掌握城市道路规划设计的准备知识 1、净空与限界P95-96 2、车辆视距P96-98 二、掌握城市道路横断面规划设计 1、机动车道设计P98-99 2、自行车道设计P100 3、人行道设计P102 三、熟悉城市道路交又口设计 1、立交分类P106 2、平面交又口形式及其平面布置P106-108 3、环行交叉口P110 四、了解纵断面设计 1、最小纵坡P111 2、竖曲线P112 五、城市停车设施的规划设计 1、了解停车场的分类及停车方式P113 2、停车场用地指标P114 3、自行车停放方式P117。
技术准备 1.熟悉和核对设计文件:设计文件是工程施工最重要的依据, 2.编制施工组织设计(施工方案) 3.技术交底: 4.测量放样: 三、物资准备 1.材料:制定材料分期分批供应计划。
各类原材料、成品、半成品,必须经过选择和检验,不合格不准用。 2.机具:配备足够的施工机具,分期分批进场备用。
3.劳保用品:重视安全生产,配备足够的安全、消防、劳保用品。 四、现场准备 1.动、拆迁工作:该工作一般由建设单位承担 2.临时设施:包括现场“七通一平”、施工用房、环境维护等。
要有利于施工和管理且不扰民。 3.施工交通:建临时施工便线、导行临时交通,协助交通管理部门管好交通。
市政道路施工简要流程 市政工程中,道路主要工程如下所示: 1、施工准备 2、沟槽开挖 3排水管道施工 4、管坑回填 5、路基施工 6、路面结构施工 7、竣工验收、清场、退场 施工前准备工作 (一)、施工现场准备工作 1.施工现场交通:工程将修建便道进行物料运输,从而使工程的交通较为便利。
2.施工用水、用电:开工前,由项目经理与当地相关人员联系,就近提供电源,沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组,以备突然停电或是用电高峰期的不时之需,以保证施工用电。
(二)、材料供应 1.工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查,不合格材料一律不得进入施工。 2.项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划,各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场,并按制定的材料堆放电堆放。
同时做好材料的保护工作,以防材料在施工现场出现损坏。 (三)、技术准备工作 1.图纸会审及技术交底:工程开工前,在项目总工程师的组织下,集中项目部的有关技术人员仔细审阅图纸,将不清或不明的问题及时汇总告知业主、监理和设计人员及时解决。
项目经理部将严格按有关程序,组织技术交底,由项目经理部技术负责人向班组交底,做到项目部全体人员熟悉本工程的技术要点、设计意图和规范的内容。 2、施工组织设计的编制:由项目经理技术负责人编制该工程的施工组织设计方案,该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。
3.测量放线工作:开工前,由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制电的交接工作,并按规范进行复测,同时建立测量控制网,确定道路中线和施工红线和施工放样测量。积极与建设单位、设计院联系,熟悉本工程的各项要求和任务,并及时向有关管理人员传达。
(四)、其他准备工作 1、做好沿线的地下管线(道)的探测与保护工作,以防对工程的进程产生不必要的影响; 2、按施工总平面图及结合施工现场情况,及时搭设施工所需的临时设施,注意防火防漏电等安全问题; 3、根据施工计划,组织施工操作人员进场,并对所有的施工人员进行岗前培训和三级安全教育。 管道施工主要包括以下内容: 1、施工准备 2沟槽开挖 3管道基础 4管道安装 5砌检查井 6沙石回填 7沟槽回填 8清理现场 (一)、主要施工方法 1、测量放线:组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测,复核无误后建立工程测量控制网,对工程进行点面相结合测量控制。
井面标高应与路面一致。 2、沟槽开挖: 2、1沟槽开挖前应按要求各有关管线部门提供地下管线情况,并结合人工开挖勘查,确认无误后方可进行施工。
当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。 2、2施工时在人行道边设置临时排水沟,以保证排水通畅,以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。
在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水,以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和积水井,以碎石填充,当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水, 以保证基坑不被水浸泡。
2、3工程的沟槽深度开挖视深度而定(图),对土质良好地段采用1:1放坡开挖。开挖时用挖掘机进行、人工配合。
沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置,确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。
为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖,用机械挖土至设计标高20-30cm后改用人工挖土和平整。开挖要保证连续作业,分段开挖,每段10-20cm,以防止土方塌方出现安全事故。
