汽修修理考题答案(汽车修理)

1.汽车修理基础知识

您好！其实，汽车修理基础知识并不复杂的。

一、汽车启动困难

1、检查汽车的易损坏部件：例如火花塞，火花塞损坏的话更换新的火花塞即可。

2、检查汽车容易受潮的部件：如分电器、火花塞、高压线等，如若受潮，我们可以把这些部件晾干了再启动。

3.检查汽车启动的蓄电设备：车上的照明，音响等都会消耗蓄电池的电，造成蓄电池电压不足，如果是电压的问题，我们可以尝试用车拖行，然后把车挂二档，用脚踩离合行驶到一定的速度时，松开离合，再尝试发动引擎，如果还是启动不了就证明是蓄电池有问题。

二、汽车换挡时发动机熄火

1、查看汽车的怠速，怠速不稳定会影响汽车的换挡，所以要把怠速调整到正常转速，但切记要把怠速截止阀拧紧，插紧插头。

2、查看油气分离器，如果怠速处在正常稳定范围还是出现换挡熄火的状况，建议对油气分离器进行清洗。

最后，给大家列举一些单凭自己的能力就能解决的一些问题：汽车高速行驶时方向盘出现行驶不稳、抖动等情况；汽车转向沉重；行驶时跑偏。

希望这个答案可以帮助到您，望采纳！

2.维修工考试试题

中级汽车维修工理论考试试卷（1） 注意事项：1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。 3.本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。

姓名： 准考证号： 成绩： 一、填空题（请将正确答案填在横线空白处；每题2分，共20分）1.前轮前束值，CA10B型汽车规定为8~12mm,CA141汽车规定为________mm;EQ140型汽车规定为________mm。2.孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差，此差为正时是________，为负时是________。

3.离心式调速器的基本原理是利用飞块旋转产生的________与调速弹簧张力的________过程来控制________即达到调速的目的。4.一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴，，不经过________，而其余各档工作时，则必须经过________。

5.珩磨气缸前加工余量留________毫米为宜。6.231A2G型化油器为单腔双喉管下吸式化油器。

它由浮子室、气道及起动、主供油、________、________、________五个工作装置组成。7.汽车发动机的噪声主要来自燃烧噪声、________噪声和________噪声。

8.发动机的有效功率与指示功率之比称为________；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效________。9.前轮前束值CA141汽车规定为________mm,EQ140型汽车规定为________mm,JN150型汽车规定为________mm。

10.分电器装合后，在试验台上进行试验，其配电角度误差应不大于________度。二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内；每题2分，共20分）1.使用砂轮时，工作者应站在砂轮的（ ）A.侧面或对面 B.对面 C.侧面或斜侧面2.曲轴箱通风的目的主要是（ ）A.排出水和液体汽油 B.抽出混合气和废气C.冷却润滑油 D.向曲轴箱供给氧气3.东风EQ140型汽车制动阀处于双阀关闭的平衡位置时，前后制动气室的气压分配是。

（ ）A.一致的 B.前大于后 C.前略低于后4.变速器换档困难或挂不进档位，并从变速器内发出齿轮撞击声是（ ）A.离合器打滑 B.离合器发响 C.离合器分离不开5.在机械图样中，画在视图内的剖面，则称为（ ）A.重合剖视 B.重合剖面 C.移出剖面6.同轴度属于（ ）公差。A.定向 B.定位（位置） C.跳动7.（ )是指加工表面上峰与谷所组成的微观几何形状特征。

A.光洁度 B.表面粗糙度 C.精度8.符号HRC表示（ ）硬度。A.布氏 B.洛氏 C.维氏9.汽车修竣后，轴距左右差应不大于（ ）毫米。

A.5 B.10 C.1510.若发电机电压调节的过高，可将节压器弹簧（ ）A.调松些 B.调紧些 C.可不调三、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的打“*”；每题2分，共20分）1.改变转向横拉杆的长度，可以调整转向角度的大小。 （ ）2.汽油泵中进出油阀结构式样和安装方向都一样。

（ ）3.进气门头部直径通常要比排气门头部大，而气门锥角有时比排气门小。 （ ）4.孔式喷油器的喷孔直径一般要比轴针式喷油器的喷孔大。

（ ）5.交流发电机使用时，可以将发电机的“电枢”磁场两接柱短路连接或打火试验。 （ ）6.点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机，一缸开始作功时，七缸处于排气开始。

（ ）7.磨削连杆轴颈时应保持其位置精度，各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差不应超过±30'。 ( )8.进气门的材料一般采用铬硅钢。

（ ）9.晶体管点火系的次级高压较大，在使用时应将火花塞的间隙增大。 （ ） 10.活塞径向方向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

