游标测量感悟(游标卡尺的示值误差实验心得)
1.游标卡尺的示值误差实验心得
游标卡尺的示值误差实验心得如下。
游标卡尺一般因为卡爪磨损而示值误差，没有好的修理方法。如果一定要修的可以将卡爪镀硬铬然后修磨恢复。
千分尺如果是不对零的误差比较简单，松后大套筒后面的螺丝，将大套筒一直旋出来，然后将里面的螺杆打出（与大套筒分离，是靠套筒里的锥度配合压紧的，用物将其向前打出分离即可）。将螺杆旋紧回尺弓内，如果是0-25的尺直接顶紧即可，否则用标准棒顶紧。再将大套筒对准零位压回螺杆，轻压紧后再旋出打紧。
按原方法装回即可。如果是螺杆磨损造成的示值误差基本上可以报废了。你可以试一下按上述方法拆出螺杆后将尺引处的开口螺母旋紧一点减少螺纹间隙，如果这样也没用的那就只有报废。
2.测量基本知识?
8.地球上某点的经度为东经112°21′，求该点所在高斯投影6°带和3°带的带号及中央子午线的经度？ 9.若我国某处地面点P的高斯平面直角坐标值为：x=3102467.28m,y=20792538.69m。
问： （1）该坐标值是按几度带投影计算求得。 （2） P点位于第几带？该带中央子午线的经度是多少？P点在该带中央子午线的哪一侧？ （3）在高斯投影平面上P点距离中央子午线和赤道各为多少米？ 10.什么叫绝对高程？什么叫相对高程？ 11.根据“1956年黄海高程系”算得地面上A点高程为63.464m,B点高程为44.529m。
若改用“1985国家高程基准”，则A、B两点的高程各应为多少？ 12.用水平面代替水准面，地球曲率对水平距离、水平角和高程有何影响？ 13.什么是地形图？主要包括哪些内容？ 14.何谓比例尺精度？ 比例尺精度对测图有何意义？试说明比例尺为1∶1000和1∶2000地形图的比例尺精度各为多少。 15.试述地形图矩形分幅的分幅和编号方法 8. 6°带 N=19 L=111° 3°带 n=37 l =111° 9. (1) 6 °带；（2）第20带，L20 =117°E，东侧； （ 3）距中央子午线292538.69 m ，距赤道 3102467.28 m 11. HA =63.435 m ; HB =44.500 m 14. 1∶1000 0.1m ; 1∶2000 0.2m 15. 12.356cm , 6.178cm 16. 22400m2 17. -16′46″ 18. αAB =178°48′ 19. Am =263°10 ′ 20. ∠1=αBA - αBD ； ∠2=αCB - αCA ； ∠3=αDC - αDB 21. αAC =301°58′31″； αAD =39°27′26″； αBC =227°55′19″； αBD =122°59′32″ 24. H50H163040 25. 1∶10万；L=97°E ,B=38°N。
3.游标卡尺的使用方法&注意事项
用软布将量爪擦干净，使其并拢，查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量：如没有对齐则要记取零误差：游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差，在尺身零刻度线左侧的叫负零误差（这件规定方法与数轴的规定一致，原点以右为正，原点以左为负）。
测量时，右手拿住尺身，大拇指移动游标，左手拿待测外径（或内径）的物体，使待测物位于外测量爪之间，当与量爪紧紧相贴时，即可读数。
注意事项：游标卡尺是比较精密的测量工具，要轻拿轻放，不得碰撞或跌落地下。测量前应把卡尺揩干净，检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损，把两个量爪紧密贴合时，应无明显的间隙，同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。
扩展资料
保管方法：游标卡尺使用完毕，用棉纱擦拭干净。长期不用时应将它擦上黄油或机油，两量爪合拢并拧紧紧固螺钉，放入卡尺盒内盖好。
游标卡尺有0.1毫米（游标尺上标有10个等分刻度）、0.05毫米（游标尺上标有20个等分刻度）、和0.02毫米（游标尺上标有50个等分刻度）、0.01毫米（游标尺上标有100个等分刻度）4种最小读数值。
参考资料来源：百度百科——游标卡尺
4.工程测量学习心得
我也是学工程测量的，我认为要学好这个专业，必须具备以下素质：
第一，必须先树立正确的学习价值观，不要觉得我现在只是大一，还有几年的学习时间，其实课堂上老师讲的内容，我们要自学的话，都能搞懂，但是为了便于形成完整的知识网络，准确把握重难点，还是不要翘课的好
第二，要具备不派苦不怕累的意志，我们这学期最后三周都是实习，那几天都在四十度左右徘徊，我们早上六点半出发，晚上八点多回来，累的连说话的力气都没有了，我们每天要写实习日记，苦死了 ，不过我们小组最后的地形图质量最高了，想想也值了
第三，一定要抓住“准备”这个环节，他就像一座房子的地基，地基不牢，后患无穷。每次上室外课，都要准备充分。整个实验的每一个步骤及其注意事项
走要做到心里有数，不能骑率驴看唱本一一走着瞧。
第四，要培养自己认真仔细的良好学风。拿闭和线路表的计算来说，那是一环扣一环，数字还多，还涉及到正负号问题，所以不但要思路正确，还要有耐心，细心和热心，这也是我们日常生活中应该具备的生活作风
第五，每一小组成员的团队合作意识要强，大家是一个整体，要互相信任互相帮助，尽全力在短时内高效完成任务，与此同时，队员之间也增进了了解，这也是同学之间互相交流的好机会，实习时我也深刻感受到乐这一点，我由于一时疏忽，把一下午的数据都整错了，我很内疚，不停的在责备自己，但我们小组内每个人都来劝慰我，我很感动
第六，针对一些我们无法解决的问题，我们要想老师虚心求教，不能盲目向前，一个实验是一个连贯的过程，一招不慎，可能满盘皆输
5.一般测量实训有什么心得及收获以后如何学习
令人难忘的两个周的测量实习终于结束了，在这两个周里，我学会了很多东西，懂得了很多道理。 首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面（包含空中、地下和海底）点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。
其次我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。
我还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。实习期间恰好是入夏时节，西安的温度很高，对于露天作业的我们是一个不小的挑战，我们改掉以往睡懒觉的习惯，早上六点多就起来，7点左右就开始测量，因为中午的太阳实在太厉害了，我们下午3--4点开始工作，一直到晚上天黑无法看清为止。因为测量地点距离在东区，远离我们这边的宿舍，所以我们晚上基本都在树蕙园吃饭，同时发现那里的饭菜不错，每天都吃得很香。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和思考是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我们每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
通过这次实习我自己还总结出一些测量时应该注意的事项。（1）标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平（两侧的线重合），否则造成的误差会很大。（2）当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。（3）在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。（4）在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
6.使用游标卡尺时应该注意些什么
游标卡尺是比较精密的量具，使用时应注意如下事项： 1） 使用前，应先擦干净两卡脚测量面，合拢两卡脚，检查副尺0线与主尺0线是否对齐，若未对齐，应根据原始误差修正测量读数。
2） 测量工件时，卡脚测量面必须与工件的表面平行或垂直，不得歪斜。且用力不能过大，以免卡脚变形或磨损，影响测量精度。
3） 读数时，视线要垂直于尺面，否则测量值不准确。 4） 测量内径尺寸时，应轻轻摆动，以便找出最大值。
5） 游标卡尺用完后，仔细擦净，抹上防护油，平放在合内。以防生锈或弯曲。
