最基础的外贸知识(外贸新手需要的最基本的知识)

1.外贸新手需要的最基本的知识

正如你所说，外贸涉及到的内容很多，也很杂，如果你想系统地学点什么东西，也不一定对你的工作有多大的帮助。

建议你能从你的工作着手，看能否找一个师傅代代你，从一票普通的业务开始，随着业务的展开，你会遇到各种各样的问题，有的问题师傅能给你解释清楚，有的需要你从书中找到理论性的答案。凡是遇到的你不懂的问题，都要拿个本记录下来，并且也要把处理问题的思路记录下来。这样日积月累你就能找到做业务的窍门。

至于贸易术语，一开始不要接触的太多，一是不一定适合你的工作，另一个多了容易弄混。还有，英文电函先以你的英语基础写就行了，一定要让客户看懂。当然一开始不免让客户能看出你是新手，但不必为此尴尬。只有这样才能进步。

2.做外贸的基础常识是什么

外贸基础常识 外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，售楼技能和基础常识。

简称20尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，基础常识、简称40尺高柜。 20尺柜： 内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M， 配货毛重一般为17.5吨， 体积为24-26立方米。

40尺柜： 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M， 配货毛重一般为22吨， 体积为54立方米。 40尺高柜： 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M， 配货毛重一般为22吨， 体积为68立方米。

45尺高柜： 内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配货毛重一般为29吨， 体积为86立方米。 20尺开顶柜： 内容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M， 配货毛重一般为20吨， 体积为31.5立方米。

40尺开顶柜： 内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配货毛重一般为30.4吨， 体积为65立方米。 20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M，社交礼仪的基础常识、配货毛重一般为23吨， 体积为28立方米。

40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配货毛重一般为36吨， 体积为50立方米。 海运业务常用缩略语 简称 中文说明 英文全称 A/W 全水路 All Water ANER 亚洲北美东行运费协议 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单 Bill of Lading B/R 买价 Buying Rate BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT C.C 运费到付 Collect C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C.Y. 货柜场 Container Yard C/(CNEE) 收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点） CHB 报关行 Customs House Broker CIF 成本，机械图纸 基础常识，保险加海运费 COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 运费、保险费付至目标地 Carriage and Insurance Paid To COMM 商品 Commodity CPT 运费付至目标地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交货（起点/终点） D/A 承兑交单 Document Against Acceptance D/O 到港通知 Delivery Order D/P 付款交单 Document Against Payment DAF 边疆交货 Delivered At Frontier DDC 目标港码头费 Destination Delivery Charge DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DEQ 目标港码头交货 Delivered Ex Quay DES 目标港船上交货 Delivered Ex Ship Doc# 文件号码 Document Number EPS 装备地位附加费 Equipment Position Surcharges Ex 工厂交货 Work/ExFactory F/F 货运代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor FAK 各种货品 Freight All Kind FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship FCA 货交承运人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission FOB 船上交货 Free On Board GRI 全面涨价 General RateIncrease H/C 代理费 Handling Charge HBL 子提单 House B/L I/S 内销售 Inside Sales IA 各别调价 Independent Action L/C 信誉证 Letter of Credit Land Bridge 陆桥 LCL 拼柜 Less Than Container Load M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton MB/L 主提单 Master Bill Of Loading MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主线船 MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document N/F 通知人 Notify NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier O/F 海运费 Ocean Freight OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L OCP 货主自行部署运到内陆点 Overland Continental Point OP 操作 Operation ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges P.P 预付 Prepaid PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination POL 装运港 Port Of Loading PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges S/(Shpr) 发货人 Shipper S/C 售货合同 Sales Contract S/O 装货唆使书 Shipping Order S/R 卖价 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SC 服务合同 Service Contract SSL 船公司 Steam Ship Line T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge T/S 转船，转运 Trans-Ship T/T 航程 Transit Time TEU 20'柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20' THC 码头操作费（香港收取） Terminal Handling Charges TTL 总共 Total TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton W/T 重量吨（即货物收费以重量计费） Weight Ton YAS 码头附加费 Yard Surcharges 答案弥补 进口货物：先报检，后报关~ 先报检 非法定商检的须要的单证一般有：报关单，发票、装箱单（复印件即可），包装证明（如：非木质包装的供给非木包装证明） 法定商检的首先预录入报检单证（九城单证体系），还须要供给报检委托书（正本加盖公章、。

