车务段是我国铁路管理体制改革的产物。
2005年3月18日,中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局(集团公司)直管站段体制进行改革,撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局。为了适应这一管理体制,全国15个铁路局实施生产力布局调整的改革,各铁路局下设的车务系统中的管辖车站较少的车务段被撤销,整合到管辖车站较多的车务段。
同一个地方既有路局直属站(一般为一等站或特等站)和车务段的,基本上都已经将直属站划给同地的车务段管辖,如将本溪站划归本溪车务段、将吉林站划归吉林车务段。路局直属站与车务段为同等级别。
车务段截止到2013年全路共有18个铁路局(集团公司),下辖135个车务段:哈尔滨铁路局9个:哈尔滨车务段、齐齐哈尔车务段、牡丹江车务段、佳木斯车务段、海拉尔车务段、大庆车务段、鸡西车务段、绥化车务段、加格达奇车务段;沈阳铁路局15个:沈阳车务段、锦州车务段、大连车务段、通化车务段、长春车务段、通辽车务段、吉林车务段、梅河口车务段、本溪车务段、阜新车务段、鞍山车务段、赤峰车务段、白城车务段、白音胡硕车务段、延吉车务段;呼和浩特铁路局3个:包头车务段、集宁车务段、乌海车务段;北京铁路局10个:北京车务段、天津车务段、沧州车务段、唐山车务段、石景山车务段、通州车务段、衡水车务段、秦皇岛车务段、邯郸车务段、承德车务段、张家口车务段;太原铁路局7个:太原车务段、原平车务段、侯马车务段、介休车务段、大同车务段、朔州车务段、大秦车务段;济南铁路局7个:济南车务段、兖州车务段、聊城车务段、青岛西车务段、淄博车务段、烟台车务段、临沂车务段;郑州铁路局7个:郑州车务段、新乡车务段、洛阳车务段、南阳车务段、焦作车务段、龙门车务段、安阳车务段;上海铁路局9个:徐州车务段、淮北车务段、芜湖车务段、宁波车务段、嘉兴车务段、金华车务段、新长车务段、合肥车务段,亳州车务段;武汉铁路局6个:武昌东车务段、十堰车务段、驻马店车务段、麻城车务段、汉西车务段、宜昌车务段;西安铁路局6个:西安车务段、安康车务段、汉中车务段、延安车务段、宝鸡车务段、韩城车务段;乌鲁木齐铁路局5个:乌鲁木齐车务段、哈密车务段、奎屯车务段、库尔勒车务段、阿克苏车务段;南昌铁路局10个:南平车务段、九江车务段、上饶车务段、宜春车务段、赣州车务段、漳州车务段、永安车务段、福州车务段、龙岩车务段、南昌车务段;成都铁路局14个:成都车务段、重庆车务段、重庆北车务段、遂宁车务段、达州车务段、广元车务段、绵阳车务段、凯里车务段、西昌车务段、内江车务段、贵阳车务段、六盘水车务段、遵义车务段、涪陵车务段;兰州铁路局6个:兰州车务段、陇西车务段、武威南车务段、嘉峪关车务段、银川车务段、固原车务段;南宁铁路局7个:南宁车务段、柳州车务段、百色车务段、玉林车务段、桂林车务段、梧州车务段、钦州车务段;昆明铁路局5个:昆明车务段、曲靖车务段、广通车务段、昆河铁路公司、东川支线管理中心;广州铁路集团公司6个:广州车务段、长沙车务段、衡阳车务段、娄底车务段、怀化车务段、张家界车务段;青藏铁路公司3个:西宁车务段、格尔木车务段、德令哈车务段。
车务段是管辖了若干个二等站及二等站以下的车站的铁路基层单位。
其具体工作应该说比较繁杂。主要有以下几项:1:列车的运行组织,即列车运行的指挥工作,比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制。
还包括列车当引导,发车等工作。其工种主要有值班主任、值班员、调度员,你如果有心的话,列车通过每个车站的时候,你都会看到一个工作人员拿着信号旗或信号灯在接发列车,这些就是外勤值班员。
另外针对旅客列车,在列车上还有一个专门负责与列车与各车站联系的工作人员运转车长。但现在铁路减员,部分铁路局已取消来运转车长这一职业,而是用自动化的列尾装置代替运转车长的工作。
2:负责二等站及二等站以下的车站的货运组织工作,包括货物的装卸、车皮计划的提请、货车车皮的甩挂命令执行(就是常说的调车)、以及货物运输经营管理等,其工种主要有货运员、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员等。3:负责二等站及二等站以下的车站的旅客运输组织工作,包括售票、组织旅客进出站、上下车等,其工种主要是客运员。
4:负责二等站及二等站以下的车站的旅客列车行包运输组织工作,即各次旅客列车行李车上的行包托运工作,主要由行李员负责。5:另还有少部分的车务段会负责一些短途慢车的乘务工作,即大家最熟悉的列车上的乘务员。
1、供电段:主要负责铁路单位民用照明电,电力机车动力电的输送和供应。
2、电务段:铁路信号设施维护维修管理单位。
3、车务段:是管理车站和车站工作人员的,一般一等和特等车站成立直属站,二等及其以下由车务段管辖。
4、车辆段:铁路列车车辆设备维护维修管理单位。
5、客运段:是铁路客运服务单位,主要负责旅客的服务。
6、房产生活段:铁路单位、铁路居民区房屋建筑,供暖、管道维修单位。管理铁路公寓及其他生活单位。铁路建筑施工及铁路房屋建筑物大维修及管理。居民区供水。
扩展资料:
铁路轨道类型
铁路根据轨道的各种性质有不同的分法,复杂多样。
1、轨道形式:常规铁路、单轨铁路(分跨座式和悬挂式)、磁悬浮轨道(分跨座式和沟槽式)、轻便铁路。
2、轨道结构:有砟铁路、无砟铁路,有缝铁路、无缝铁路(轨道的砟和缝两者性质互不影响)。
3、轨道间距:宽轨铁路、标轨铁路(标准轨道)、窄轨铁路(分米轨和寸轨)。
4、轨道数量:单线铁路、双线铁路(复线铁路)、多线铁路(三条以上数量平行轨道的线路)。
5、轨道重量:重轨、轻轨(不是城市轨道交通中的轻轨),重轨和轻轨两者当中各又细分多种不同数据规格。
6、轨道设备:电气化铁路和非电气化铁路,非电气化铁路不能跑纯电力机车,但可跑电力内燃混合动力机车。
7、轨道位置:高架铁路、地面铁路和地下铁路(不是城市轨道交通中的地铁)。
参考资料来源:百度百科-铁路
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