设备润滑及密封的(设备润滑常识)

1.设备润滑常识

润滑油入门：作用和组成（一） 一、润滑油作用 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是： （1） 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； （2） 冷却，要求随时将摩擦热排出机外； （3） 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气； （4） 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； （5） 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； （6） 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； （7） 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

二、润滑油组成 润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

1、润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。

矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。

1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。

矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

2、添加剂 添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。

一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。 润滑油入门：性能（二）三、润滑油脂的基本性能 润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。

润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。 一般理化性能 每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。

对润滑油来说，这些一般理化性能如下： （1） 外观（色度） 油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。

但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。 对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

（2） 密度 密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。

（3） 粘度 粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

（4） 粘度指数 粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

（5）闪点 闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。

反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。

油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。

因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20~30℃，即可安全使用。

（6） 凝点和倾点 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。

油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。 润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。

对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。

相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。

一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品。

2.润滑油的基础知识有哪些

该多看关于润滑油的书和资料，多和这个行业技人员交流，再用自己的实际操作来提高自己的知识。

润滑油需要了解的基本知识 （1） 车用润滑油 （2） 工业润滑油 机械油（高速润滑油）、织布机油、主轴油、道轨油、轧钢油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油 ________________________________________ 润滑油的技术指标 粘度指数：油品的粘度随温度变化的程度，同标准油粘度变化的程度对比的相对值叫粘度指数。值数越高，表示受温度影响越小。

粘度：液体受外力作用移动时，其分子间产生的阻力称为粘度。 闪点：油品在规定条件下，加热到它的蒸汽与周围空气形成混合气，当接触火焰发出闪火时的最低温度。

倾点：指冷却为固态的油品，倾斜放置加温到油品开始移动的最低温度。 SAE级数：美国汽车工程师协会（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60 API级数：美国石油协会（质量分类）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ EC CA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4 齿轮油SAE等级75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 ________________________________________ 润滑油的添加剂 （1） 清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。

由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成 （2） 抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性 （3） 抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低， （4） 油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。 （5） 增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。

（6） 防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。 （7） 抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。

________________________________________ 润滑油基础知识 什么是润滑油？ 润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。

润滑油的功能： （1） 润滑及减低磨擦阻力 润滑油的作用，就是润滑发动机内的各种机件，并在两者表面之间形成一层油膜，以减低磨擦阻力，使运作更加顺畅。 （2） 密封性作用 润滑油必须在活塞环与汽缸之间形成有效的密封性，以防汽体的泄露和外界的污染物浸入。

（3） 冷却作用 在运转过程中，机件与机件的相互磨擦产生的热量或高温，润滑油的作用就是冷却及减低发动机的温度。 （4） 清洁性 把机件中有害杂质和未及燃烧的不溶性物质带走，使这些污染物速离润滑表面及避免油泥的形成。

（5） 防腐蚀功能 润滑油能提供接触部件完全分离的油膜，会减少机件接触及磨损的机会，避免金属表面受到腐蚀。 因此，润滑油需要具备以下特点来满足上述功能： （1） 高粘度指数性能 粘度指数是衡量润滑油粘度温度变化的数值，其数值愈大，粘度随温度的变化愈小，从而能够适应更广阔的工作温度范围。

（2） 低挥发性 在高温运转的时间，必须仍保持低挥发性，减低润滑油消耗量，从而减少添加润滑油的次数。 （3） 清洁性 通过加入清净剂和分散剂，润滑油能有效地防止活塞环卡紧，并且预防油泥在活塞环与汽缸等处的积累。

（4） 良好的过滤性，避免润滑油对过滤器的阻塞，从而能够提供顺畅的油路循环系统，保证润滑油的清净性及超卓的冷却性。 （5） 抗泡沫特性避免泡沫在润滑油中形成，并使油膜破裂，从而降低润滑油的氧化速度，减少润滑油的损耗。

________________________________________ 润滑油的分类 （1） 根据基础油分类 根据基础油分类，益佰润滑油分为两种，一种是采用矿物基础油，并加上各有关的特效添加剂调和而成；另一种是利用化学方法生产的合成油，这种油性能比矿物油更好，但价格也昂贵一些。 （2） 据粘度分类 根据粘度分类，润滑油分为单式粘度机油和复式粘度机油两种。

单式粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油。但如果发动机的温度超过其指定的温度范围，润滑油将不能提供充分的润滑作用。