3.外贸要掌握哪些基本知识

外贸是一个很长的流程，一个人是不可以做到全部的。你是要做外贸业务，还是外贸跟单？

像你这样没有外贸工作经验的，建议你一定要从外贸跟单做起。一个不懂跟单的人绝对不能做好业务工作。

外贸跟单也叫外贸操作，就是外贸业务员接到订单后，交给跟单的去执行。这当中的工作有：催客人汇订金；订金到账后下内贸合同给工厂，安排工厂生产；生产过程中，将客人对包装的要求转达给工厂，像包装盒版面，外箱唛头，贴标等等；生产完成后，安排QC验货，并安排相关机构人员做商品检验（如果不是法定商检的话就不用）。验货没问题就向船公司订舱，收到船公司的配舱单后（上面有订舱号，船公司名，船名，航次，截止报关时间，预计开船时间，预计到港时间等等），然后在截止报关日的前两三天安排拖柜，装柜，再安排报关。报完关后，做发票，装箱单；并将提单补料发给订舱公司，将产地证补料发到贸促会或其他可以出产地证的机构（要注意客要求的是哪种产地证，是C/O，还是FORM A,E,F），以出正本。传统一点，正本单据齐全后，要传真或扫描给客人看，催他付余款。余款到账后再寄正本单据。

外贸跟单，实际上包含了外贸操作和外贸单证。要求掌握的东西很多。跟单员实际上“安排”的比较多，实际要自己做的没那么多。那么“安排”，在时间上一定要掌握好。一个环节出错，会影响到后面的环节。比如，你安排拖车装柜的时间晚了，赶不上截关时间，那就要赶下一班船了，很麻烦。

一般一个新人进到一家外贸公司，一定要有一个熟手带一下。尽管你也是有外贸经验最好也要有人带一下，因为每个公司的外贸流程多少会有点不同。

当然也有的公司外贸流程分得很细，一个人负责其中的一小部分。

你跟单做熟了可以考虑做外贸业务。要知道怎么样开展外贸业务，这对你以后自己出来干外贸很有帮助。很多人既知道如何操作，又知道如何开展业务的，就出来自己单干，开个小公司，再慢慢发展成大公司。就像我以前一个公司的老板。但不是所有的人都能成功。看你努力和运气，还有实力了。

再补充一点，不用怕不懂外贸基本知识，操作多了，一回生二回熟，用心一点很快会上手的。很多理科毕业的人找不到理想的跟专业对口的工作转做外贸，做的比外贸专业毕业的还要好。很多事情不是绝对的。

4.从事外贸行业必备的基础知识和条件

基础的两部分内容，一是国际贸易实务，二是外贸函电，与此相关的还有国际结算方面的知识等，同时要具备相应的外语（主要是英语）能力，包括口语的交流、商务谈判等等。

当然最最重要的不是这些流程，而是你所从事的行业相关的产品知识，只有掌握了扎实广泛的产品知识，才能把整个流程做好。外贸业务员是一个相对具有挑战性的职业，要有全方面的抗压能力，足够细心的工作习惯以及高效率的处理各种事务的能力，很多东西都是要在实际工作慢慢学习成长的，至于初期的话，除了尽快学习产品知识以外，就是先了解相关流程和函电的内容，以及根据自己的实际水平加强外语。

5.做外贸需要具备哪些知识~~~

深圳外贸论坛szfob给在校大学生的一些意见，

1.学习好外语，这个是最重要了；英语过级的要过级，如果你面试都通不过，还可以做什么呢？所以一定努力把外贸学习好；我说外语不是一定是英语，英语是基本的了；学习一些小语种也是非常有前途的；例如：中东的一些语言也是非常重要的，你可以学，那对你以后的就业和前途非常有帮助，中东说阿拉伯语；还有例如拉美，巴西是说葡萄牙语。阿根廷，墨西哥，智利，厄瓜多尔，秘鲁，哥伦比亚等国家说西班牙语，所以我认为学习西班牙语也是非常有前途的；但是英语还是必须会的，至少是可以和人交流

2.外贸经验多上上深圳外贸论坛szfob。不要对外贸的世界一点都不了解，对现在的外贸形势也要经常了解；并且在里面看看别人的外贸经验，和招聘要求；经常看一些公司的招聘要求看看自己是否有能力应聘上这样的一个合适自己的工作；

3.我的经验，我之前没有学习好出口退税和进口业务这块，我认为这两块知识是未来20年最有发展的；为什么呢？ 因为这两块业务做起来需要一定的门槛，了解的人多，但是精通的人不多；很多人做出口退税一个月创造利润在10w左右的非常多，而且业务非常稳定；我为什么提及进口呢？做进口的公司不多，但是中国进口大幅上调，国际贸易全球化，中国进口将会明显加大，因为中国越来越有钱，社会财富不断上升，中国进口能力必然会增强很多；

4.一定要学习好一些办公软件，多用，精通是非常有必要的；还有网络知识，网站优化，网络宣传，网络找客户的一些方法， 这些虽然是额外的，但是在工作中是非常有用的；

学习的时候切忌心浮气躁，记得任何事情都是一步一步做出来的，静心地学习知识和技巧；

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