（ ）四、简答题（每题5分，共20分）1.汽油发动机机油压力过高是何原因？2.变速器发响的原因有哪些？3.化油器的主供油装置起什么作用？最常见最常用的结构方案是哪一种？4.交流发电机为什么低速充电性能好？五、综合题（每题10分，共20分）1.作六缸四行程的发动机工作循环表工作顺序为1-5-3-6-2-4?2.发动机出现活塞异响有哪些现象和原因？. 中级汽车维修工试卷答案（1） 一、填空题1. 2~4 2~6 2.间隙 过盈 3.离心力 平稳 供油量 4.中间轴 中间轴 5.0.03~0.04 6.怠速 加浓 加速 7.进排气 机械 8.机械效率 压力 9.2-4 2-6 6-8 10.±1 二、选择题1. C 2. B 3. C 4. C 5. B 6. B 7. B 8. B 9. A 10.A 三、判断题1. * 2. * 3. √ 4. * 5. * 6. √ 7. √ 8. * 9. √ 10. * 四、简答题1.(1)机油粘度过大。（2）限压阀调整不当。

（3）机油表或机油压力表感传器不良造成误指示。 2.(1)变速器内缺油或润滑油变质。

（2）轴承磨损松旷。（3）齿轮牙齿或轴上键槽严重磨损，使其啮合不正确。

（4）齿面金属剥落或轮齿断裂。 3.主供油装置的作用是除了怠速和极小负荷外的所有工况都起供油作用，目前广泛采用的是降低主量孔处真空度的方案，即主供油装置。

4.因为：（1）传动比大。（2）采用它激的激磁方法。

五、综合题1. 六缸四行程发动机工作循环表（点火顺序：1-5-3-6-2-4）（答案在“汽车发动机构造与维修”P36）曲轴转角（°） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸0~180 做功 排气 进气 做功 压缩 进气 压缩 排气 进气 做功 180~360 排气 压缩 做功 进气 压缩 排气 360~540 进气 做功 排气 压缩 做功 进气 540~720 压缩 排气 进气 做功 排气 压缩 2. .现象：（1。

3.汽车修理基础

当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。

可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，本文只是最基础的汽车修理知识，希望您能把这些汽车修理知识掌握，以防自己的爱车出小问题的时候能自己修理。以下就是汽车修理基础知识： 首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。 第三，检查蓄电池电压是否足够。

有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。

换挡时发动机熄火 行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题： 首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。 高速行驶时方向盘震颤 汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： 1、前轮定位角失准，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。 3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。 5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减振器故障 高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。

若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。

必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。 转向沉重 转向沉重的原因较多，但通常��以下几点： 一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。

二、助力转向液不足，需添加助力转向液。 三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。

行驶时跑偏 检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。

首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。 其次可能是前轮定位不准。

前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 汽车维修 vehicle maintenance and repair 汽车维护和修理的泛称。

[编辑本段]汽车维修经典案例 冷却液选择须谨慎 一辆北京BJ2021（切诺基）吉普，发动机出现少数缸不工作的现象，对汽车电路进行检查，未发现异常。检查配气机构，发现有一推力杆始终不动，原来是液力挺柱不工作所致。

拆下挺柱，发现机油内有乳化物将挺柱的油孔堵塞。对机油进行检查，发现机油已经严重变质。

进一步检查，原来由于缸垫使用时间过长，而车主又一直未对缸盖螺栓进行紧固，导致冷却液渗入到曲轴箱内。那么，为什么冷却液进入到曲轴箱内会使机油产生沉淀呢？这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液，乙二醇遇机油发生化学反应，产生沉淀物，堵塞了液压挺柱，幸好及时发现才没有造成大的损失。

清洗油道，更换机油、缸垫，重新加满冷却液，着车后，一切正常。 简单故障“不简单” 一辆95款捷达车，踩制动踏板时制动器有异响，刚开始一踩踏板就产生“咕，咕”很钝的声音，轻踩制动踏板就没有异响，在平坦的公路上点制动时异响时有时无。

该车前几天进行了定期保养，没有发现什么问题，目视制动盘也没有伤痕，制动片的厚度尚存一半以上，不可能产生异响。又分别支起四轮转动和反复踩制动也没有发现毛病。

路试，紧急制动时听到较大的响声。脚从踏板上移开的瞬间异响消失，倒车时异响相当小，而轻踩踏板无异响，逐渐踩踏板异响开始，并随着用力的不同异响也发生变化，拆检无异常。

继续进行检查发现原来是散热器风扇电动机轴瓦烧坏，产生相当大的间隙，在踩制动时，电枢与定子相接触而产生异响，更换散热器风扇电动机后故障排除。 在实际维修中经常遇到类似的故障，例如感觉是变速器异响，检查后实际上是离合器的问题，往往越是简单的故障，在维修中最易产生错觉， car-m.cn若检查判断不准或不正确，就会造成成本的增加和工期的延长，简单故障反而“不简单”了。

