宇通底盘(客车底盘结构简介)
1.客车底盘结构简介
底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。 变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
/ z& K1 w w$ L 2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是： a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； b.承受汽车的总重量和地面的反力； c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成 a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮（转向节），并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 4.制动系：汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。
其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 制动系分类： a. 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。
用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
b.按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c.按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 a. 制动操纵机构 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
b. 制动器 产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。
它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
2.宇通6858用的是什么车桥
宇通6858车桥：前后鼓式（方盛）。
参数： 长宽高（mm）:8543/2470/3340~~座位数（含司乘）：22-40~~油耗（L/100KM）:16~~最高车速（KM/H）:110~~ 发动机型号：YC6J220-30/CA4DL1-21E3~~变速器：标配CA6-75六档变速箱~~ 悬架系统：多片簧（前9/后11），双向作用筒式减振器，前悬架带稳定杆~~ 座椅：33+1座椅，前后可调可横移，后五人椅为固定不可调~~ 视听系统：MP3收放机~~ 详细描述 1。
全面优化，让价值最大化：宇通新8系—ZK6808H、ZK6858H、ZH6908H、ZK6938H、全系继承宇通中型产品优良基因，整体曲线更显饱满圆润，外形更具亲和力。整车加宽加高，针对操作稳定性，噪声、重量、油耗、乘坐舒适性等多个方面全面优化，产品可选装配置更多，全面适应客运、旅游、团体用户的多种需求。
2。 空间大一些，机会多一些：超大行李箱空间，仓体更大，比同类产品大13%，能容纳更多的行李带给乘客更大的方便。
采用空间扩容技术，车内空间宽敞，过道加宽，可选择更多种类座椅，乘坐更加舒适；座椅、行李架能配件经过优化布局，达到车内空间最大化；超大驾驶空间，平整驾驶区，方便清扫及纺织物品，优化仪表台设计，加大乘客上车空间。 3。
油耗降一点，利润升一点：发动机热管理系统包括冷却智能控制系统，由宇通博士后工作站应用多项技术成果研发而成，可将客车百公里油耗降低5%—10%，并能同时发挥较少发动机摩擦，较少废弃排放的功效，比起同类产品宇通新8系客车更节油，每年可节省近万元。 4。
保护多一层，耐用多一程：宇通电泳标准标准带给消费者更多保障和安心；电泳后的漆膜具有更好的展平性和延伸性，面漆喷漆更加平整美观；耐腐力超强，让客车历久弥新。车身及车架内板，外形、型材内腔防腐无死角，增强底盘、骨架耐久度。
增强安全性与耐用性。 5。
多一份用心，多一份受益：视听一体化的数字娱乐系统，可与电脑连接传输，不用碟片，看电视、听音乐，随心所欲；新8系还可配备SD卡播放器，支持影片格式更多，可播放RM、RMVB、AVI等格式影片；同时具有极高的抗震性，路面适应性更强；并且能够在高温环境下持续高效工作；分压平衡座椅，应用人体工程学设计充分符合中国人体特征，大幅提升舒适度；NVH静音技术是由宇通博士后工作站对形成噪音的成因进行系统研究分析，通过对客车骨架、发动机悬架技术以及隔音技术的综合性改进显著降低了客车在形式过程中的声噪和路噪，使乘客在旅途中倍感舒适。 试验数据显示，应用该技术后可将车厢内噪声降低3—4分贝；空调换新风技术，车载导航系统不开压缩机状态下，通过启动新风循环装置，平均5分钟即可将车内空气全部更新，既提升了车厢内舒适度，又节省了燃油；高性能视频音响系统，环绕立体声，抗电磁干扰，让乘客如同置身于流动音乐厅；六方向可调司机座椅，实现椅背倾斜度及座椅前后灯六向调节，为行驶者找到自己最佳的位置。
3.宇通客车必须安装的配置是什么
我在宇通上班，看你的情况，应该跑城乡的，买个6737性价比要好点！大概十几万。（座位数可以选定，空调要的话可以加装）
ZK6737D
外 形（mm）:7330*2320*2950
载员人数（人）：24-30
整备质量（kg）:5480
百公里油耗：（标定工况）（L）13
行 李 仓（m3）:2.7
最高车速（km/h）:90
底盘厂家：宇通客车股份有限公司转向系统：机械非动力转向，方向盘上下、前后可调发 动 机：CA4DF3-13E3,YC4E140-30,YC4D130-30变 速 器：CA4F3-13E3 变速箱是DF5S550 ;YC4E140-30 变速箱是CA5-60;YC4D130-30 变速箱是DF5S470悬架系统：多片簧（9/11）、液压筒式减振器、前悬横向稳定杆离 合 器：单片干式，φ350，液压远距离操纵，气助力
座 位：25+1座，YT06A座椅（扶手、不可调节），YTS01型司机椅暖风系统：无空调系统：无视听系统：AM/FM立体声收放机其他配置：国产素色漆
产品特点：
1. 连续多年畅销俄罗斯，暖风系统，底盘总成完全使用俄罗斯高寒天气和恶劣路况考验.俄罗斯客户的口碑，让您的选择更有保障.（ZK6737D专属）
2. 特殊设计的冲孔式进气格栅，与整体式前大灯相融一体，在保证发动机进气量的同时，有效提高了前围的美观性.（ZK6737D专属）
3. 自制底盘，动力总成匹配成熟，性能稳定.有效降低故障率，压缩交车时间，为您节省更多维修成本和时间成本，创造更多收益.
4. 加强型车架，优质钢材车身，整车磷化，车辆更耐用，您的收益更持久.
5. 车身采用优质钢骨架结构，优质钢板涨拉蒙皮，增强整车的强度和刚度性能，有效提高了车身的安全可靠性.
6. 新型高靠背座椅，采用皮革型头枕，不仅易于清洗，而且更好地提高了座椅带来的品质感受.
7. 驾车化短挡杆操纵，降低驾驶员操作强度，形式更安全.
气动外摆门，乘客门遥控门锁，操作方便安全
4.朋友们帮个忙,我想了解 宇通校车 ZK6809DX 型号的 配置底盘参数
底盘厂家：郑州宇通客车股份有限公司
转向系统：动力转向，方向盘上下、前后可调
发 动 机：YC4E140-30/YC4D140-30
变 速 器：五档变速器，软轴拉丝式操纵
悬架系统：少片簧、液压筒式减振器
离 合 器：单片干式，液压远距离操纵，气助力
外形（mm）:7995*2270*2970
座位数（人）：28-44
整备质量（kg）:null
百公里油耗（标定工况）（L）:null
行李仓（m3）:null
最高车速（km/h）:null
