是谨慎驾驶。

1、降低车速，保持安全的车距；

2、谨慎驾驶，时刻注意观察路面情况，尤其遇到行人多的路段；

3、根据路况，及时调整车速，不熟悉的路况更要控制车速；

4、跟车前行，对于不熟悉的路面或者难行路段，要沿前车路线小心行驶；

5、缓慢跟车，不要盲目超速，确定安全再超车。

远离大车

大型车在雨天行驶会给小型车辆带来很多潜在的危险，小型车辆要远离它们。

1、与大型车保持，较远的车距；

2、不要让大型车阻挡前方视线；

3、注意大型车辆的视线盲区，避免危险；

4、远离大型车辆，避免大型车溅起的雨水，干扰驾驶；

5、不要盲目跟随，大型车能通过的积水路段，小型车未必能顺利通过。

防止车轮侧滑

雨天路面湿滑，使得驾驶很容易出现危险，要防止车轮侧滑。

1、稳住方向盘，不要慌张，双手平衡握住方向盘；

2、保持直线、低速行驶；

3、不要急速转弯，缓踩刹车；

4、不要急加速，缓满加速；

涉水技巧

雨天行车，不可避免涉水行车，这时候要注意技巧。

1、不要冒然涉水，如果遇到积水路面，要先查看积水深度；

2、匀速慢行，不要停车，不要高速通过；

3、先换低速挡，缓满通过，中途不要换挡；

4、如果遇到泥泞路段，必须沿着前车的车辙走；

切忌熄火后再次启动车辆

雨天行车，务必注意发动机进水，毁车不说，存在很大安全隐患。

1、发动机一旦进水熄火了，千万不要试图启动车辆；

2、把车辆拖到不妨碍交通的地方，等待拖走；

3、在车内等待救援，不要自己贸然去维修，以免造成更大的损失。

注意观察行人

雨天行人的视线也不可避免受到影响，行车的时候一定要注意观察行人，避免交通事故。

1、不要与行人抢行，注意避让；

2、观察行人动态，避免临近惊慌失措而滑倒；

3、如果不方便躲避，应该停车等待；

4、注意积水，缓慢通过，不要溅到行人身上水。

切勿冒险行驶

雨天出行，安全第一，不要冒险行驶，保证安全。

1、如果雨太大了，就不要冒进行车；

2、选择安全路段或者服务区休息，待雨小后再行车；

3、如果不幸被困在车内，把座椅头枕拔下来，用两个尖锐的插头敲击侧面玻璃，或则将插头插入玻璃和门板之间，将玻璃敲碎。

7.刚学开车的基本知识和常识

保持良好视野雨天因为司机视野受阻，很容易引发交通事故，保持良好视野非常重要。

1、打开雨刮器，及时清理雨滴；2、天气昏暗时，开启近光灯和雾灯、示廓灯；3、如玻璃上面有雾气视线受阻，要及时开启空调，吹散雾气；4、保持后视镜清晰，打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨；5、注意观察周围路况，谨慎驾驶。减速谨慎驾驶“十回事故，九回快”，雨天路面湿滑，更要是谨慎驾驶。

1、降低车速，保持安全的车距；2、谨慎驾驶，时刻注意观察路面情况，尤其遇到行人多的路段；3、根据路况，及时调整车速，不熟悉的路况更要控制车速；4、跟车前行，对于不熟悉的路面或者难行路段，要沿前车路线小心行驶；5、缓慢跟车，不要盲目超速，确定安全再超车。远离大车大型车在雨天行驶会给小型车辆带来很多潜在的危险，小型车辆要远离它们。

1、与大型车保持，较远的车距；2、不要让大型车阻挡前方视线；3、注意大型车辆的视线盲区，避免危险；4、远离大型车辆，避免大型车溅起的雨水，干扰驾驶；5、不要盲目跟随，大型车能通过的积水路段，小型车未必能顺利通过。防止车轮侧滑雨天路面湿滑，使得驾驶很容易出现危险，要防止车轮侧滑。

1、稳住方向盘，不要慌张，双手平衡握住方向盘；2、保持直线、低速行驶；3、不要急速转弯，缓踩刹车；4、不要急加速，缓满加速；涉水技巧雨天行车，不可避免涉水行车，这时候要注意技巧。1、不要冒然涉水，如果遇到积水路面，要先查看积水深度；2、匀速慢行，不要停车，不要高速通过；3、先换低速挡，缓满通过，中途不要换挡；4、如果遇到泥泞路段，必须沿着前车的车辙走；切忌熄火后再次启动车辆雨天行车，务必注意发动机进水，毁车不说，存在很大安全隐患。

1、发动机一旦进水熄火了，千万不要试图启动车辆；2、把车辆拖到不妨碍交通的地方，等待拖走；3、在车内等待救援，不要自己贸然去维修，以免造成更大的损失。注意观察行人雨天行人的视线也不可避免受到影响，行车的时候一定要注意观察行人，避免交通事故。

1、不要与行人抢行，注意避让；2、观察行人动态，避免临近惊慌失措而滑倒；3、如果不方便躲避，应该停车等待；4、注意积水，缓慢通过，不要溅到行人身上水。切勿冒险行驶雨天出行，安全第一，不要冒险行驶，保证安全。

