汽车考试答案(汽车驾驶作业2答案)

1.汽车驾驶基础知识作业2答案

汽车驾驶基础知识 作业 2 一、填空（每空1分，共39分） 1. 汽车是由 发动机 、底盘 、电器 、车身 四部分组成。

2. 发动机由 曲柄连杆 机构、配气 机构， 燃料供给 系统、系统、点火 系统、冷却 系统、润滑 系统组成。 3. 底盘由 传动系 、行驶系 、转向系 、制动 组成。

4. 车身由 驾驶室 和 货箱 两部分组成。 5. 电器设备包括 电源系 、启动系 、电火系 、照明系 等系统。

6. 汽车驾驶的五大操纵机构为 转向盘 、操纵变速杆 、离合器踏板 、加速踏板 、制动踏板 。 7. 一般汽车指示仪表灯有 气压表 、车速里程表 、燃油表 、机油压力表 、水温表电流表 等。

8. 握转向盘的方法是，左手应握在时钟 9-10 时位置，右手 3-4 时位置。 9. 踏离合器踏板时要一踏 到盘 ，一抬 到点 。

10. 踏加速踏板时，要做到轻踏 缓抬 ，用力 柔和 。 11. 换档时要以 手腕 和 关节 力量为主， 肩关节 为辅。

二、判断题（每题2分，共20分） 1. 正确的驾驶姿势能够减轻驾驶员的疲劳强度。（ ） 2. 为了保证汽车直线行驶，需要随时修正方向，此时操作转向盘应以右手为主，左手为辅。

（ x ） 3. 检验员在试车时，为了检验车辆方向跑偏，可双手离开方向盘进行驾驶。（ x ） 4. 起动机在使用时，每次不得超过5-10s。

( ) 5. 抬离合器踏板时，抬至半联动时应稍作停顿。（ x ） 6. 停车后严禁转动转向盘。

（ ） 7. 挂到档时，只要踏下离合器，就可以进行。（ x ） 8. 驾驶自动变速的汽车时，应左脚踏制动踏板，右脚踏油门踏板。

（ x ） 9. 驾驶车辆起步时，加档要从低到高依次进行。（ ） 10. 驾驶车辆减速时，减档要从高到低依次进行。

（ x ） 三、简答题（共41分） 1. 简述连续弯道的驾驶要领？（6分）P43 通过连续转弯时，除了根据转弯的具体情况进行相应的操作之外，在通过第一湾道时必须考虑第二弯道路面情况，应使车辆转向第二弯道所需的行驶方向，同时应降低车速，不错过转向时机，视线不清楚的弯道，应提前鸣笛警示对面来驶的车辆。 2. 简述公路掉头的操作要点。

（6分）P45 1汽车驶入掉头区域后应紧靠右侧停车，前后轮胎与路沿侧的距离为10cm-20cm 2第一次前进。开启转向灯起步，鸣笛，挂低速档起步。

起步时立即向左打足方向盘，使汽车向左侧，当右前轮接近路沿右侧1m时，迅速回打方向盘，随脱档停车。 3第一次倒车。

踏下离合器踏板，挂倒档开启转向灯起步，从左侧门窗视察倒车路线和车位情况。起步后立即向左打足方向盘，让车尾右拐倒至后轮接近路边时迅速打方向盘，随即脱档。

4第二次前进与第二次倒车，方法同上。 5第三次前进，方法同上，方向盘转动量要小一些。

6汽车掉头完毕，车要紧靠道路右侧，与公路摆正停放，前后轮胎与路况相距10cm-20cm。拉紧驻车制动，关闭转向灯。

3. 简述通过凸凹路面的操作要点。（6分）P46 1保持正确的驾驶姿势在凹凸不平道路上行驶时驾驶员必须有足够的耐心，同时应保持正确的驾驶姿势。

2选择路面降低车速。 3提前减速驶过障碍。

4减轻车辆与障碍的冲撞力 4. 画出"蛇"形路线驾驶训练场地简图。（7分）P47 5. 简述半挂车辆与普通车辆的直线倒车有何不同？（8分）P50 当半挂车处于直线倒车时，要车尾向左（右）摆动，需要向右（左）回方向。

