一、心理素质 驾车需要良好的心理素质,并不是每一个人都适合上路。
如果你对机械本身不感兴趣,又缺乏敏锐的观察能力特别是反应能力,你就不适合自己开车,当然你有钱没人能阻止你买车,但请记住你永远不能成为优xiu的驾驶员。若要达到人车一体、出神入化的境地,那是需要天赋的,这一点我们必须要承认。
正确认识自己的适驾性才能准确定wei自己能够达到的水平。 二、理论素质 如今的驾校只能说给你提供一条领取驾驶证的渠道,别指望学到多少真材实料,与改革开放以前及初期的驾驶培训相比,其毕业学员的水平相去甚远,如果把以前的比喻为初中生的话,现在的学员也就相当于学前班的程度,因此更多的技术和经验需要我们在实际驾驶的过程中慢慢体会、总结和积累。
三、道德素质 私家车令人生厌,归纳起来无非是车主流露出来的优越感、驾驶水平的低劣、随意违反交通规则以及过于渲染的装饰或改装,其实这些都可归属于道德缺失这个大的范畴之内。这里的道德不能完全等同于意识形态领域的社会道德,更多的是与驾驶有关的习惯、惯例或常识。
考驾照一般程序是:
1 .报名
2 .交规学习
3. 科目一考试是全计算机操作
4. 科目二考试:(倒桩) 科目一之后第10工作日才能考试。现在是全电子桩,可以连考两次。中间不能熄火,不能停车两次,不能擦杆出线。
5.科目三考试:(路面)满10个工作日报名考试,教官在副驾驶位,起步停车左右转流速掉头,主要看你的熟练程度。
6.科目四考试:(长途)满十个工作日报名考试,真正的路面驾驶,不要害怕,走个形势而已。
六项完成后就可以拿证 参加交规考试过关20天之后就可以参加桩考,交规考试过后40天就可以考上路了,也就是说最快也要40天的时间,学车应该选择知名度高,有实力的驾校。广州本地学车费用应该要6000左右,其他额外费用另算,至少要半年以上才能拿证。如果想快点拿证的话可以考虑yy清远班,每个科目一次性通过,三个月的时间就可以拿证。
一、考百米增减档科目时的减档:用快速换档法把变速杆换入最高档后,就再别加油了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。
二、快速换档法: 1、增档:起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围(就是:变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些,如果在离合器抬起后,车辆出现后坐现象,说明提速偏高,会浪费燃油,加速发动机磨损,应少提些。要想达到正合适的水平,就需要多体会什么速度是2档的低速范围,什么速度是3档的低速范围。
世界上怕就怕认真二字,只要你多体会、多实践、多练习,用不了多长时间,就能成为行内高手)内,这时,迅速将变速杆换入高一档位,然后再提速,用同样方法,将变速杆逐级换入最高档位。 2、减档:(1)、在道路上正常行驶时减档:在道路上正常行驶时,如果发现前面有障碍物时(比如:凸凹路),首先应松油门减速,如果车速降到车辆即将出现抖动时,就必须及时减档(不然,发动机就要熄火),如果车辆临近凸凹路时,车速还快,这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时,车辆不出现大的颠簸为止。
在使用制动器进一步减速的过程中,如果车辆即将出现抖动时,可踏下离合器踏板,减速后,车速降到几档范围的低端,就将变速杆换入几档。(2)、考其它科目时的减档:比如:考连续障碍时,你如觉得用二档通过时速度过快,方向盘打不过来,车辆的位置把握不好,你就用一档通过好了。
总而言之,根据你个人的具体情况,选用适合你个人具体情况的车速。 二、通过连续障碍 过连续障碍前,首先要将障碍物的位置记在心中,前轮的位置到障碍物的两边时,你必须把方向盘回正,这时车辆必须斜着直行,如果方向盘没有回正,因为车辆在转弯时,存在内轮差,后轮就危险了,你坐的位置到障碍物的正上方时,要基本上保证,你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直,如果你觉得有偏差,请及时调整方向,估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时,就迅速打方向对下一个障碍物。
用同样方法,通过所有障碍物。 三、直角转弯 1、直角转弯方法: 直角转弯时,除了遵循向左转时向右靠(让出内轮差), 向右转时向左靠以外,还应考虑一个打方向盘的时机。
2、打方向盘的时机; 车的最前端(也就是常说的保险杠位置)和直角道路的内角平齐时,是最佳打方向盘的时机,十一要控制在30公分左右。 • 四、起伏路 通过起伏路时,必须将车速降低到车辆不产生颠簸为止,低速缓慢通过,上坡时,适当加点油,下坡时,抬起油门,你不能让车跳起来。
