货运(物流需要掌握哪些知识)

1.物流需要掌握哪些知识

原发布者：麦田de地

物流基础知识【基础知识】1、物流从涉及的领域和使用价值来分，可以分为宏观物流和微观物流。2、物流管理中的柔性化是为了实现以顾客为中心的理念而提出的。3、物流管理的目标主要由快速反应、最小变异、最低库存和产品质量这六个部分组成。4、在内容上，可以把物流技术大致概括为硬技术和软技术两个方面。5、包装技术主要包括包装方法、包装设备和包装材料三个部分。6、常见的供应链管理方法有6R和ECR两种。7、物流系统的支撑要素有法律制度、行政命令、业内标准化和商业习惯四部分。8、物流系统的首要目标是服务性。9、物流系统分析方法主要有数学规化法、系统分析法、系统仿真法和统筹法四个方法。10、运输按其运输设备及运输工具可以分为铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种。11、仓库按其用途可以分为自有仓库、公共仓库、营业仓库、保税仓库和保税堆货场。12、实现仓储合理化的途径有ABC控制法、先进先出法、储存定位、加速总周转、监测清点方式、集中库存和提高仓容利用率共7种方法。13、物流配送中心按经济功能标准分为销售配送中心和供应配送中心。14、装卸搬运按装卸搬运对象可以分成单件货物装卸、散装货物装和集装货物装卸三种。15、包装的自然功能有保护功能和方便功能两大功能。16、有一种特殊的包装技术，也就是防虫包装技术，它一般分为五种，收缩包装、拉伸包装、充气包装、真空包装、脱氧包装等五种。17、物流标准化种类按其定义分为物流软件标准

2.货运基本的内容有哪些

1。

发货人Shipper———通常就是咱们，出口商。 2。

收货人Consignee———可以填写具体的收货人，比如外商，也可以填“TOORDER”，凭指示，意思是谁提货还没确定，到时候凭转让批示来定。 3。

通知人NotifyParty———就是货到码头后，货运公司该通知谁“货到啦来提货吧”。 注意，这个通知方只是起个传递消息的作用，并不具备提货的效力（除非他本身就是提单上注明的收货人）。

所以，通知方写谁都无所谓，一般就依照外商的要求填写，写一个或两三个都行。 4。

船名航次OceanVessel&Voy鄄age———远洋货轮有个有趣的地方就是都有自己的名字，比如“远东之星”，“昆士兰皇后”什么的。 此外每次航行都会指定一个航次号，比如“V4。

5E”，组合起来就类似于“FAREASTSTARV4。5E”，即远东之星号货轮的V4。

5E航次。远洋运输在公海上长途跋涉，风险大，必须组织严密，因此知道船名航次，很容易在互联网上查到该船计划何时启程何时抵达，途经什么港口等信息。

5。起运港、目的港、交货地点———据实填写。

6。货物唛头、品名、重量、体积、集装箱号、铅封号等———据实填写。

货物唛头，指的是包装箱外面印制的简单字符图案，目的主要是为了便于在大堆的货物中识别辨认出来。唛头没有固定格式，按照客户的要求来做。

也可以没有唛头，显示“N/M”字样，即NOMARKS。

3.货运知识有哪些

货物运输有货物保险和货物保价运输两种投保方式，采取自愿投保的原则，由托运人自行确定。

2、货物保险由托运人向保险公司投保，也可以委托承运人代办。 3、货物保价运输是按保价货物办理承托运手续，在发生货物赔偿时，按托运人声明价格及货物损坏程度予以赔偿的货物运输。

托运人一张运单托运的货物只能选择保价或不保价。 4、托运人选择货物保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值；保价运输为全程保价。

5、分程运输或多个承运人承担运输，保价费由第一程承运人（货运代办人）与后程承运人协商，并在运输合同中注明。承运人之间没有协议的按无保价运输办理，各自承担责任。

4.国内公路货运的基础知识必须要了解什么

你首先要知道你去的是一个什么样的公司，一定要非常了解你公司是做什么的，有什么业务，比如专线，，是从哪里到哪里的，什么货物，是重货还是散货，什么型号的车，（板车、低栏、中栏、还是高栏 ），从中我们如何受益，跑一趟车，10吨以内教养路费220/吨，10吨以上110/吨。 从中的一些过路费，油费、吃饭的费用等等。。是如何计算的，一定要非常明白出一次我们获益多少。。。

如果你是刚做，你可以去物流货场，先去收收名片，，扩大你公司的知名度。。然后可以去打打电话，，发发帖子。。最主要的两点就是嘴勤和腿勤~~

一点经验之谈，，仅供参考~~

5.物流基本常识

报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报，交验规定的单据、证件，请求海关办理进出口的有关手续。

