钣金件是钣金工艺加工出来的产品。钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接来制作的。 钣金定义:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
钣金特点 :钣金件具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点,在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用,例如在电脑机箱、手机、mp3中,钣金件是必不可少的组成部分。 随着钣金的应用越来越广泛,钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环,机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧,使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求,又能使得冲压模具制造简单、成本低。
钣金材料:适合于冲压加工的钣金材料非常多,广泛应用于电子电器行业的钣金材料包括: 1. 普通冷轧板 spcc spcc是指钢锭经过冷轧机连续轧制成要求厚度的钢板卷料或片料。spcc表面没有任何的防护,暴露在空气中极易被氧化,特别是在潮湿的环境中氧化速度加快,出现暗红色的铁锈,在使用时表面要喷漆、电镀或者其他防护。 2. 镀锌钢板secc secc的底材为一般的冷轧钢卷,在连续电镀锌产线经过脱脂、酸洗、电镀及各种后处理制程后,即成为电镀锌产品。secc不但具有一般冷轧钢片的机械性能及近似的加工性,而且具有优越的耐蚀性及装饰性外观。在电子产品、家电及家具的市场上具有很大的竞争性及取代性。例如电脑机箱普遍使用的就是secc。 3. 热浸镀锌钢板sgcc 热浸镀锌钢卷是指将热轧酸洗或冷轧后之半成品,经过清洗、退火,浸入温度约460°c的溶融锌槽中,而使钢片镀上锌层,再经调质整平及化学处理而成。sgcc材料比secc材料硬、延展性差(避免深抽设计)、锌层较厚、电焊性差。 4. 不锈钢sus301 cr(铬)的含量较sus304低,耐蚀性较差,但经过冷加工能获得很好的拉力和硬度,弹性较好,多用于弹片弹簧以及防emi。 5. 不锈钢sus304 使用最广泛的不锈钢之一,因含ni(镍)故比含cr(铬)的钢较富有耐蚀性、耐热性,拥有非常好的机械性能,无热处理硬化现象,没有弹性。
学习钣金的基础建议从这几个方面来学习1,钣金是什么?钣金通俗的来讲,钣你可以理解来"平板"的意思,金可以理解为"五金材质",那么合起来可以理解为平板形的金属材质.这样就涉及到平板有个厚度,五金到底是哪些金属材质.一般钣金行业表示板材材质和厚度如下:如:304T=1.0,这里,304代表不锈钢的意思(是一种不锈钢的型号),T指厚度,(这里是1.0mm的厚度),意思就是1.0mm厚的不锈钢板.再如镀锌板 T=1.5就是指1.5mm厚的镀锌板.2,再次要了解钣金的加工工艺.一般来讲流程分为开料,冲孔,折弯,焊接,打磨,抛光.最简单的理解方法:拿一个纸包装盒(如牙膏包装盒),假设这是一个钣金产品,那么你把它展开成一平板形状,制作这个牙膏盒需要以下步骤,开料:买回来的钣金原材料由于是一张张的平板,或者是一卷卷的板材,首先要根据设计要求把它剪成开料所需要最大尺寸(就是你把牙膏盒展平后的最长和最宽的矩形),这个工艺一般用剪床数冲孔,其实把剪好的这块矩形拿到冲床上利用模具将边角及中间孔位冲掉,就变成你现在展平的这个状态了.这个工艺需要利用到冲床.(一般现在有些公司是直接将开料和冲孔这两个工艺合成一个用数控冲床来直接完成的,也可以用激光机完成这些工艺)折弯,接下来把冲好边角及孔位的这张板拿到折弯机上,将其各个边折弯成牙膏盒的形状.这个工艺需要用到折弯机焊接:最后一步是焊接,将折弯好的半成品利用焊接将对接的边焊接成形.这样它就成了一个牙膏盒的成品了.打磨抛光:由于焊接后,钣金表面会有焊接疤痕及发黑发黄的颜色,接下来打磨和抛光这些地方,使其外观和其他未焊接的地方一样.至此一个牙膏盒的钣金成品制作加工流程完毕 这个流程是较简单的,不同的产品中间还会有其他不同的工艺.建议你先了解这些。
钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成,极易被腐蚀与损坏,因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工,必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料,了解各种材料的机械性能,了解钣金的放样、展开与下料知识,了解如何合理用料等问题,保证钣金作业的质量与效率。
第一章 备 料
第一节 汽车钣金常用的金属材料
汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。由于性能及价格的关系,在汽车车身钣金材料中,黑色金属占90%以上,其他材料仅占不到10%。我们了解汽车钣金用金属材料,必须了解以下几方面内容:
(1)汽车钣金对金属材料的要求。
(2)常用金属材料的性能,包括机械性能、使用性能和化学性能。
(3)常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。
一、汽车钣金对金属材料的要求
在现代生活中,汽车既是工业、农业乃至各行各业的最重要的交通运输工具之一,也是人类日常生活中最重要的活动工具之一。在使用过程中,汽车往往在极其恶劣的环境中进行工作,重载荷、高速度、高振动、高粉尘,而且经常日晒雨淋,工作温度非常悬殊,因而对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件,提出了较为严格的要求。