当发现车尾已向目标方向摆移时，应及时回转方向盘，情况符合倒车要求时，可暂时稳定方向盘，必要时做出少量的调整，这样做是为了防止牵引车后部过于偏向右（左），使牵引车或半挂车过程中出现因牵引车后轮被障碍挡住而不能倒车。 6. 简述软连接牵引车辆的操作要点？（8分）P52 准备工作：牵引时将牵引绳的两端分别套在牵引钩和被牵引车的拖钩上。

起步：用软链接牵引时应首先确定牵引车和被牵引车的联络信号及注意事项。 行驶：软链接牵引驾驶车时，前车行驶要保持匀速， 转弯：软链接牵引车遇到湾道时，前车要提前减速并用手势，喇叭预告后车，应尽量靠湾道的外侧行驶。

坡道行驶：上坡时前车要与后车错开一定的位置，以防止前车倒流时撞上后车。下坡时前车应靠路右侧。

适当的加快车速，以防止牵引绳子过松难以控制。 制动与停车：软链接牵引行驶中，无特殊情况，前车应尽量避免使制动器制动，不可紧急制动。

停车应选择宽阔平坦地段，前车应先用手势预告后车，然后减速靠边行驶，预计后车驶入路边时在平稳使用制动停车。

2.汽车驾驶基础知识作业3答案

汽车驾驶基础知识 作业 3 一、填空题（每空1分，共53分） 1. 在一般道路上行驶时，行驶速度根据 车型 、车况 、道路 、气候 、环境 、及 视线 等因素确定。

并要严格遵守 限速 规定。 2. 正常行车，应以经济车速行驶，车速过高会造成 视野变窄 、操作难度加大 、车辆经济下降 还易发生 交通事故 。

车速过低会 降低行驶效率 、增加成本 。 3. 准备超车时，距前车 30 米左右，打开转向灯。

4. 坡道起步时应注意 驻车制动器操作杆 、离合器踏板 和 加速踏板 三者密切配合。 5. 驾驶自动变速器汽车上长坡时应 提前 换入 2 或 3 档。

6. 抢档操作对汽车 各部件损失很大 ，并有一定 危险性 。 7. 汽车上坡行驶时，要求驾驶员升档要 迅速 ，减档要 提前 。

8. 夜间行车灯光自动侧移，表明前方出现 弯道 。 9. 汽车通过隧道时，应先注意 交通标志 和 文字说明 。

10. 在冰雪路面上起步时，档位要选 高 一级。 11. 雨天驾驶车辆时的特点 视线不清 、道路湿滑 、行人优先 。

12. 使用软连接牵引车辆时，两车间最短不得少于 3 米。 13. 超车前应根据双方的 车速 及 车长 ，充分估计超车所需的 时间 和 距离 。

14. 夜间行车时可用 车速 和 灯光 判断路面。 15. 在高速公路上行驶，车速为100km/h时，其与前车车距为 100 m。

16. 进拱桥时，因前方视距的影响应 减速 、鸣喇叭 。 17. 试车驾驶的静态检查中，主要检查 机油 、冷却水 、制动踏板 、离合器踏板 、转向盘及其自由行程 和 轮胎气压 等。

18. 试车驾驶中，滑行试验，应在 50KM/h 车速时进行。 19. 检验汽车"四漏"是指 漏油 、漏水 、漏电 、漏气 。

20. 汽车维修中，一般汽车路试时间为 15-30 分钟。 二、判断题（每题1分，共10分） 1. 合理选择行车路线，可以减少车辆磨损和燃油消耗。

（ ） 2. 驾驶自动变速器汽车上坡时，可使用R档。（ x ） 3. 汽车下坡行驶时，车速与汽车总质量有关。

（ ） 4. 道路的坡度，用角度为单位。（ ） 5. 夜间时，灯光照射距离由远变近说明是下坡。

（ x ） 6. 通过泥泞道路时，汽车应曲线行进。（ x ） 7. 汽车涉水时，驾驶员要双眼直视水面。

（ x ） 8. 下坡行驶时，必须控制好车速，尽可能多踏制动，以保证制动器的制动效能。（ x ） 9. 下坡时，一旦制动失效，可利用周边天然障碍，形成对车辆的行驶阻力，便于车辆停车。