我国海关规定报关时应交纳的单据、证件。有：进出口货物报关单、进出口货物许可证、商品检验证书、动植物检疫证书、食品卫生检验证书以及提货单、装货单、运单、发票、装箱单等。

结关是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。

货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。清关即结关，习惯上又称通关。

至于如何报关、结关和清关，请查阅"怎样进行进出口货物的申报、查验和放行"。报关时需要提交哪些单证进出口商向海关报关时，需提交以下单证：1、进出口货物报关单。

一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。2、货物发票。

要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。

海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。4、货物装箱单。

其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。

5、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖"监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。

6、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。7、其它有关单证。

包括：（1）经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单；（2）已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。对报关期限的规定报关期限是指货物运到口岸后，法律规定收货人或其代理人向海关报关的时问。

根据我国海关法的规定，进口货物的报关期限为从运输工具申报进境之日起14天内，由收货人或其代理人向海关报关，超过这个期限报关，由海关征收滞报金。进境货物滞报金的起收日期为运输工具申报进境的第15天，而邮运进境的货物滞报金为收件人接到邮局通知之日起的第15天。

此外，转遥运输进境货物滞报金起收回期有两个：一是运输工具申报进境之日起第15天，二是货物运扭才旨运地之日起第15天。滞报金的征收对象是进口货物的收货人或其代理人。

日征金额为进口货物到岸价格的0.5%，起征点为人民币10元，不足者不征。需注意，这里指的进口货物的到岸价格是由海关审定的正常的到岸价格，它是以外币计价的。

海关按应征收滞报金之日国家外汇牌价的买卖中间价折合人民币。滞报金是由于进口货物收货人或其代理人超过法定期限向海关报关而产生的一种费用，不是罚款，海关出据的滞报金收据也不是罚款通知书。

海关规定报关期限和征收滞报金是为了运用行政手段和经济手段，促使进口货物及时报关，加速口岸运输，使进口货物早日投入生产和使用怎样进行进出口货物的查验进出口货物查验是指海关在接受申报并审核报关单证的基础上对进出口货物进行实际校对检查。查验的目的是核对实际进出口货物与报关单证所报内容是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法，确定货物的物理性质和化学性质。

进出口货物，除海关总署特准免验的之外，都应接受海关查验。海关查验货物，一般应在海关规定的时间和监管场所进行，如有理由要求海关在监管场之外查验，应事先报经海关同意。

海关在查验时有以下要求：1、货物的收发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和重封货物的包装等工作。2、海关认为必要时，可以径行开验、复验或提取货样，货物管理人员应当到场作为见证人。

3、申请人应提供往返交通工具和住宿，并支付有关费用，同时按海关规定交纳规费。另外，我国海关法规定，海关在查验进出境货物品时，损坏被查验的货物，应当赔偿实际损失。

此时，由海关关员如实填写《查验货物、物品损坏报告书》并签字，一式两份，查验关员和当事人各留一份。双方共同商定货物的受损程度或修理费用，以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。

赔款一律用人民币支付。海关货物放行的前提条件根据我国海关法的规定，除海关特准的货物以外，进出口货物在收发货人缴清税款或者提供担保后，可由海关签章放行。

海关对进出口货物的报关，经过审核报关单据，查验实际货物，并依法办理了征收税费手续或减免税手续后，在有关单据上签盖放行章，货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。

6.公路货运基本常识有哪些

公路运输由公路和汽车两部分组成。

一、公路运输的特点和作用 公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。

例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。 但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。

二、公路运输的经营方式 在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别。 （一）公共运输业（Common Carrier） 这种企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有： 1。

定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。

2。定线不定期。

在固定路线上视货载情况，派车行驶。 3。

定区不定期。在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。

（二）契约运输业（Contract Carrier） 按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。

契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。 按契约规定，托运人保证提供一定的货运量，承运人保证提供所需的运力。

（三）自用运输业（Private Operator） 工厂、企业、机关自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业。 （四）汽车货运代理（Freight Forwarder） 本身既不掌握货源也不掌握运输工具。

他们以中间人身份一面向货主揽货，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和佣金。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载，加以归纳集中成为整车货物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，赚取零担和整车货物运费之间的差额。

三、公路运费 公路运费均以“吨/里”为计算单位，一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。 凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。

特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。 公路运费费率分为整车（FCL）和零担（LCL）两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率；不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。

凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物Measurement Cargo）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。

此外，尚有包车费率（Lump Sum Rate），即按车辆使用时间（小时或天）计算。 四、责任范围 （一）承运人责任 公路运输承运人的责任期限是从接受货物时起至交付货物时止。