2、4沟槽检查验收:沟槽开挖完成后应进行自检,应该熟悉检查项目和允许误差。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收,验收合格后方能进入下一工序的施工。
3、管道施工: 3、1若管道处于软土上应通知建设单位、监理及设计人员道现场解决,排水管道地基承载力不得小于10Kpa。 3、2测量中心轴线,标高,并放出基础边线,沟槽设置水平小木桩,桩顶标高为管道平基沙石垫层的标高。
3、3碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀后铺设,铺筑垫层时应边铺边检平。 3、4质量标准:a、沙石垫层符合设计要求,符合高程及纵边坡设计要求,井位基础砼符合设计井底。
b、排水管应该符合允许偏差。 4、管道安装 4、1下管前,要清理管坑内的杂物,砼平基要清洗干净,然后在平基上弹放管道中线,复核管沟沟底标高。
4、2采用吊车下管,下管时应将管道排好,然后对线校正,严格控制中线和标高,对中方法采用中心线法和边线法。 4、3雨水管采用胶圈承插式接口。
4、4管道稳定后应再复核一次流水位高程,符合设计标高方可进行下一步工序。 4、5质量标准:a、管道安装时,表面必须顺直,接口平顺,符合设计流水位高程。
B、管底不得倒流水,缝宽应均匀,管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。
5、用户连接井、检查井的砌筑 5、1砌筑各种井前必须将管底清除干净,并定出中心点,划上建筑位置及标出砌筑高度,便于操作人员掌握。 5、2砌筑检查井。
城市市政基础设施是建设城市物质文明和精神文明的重要保证。城市市政基础设施是城市发展的基础,是持续地保障城市可持续发展的一个关键性的设施。它主要由交通、给水、排水、燃气、环卫、供电、通信、防灾等各项工程系统构成。
但是对于具体项目就说法不一,摘录几种说法。
一、
《江门市区市政设施管理暂行规定》所称市政设施包括哪些?
(一)城市道路及其设施:城市机动车进非机动车道、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、分隔带、街道标牌、道路两侧边询、道路绿化用地及道路的其它附属设施。
(二)城市桥涵及其设施:城市桥梁、隧道、涵洞、立交桥、人行天桥及桥涵的其它附属设施。
(三)城市排水设施:城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水沟、排水泵房、城市污水处理厂及其它附属设施。
(四)城市道路照明设施:城市道路、桥梁、广场、公共绿地等照明设施。
(五)城市垃圾处理设施:城市垃圾填埋处理场。
(六)城市的其他市政设施。
二、
西宁市市政设施管理条例
本条例所称市政设施包括:
(一)城市道路:车行道、人行道、公用停车场、标志、标牌及其附属设施;
(二)城市桥涵:桥梁、涵洞、立体交叉桥、过街人行桥、地下通道及其附属设施;
(三)城市排水、防洪设施:雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、污水处理设施,明渠、暗渠、泵站、积沙井、检查井、城市防洪堤岸、河坝、防洪墙、排涝泵站、排洪道及其附属设施;
(四)城市道路照明设施:城市道路、桥梁、过街人行桥、地下通道、不售票的公园、公共绿地等处的照明及其附属设施。
本条前款第二、四项所称“地下通道”,不包括兼作地下通道的人防工程。
供水、电力、邮政、电信、广播电视、消防等其他城市公共基础设施的管理,依照有关法律、法规的规定执行。
三、
建设部 房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法[第89号]:
本办法所称市政基础设施工程,是指城市道路、公共交通、供水、排水、燃气、热力、园林、环卫、污水处理、垃圾处理、防洪、地下公共设施及附属设施的土建、管道、设备安装工程。
四、
某市市政设施包括雨水管网系统、污水管网系统和市政道路工程;公用设施包括给水系统工程、电力系统工程、燃气系统工程、通讯系统工程和电视广播工程;公共建筑包括行政管理用房、教育文化用房和卫生民政用房等;环境建设包括绿化环境建设和垃圾收集处理等。
五、
四川省房屋建筑和市政基础设施工程量清单招标投标
报价评审试行办法:
本办法所称市政基础设施工程是指城市道路、桥梁、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、路灯、污水处理、垃圾处理、防洪、地下公共设施及附属的土建、管道、设备安装工程。
主要是满足道路在交通运输方面的功能。
在城市道路网中的地位、交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,分为:快速路、主干路、次干路和支路。快速路,快速交通的主要道路;主干路以交通功能为主;次干路是城市区域性的交通干道;支路以服务功能为主。
2、按力学特性分类:柔性路面,弯沉变形较大、拉弯强度小,破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变;刚性路面,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,破坏取决于极限弯拉强度。 3、沥青:面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。
