关于大灯改装的(汽车改灯的知识有哪些)
1.汽车改灯的知识有哪些
随着汽车普及，改装车灯的车友越来越多。一般来说，改装主要是以改前照大灯、内饰灯为主，同时也包括加装爆闪灯、底盘灯、位置灯等。目前来看，大多数车友改装车灯的出发点还是以美观为主，其实这里是有一个误区的，因为改装车灯恰恰应该以提高安全性为首要出发点，美观是第二位的考量/
谨记法规
如果把汽车前脸比作“脸”的话，大灯就是“眼睛”，而灯光就是这部车的“眼神”。如果你想对这个“眼神”进行改造，那就得从了解最基础的法规知识做起。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定，前大灯瓦数不能超过60W。对于私自加装氙气车灯的行为，根据《道路交通安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分；若将原车的卤素车灯换成氙气车灯，按照《道路交通安全法》相关规定，将处以500元到2000元的罚款。所以车主进行灯泡升级时一定要遵守这方面的规定，否则将会受到交警的处罚。
在法规允许范围内改装车灯。首先，如果要升级氙气灯，必须是原来就使用氙气大灯的汽车，大家可选用像欧司朗氙气车灯这种原厂零配件，在法规规定范围内提高灯光的亮度；其次，对于原车使用卤素灯泡的汽车，按相关规定不能改为氙气灯，但可以在规定要求内选用原厂车灯提高亮度，以达到提升灯光效果的作用。
HID氙气大灯，不同品牌的价格差别也很明显，由于HID氙气大灯是工艺和技术十分复杂的零配件，差的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，
2.汽车大灯知识介绍 怎样改装双氙透镜大灯
透镜大灯中的“透镜”就是常见的凸透镜。透镜大灯在许多车型的大灯上都能见到。欧美国家对使用HID的最低标准要求必须采用透镜，高一点的标准甚至要求大灯前面要增加宝马那种大灯清洗装置，这是为了防止大灯玻璃面上的污物会造成光线发散，形成眩光，一切皆因安全而起。 大灯透镜根据结构不同分为单光和双光，双光透镜是采用一块遮光片切换远近光，这样远近光只需要采用一个固定光源就可以轻松实现，而不是采用H4伸缩灯。
其实上面的叙述已经比较明确了，这里在单独重复一下。在原有大灯总成上简单改装HID，由于光源的位置变化，原车的反光碗不能很好的聚光，使得大灯灯光发散，特别是H4的车灯换装伸缩式氙气灯绝对不可取。另外HID光照度强、色温高，容易形成眩目现象（即是前面所说只照对方人眼不照路），所以对于H7、H1、9005、9006等型号的大灯简单换用HID也是存在一定安全隐患的。 换装HID的同时在光源前面增加双光透镜可以有效提高大灯聚光性能，增加灯光照射宽度和照射距离，提高视觉效果，减轻长途夜车眼睛疲劳程度，同时还不破坏对方司机视线，等等这些都是提高行车安全性的。这里说一句到家的话，也是多数人的一个认识误区（个别商家误导），改装透镜并不增加光线亮度，而亮度要比直接换HID要低，这首先是因为透镜玻璃透光率肯定是小于1的，并且高档透镜反光碗是首先保证光线反射均匀度的，所以改装双氙透镜最大作用在于增加照射宽度和均匀度，获得漂亮的近光切割线。 上面所说这些仅限于个人认识的层面，关于改装透镜大灯，大家都期盼着国家强制标准的出台。
二、改装双氙透镜的基本步骤和关键工艺
改装双氙透镜过程是比较复杂的，并且DIY的原则就是发现问题解决问题，不同的车灯有不同的结构，许多时候是连高手也要停下来思考、设计解决方案的。基本要经历开罩、定位固定透镜、调光、接线、合罩、密封等几个主要步骤，每一个步骤地每一个细节都可以决定改装的成败与质量。 改装透大灯最有难度、最有技术含量的几个环节是开罩、定位、密封等，有些大灯特别是冷胶密封的总成你要完好拆开镜面，并不是容易的事，我想许多高手也都有拆坏大灯的经验。透镜的定位与固定直接关系到光型、切割线等问题，是改装的关键所在，不同的总成也要设计不同的固定方式，许多DIY爱好者都是在这里打住找高手帮忙的。最后一个关键问题就是密封，密封不好大灯进水轻则返工，严重的可能要损坏电路了，只要选择合适的材料，这一步并不难，关键是细致。