1、如果雨太大了，就不要冒进行车；2、选择安全路段或者服务区休息，待雨小后再行车；3、如果不幸被困在车内，把座椅头枕拔下来，用两个尖锐的插头敲击侧面玻璃，或则将插头插入玻璃和门板之间，将玻璃敲碎。

8.新手开车上路基本要注意些什么

一、新手累积驾驶技术与经验的“四必要”：

1、要认识汽车

新手驾车，多半是驾驶陌生的车辆。遇上这种情况，首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿，然后调校后视镜。当一切就绪后，选一段交通流量比较少的路面尝试开车，尽快感受清楚车辆油门及脚刹反应，然后再开车往目的地。

2、要计划行车路线

路不熟是新手发生意外的主要原因之一，所以出发前往不熟悉的地区，应找熟路的朋友问清楚行车的路线，记下重要路口的转弯位置。有可能的话，尽量找有经验又熟路的朋友在旁指点，亦可避免意外的发生。

3、要遵守路标指示

新手对车速的感受只属一般，驾车时往往不自觉地愈开愈快，加上对弯路的开车经验不足，所以更要留意路旁的交通标记，切记遵守行车的速度限制，看见有警告性的弯路标记，便应减慢车速准备入弯，避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外。

4、要冷静及忍让

保持敏锐的应变能力，是避免意外的最佳方法。所以开车时应与前车保持足够的距离，紧记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。 此外，驾驶时切忌只注视前车，应该冷静将自己的“驾驶视野”放到最前方，这样才能保持预见力，提高驾驶视野的范围，能够更早地发觉前方的交通变化，及早作出反应。

二、新手应该超越前车吗？

驾驶时要超越前车，其实是十分普通的事情。问题是超越前车必须在安全情况下进行，无论新手与否，都要遵守以下的守则：

1、超车前应打左转向灯，并从后视镜中看清楚后面没有欲超车的汽车，方可加速切入左面的行车线上。紧记超车必须从左面进行，从右面超车是危险而又违犯交通法规的行为。

2、切线转方向动作切忌突然，应该是畅顺而循序渐进地切入左线，然后继续加速超越前车。当与被超越的汽车保持约四秒左右的行车距离，便应打右转向灯，观察后视镜，确定没有汽车紧贴其后，便畅顺地转方向进入右面行车线，这样才算完成整个超越前车的过程。

三、被后至的汽车超越时，应该采取甚么措施？

在路上开车，除了时刻留意前方交通外，还要留意后方的交通情况。当有比自己更快的车辆接近时，应该礼让保持车速，让它超前。假如在有三条行车线的快速路上行车，则更应靠向右线或保持在中线上行车，让有需要的汽车在左线上超越

9.求汽车驾驶基本常识

汽车驾驶常识

驾车节油秘诀

1、熟知交通法规，选择两点间最近距离的行车路线。

2、尽量避开上下班高峰期上路。

3、装卸物品或停车等人时关闭发动机。

4、适当选择行车档位，避免突然加速。

5、急速起步伤车亦费燃料，应缓慢起步。

6、避免空踩油门。

7、时速80公里耗油量最小。

8、行车前检查轮胎气压是否正常。

9、排气量越大的车耗油越多。

10、避免在车上放置无用物品。

驾驶员如何防止一氧化碳中毒

汽车驾驶员经常与汽油、燃烧蒸气、汽车排出的废气接触，其中就有一氧化碳。高浓度短期接触吸人即可致急性中毒；低浓度长期慢性蓄积可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施预防：

防止发动机废气逸出弥散到驾驶室或车厢内；经常检查排气管，防止废气倒流入车内；最好不在不通风或密闭的条件下加大油门、启动车辆；车库与修理车间门窗关闭时发动机要停止工作；在发动机密封不严或排气管废气倒流的情况下，一般停车5分钟以上都应关闭发动机，绝对不要在发动机工作的汽车里睡觉，尤其是冬季门窗紧闭或使用空调机的情况下睡觉；在气温高、湿度大及海拔高的情况下，更应注意预防一氧化碳中毒。

驾驶新车注意事项：

1. 在最初行驶的500公里内切忌紧急刹车，紧急刹车将会使磨合中的系统受到冲击，大大降低汽车的使用寿命。如却有突发情况，紧急刹车时应尽力踏下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。

2.在2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时，新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损，直接影响到汽车的使用寿命。

3.新车不易高速行驶在最初1000公里内车速不宜超过最高时速的60%,2000公里内车速不宜超过最高时速的80%。

4.新车在最初1000公里内不宜满载，一般不要超过额定负荷的80%。

5.最好不要让新手驾驶，忌粗暴驾驶。

驾驶员的视野与视觉距离：

视野是指在视线不变的情况下，同一时间能看到的整个范围。视野又可分为动态和静态视野：动态视野是指头和眼球不动所能看到的空间范围；静态视野是头部不动眼球可以自由转动所能看到的空间范围。动态视野与车速成反比车速越快视野也越窄。

从车辆前到前方观察中心的距离称为警觉距离。从观察交通环境、判断各种因素、采取反应措施、以及制动滞后和持续制动所需时间，约需12秒时间。也就是说如车速60公里/小时，观察距离要200米。

合理使用汽车轮胎：

使用轮胎时应选用同一厂牌、型号和花纹的轮胎。更换轮胎时最好全部更换或分前、后轮更换，将质量好的轮胎放在前轮上。严禁混用新旧程度不同或花纹不一样的轮胎。