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工程测量基本知识
工程测量学,研究工程建设在规划设计、建筑施工、运行管理各个阶段所进行的各项测量工作的理论、方法、技术。工程测量的任务包括建立测量控制网;提供规划设计所需要的地形图、断面图和其他有关资料;工程施工放样,施工测量,竣工测量;工程运行管理期间的沉陷、位移、变形等安全监测工作。一、基础知识测量工作中,地面点的空间位置是用坐标和高程来表示(确定)的。表示地面点平面位置的常用坐标有地理坐标、平面直角坐标,小范围内也可用极坐标;高程是地面点到大地水准面的铅垂距离,称为该点的绝对高程,也称海拔。目前,我国以黄海平均海水面作为大地水准面。1985年决定采用新确定的黄海平均海水面作为我国的高程起算面,称为“1985年黄海高程系”。之前,我国曾以天津大沽平均海水面作为大地水准面。距离、水平角及高程是确定地面点相对位置的三个基本几何要素,则距离测(丈)量、水平角测量及高程测量是测量的基本工作。结合工作实际,本着学习基础知识、掌握基本技能的原则,现重点学习距离丈量、普通水准测量(高程、视距、断面测量)。二、距离丈量地面点的平面位置是该点投影到水平面上的位置,因此,两点之间的图上距离是指两点之间的水平距离。距离丈量一般是丈量两点之间的水平距离,如果测得的是倾斜距离,就要进行折算。图
学好工程测量应该具备的基础知识:数学主要是平面几何、立体几何、三级函数,另外还有一个重要的就是识图与绘图。
工程施工测量的主要任务就是放样,所谓放样就是把图纸上的东西按照设计比例放到实际位置上。所以需要计算,通常要用到的是三角函数对坐标的计算。
工程设计勘测的主要任务就是把实际的地面的东西,通过测量特征点,然后按照一定比例绘制到纸上或者通过CAD等绘图软件绘制到电脑里。这种情况用到的知识就比较少了,现在通过全站仪或者GPS测量,然后加上配套的辅助软件几乎可以自动完成。
线路测量的基本过程主要包括以下几个阶段:前期规划选线阶段、线 路工程的勘测阶段、线路工程的定测阶段、线路工程的施工放样阶段和工 程竣工的监测阶段。
(1) 前期规划选线阶段。 前期规划选线阶段是在线路工程的建设项目前期可行性决策阶段,在 这个阶段中一般包括收集资料、图上选线、实地勘察和方案论证。
(2) 线路工程的勘测阶段。 线路工程的勘测是对所确定的最终规划线路方案进行导线测量和水准 测量,并测绘线路大比例尺带状地形图。
(3) 线路工程的定测阶段。 线路工程的定测是将初步设计的线路位置测设到实地上。
定测主要的 任务是确定线路平面、纵断面、横断面三个面上的位置,其工作包括中线 测量和纵、横断面测量。 (4) 线路工程的施工放样阶段。
线路工程的施工放样,又称线路工程施工测量。根据设计施工图纸要 求及有关资料,测设线路工程的平面位置和高程位置,作为线路工程施工 的依据。
目的是保证各种线路工程的位置和相互关系的准确。 (5) 工程竣工及运营过程中的监测阶段。
将完工后的线路工程通过测量绘制成竣工图,为工程移交投人使用做 准备。在工程使用阶段,还要监测工程使用状况,以反映工程施工质量。
并作为线路使用过程中维护管理、改建、扩建的依据。
去百度文库,查看完整内容> 内容来自用户:sfa7247 工程测量基本知识工程测量学,研究工程建设在规划设计、建筑施工、运行管理各个阶段所进行的各项测量工作的理论、方法、技术。
工程测量的任务包括建立测量控制网;提供规划设计所需要的地形图、断面图和其他有关资料;工程施工放样,施工测量,竣工测量;工程运行管理期间的沉陷、位移、变形等安全监测工作。一、基础知识测量工作中,地面点的空间位置是用坐标和高程来表示(确定)的。
表示地面点平面位置的常用坐标有地理坐标、平面直角坐标,小范围内也可用极坐标;高程是地面点到大地水准面的铅垂距离,称为该点的绝对高程,也称海拔。目前,我国以黄海平均海水面作为大地水准面。
1985年决定采用新确定的黄海平均海水面作为我国的高程起算面,称为“1985年黄海高程系”。之前,我国曾以天津大沽平均海水面作为大地水准面。
距离、水平角及高程是确定地面点相对位置的三个基本几何要素,则距离测(丈)量、水平角测量及高程测量是测量的基本工作。结合工作实际,本着学习基础知识、掌握基本技能的原则,现重点学习距离丈量、普通水准测量(高程、视距、断面测量)。
二、距离丈量地面点的平面位置是该点投影到水平面上的位置,因此,两点之间的图上距离是指两点之间的水平距离。距离丈量一般是丈量两点之间的水平距离,如果测得的是倾斜距离,就要进行折算。
图。
线路测量的基本特点: (1) 全线性。
测量工作贯穿于整个线路工程建设的各个阶段。以公路工程为例,测量工 作开始于工程之初,深人于施工的各个点位,公路工程建设过程中时时处处离 不开测量技术工作,当工程结束后,还要进行工程的竣工测量及运营阶段的稳 定监测。
(2) 阶段性。 阶段性既是测量技术本身的特点,也是线路设计过程的需要,体现了线 路设计和测量之间的阶段性关系。
反映了实地勘察、平面设计、竖向设计与 初测、定测、放样各阶段的对应关系。阶段性有测量工作反复进行的含义。
(3) 渐近性。 线路工程从规划设计到施工、竣工经历了一个从粗到细的过程,线路 工程的完美设计是逐步实现的。
完美设计需要勘测与设计的完美结合,设 计技术人员懂测量,测量技术人员懂设计,完美结合在线路工程建设的过 程中实现。
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