三、其他几个灯友关心的问题
下面几个问题前辈都已经叙述很详细，这里只是简单收集于此，方便灯友了解。
1、关于天使眼。天使眼的主要作用是装饰作用和示宽灯作用，可以根据个人喜好选择黄、蓝、紫、白、红等颜色。根据结构不同分为三种，阴极管天使眼，材质为玻璃，需要启动器，基本原理就像我们的日光灯一样，亮度较高；LED天使眼是使用LED发光二极管作为光源的天使眼，功耗小，结构简单，颜色艳丽，但是耐高温和耐高压性能较差；第三种就是类似宝马采用光纤和外置发光体的天使眼，最大特点是可靠性好、维修简单，但是安装较复杂，所需配件、材料不好找。
2、关于色温的选择。HID的色温有4300K、5000K、6000K、8000K、12000K等不同型号，光线颜色按照黄白、白、蓝白、蓝、紫的顺序变化，色温越高流明逐渐降低，穿透力越差。各种高档车原装HID均是采用4300K左右的色温（国家标准不能高于5000K），直观比较的话4300K的灯光发白稍带黄色，无论雨天雾天穿透效果都不错，但是没有6000K的视觉效果好，6000K的灯发光呈白色带点蓝色，雨天雾天效果就很差，建议选择4300或者5000的。对于8000K及以上的色温只是装酷时使用，照射效果极差，遇到雨雾天等于没有大灯。
3、关于熏黑。仅仅是一个装饰作用，对透镜照射没有任何影响，对非透镜的灯杯熏黑就算得上危险操作，另外可以有效降低年检通过的可能性。美观同时也增加一个问题源，普通喷漆经过长时间高温有可能出现鬼裂和脱落现象。
4、透镜的变光部分，是否容易坏？由于其工作原理很简单，就是一个继电器控制单元，所以寿命很长，特别是进口透镜这一点上可靠性是很高的。
5、那些车可以改装双光透镜？原则上说只要车灯罩是水晶高透面的，没有花纹；车灯总成内的空间可以放下一只透镜，就可以改装。当然不同总成难度不一。
3.车灯改装需要注意哪些问题
1、增光线是在大灯与电瓶之间引入两条可由继电器控制通断的较粗的电线，其增光原理就是降低线路的电压损失，使实际电瓶电压加到大灯两端的电压基本接近，所以略微有增光效果 2、安装透镜的好处十分明显，尤其对一些原厂不带透镜的卤素灯车型来说，改装氙气大灯后由于灯泡位置与形状的改变，原厂灯碗已经无法有效的使氙灯灯泡聚光，光 型呈散射状态，不仅使得驾驶者看不清道路，还会晃到其他人，可谓百害无一利！利用光学原理透镜可以将灯光按照最为合理的角度照射到路面解决以上问题，是透 镜最大的优势，通常透镜按照光线的切线可以分为两大类：欧标光型与美标光型。
氙气灯推荐用知名度较高的品牌，如厚浦（HOPE）、凯邦达、氙诺德。 所以最好是去专业店改灯。
4.改装车灯要注意什么事项
对于很多车友来说改灯是什么都不了解，一个方面是没有时间去实体了解，还有就是也很难找到容易通俗易懂的知识来学习，每个人都是七嘴八舌的说。
广州改灯专家新视点给大家一个方向，到底改灯目的是什么？，实用还是好看。一.照路实用为目的改装，车灯的最基本作用就是照明，是夜晚很重要的工具！为什么一定要改灯？夜晚中的城市树下阴影多，这些地方都看不见，加上路上的行人和电瓶车多，非常容易遇到横穿马路或转弯的行为，而卤素灯亮度低颜色昏黄照路不给力，模糊不清的盲区严重干扰我们的判断力；跑长途时灯光照不远，视距有限，前方有情况不能及时作出反映，所以开车时必须小心翼翼的在路上开，不然总是提心吊胆。
二.漂亮好看为改装目的，诸如现在还算流行的天使恶魔眼、泪眼灯等，外观漂亮，款式多价格还比较合适，大多数都是装饰灯，除了漂亮没有什么实际大的效果，像这种外观好看的灯一般寿命比较短，灯光的效果就不好了，就算再漂亮也没有多大实用性。像这种灯市场都存在着质量过不过关的问题，让人担忧不已。
无论何时车灯用来照明这个基本功能是不会变的，改灯第一要考虑的是实用，只有建立在安全可靠的基础上再去增加一些美观时尚的产品，改灯必须要选择正确的方法！好了，今天在这里广州改灯专家新视点也给大家说了这么多关于改灯方面的很多知识，现在大家应该明确知道自己改灯目的是什么了吧。还想知道更多关于改灯方面的更专业的知识，就详情来咨询广州改灯专家新视点吧，让您了解更多车子的事情。
