起步。
起步前,仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机,预热时间视气温而定,一般要求怠速恢复正常即可起步。
一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适,如不合适请调整。
适当调整坐姿。开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE,它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。
良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时,后背能轻贴椅背,双眼平视前方,双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。
面向方向盘正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盘上,肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。 接着,对于后视镜的调整也需注意。
调整后视镜时,身体处于自然的开车状态。把室内后视镜中的景物置于正中央,并显示出一小部分自己的车辆尾部,以利于判断车身距离和后车位置。
调整室外后视镜,让地平线处于后视镜水平中央位置,并显示一小部分自身车体。 接下来,新手学车基础起步停车要说的是特殊的起步情况,也是小路考中的一项内容,那就是大家都熟悉的坡道起步。
拉紧手刹,踩住刹车,挂入一挡。松开刹车,迅速加油,抬离合。
在离合处于半联动状态时,松手刹。加油,完全松开离合踏板。
掌握好自己车辆的半联动时机。坡起时油门要比平时起步加大一点,坡道越陡越大。
一定要在离合半联动状态,车有向前走的趋势后再松手刹。起步动作要一气呵成。
接着,要说的是冰雪湿滑路面的起步。步骤同正常起步一样,关键是缓抬离合缓加油。
当然,有牵引力控制系统(TCS)或电子稳定程序(ESP)的车的车主可以正常起步,电子系统可以帮忙控制扭矩输出,保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。 新手学车起初的停车了。
停车还不简单?踩刹车就行!不要这么认为,为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨,原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。停车前应注意观察周围的交通状况,及时告知其他交通参与者你的行驶意图,如果后车跟车太近,可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮,提醒后车自己要停车了。
如果对方没有反应,依然紧跟,就不要强行停车,稍微靠前一点停车。如果要靠边停车,一定要提前变到右车道,并打右转向灯示意。
1、题目里有“口”的选50米,有“站”的选30米,叫“口五站三" 剩下的全选150米,没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目:城市街道选50公里,其余有30的全选30。 高速最高70,高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识:选择题:A、B、C、“选字最多的”。 判断题:只有“远心端”和“软质担架”是错的,其余都是对的。
5、危险知识:题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的,其余都是对的。
6、扣分题:扣1分: “未带证件”判断题:有 “灯光” 和 ”倒车“ 是对的,其余全错。扣2分: 匝道超车(高速),未达20%,打手机,违反标志,超4小时,没有划中心线,实习期,交叉路口 。判断题: ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分: 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车,判断题全错。扣6分: 饮酒、超过50%、超过30%,学习驾车(高速),不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分:醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车,超过三个月未缴罚款,驾不符合车型的,强行通过。判断题全对。
7、罚款题:有 ”2000“ 选 ”2000“ ,没 ”2000“ 选 ”500“ ,没有 ”2000以上” 的和没有 ”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目:只要记住一个调解的选10天,其余有15天选15天,没有15天的选3或90。
9、有关高度的:出现 ”集装箱“ 选最大,其余选小。
10、关于作用的 ”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错,其余有作用全对。
90分过。全国统一。
都是选择题尽量快点答,这样答完一遍直接可以看分数 ,不过不到90可以复考(时间够的前提)直到答超过90分。
一、心理素质 驾车需要良好的心理素质,并不是每一个人都适合上路。