在此期限内，承运人对货物的灭失损坏负赔偿责任。但不是由于承运人的责任所造成的货物灭失损坏，承运人不予负责。

根据我国公路运输规定，由于下列原因而造成的货物灭失损坏，承运人不负责赔偿： 1。 由于人力不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗。

2。包装完好无损，而内部短损变质者。

3。违反国家法令或规定，被有关部门查扣、弃置或作其它处理者。

4。收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者， 5。

有随车押运人员负责途中保管照料者。 对货物赔偿价格，按实际损失价值赔偿。

如货物部分损坏，按损坏货物所减低的金额或按修理费用赔偿。 要求赔偿有效期限，从货物开票之日起，不得超过六个月。

从提出赔偿要求之日起，责任方应在二个月内作出处理。 （二）托运人责任 公路运输托运人应负的责任基本与铁路、海上运输相同，主要包括：按时提供规定数量的货载；提供准确的货物详细说明；货物唛头标志清楚；包装完整，适于运输；按规定支付运费。

一般均规定有：如因托运人的责任所造成的车辆滞留、空载，托运人须负延滞费和空载费等损失。 五、国际公路货物运输公约和协定 为了统一公路运输所使用的单证和承运人的责任起见，联合国所属欧洲经济委员会负责草拟了《国际公路货物运输合同公约》，简称CMR，并在1956年5月19日在日内瓦欧洲17个国家参加的会议上一致通过签订。

该《公约》共有十二章五十一条，就适用范围，承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等等都做了较为详细的规定。 此外，为了有利于开展集装箱联合运输，使集装箱能原封不动地通过经由国，联合国所属欧洲经济委员会成员国之间于1956年缔结了关于集装箱的关税协定。

参加该协定的签字国，有欧洲21个国家和欧洲以外的7个国家。协定的宗旨是相互间允许集装箱免税过境，在这个协定的基础上，根据欧洲经济委员会倡议，还缔结了《国际公路车辆运输规定》（Transport International Routier简称TIR），根据规则规定，对集装箱的公路运输承运人，如持有TIR手册，允许由发运地到达。

7.物流需要掌握哪些知识

要学好的话，就应该把书先通读一边，结合课后习题，把重点划出；然后根据你划的重点在复习一遍；接下来呢，就是要买一些有关的习题，巩固强化。一定要有信心喔！！而且还要持之以恒！！！

我来告诉你一个好消息，现在物理管理专业的就业情况很可观，现在中国的物流行业还处于发展阶段，所以以后会有很多的物流公司崛起！！！只要学得精，其前景是极为可观的！！！

外语非常重要

如果你是有心学的，就一定要学好它.物流是吵得很热，在现在中国也很缺这方面的人才，但你必须明白它缺的是中高层的管理人员，而不是低层的仓库保管员或者担担抬抬之类的人，这些工作没有什么专业知识的也能比较容易上手.所以如果你选了这个专业你就得利用你大学的时间好好学好它.

物理底层的工作人员其实是很辛苦的，而且工资又比较低，但高层的相对都比较丰厚.

物流专业涉及的知识很多，供应链管理啦（一门很好的学科，但在国内，特别是很多小企业根本没怎么应用，或者说还没有成熟）物流规划，物流英语，企业物流，采购，仓储等..企业物流也想对比较实用，不一定是专业的物流公司，一般的生产企业都有所涉及.

产品从采购开始到运输，生产，直到进入消费市场都跟物流有着很多的关于，所以学好物流，对一个企业有个总体的认识，运用起来也比较好.

不过告诉你，物流学科有很多是比较枯燥的，特别是学物流设备和仓储之类的，不过供应链跟企业物流就比较好学。

如果你有心成就一番事业的，能有信心学好物流的，这确实是不错的选择.

自己好好参详一下吧，多上网了解一下这方面的信息.。

8.关于物流的基本知识

时间变动，可以理解为仓储；比如蔬菜、水果的仓储保鲜等，在采摘季节至非采摘季节的时间变动；

空间位移，可以理解为从一个地方移动至另一个地方，这是最常见的形式，比如运输等；

形状、性质变动可以理解为分装（比如饮料灌装）、拆卸（比如为方便运输，将大型成套设备拆卸分配为一些较小的零件）、组装（比如将发解运输的大型设备零运至到达地后，将其组合，使其具有使用价值）。

这里提出了三组并列独立关系的状态：

1、空间位移；

2、时间变动；

3、形状、性质变动。

你理解的偏差可能在于：在我们经常见到的情况中，这三种情况往往是同时存在的。