（ ） 10. 俗语"急沙、慢水"，是说过松软沙地要快，涉水时要慢。（ ） 三、简答题（共37分） 1. 简述牵引驾驶保证正常行驶时，操作要领？（4分）P66 这里行驶是指在正常平直道路上直线行驶。

此时应保持匀速行驶，不可忽快忽慢和加速行驶，这样可以减小发动机机件的磨损和传动件的冲击也利于交通情况。 直线行驶时，方向盘不可随意左右摆动，避免挂车发生甩尾。

避让行人或障碍物时，首先要降低车速，转动方向盘要提前缓慢，通过障碍物才能回正。 2. 简述一般道路上行驶总体要求是什么？（4分）P55 总体要求时认真观察道路上各种情况，根据实际需要合理的控制车辆的位置及车速，正确地进行回车、超车、转弯、尾随、掉头等操作。

3. 简述下坡"抢档"的操作要领？（4分）P59 车辆在高速档下坡，可能应溜坡而高速行驶，在车速急增的情况下换入低速档位时，要求发动机转速提高1-2倍以上，当高速档换入空挡的一瞬间，松开离合器踏板同时，应立即加"空油"提高发动机转速，此时应用快速动作换入低速档位，迅速踏下离合器踏板和油门踏板，使原有的车速因发动机牵制左右而降低。 4. 简述下坡行驶时，如何选择和控制车速？（4分）P56 在下坡行驶时，车速会因为重力加快，因此，下坡行驶最重要的是根据汽车的总质量，坡道的长度和坡度，路面的情况和天气情况以及车辆的技术状况，选择一个适合的车速。

如果公路上油限速标志或最高安全车速标志，必须把发动机的动力效能在为控制车速的组要措施，当发动机转速较高时变速器处于低挡位时发动机的制动作用最大。下坡前要提前换入低速档降低车速，合理使用制动。

5. 简述夜间行车如何会车？（4分） 夜间回车时，在距离对面来车150mm以外关闭远光开近光灯，并降低车速，使车辆靠右行驶关闭远光瞬间迅速观察自己前方的地形和路线。 遇到对面来车使用远光行驶时，可连续变换远近光示意，如果示意后来车仍然使用远光，为了行车安全，应将车辆及时停在道路右边，关闭前照灯改用示宽灯，待其通过后继续行驶避免"斗光" 6. 简述汽车涉水行驶时的操作要领？（4分）P63 1涉水时，应低速、平稳、行驶。

驾驶员双眼不可直视，以免引起视察，要用双眼先选定的固定目标，才不会偏离行驶路线。 2发动机要保证足够的动力，先选好档位，避免行驶中换挡和停车。

3若行驶中发现车轮划转时，应立即停车，但要保证发动机运转，不得熄火，并立即组织其他车辆进行拖拉。 4若车辆排队行驶时，应由少部分车辆试行，待摸清情况后在让车队剩余的大部分车辆依次下水。

仍不可让所有车同时下水行驶，防止多车辆同时陷入水中。 7. 试分析重车与空车驾驶的操作有何不同？（4分）P67 1起步离合器半联动的位置要比空车起步时稍高，而且半联动点停顿时间要比空车的时间长，加速踏板踏下的位置也要比空车加大。

2换挡：加档时。

3.15个汽车知识问答题(简单一点)