五、左右单轨桥 右轮上单轨桥的方法:首先要知道你车右前轮的中心点,离你坐的位置的中心点的横向距离(比如是1.2米),想叫右轮上单轨桥时,你就从单轨桥的中心点,向左目测1.2米的距离,看一条直线,在你过单轨桥的时候,必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直,这时,你目测的距离如果准确,那么,你车的右轮正好就在单轨桥上(正、负偏差要控制在5公分左右)。这就要求你,平时要多练习目测,在驾驶车辆的时侯,目测能力的准确与否,直接影响到行车安全。
为什么有时候听说或亲眼所见谁、谁、谁的驾驶技术特高,这特高的含意,不仅仅包括驾驶技术的高低,其中也包括超常的目测准确率。所以,在学习驾驶车辆技术的同时,也要努力提高目测的准确率。
左轮上单轨桥的方法:类似右轮上单轨桥的方法,不同的是要知道你车左前轮的中心点,离你坐的位置的中心点的横向距离是多少。 六、限速通过限宽门 这一个考试项目,要求车辆的时速必须达到20公里速度,主要考你在转不太急的弯路,并且车辆行驶空间较窄的情况下,判断、掌握车辆位置的能力。
考这个项目时应注意以下两点: 1、车辆必须行驶在限宽门的中间位置。如果想叫车辆行驶在限宽门的中间位置,你在通过限宽门的时候,你座位(指和长城皮卡车型相当的车辆)的右边必须与限宽门的中间点上下垂直,如有误差,及时调整方向。
2、你坐的位置(指和长城皮卡车型相当的车辆)只要一越过限宽门,就赶快打方向对准下一个限宽门,因车速较快,要求:思路清晰,反应灵敏,动作迅速,判断准确,胆大心细。 七、坡道定点停车与起步 定点停车方法: 你在练习定点停车时,先把车保险杠和停车线停垂直,你坐在车上看着停车线的左边,眼睛和停车线是一条直线,然后,你再在车的门边上找一点和这条直线重和(三点一线),记住这一点。
你考定点停车时,当眼睛、车门边上你找的一点、和停车线的左边,三点成一线时,立即停车,这时你车的保险杠正好和停车线停垂直。 坡道起步时和平路起步时有两点不同: 1、坡道起步时,油门比平路起步时要大。
因为,在平路起步时,发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力,上坡。
科目一和科目四是理论考试,可以用手机下载驾考宝典或者驾校一点通,利用上班坐车,蹲厕所的时间做做题目,只要把里面的题目多做上几遍,保证每次模拟考试都能考95分以上,基本就没有问题了。考试的题目都是从题库中随机抽取的。
考驾照总共有4个大科目
科目一:理论考,考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。电脑操作,100道选择题或者判断题,满分100分,90分合格
科目四:理论考,安全文明驾驶,电脑操作,50道选择题,满分100分,90分合格
考驾照的全部流程(学车与考试)
第一阶段
1、车辆结构
2、上、下车及驾驶姿势
3、注意警告类仪表及开关
4、“六大”操纵机件
5、挂档练习
教学目标
1、掌握车辆部件名称、功用及保养常识
2、掌握上、下车动作、程序、调整座椅、系安全
带及“二次开门法”
3、掌握主要仪表、开关名称检视及使用方法
4、掌握六大操纵机件的名称、功用及正确使用方法
5、掌握挂档操作及指导学员练习
第二 阶段
1、发动机的起动、停熄练习
2、起步、停车示范操作
及指导学员练习
3、曲线行驶示范操作
4、“8”字形练习
5、初级路面驾驶训练
6、场地式样驾驶训练:①入库②移库③组合④整套
教学目标
1、掌握油门的实际操作和仪表检视方法
重点掌握离合器的“联动点”和“二快、一停、一慢”
2、重点掌握转向盘的运用
3、掌握内外轮差的运行轨迹及转向盘的转动时机和车身判断
4、感受和判断车速及道路情况分配动力
5、掌握分解、组合及整套桩训的操作方法及要点
第三阶段
1、信号灯的识别
2、示范、讲解增、减档 训练
3、调头训练
4、“九选六”练习
5、“九选六”练习
6、“九选六”练习
教学目标
1、正确识别和掌握信号灯的使用方法 掌握增、减档的程序、方法与技巧 掌握道路调头的要求及注意事项
2、掌握直角弯、单边桥、侧方停车要点及法
3、掌握连续转弯、起伏路、百米加减档的要点及方法
4、掌握障碍路、限速通过限宽门、半坡停车、起步的操作方法及要领
第四阶段
1、示范、讲解会车、让 车、超车训练
2、半坡路起步训练
3、长途道路驾驶训练
4、道路考试
教学目标
1、掌握会车、让车、超车的正确操作方法及注意事项
2、掌握半坡路起步的正确方法和注意事项
3、针对道路具体情况掌握不同操作方法
考试科目
考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试(交规)、场地驾驶技能考试(桩考)和道路驾驶技能考试(路考)。考试顺序按照交规、桩考、路考依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试。
申请机动车驾驶证,交规考试合格后,车辆管理所在三个工作日内核发驾驶技能准考证明。驾驶技能准考证明的有效期为两年。有效期内已考试合格的科目成绩有效,学车人应当在有效期内完成桩考和路考的考试。
新手如何快速练好车!