小沙粒埋藏大隐患 一辆桑塔纳轿车大修后，出厂行驶数公里后，突然出现离台器分离不彻底的现象，最后导致离合器完全不。

4.修车的基础知识

学修车最重要的是要有兴趣，你要了解车的构造，零部件，汽车发展历史。

其次就是多实践！实践才能锻炼实操技术。如果你要说学汽修会用到哪方面的知识的话，物理是肯定的也是主要的，英语也有，现在的车都是由车上的电脑控制的所以网络也有关的，特别是电子方面的。

比如说：一、声学方面1.汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）──这是在声源处减弱噪声。2.为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置屏障或植树──可以在传播过程中减弱噪声。

3.喇叭发声：电能──机械能。二、光学方面1.汽车旁的观后镜，交叉路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野。

2.汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断。3.汽车前的挡风玻璃通常都不直立（底盘高大的车除外），这是因为挡风玻璃相当于平面镜车内物体易通过它成像于司机面前，影响司机的判断。

4.汽车尾灯灯罩：角反射器可将射来的光线返回，保证后面车辆安全。5.汽车头灯：凹面镜反射原理，近距光灯丝在焦点附近，远距光灯丝在焦点上。

三、力学方面1.汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。2.汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力。

3.汽车前进的动力──地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）。4.汽车在平直路面匀速前进时──牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡。

5.汽车拐弯时：①司机要打方向盘──力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向拐弯的反方向倾倒──由于乘客具有惯性6.汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车──力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向车行方向倾倒──惯性 ；③司机用较小的力就能刹住车──杠杆原理；④用力踩刹车──增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦。7.不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异──这与汽车对路面的压强大小相关。

8.汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服。9.汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因。

10.交通管理部门要求：①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带──这样可以防止惯性的危害；②严禁车辆超载──不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁车辆超速──防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸11.简单机械的应用：①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮；②调速杆，自动开关门装置是杠杆。12.汽车爬坡时要调为低速：由P=Fv，功率一定时，降低速度，可增大牵引力。

13.关于速度路程，时间的计算问题；参照物与运动状态的描述问题。14.认识限速，里程，禁鸣等标志牌，了解其含义。

四、热学方面1.汽车发动机常用柴油机或汽油机──它们是内燃机──利用内能来做功。2.发动机外装有水套，用循环流动的水帮助发动机散热──水的比热容大。

3.冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水──防止热胀冷缩的危害。4.小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝──它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结。

5.刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味──扩散现象。6.空调车车窗玻璃设计成双层的──防止传热。

7.环保汽车使用气体燃料，可减小对大气的污染。五、电学方面1.汽车的发动机常用低压电动机起动：电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的，工作时把电能转化为机械能。

2.汽车电动机（汽车电机）常用车载电瓶（蓄电池）供电，汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电。给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源。

3.车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电，方便地电能转化为机械能、声能、光能等等。3.油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面，这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的电荷迅速传到大地上，避免因静电放电而带来灾难。

4.车灯发光：电能──光能。其次，给你分享一些修车的基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。 第三，检查蓄电池电压是否足够。

有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。

换挡时发动机熄火 行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题： 首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器。

5.汽车维修电路基础知识、

汽车机电技术的涉及面非常之广泛，它不仅包含机械和电子的所有基础知识，还跟物理、化学等方面的知识紧密相连，可以说是自然科学的浓缩和具体体现。

因此，学习汽车电路维修不仅仅是“电路”的问题，更重要的是汽车的基本构成和原理。了解了这些构成和原理后才能知道为什么需要“电”的配合，如何配合、如何配合更合理。

所以，在学汽车电路之前必须先对汽车的机械部分要有一定的了解和理解，再去掌握电路中的每一个元器件的结构和原理，围绕着“电和磁”的关系将电路的每一个独立部分进行分析，再将这些单独部分逐步关联起来。

6.汽车修理基础知识有哪些呢

第一：汽车机械基础，电路基础和机械视图等。

第二：如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识；另外就是认真学习汽车的专业知识。

汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。

其原则是“视情修理”，其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上，按照不同的技术检测结果，制定不同的作业范围和深度，这样可以防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。

汽车在使用过程中，不可避免的要发生各种故障。

汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除故障，才能使汽车继续行驶；有些故障比较大或比较复杂，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查、诊断、排除。

汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。

汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、经验法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导；充分了解汽车的使用和维修情况，充分了解故障的发生情况。

对于汽车上出现的比较简单的故障，只凭经验和感官即可找到原因和所发部位；对于疑难故障，只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，使用中还要结合维修经验，灵活的运用这些故障诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就会应用自如。