汽车知识中级班问答题50条 1.SOHC与DOHC两者有什么优劣点？ DOHC的设计是能使活瓣的角度更切合燃烧室的形状，因此整体活瓣面积可增大，每个活瓣轻一点，惯性质量减少，进汽效率因而可 提高.相反SOHC只有一枝凸轮轴，局限了活瓣的角度，基本惰性较高，高转运作表现较逊色.但由于结构简单，维修费较DOHC便 宜. 2.扭力和马力有什么分别？二者有什么用？ 发动机扭力是推动车辆的力量，无论由静止加速.上斜坡，在高速下抵抗空气阻力，都是靠发动机扭力来应付.马力则是将扭力乘以转 数的物理量，马力由于包含了速度这元素在内，很适合形容发动机对车辆的功用，在美国由于不是使用SI UNIT，所以将扭力乘以 转数还要乘上一个古怪的常数才能变成为公制的马力，其实马力真的就等如转数乘以扭力这么简单.只不过转数要以Radian Per Second而扭力则以Nm来计算. 3.Bhp,PS,Hp,Ibft及Kgm这些马力及扭力单位是怎样换算？ bhp,ps,hp基本上无须换算，都是指马力.纵使测试方法不同，亦不能以方式换算.至于扭力的kgm和ib-ft则可以换 算而且十分简单.1kg等于2.2ib,1m等于3.29ft，所以1kgm便等于7.22ib-ft，也可以说成1ib-ft 等于0.****gm. 4.OHV和OHC两者有什么优点和缺点？ OHC是在OHV的基础上进一步发展出来的，OHC无论在热效率.马力.耗油量.平衡程度都比OHV好.OHV主要优点是便宜 ，如果有人对你说OHV会提供更好的扭力，那是骗人的，OHC可设计成比OHV有更佳的低转扭力，问题是是否有这个需要而已. 5.DIN与JIS输出数值的分别？ 日本的JIS和德国的DIN测试方法，都是将发动机接上Dynamometer而不是用跑步机测试出来.JIS和DIN的主要 分别是JIS会拆去所有与发动机相连的负荷，所以测试出来的数值会比较大，DIN发动机会连接上Water impeller和摩打，数值则会小一点.虽然两者的测试原理很相似，采用功率计来测量制动力，但我们仍不能直接从JIS换算成 DIN，因为两者的测量机器根本全不相同. PS是日本书上常见的马力单位，但并不表示是JIS，通常个别测试方法是会另行说明的.bhp和hp是Brake Horse power和Horse Power的缩写，比较容易理解，都是马力的单位，而bhp是指测试是以制动一台发动机的方法进行.其实即使用不同的方法测试， 马力数字不过相差几个%. 6.什么是汽缸直径x活塞冲程？ 汽缸直径x活塞冲程是形容汽缸容积的一种方式，相比于直接写出容积，这样更能令人了解发动机的设计，也可显示发动机的一些基本 特性，例如冲程的数值大于直径，即显示发动机偏重于高扭力输出；相反的话，则偏重于较大马力的特征. 7.什么是风鼓？ 风鼓在汽车术语上有好几种意思，例如空气过滤器的外壳，真空伺服刹车的伺服助力器，或重型货车的压缩空气储藏缸都有人称之为风 鼓. 8.为什么不同种类的火咀，必须保持特定的火咀间隙？那些间隙是怎样量度的？ 火咀电极的间隙与发动机燃烧室的形状.汽流方向.点火电路内的充电时间，跳火电压等等都有关系，不合适的火咀间隙最常见的问题 是影响怠速的稳定性和高转时的输出. 若想度量间隙可到五金店买一套Filler尺俩度量Plug Gap，调整Plug Gap，可用尖咀钳. 9.火咀应该多久换一次？而火咀为什么要用白金制造？ 如果发动机的汽油供应份量，点火时间都正常，又没有因内部磨损而令机油走进燃烧室的话，一套火咀可使用两万公里.但如果发现发动机乏力，点火困难或有不正常的变动，便应该检查火咀. 白金是一种耐热，高导电效率的金属，当然是适合用来制作火咀. 10.冬菇风隔与一般风隔有什么分别？ 冬菇风隔的流量较高，较适合高转数行车. 2006-4-29 17:13 晚风 11.双地极火咀有什么利弊？ 双地极的火咀，点火时跳火从正极向两个地极同时发生，火花覆盖范围较大，但因电量一分为二，个别火花的能量自然减半.同时双地 极的火咀也可能对发动机内的空气及燃烧混合物的流动造成负面的影响，所以使用双地极的火咀与否，应与发动机的设计有关.即然你的 发动机是厂方要求使用双地极火咀，自然是设计上适合使用. 12.火咀是否有度树之分，是不是越粗越好？ 火咀的确有冷热度数之分，那是指正极上的绝热层的大小，它会影响火咀工作时的电极温度.但各地气候不同，向南方气候温差不大， 除非发动机有积碳问题，否则不应更改厂方建议的型号.火咀线方面，性能不一定与线径有关的，电阻低又不干扰收音机的，就是好的火 咀. 13.什么是转子发动机？ 转子发动机和传统往复式发动机的分别，是它产生动力的部分是一旋转运动的转子，而不是上下运动的活塞.目前大量生产用于汽车的 转子发动机，只有马自达的运高发动机（WANKEL ENGINE）.运高发动机仍然是使用传统的四冲程原理来产生动力，即吸入汽油于空气的混合物，加压，点火燃烧产生动力，然后排 出废气.但这四个工作次序是籍着三角形的转子在一个形状像拉阔了的〔8〕字型内腔之中，偏心旋转以改变燃烧室容积而完成.三角形 转子中心以齿轮连接一条穿过转子的曲轴，将偏心运动化成同心圆运动，成为发动机的输出动力. 14.转子发动机和一般发动机的特性有什么不同？ 转子发动机的最大优点是零件少，体积小，重量轻。