广州改灯专家新视点知道很多朋友对改灯都不太了解，为了能让朋友们更详细的了解灯光升级，今天广州改灯专家新视点就准备了各个车友们经常会问的问题以及答案，改灯新视点希望这些能帮助到朋友们。 Q1：为什么国内外高端车：都有配置氙气灯？A： 因为高端车的配置要求是非常高的，而氙气灯比卤素灯的档次高级一些，所以自然高端高配车会选择安装氙气灯，而且安装氙气灯能让车在夜间行驶的时候拥有更广阔更清晰的视线，能让车主清楚掌握夜间路面的情况，能保证夜间行驶的安全。
而且卤素灯氙气灯色温接近日光，不仅符合人类视觉习惯，还不容易让人产生视觉疲劳，是一个非常不错的选择。Q2：升级氙气灯在选择产品的时候应该注意什么内容？A：在升级氙气灯的时候应该选择色温标准的色温氙气灯，因为色温越低穿透力越好，特别是雨雾等能见度较低的天气使用，是非常安全的Q3：改装氙气灯会不会影响到别人？A：在升级氙气灯的时候一定要选择有品牌保证的产品，千万不能为了贪便宜随随便便在网站上购买，这样买到的产品可能是假冒伪劣产品或者是一些山寨货。
除此以外注意在不要开远光灯，因为开远光灯会让对面的司机感到刺眼，存在很大的风险，所以在失去尽量不开远光要开近光。
5.如何改装汽车大灯
1.加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
2.换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
3.加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！
4.换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈
6.氙气大灯的工作原理,以及改装中需要注意的问题
氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达5000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以达到的光度，5000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。
此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。 目前市场上对氙灯的改装都应该属于非法改装范畴，氙灯改装主要有两种：一种是只更换氙灯灯泡并加装安定器，另外一种是更换整个氙灯总成。
经过这种方式改装的氙灯虽然能够提高照明的亮度和远度，但光柱很散且对对向车道的司机影响较大。 如果是在雨雾天气下，这种氙灯的穿透力也很弱，对行车安全有很大的隐患。
之所以产生这些负面影响，原因是这类改装方式缺少氙灯总成中的重要部件---聚光透镜，缺少聚光透镜的氙灯不能够有效的将光柱聚拢过滤，因此，对于改装建议去大一点的装饰店或专业的人员进行。
7.汽车大灯应该怎么改装
径一：将卤素灯泡换成氙气灯泡 优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。
缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。 另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。
途径二：更换前大灯总成 优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。 缺点：价格昂贵。
途径三：在车头或车顶加装氙气辅助灯 优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。
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