城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。 4、路基填料:高液限粘土、高液限粉土不适用做路基填料。
地下水位高时,宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制,未能达到中湿状态的路基临界高度时,应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。
整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料。 5、基层与材料:基层是路面结构中的承重层。
应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。 常用的基层材料:无机结合料稳定粒料(石灰、石灰粉煤灰、石灰粉)和嵌锁型和级配型材料(级配碎石、级配砾石)。
6、面层与材料:热拌沥青混合料(HMA),OGFC(大空隙开级配排水式沥青磨耗层) 沥青表面处治面层:主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。 7、结构层与性能要求:性能主要指标:整体稳定性和变形量控制。
基层:面层下的基层应有足够的水稳定性;性能主要指标:1)承载力和刚度,抗冲刷能力和抗变形能力;2)不透水性好。 为防止地下渗水影响路基,排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
路面:面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,具有良好的平整度和粗糙度。 P6-8 水泥混凝土路面 8、垫层:垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm;防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。
半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。 基层:作用:防止与减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害;选用原则:根据道路交通等级和路基 抗冲刷能力来选择基层材料,重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工)或500mm(轨道或摊铺机施工)或650mm(滑模或摊铺机施工 。
(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。
填土内+得 含有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。 (2) 排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。
应妥善处理坟坑、井穴,并分层填实 至原基面高。 (3) 填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1 : 5时,需修成台阶形式。
每层台阶髙度 不宜大于300mm,宽度不应小于1. Om。 (4) 根据测量中心线桩和下坡脚粧,分层填土、压实。
(5) 碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾 压应采用不小于12t级的压路机。 (6) 填方高度内的管涵顶面填土 500mm以上,才能用压路机碾压。
填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制填土厚度,并及时碾压修整。
城市道路施工重点: (1)强化城市道路施工管理职能,使道路施工管理、协调工作有序、规范。
(2)强化对建设管理技术研究的重视程度,发挥各部门的学术研究方面的力量作用,使道路施工科学、客观,效益最大。(3)有完善的管理体制、职能和法律、法规系统和正确合理的建设战略目标,管理人员专业化,保障管理的高效。
(4)建设全过程逐步摆脱政府参与,管理体系市场化、现代化、专业化、法制化。 由于城市道路功能的多样性和建设的复杂性,道路施工要考虑到方方面面的工作。
道路项目的选定和建设过程中,要与城市市政、交通、城建、通信、供电、供暖、供气、水利、文物、环保绿化等部门协调,在城市建设的大环境下进行综合的安排。一条路的建设同时完成沿路的城市公共设施和市政设施的配套建设,做到新建设的道路近十年内不再开挖。
与相关单位协调,在建设同时规划道路两侧的用地性质和开发利用,做好拆迁后的街景整治。
城市道路施工重点:
(1)强化城市道路施工管理职能,使道路施工管理、协调工作有序、规范。
(2)强化对建设管理技术研究的重视程度,发挥各部门的学术研究方面的力量作用,使道路施工科学、客观,效益最大。
(3)有完善的管理体制、职能和法律、法规系统和正确合理的建设战略目标,管理人员专业化,保障管理的高效。
(4)建设全过程逐步摆脱政府参与,管理体系市场化、现代化、专业化、法制化。 由于城市道路功能的多样性和建设的复杂性,道路施工要考虑到方方面面的工作。道路项目的选定和建设过程中,要与城市市政、交通、城建、通信、供电、供暖、供气、水利、文物、环保绿化等部门协调,在城市建设的大环境下进行综合的安排。一条路的建设同时完成沿路的城市公共设施和市政设施的配套建设,做到新建设的道路近十年内不再开挖。与相关单位协调,在建设同时规划道路两侧的用地性质和开发利用,做好拆迁后的街景整治。
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