4.汽车类职业专业入门一般的考题及答案

项目A 机械零件测绘 1.项目技术要求 （1）掌握常用测绘工具的使用。

（2）明确各类简单零件的视图表达方案的选择并正确绘制视图。 （3）正确选择比例并合理布置图纸。

（4）能正确标注尺寸，根据说明按照国家最新标准正确标注尺寸公差、几何公差、表面粗糙度等零件技术要求。 （5）会正确填写标题栏。

2.设备及原材料 考场提供实际简单机械零件，以及绘图板、丁字尺、图纸等绘图工具和内外卡钳、游标卡尺、万能角度尺、螺纹规等测量工具。考生自带工具：铅笔、橡皮、三角板、圆规等绘图工具。

3.工具量具的使用 正确使用各种测量工具，正确使用绘图工具。 4.操作规范要求 （1）遵守考场纪律，尊重考场工作人员。

（2）工具、量具摆放整齐。 （3）零件图采用机械制图国家标准绘制 5.考核时间及考试组织 （1）考试时间：60分钟 （2）考试组织：考试采用现场实际操作形式，考生为一人一工位。

项目B 常用电子产品组装与调试 1.项目技术要求 （1）能正确识读电路原理图。 （2）熟悉常用电子元器件的型号、性能，能熟练使用万用表等仪表对元器件进行检测、筛选。

（3）熟悉电子元器件在PCB板上的安装和焊接工艺，元器件安装规范，焊点适中，无漏焊、假焊、虚焊、连焊现象。 （4）能够根据原理图，在PCB板上组装电路并调试，实现电路功能。

2.设备及原材料 （1）设备：工作台、交流220V电源、低压直流电源等。 （2）原材料：电路板（单面PCB板）、相关元器件（不含贴片元件）、连接导线、焊锡、助焊剂等。

（3）考生自备工具包括：电烙铁、烙铁架、尖嘴钳、斜口钳、镊子、一字螺丝刀2把（大、小各1把）、十字螺丝刀2把（大、小各1把）、万用表、文具等。 3.仪表、工具的使用 （1）能正确且规范地使用万用表。

（2）熟练使用电烙铁焊接元件。 4.操作规范要求 （1）遵守考场纪律，尊重考场工作人员。

（2）做到工作场地整洁，元件、工具、仪表摆放整齐。 （3）正确穿着佩戴个人防护用品，包括工作服、绝缘鞋等。

（4）熟知安全用电常识，熟悉电工安全操作规程，防止出现触电事故。 5.考试时间及考试组织 （1）考试时间：60分钟 （2）考试组织：考试采用闭卷及现场实际操作形式，考生为一人一工位。