单式粘度润滑油的分类为SAE 30、40及50(SAE为美国汽车工程师协会之英文缩写，其后数字为润滑油粘度范围指示)复式粘度润滑油适用于更大的温度范围，虽然温度改变，润滑油仍能维持其粘度。其润滑油包含了在低温时的特性，但又不会像单式粘度润滑油，在高温时变得太薄。

所以，当您看见产品说明上指示，如SAE 15W/40，则表示该润滑油是复式粘度，润滑油大多产品为复式粘度机油。 （3） 据用途分类 根据用途分类，润滑油分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油。

汽车油以API/ S* 柴机油以API/C*表示，若标示为API S*/C*，则表示该润滑油为柴。

3.常用润滑系统的密封方式和材料

（一）润滑系统的润滑方式

1.润滑方式

1）手工加油（或脂）方式。利用油壶、油枪（脂枪）和脂杯将润滑剂送到润滑部位的方式。

2）飞溅（油池、油浴）润滑。依靠旋转的机体（如齿轮、曲周）或附加于轴上的甩油盘、甩油片等，将油池中的油甩起，使油溅落到润滑部位上的方式。

3）油环和油链润滑。利用套在轴上的油环或油链将油带起，供给润滑部位的润滑方式。

4）油绳、油垫润滑。利用虹吸管原理和毛细管作用实现的方式。

5）强制给油润滑。利用柱塞泵将润滑油间歇地压向润滑点的方式。

6）油雾润滑。利用压缩空气将润滑油喷出并雾化后，送入润滑点。

7）压力循环润滑。利用油泵使润滑油获得一定压力，润滑油被输送到各润滑点过的油回到油箱经冷却、过滤后供循环使用的方式。

2.润滑系统的主要装置

润滑系统的主要装置有：油箱、油泵、油管、滤油器、润滑系统的指示装置等。

（二）密封方式和材料

1.密封作用

密封在润滑系统中的作用是防止机器内的润滑油外漏和相邻独立隔室之间串油，防止环境中的尘埃、水分及其他杂质进入润滑系统。

2.密封方式

根据密封对象是否运动，分为固定密封和运动密封；根据是否采用密封材料充填，又可分非接触密封和接触密封。

(1)固定密封

如：机壳端盖上的密封、油管接头中的密封。分别采用有石棉密封垫和橡胶密封圈等。

(2)运动密封

如：穿过机壳的轴与机壳间的密封。通常采用橡胶密封圈等。

3.常用密封材料

密封材料通常采用石棉密封垫、橡胶密封圈等。

4.设备润滑的常用方法有哪些

手工润滑：用油枪、油壶加油。

主要用于低速摩擦副、开式齿轮、链条等的润滑。 滴油润滑：将油加在油杯里，利用其自重一滴一滴的向摩擦副表面润滑。

主要用于滑动及滚动轴承、齿轮、链条及导轨的润滑。 飞溅润滑：靠转动的齿轮或曲轴溅起的润滑油润滑，常用在闭式齿轮传动及曲轴的 轴承处。

油环、油链和油轮润滑：油环、油链套在主轴上自由旋转，将油从油池中带到润滑部位，形成自由润滑，仅用于水平安装的轴。 油绳、油垫润滑：将油绳、油垫浸在润滑油池中，利用毛细管和虹吸管进行供油，主要用于低速、轻载的轴承及一般机械的润滑。

机械强制送油润滑：利用装在油池上的油泵把油压向各润滑点，主要用于机床、锻压设备及许多工艺设备的轴承润滑上。 油雾润滑：油雾润滑是利用洁净的压缩空气从喷嘴喷出，靠压力差带动油液的流动，流出的油流被压缩空气雾化，送人摩擦表面。

集中润滑：这种润滑系统采用润滑油和润滑脂均可。它是利用油箱和油泵、分送管道和分配阀，将油定量的分送到各个润滑点，主要用于设备中有大量的润滑点或整个车间或工厂的润滑系统。

压力循环润滑：它是利用重力或油泵使循环系统的润滑油达到一定的压力后，输送到各个润滑部位，使用后的油液再回到油箱，经冷却\过滤后再循环使用。 内在润滑：主要指含油的滑动轴承、密封的滚动轴承以及自动润滑的轴瓦材料等处的润滑。