如果你对机械本身不感兴趣,又缺乏敏锐的观察能力特别是反应能力,你就不适合自己开车,当然你有钱没人能阻止你买车,但请记住你永远不能成为优秀的驾驶员。若要达到人车一体、出神入化的境地,那是需要天赋的,这一点我们必须要承认。
正确认识自己的适驾性才能准确定位自己能够达到的水平。当然随着驾龄的延长,技术会越来越熟练、经验会越来越丰富、处理突发事件的能力也会得到提高,但这并不能改变你的驾驶天赋,就像不是什么人都能成为舒马赫、阿隆索或蒙托亚一样,不少开了几十年的老司机到头来才发现并不是自己多么适应这个职业而是特定的历史条件下职业选择了自己或者说当时没有比开车更好的选择供自己挑选。
二、理论素质 如今的驾校只能说给你提供一条领取驾驶证的渠道,别指望学到多少真材实料,与改革开放以前及初期的驾驶培训相比,其毕业学员的水平相去甚远,如果把以前的比喻为初中生的话,现在的学员也就相当于学前班的程度,因此更多的技术和经验需要我们在实际驾驶的过程中慢慢体会、总结和积累。但是,我这里想要强调的是,本着对自己负责和对他人负责的原则,一定要学好交通法规,哪怕驾校提供作弊手段让你顺利通过理论考试,自己也要在家认认真真熟透交通规则,这对于以后的安全行驶、水平提升甚至少交罚款都至为关键。
许多人车开不好与交规没学好有着直接的关系,看看这些现象吧:路口随意进入导向车道、并线不打转向灯、高架桥上满头雾水瞎转悠、胡乱使用示宽灯、恶劣天气下不懂得开启雾灯、夜间城区公路上开远光灯……你明白有多少车主、有多么缺乏基本安全知识了吧?坦率承认,本人的驾照就是交钱后蒙来的,并且我在取得驾照以前已经无证开了近两个月、3000多公里,技术是在实践中练就的,但是,早在买车前几年我就已经熟知交通规则,包括当时的道路交通条例、事故处理办法等,不是一般的懂而是几乎达到精通的程度,即时作为行人,丰富的交通法规知识同样使我获益匪浅。 **下面这条新手最实用! 三、道德素质 私家车令人生厌,归纳起来无非是车主流露出来的优越感、驾驶水平的低劣、随意违反交通规则以及过于渲染的装饰或改装,其实这些都可归属于道德缺失这个大的范畴之内。
这里的道德不能完全等同于意识形态领域的社会道德,更多的是与驾驶有关的习惯、惯例或常识。我无意进行归纳和总结,但下面几点我基本能做到,不知其他车主怎样? 1、降低防盗器的灵敏度。
除非他人以非法途经打开车门,否则报警器不发声。 2、驶过有行人的积水路段时,迅速降低车速。
3、进入小区后永远不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人时晚上用灯光、白天催油门。
4、只要没有进入主干道或出现极其危险的情形,永远不对老人、小孩、孕妇鸣喇叭。 5、严格依照法律规定使用灯光。
转向、并线提前打灯,恶劣气候条件下开雾灯,夜间有照明的公路上不开远光灯,除非紧急停车或临时占道停车不开示宽灯(即双蹦灯)。 6、除极特殊的情况,停车时一律车头朝外。
同时车身摆正,不要横跨两个车位或影响相邻车辆的进出。 7、临时占道停车,一定替其他需要通行的车辆或行人着想,尽量找不构成妨碍的位置。
8、迅速起步。等绿灯时如果排在第一序位,当通行灯亮起时,自动档应在0.5秒、手动档应在1.5秒以内起步,只要路况允许在尽量短的时间内将车速提升至不违法的程度。
迅速起步和快速跟进是提高路口通行率的最有效途径,我曾经注意观察过一个每次放行时间只有10秒的左转路口,平均每次通行的车辆约为五辆(再多出的一般属闯红灯),少的时候仅仅两辆(新手起步熄火),我所目睹最辉煌的一次12辆车鱼贯而出,尤其是第2辆在驶出路口的瞬间就超越了头车形成两股车流,后面的依次递进,首尾相接,快速而整齐地滑过这个有如魔鬼瓶颈般路口,大大缓解了这个左转道排队等候的压力。 9、礼貌让行。
让行人就无须多说了,但是如果是行人违章则在确保安全的前提下坚决不让(老人、孩子除外),让他(她)受点惊吓有助于提高交通安全意识。这里说的礼貌让行是指,如果你的驾驶技术比较烂或者你不得不分心降低速度,则应主动让出快车道;如果后车急着超越而你又具备条件的话,应当主动让行;在高速公路上,即使你跑得很快后面也没有车,也不能占着超车道行驶,遇有速度比你更快的车追过来时,只要你无意提高当前速度就应当让别人超车。
10、拜托大家不要再说“今天我在某路段跑到100迈”这样的话,要说我时速跑到100公里,迈(Mile,英里)和公里(kilometre)是不同是距离单位,他们之间是1.609:1的关系,当写作Mile/h 和 Km/h时才表示速度,要知道100迈/时相当于160公里/时,你在城区内能做得到吗?我们的媒体(有些甚至是专业的汽车频道)也常常混淆这两个概念,没有起到正确的引导作用,就像我们不能将直升机叫做直升飞机、不能将英尺等同为米一样,这些都是常识性的问题。 11、还要再次强调正确使用灯光。
许多人白天遇到雨、雪、雾等恶劣气候情况习惯开大。
考驾照一般程序是:
1 .报名
2 .交规学习
3. 科目一考试是全计算机操作
4. 科目二考试:(倒桩) 科目一之后第10工作日才能考试。现在是全电子桩,可以连考两次。中间不能熄火,不能停车两次,不能擦杆出线。
5.科目三考试:(路面)满10个工作日报名考试,教官在副驾驶位,起步停车左右转流速掉头,主要看你的熟练程度。
6.科目四考试:(长途)满十个工作日报名考试,真正的路面驾驶,不要害怕,走个形势而已。
六项完成后就可以拿证 参加交规考试过关20天之后就可以参加桩考,交规考试过后40天就可以考上路了,也就是说最快也要40天的时间,学车应该选择知名度高,有实力的驾校。广州本地学车费用应该要6000左右,其他额外费用另算,至少要半年以上才能拿证。如果想快点拿证的话可以考虑yy清远班,每个科目一次性通过,三个月的时间就可以拿证。