项目C 电动机控制电路安装与检测 1.项目技术要求 （1）了解三相异步电动机的工作原理。 （2）了解常用低压电器的分类、用途、使用方法，能正确选择与电动机匹配的低压电器。

（3）熟练使用万用表对常用低压电器进行检测。 （4）能识读和绘制电动机控制电路原理图。

（5）掌握电动机控制电路元件布局、线路布线和接线的规范。 （6）能根据电路图，按照工艺要求进行电动机控制电路的安装、接线。

（7）能根据项目试题说明，调试电路符合控制要求；对出现的故障现象能正确的分析、测试并排除。 2.设备及原材料 （1）设备：配网孔板的电工实训台、三相异步电动机（4KW及以下）。

（2）器件：低压断路器、熔断器、交流接触器、按钮、热继电器、指示灯、接线端子板、导轨、行线槽、套管式冷压接线头、号码管、铜芯软线。 （3）考生自备工具：电工工具一套（测电笔、螺丝刀、钢丝钳、斜口钳、尖嘴钳、电工刀、剥线钳、电烙铁、镊子、剪刀等）、万用表、文具等。

3.仪表、工具的使用 （1）能正确且规范地使用电工常用仪表。 （2）会正确使用各种电工常用工具。

4.操作规范要求 （1）遵守考场纪律，尊重考场工作人员。 （2）做到工作场地整洁，工具、仪表摆放整齐。

（3）元器件安装位置合理、固定牢靠。 （4）导线线头处理符合规范、接线紧固、走线规范合理。

（5）熟悉电工安全操作规程和电气设备的安全检查，防止出现触电事故和设备损坏。 （6）自检线路确认无误，请监考教师检查后，方能通电试车。

（7）进入工位后必须穿工装、绝缘鞋做好防护。 5.考试时间及考试组织 （1）考试时间：60分钟 （2）考试组织：考试采用闭卷及现场实际操作形式，考生为一人一工位。

5.交通基础知识试题

一、单项选择题（本大题共18小题，每小题1.5分，共27分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。 1.高速公路里程长度排在世界第一位的国家是（ ） A.中国 B.美国 C.日本 D.德国 2.世界上第一条现代意义上的高速公路建在德国的（ ） A.科隆-汉诺威 B.慕尼黑-柏林 C.柏林-汉堡 D.科隆-波恩 3.载重汽车的交通量换算成小客车交通量时的当量系数为（ ） A.1.0 B.2.0 C.3.0 D.4.0 4.关于运行车速，理解正确的是（ ） A.是车辆在道路上行驶时的最大安全车速 B.受设计车速的制约 C.在一定道路几何条件下某种车辆的实际行驶速度 D.是运输成本最低的车速 5.车辆换算的当量系数主要考虑了车辆的（ ） A.汽车轴重 B.自重和载重 C.外廓尺寸和行驶速度 D.道路等级 6.我国公路的服务水平分为__________个等级。

（ ） A.三 B.四 C.五 D.六 7.工程项目可行性研究属于基本建设的__________，是基本建设程序中规定的重要组成部分。（ ） A.前期工作 B.准备工作 C.预备性工作 D.指令性工作 8.山岭区越岭线布设主要是解决好垭口选择、过岭标高和__________这三个问题。

（ ） A.河岸选择 B.线位高低 C.隧道位置 D.垭口两侧路线展线 9.为公路测设提供的技术中，GPS表示（ ） A.地理信息系统 B.数字地形模型 C.全球卫星定位系统 D.辅助设计系统 10.平面线形设计时，同向曲线间的直线间最小长度（以m计）宜不小于设计车速（以km/h计）的__________倍。（ ） A.2 B.3 C.4 D.6 11.乘客在通过公路弯道时，其舒适感或安全感取决于（ ） A.横向力 B.横向力系数 C.弯道超高横坡度 D.车速 12.平面线形设计时，可能需要用临界半径作出判断的线形组合是（ ） A.同向复曲线 B.C型平曲线 C.复合型平曲线 D.凸型平曲线 13.当平面上转角α<7°时，属于小转角，此时平曲线最小长度（ ） A.仍以6s行程计算 B.应与α成反比例增加 C.应不小于2倍的缓和曲线长度 D.应满足圆曲线部分不小于3s行程 14.高速公路当设计车速为100km/h时，其设计容许的最大纵坡度为（ ） A.2% B.3% C.4% D.5% 15.竖曲线最小坡长，以不小于设计速度行驶__________的行程为宜。