1.良好的机械性能
由于汽车在工作中经常处于高速、重载、频繁的振动状态,所以对于汽车钣金件,必须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能,以保证汽车在正常运行中不变形、不损坏,以满足运输的需要。
2.良好的工艺性能
在汽车制造与修理中,许多钣金结构件的形状是非常复杂的,为了避免钣金工作的困难,要求钣金材料必须有良好的工艺性能,即:
(1)钣金材料必须有很好的压力加工性能,保证钣金工件的顺利成形,即有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲,要有良好的冷塑性,如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
(2)良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的,所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要,可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。
3.良好的化学稳定性
汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的,经常与水及蒸汽接触,特别象消声器,经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性,既要求在常温下耐腐蚀,防锈能力强,又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀,不变形。
4.良好的板材的尺寸精度和内在质量
板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影.响极大,特别是对模压件影响更大。具体要求是:
(1)板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。
(2)表面平整,光洁度高,无气泡、缩孔、划痕、裂纹等缺陷。
(3)无严重锈蚀及氧化皮等附着物。
(4)组织均匀,晶体组织及硬度无明显差异。
5.价格低廉,经济实用
对于汽车的任何构件,在满足工作条件的情况下,都应考虑到经济性。能用黑色金属的,不用有色金属;能用有色金属的,绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命,应该与汽车其他构件的寿命相适应。
二、汽车钣金材料的机械性能
金属材料的机械性能是指金属材料在外力作用下所表现出来的性能。它主要包括强度、塑性、弹性、硬度和疲劳等。
1.强度
强度是指金属材料在静载荷的作用下抵抗变形和破坏的能力。常用来衡量金属强度的指标有屈服强度和抗拉强度。
1)屈服强度
屈服强度又称屈服极限。金属材料在外力作用达到一定程度时,即使外力不再增加,而材料的变形仍将继续,这种现象叫做“屈服”。开始发生屈服现象的应力点叫屈服点,用符号o8表示。
屈服点是金属材料将要发生显著塑性变形时的标志,材料的屈服点越高,产生塑性变形所需载荷就越大。在钣金作业中,通常要使材料改变为各种各样的形状,所以必须使饭材的屈服点适合钣金加工的需要。
2)抗拉强度
抗拉强度是指材料在拉断前所能承受的最大拉力,用符号ob表示。
钣金展开下料
也就是展开放样
要看书的话基础知识就是
制图原理
主俯侧三视图要基本学习会看
会画则更好
如要快捷学习展开放样则多用软件
则只要输入参数就能自动出整体构件图和展开图
随着社会的发展进步,好多人员都想学一门技术,弯头、三通放样技术成为很多爱好者的首选。
不过如果没有老师指点,弯头、三通放样非常难学,还要有一定的放样基础。现在我公司针对管件管道技术学习难得问题,组织多名有经验的管道管件专家进行授课,使没有管件基础的人学习成才成为可能。
板金展开图样一般都采用相贯线法放样,没有计算公式。制图软件绘制比较方便。
多节的弯头叫作“虾米腰”。手工放样步骤:(以一节为例,其余方法相同)1)先按实际尺寸画出弯头侧面投影。
包括接缝线。2)按线把每一个封闭线框图形分割成独立的图形。
(可以裁剪,也可以单独再画。3)取一个图样,(将中心线垂直的设置)画在另一张纸上,沿图样高度画两条上下平行的横线,并与中心线垂直,长度正好是图样直径的圆周长。
(封闭的长方形)4)将图样垂直方向作等分,并作好标记,然后将这些等分线垂直的画到刚才画的展开的长方形内,注意展开图上的点一定要对应投影图样上的点。5)将图样上斜线沿水平方向作等分。
并平行的拉到展开的图样上,并对应相应的点。把展开样上得到的交点圆滑连接,就是展开的曲线。
等分作的越密,曲线越准。6)放出咬口的量,和板厚处理。
弯头下料必须知道弯曲半径,厚度、几节。若有不明白,可以再问,望采纳。
不过也可以用软件展开。
常用钣金展开及操作技法(新世纪版)书采取通俗易懂,由浅入深,少而精的原则,将各种钣金展开图归类分析,选择具有代表性的常用实例,采用图文并茂的形式,加以详细叙述。
图例和文字基本上在一个版面上,便于读者阅读和研究。本书共分十三章,主要内容包括:常用几何作图画法,常用钣金手工成形操作技法,加工余量、接口缝和钣厚处理方法,平行线法展开,放射线法展开,三角线法展开、曲面体的近似展开,相贯线、相贯体展开及其他简易展开,型钢下料,工件实例及其他,锡焊接与铆接,钢材的一般知识典型钣金制作品的制作工艺。
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