要考驾照首先你的身体要符合机动车驾驶人的条件。
国家对机动车驾驶人的身体条件有明确规定,比如色盲就不能考驾照。关于这方面的具体要求,只要到指定的体检中心去检查身体就可以了解。
西安市有两个体检点,一个在劳动南路,一个在长乐坡,体检费是45元。如果身体没有问题那么还要满足一些法律方面的规定,被吊销机动车驾驶证未满两年的,驾驶许可依法被撤销未满三年的,造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的和已经有驾驶证的都不能再申请驾驶证。
选择驾校 选择驾校在学车过程中是很重要的一环,当然这不是指像某些驾校宣传的那样保证拿到驾照。而是真正能学到良好的驾驶技术和掌握全面的交通规则。
目前,西安市的驾校,学习小车费用大约在2000多元,大车则在3000多元。学习的方式也比较灵活,既可以跟着班一直学,也可以在自己方便的时候不定期地学习,只要达到法定的学时就可以。
交通法规 交通法规是考驾照要过的最重要一关,也是最需要好好学习的一项。国家对驾驶人交通知识的考核是非常严格的。
满分100的考试要达到90分才能及格,由此可见一斑。另外,以前有些人因为种种原因不想花费时间去记交规,而寄希望于考试作弊。
现在就赶紧趁早绝了这个念头吧。因为从去年起车管所就对科目一(主要是交规)的考试采取了计算机无纸化考试,试题都是随即选出的,彻底杜绝了作弊的可能性。
因此还是老老实实地加强学习吧。 驾驶技术 目前驾驶员考试对驾驶技术的考核主要在科目二和科目三中进行,也就是我们往常说的移库和路考。
移库考试现在也已经使用计算机桩考仪系统,想作弊根本没门儿。所以必须认真去练。
路考方面,目前车管所方面也即将引入计算机考试系统。同时根据我们道路的发展,路考当中也加入了一些新的考试项目,比如侧方停车等对日常行车很有用的东西,更需要认真准备。
车管所三个考试科目的费用分别是,科目一80元,科目二120元,科目三150元,另外还有280元的场地训练费。由于有些考试者因为心理紧张而忙中出错,车管所还很人性化地在每科考试当天安排没有考过的学员免费补考一次,因此大家去考试的时候大可不必紧张。
学驾照所需提供的资料包括:“机动车驾驶人身体条件证明”,“机动车驾驶证申请表”,本人身份证,近期免冠正面彩色一寸照片四张(照片头发不能遮掩耳朵)。 正确驾驭方向盘 如果问您油门踏板和方向盘哪个与驾驶员最“亲密”,您会选择谁呢?恐怕还是方向盘吧。
如果汽车行驶过程中您的双手同时离开了方向盘,那么事故的隐患也就随之而来。下面我们就为您全面介绍汽车方向盘的正确使用方法。
专家介绍,握方向盘时,应用双手将方向盘围绕,力量适中地握住,不必抓得太紧。握住方向盘时,手肘应略微弯曲。
方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准,不能太粗或太细。方向盘的材质、款式则以个人舒服为准,手感较差的方向盘可选择合适的方向盘套加以调整,方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑,必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车。
另外,打方向盘时应一手送,另一手接;一手接一手的转弯。切记两手不可交叉,也不可反打方向盘,更不可像开大卡车那样用手掌推转方向盘。
遇到大转弯,可将一手移开,另一手抓方向盘,以避免两手互相影响。 坡道起步要多练 坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是驾驶员必须具备的基本技能。
据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,同时,它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难,只要正确掌握操作要领,把握几个关键点,就可以顺利起步。
从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。原因主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
路遇堵车防追尾 有的司机明知前方路段堵车,也不提前减速,结果只好紧急刹车,这样做的后果,就是不给后边的车留反应时间,两车“相吻”的情况很容易出现。其实,一旦明确前方堵车,就应适时减速。
但有的时候,堵车情况突如其来,令司机措手不及。比如,有时可能在转过一个弯后才发现前方堵车了,如果这个时候再想减速,有时就来不及了。
如果您真的是在转过一个弯后才发现前方堵车了,为了避免上述危险,需要了解一些处理这一问题的常识。根据老司机们的经验,此时您一定要保持冷静,瞬间看清路面情况,做出正确反应,并果断行动,简言之,叫做“三看两动作”。
三看:一看前车与自己的车之间是否在可控制的安全距离之内,如果有,那么就利用它;二看马路右边有无位置,如果有,可供避让用;三看路中间的绿化隔离带有没有空间,这样做虽然无法避免自己的车受损,也许自己还会受点伤,但没办法,这样可以减轻对前车的伤害。 两动作:立即并大力踩刹车踏板。
如果您的车没有ABS,那么必须在变换车道时做点刹车动作,即短促地松开刹车踏板,否则,车轮被抱死时是无法转动方向盘的。 为了避免追尾,您还应该充分利用刹车灯,用刹车灯的灯光提醒后车减速,这也是个不错的办法。
新手如何快速练好车!