（ ） A.3s B.6s C.9s D.12s 16.硬路肩宽度（ ） A.包括右侧路缘带宽度 B.包括爬坡车道宽度 C.包括在行车道宽度内 D.包括在右侧路缘带宽度内 17.三路互通式立交最常采用的设计方案是（ ） A.苜蓿叶形 B.全定向形 C.喇叭形 D.环形 18.立交区合流点前的车道数合计是5车道，合流点后道路同方向的车道数应不小于（ ） A.3 B.4 C.5 D.6 二、双项选择题（本大题共6小题，每小题2分，共12分） 在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

19.我国以高速公路为主的“五纵七横”规划中，经过浙江省的线路是（ ） A.京珠（海）线 B.同（江）三（亚）线 C.京福（州）线 D.沪蓉（成都）线 E.沪瑞（丽）线 20.确定道路的设计通行能力时主要依据的是（ ） A.基本通行能力 B.可能通行能力 C.最大车速 D.设计交通量 E.服务水平 21.工程项目可行性研究就是论证项目的（ ） A.设计可行性 B.技术可行性 C.地方协作性 D.经济合理性 E.效益最大化 22.山岭区沿河线布设主要是解决好河岸选择、__________这三个问题。（ ） A.工程经济 B.线位高低 C.隧道位置 D.跨河地点 E.平面顺捷 23.在判断同向复曲线中间是否设缓的问题时，可能涉及到的半径指标有（ ） A.极限最小半径 B.一般最小半径 C.不设超高的最小半径 D.临界半径 E.推荐最小半径 24.在立交区的变速车道长度设计和渐变率控制上，通常是（ ） A.加速车道长度大于减速车道长度 B.加速车道长度小于减速车道长度 C.加速车道渐变率大于减速车道长度 D.加速车道渐变率小于减速车道渐变率 E.渐变率大小与变速车道长度没有直接关系 三、多项选择题（本大题共6小题，每小题2分，共12分） 在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选、少选或未选均无分。 25.高速公路所具有的优势有（ ） A.行车速度高，通行能力大 B.交通事故低，安全性较好 C.运输效益高 D.对环境影响小 E.建设周期长，投资大 26.为保证行车连续性，对同一条高速公路的设计，如需要变更设计车速，应注意做到（ ） A.相邻路段的设计车速之差不大于20km/h B.设置过渡段 C.分段长度一般不宜小于20km D.变更处环境容易判断 E.行车道宽度及净高相应调整 27.采用曲线法平面定线时，设计模型可归纳为（ ） A.直线与回旋线的连接 B.直线与圆弧间的连接 C.两同向圆弧间的连接 D.回旋线与圆弧的连接 E.两反向圆弧间的连接 28.公路纵断面上凸形竖曲线最小半径，是在考虑了__________这些因素后确定的。

（ ） A.缓和冲击 B.夜间行车的停车视距 C.变坡点停车视距 D.跨线桥下的停车视距 E.对应的平曲线半径 29.高速公路硬路肩的作用主要有（ ） A.提供行车道的侧向余宽 B.临时超车 C.应急车辆临时通行 D.改善路面排水能力 E.引导视线，增加行车安全性 30.在一个四路立交设计中，。

6.汽车类职业专业入门一般的考题及答案

项目A 机械零件测绘 1.项目技术要求 （1）掌握常用测绘工具的使用。

（2）明确各类简单零件的视图表达方案的选择并正确绘制视图。 （3）正确选择比例并合理布置图纸。

（4）能正确标注尺寸，根据说明按照国家最新标准正确标注尺寸公差、几何公差、表面粗糙度等零件技术要求。 （5）会正确填写标题栏。

2.设备及原材料 考场提供实际简单机械零件，以及绘图板、丁字尺、图纸等绘图工具和内外卡钳、游标卡尺、万能角度尺、螺纹规等测量工具。考生自带工具：铅笔、橡皮、三角板、圆规等绘图工具。