内在润滑的材料和零件，一般不需要任何润滑装置或补充油脂。 。

5.给料机轴承润滑及密封方法有哪些

给料机轴承润滑及密封方法有哪些？ 给料机轴承采用哪种润滑方式 由于工作环境限制，轴承采用润滑脂润滑，润滑脂为粘稠的胶状物，油膜强度高，能承受较大载荷，且不易流失，容易密封，能够在较长时间不需要补充及更换润滑脂。

但润滑脂内摩擦较大，散热性能耗，由于轴承转换较慢，散热不大，所以很适合用润滑脂润滑。润滑脂装填量一般不超过轴承空间的1/3-1/2，如果装填过多，容易引起摩擦发热，对轴承运转不利。

新乡市北方通用机械 给料机轴承采用哪种方式密封 密封方式采用毡圈密封。端盖上有梯形槽，矩形截面的毡圈装入端盖后被挤压呈梯形。

槽壁加紧毡圈，使之不能随轴转动，毡圈与轴表面接触而起密封作用。这种密封结构简单，便于安装。

新乡市北方通用机械。

6.润滑油的密封性是怎样做到的

这个问题已经回答过，再回答一次

密封用的包括两类，密封油或者密封脂，其中密封脂用得较多

密封性主要依靠润滑油脂的黏度、附着性以及密封添加剂等因素来达成

密封润滑油脂的型号非常多，提供一些常用型号供参考

克鲁伯的GLK 112，密封和防腐蚀效果好，价格昂贵

hotolube的润滑硅脂和密封脂，全合成基础油，性价比好

长城的7013硅脂，偏重于润滑，各地都有经销商，购买方便

另外huskey，老鹰，协同也有类似产品

7.设备润滑有哪些步骤

我国机械工业设备管理部门根据润滑技术管理的实践经验提出了设备润滑的"五定"与"三过滤"制度，把日常的设备润滑技术管理工作规范化、制度化，内容精炼，简明易记。

多年来，不少印刷馐企业已将设备润滑的"五定"与"三过滤"制度纳入企业设备润滑的规范管理，收到了显著成效。 现将"五定"与"三过滤"制度的内容介绍如下，供同行参考。

"五定"是指定点，定质、定量、定期、定人。其含义如下： 1。

定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，保持其清洁与完好无损，实施定点给油。 2。

定质：按照润滑图表规定的油脂牌号用油，润滑材料及掺配油品必须经检验合格；润滑装置和加油器具保持清洁。 3。

定量：在保证良好润滑的基础上，实行日常耗油量定额和定量换油，做好废油回收退库工作，治理设备漏油现象，防止浪费。 4。

定期：按照润滑图表或卡片规定的周期加油，添油和清油，对储油量大的油箱，应按规定时间抽样化验，视油质状况确定清洗换油，循环过滤及抽验周期。 5。

定人：按润滑图表上的规定，明确操作工、维修工、润滑工对设备日常加油，添油和清洗换油的分工，各司其责，互相监督，并确定取样送检人员。 操作工、润滑工、维修工在设备润滑上的分工原则为： 1。

操作工。负责每班、每周或经常用手动润滑泵为润滑点加油（脂），及负责开关滴油杯，旋拧加脂杯，并通过油窗监视油位等。

2。 润滑工。

负责为储油箱定期添油，清洗换油，为手动润滑泵内添加油脂，为输送链条，装配带等共用设备定期加油（脂），按计划取油样送检等。 3。

维修工。负责润滑装置与滤油器的修理，清理与更换，在大修与检修中，负责拆卸部位的清洗换油（脂）及治理漏油等。

"三过滤"亦称"三级过滤"是为了减少油液中的杂质含量，防止尘屑等杂质随油进入设备而采取的净化措施 。它库过滤、发放过滤和加油过滤。

1. 入库过滤：油液经过输入库，泵入油罐储存时，必须经过严格过滤。 2. 发放过滤：油液注入润滑容器时要过滤。

3. 加油过滤：油液加入设备储油部位时也必须先过滤。

8.减速器的润滑密封如何考虑

密封问题主要是齿轮和轴承间的密封，轴向密封用O型橡胶、毛毡等密封件。轴承压盖密封面用耐油橡胶石棉板就可以了。

减速器润滑主要分齿轮润滑和轴承润滑两部分。齿轮润滑介质分稀有润滑和半流体润滑等方式，齿轮润滑一般是靠油池面的齿轮溅油润滑，合箱面开有油槽形成回路将甩油回流到油池。

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。