许多正在学车的朋友经常很委屈:“为什么师傅总说我笨!领悟不到驾驶的要点?”
其实,练车的关键是如何掌握、控制好离合器和油门的配合及平稳起步。
如果最初的平稳起步动作都做不好,必定会影响后面的其他动作及练车心情,加上师傅的指责,就会越练越离谱!
为什么有些人总是掌握不好离合器和油门的配合呢?原因很简单,就是凭着感觉练车,缺乏对汽车基础理论知识的了解,对汽车的原理、整体结构没有一个基本概念的理解。
只凭感觉要做好动作是比较困难的,对驾驶技术的提高也不利。因此,要提倡先从理论上学懂。
比如知道什么叫离合器,它的作用、功能是什么,和发动机有什么关联,与变速器的关系如何;什么叫分离、接合、接合点、半联动;什么叫动力传递,什么叫离合器的自由行程,发动机的扭力是怎样通过离合器、变速传递给驱动轮的?
我们只有从理论上学懂并掌握了这些知识,才会自然而然地知道怎样去做动作。这样练车一定能起到事半功倍的效果,同时有利于爱车的保养,并会受用一辈子,正如“磨刀不误砍柴工”。否则只凭着感觉练,即便应考勉强能通过,一旦正式独自上路,遇到问题就不知所措、难以解决。
所以,新手学车练车要重“理性练车”,多问几个“为什么”,尽可能多了解汽车各部件的结构原理、工作原理,以及相关联系、相互作用原理,做个“理性练车”的好学员.
发动机--------离合器--------变速器--------主减速器、差速器--------驱动车轮
给你个学习的网站
参考资料:
学开车的基本知识有交通法规,行车规范和车辆操作等。
第一项了解仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
第三项熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
第四项正确操纵方向盘,做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回,熟悉各挡位置及档位间的切换。
第五项能够协调离合器与油门间的配合,起步时离合器踏板的操作要领,做到起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
第六项安全车速。
扩展资料
交通法规定不允许学车的情况有以下几个:
1、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;
2、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;
3、吊销机动车驾驶证未满二年的;
4、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;
5、驾驶许可依法被撤销未满三年的;
6、法律、行政法规规定的其他情形。
参考资料来源:百度百科-学车
通常通过驾校报名,获得交管登记备案就可参加有交管部门安排的交通规则和汽车常识授课,时间为两天,持驾校转交的卡(该卡由交管提供)领取资料,完事回家复习资料全部内容,等待驾校和交管约定(科目1)(交通规则)无纸化考试,无需带笔,全部是选择题,电脑操作,一人一机,90分视为合格!之后等待驾校通知参加上车实际操作,主要学习倒桩、移库等内容!随后由驾校组织参加交管安排的(科目2)电子桩的考试,合格就可以随后由驾校教练陪同带车参加上路实际练习,一般周期为7-10天!主要练习上坡起步、靠边停车等相关常识性内容!之后等待参加由驾校组织参加交管安排的(科目3)路考!以上3个科目均有当场(除科目一)两次考核机会!整个周期为45-60天,三个项目合格就可获得交管颁发的“机动车驾驶证。
驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试,考试科目内容及合格标准全国统一,该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识四个考试科目。
考试科目内容及合格标准全国统一,考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试,考试科目分为:
科目一:道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目,考试题库的结构和基本题型由公安部制定,省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。
科目二:场地驾驶技能考试科目,考试项目包括:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。
科目三:道路驾驶技能考试科目,考试基本项目包括:上车准备(逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目四:安全文明驾驶常识,考试项目:安全文明驾驶相关知识。
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