3.工具量具的使用 正确使用各种测量工具，正确使用绘图工具。 4.操作规范要求 （1）遵守考场纪律，尊重考场工作人员。

（2）工具、量具摆放整齐。 （3）零件图采用机械制图国家标准绘制 5.考核时间及考试组织 （1）考试时间：60分钟 （2）考试组织：考试采用现场实际操作形式，考生为一人一工位。

项目B 常用电子产品组装与调试 1.项目技术要求 （1）能正确识读电路原理图。 （2）熟悉常用电子元器件的型号、性能，能熟练使用万用表等仪表对元器件进行检测、筛选。

（3）熟悉电子元器件在PCB板上的安装和焊接工艺，元器件安装规范，焊点适中，无漏焊、假焊、虚焊、连焊现象。 （4）能够根据原理图，在PCB板上组装电路并调试，实现电路功能。

2.设备及原材料 （1）设备：工作台、交流220V电源、低压直流电源等。 （2）原材料：电路板（单面PCB板）、相关元器件（不含贴片元件）、连接导线、焊锡、助焊剂等。

（3）考生自备工具包括：电烙铁、烙铁架、尖嘴钳、斜口钳、镊子、一字螺丝刀2把（大、小各1把）、十字螺丝刀2把（大、小各1把）、万用表、文具等。 3.仪表、工具的使用 （1）能正确且规范地使用万用表。

（2）熟练使用电烙铁焊接元件。 4.操作规范要求 （1）遵守考场纪律，尊重考场工作人员。

（2）做到工作场地整洁，元件、工具、仪表摆放整齐。 （3）正确穿着佩戴个人防护用品，包括工作服、绝缘鞋等。

（4）熟知安全用电常识，熟悉电工安全操作规程，防止出现触电事故。 5.考试时间及考试组织 （1）考试时间：60分钟 （2）考试组织：考试采用闭卷及现场实际操作形式，考生为一人一工位。

项目C 电动机控制电路安装与检测 1.项目技术要求 （1）了解三相异步电动机的工作原理。 （2）了解常用低压电器的分类、用途、使用方法，能正确选择与电动机匹配的低压电器。

（3）熟练使用万用表对常用低压电器进行检测。 （4）能识读和绘制电动机控制电路原理图。

（5）掌握电动机控制电路元件布局、线路布线和接线的规范。 （6）能根据电路图，按照工艺要求进行电动机控制电路的安装、接线。

（7）能根据项目试题说明，调试电路符合控制要求；对出现的故障现象能正确的分析、测试并排除。 2.设备及原材料 （1）设备：配网孔板的电工实训台、三相异步电动机（4KW及以下）。

（2）器件：低压断路器、熔断器、交流接触器、按钮、热继电器、指示灯、接线端子板、导轨、行线槽、套管式冷压接线头、号码管、铜芯软线。 （3）考生自备工具：电工工具一套（测电笔、螺丝刀、钢丝钳、斜口钳、尖嘴钳、电工刀、剥线钳、电烙铁、镊子、剪刀等）、万用表、文具等。

3.仪表、工具的使用 （1）能正确且规范地使用电工常用仪表。 （2）会正确使用各种电工常用工具。

4.操作规范要求 （1）遵守考场纪律，尊重考场工作人员。 （2）做到工作场地整洁，工具、仪表摆放整齐。

（3）元器件安装位置合理、固定牢靠。 （4）导线线头处理符合规范、接线紧固、走线规范合理。

（5）熟悉电工安全操作规程和电气设备的安全检查，防止出现触电事故和设备损坏。 （6）自检线路确认无误，请监考教师检查后，方能通电试车。

（7）进入工位后必须穿工装、绝缘鞋做好防护。 5.考试时间及考试组织 （1）考试时间：60分钟 （2）考试组织：考试采用闭卷及现场实际操作形式，考生为一人一工位。