许多正在学车的朋友经常很委屈:“为什么师傅总说我笨!领悟不到驾驶的要点?”
其实,练车的关键是如何掌握、控制好离合器和油门的配合及平稳起步。
如果最初的平稳起步动作都做不好,必定会影响后面的其他动作及练车心情,加上师傅的指责,就会越练越离谱!
为什么有些人总是掌握不好离合器和油门的配合呢?原因很简单,就是凭着感觉练车,缺乏对汽车基础理论知识的了解,对汽车的原理、整体结构没有一个基本概念的理解。
只凭感觉要做好动作是比较困难的,对驾驶技术的提高也不利。因此,要提倡先从理论上学懂。
比如知道什么叫离合器,它的作用、功能是什么,和发动机有什么关联,与变速器的关系如何;什么叫分离、接合、接合点、半联动;什么叫动力传递,什么叫离合器的自由行程,发动机的扭力是怎样通过离合器、变速传递给驱动轮的?
我们只有从理论上学懂并掌握了这些知识,才会自然而然地知道怎样去做动作。这样练车一定能起到事半功倍的效果,同时有利于爱车的保养,并会受用一辈子,正如“磨刀不误砍柴工”。否则只凭着感觉练,即便应考勉强能通过,一旦正式独自上路,遇到问题就不知所措、难以解决。
所以,新手学车练车要重“理性练车”,多问几个“为什么”,尽可能多了解汽车各部件的结构原理、工作原理,以及相关联系、相互作用原理,做个“理性练车”的好学员.
发动机--------离合器--------变速器--------主减速器、差速器--------驱动车轮
给你个学习的网站
参考资料:
一开
上车之前打开车门透风中午午餐休息时,训练车在场地上停放。会导致车内温度高,闷热,座位烫热。学员在上车训练前10分钟左右,应将车门全部打开通风,让热气散开,让空气自由流通。
二选
选择适宜时间学车夏季到来,昼长夜短。白天虽长,却炎热无比,谁都不愿意在酷热的太阳底下学车,那么时间如何安排最好呢?建议最佳学车时间:上午08:00——12:00左右,晚上17:00——21:00左右(21点左右关门)。首先,温度没有正午热,学员可以接受;其次,上班族白天没空,晚上却有充足时间学车;最后,晚上学车,熟悉运用灯光,以后可以轻松的面对夜考。
每隔30分钟要歇息一次
为了防晒,很多学员都会整套武装:擦防晒霜,穿长袖衬衣、长裤,戴帽子、手套儿,鼻梁上还架着一副墨镜。夏天学车一定要学会防暑,最重要的是降低温度,以及保证自己在学车时处于一个清醒的状态。因此,每练习30分钟就应该到阴凉的歇息处休息一会。练车过程中若感觉到身体不适要马上跟教练说,不要硬撑着。
小提醒:晚上学车结束后,最好让教练送回家,不然太晚独自回家危险。
选择适宜衣着学车学车不是出来逛街、游玩,所以在衣着这一块,要宽松、单薄、吸汗为主,同时最好穿长袖、长裤。特别是女孩子,最好不要穿裙子一类的服装,容易走光,且容易绊住刹车板。鞋子,可不能穿高跟鞋、人字拖等。最好穿布鞋、平底鞋。在踩刹车、油门时候也方便。学员可以戴帽子,戴墨镜,不过墨镜颜色不要过深。小提醒:当然可以带拖鞋到训练场,在休息时就换了穿。
三防
防不良饮食夏天炎热,学员多半饮食不规律,喝扎啤,吃冰西瓜、大排档等。而学车需要一个好的身体状况,所以要多注意饮食。经常吃水果,喝白开水,少喝碳酸饮料。而且夏季练车体能消耗很厉害,清淡的食物便于消化。水果蔬菜能补充人体所需的维生素,让人保持精力充沛,才能更好的学车。
可以带一两条毛巾到训练场,因为天气热,喝水之后新陈代谢快,而且易出汗,一条毛巾用来擦汗,一条用来洗脸。防中暑夏季炎热,学车要特别注意防暑。可以在车内,放一些日常用的防暑应急药品,比如人丹和风油精。还有一些其他药物,以备不时之需。如果学车途中,身体有何不适,要及时告诉教练。防日晒男生女生,夏季一定要防晒涂防晒霜,同时戴帽子。不过涂防晒霜会很麻烦,高温易出汗,一流汗,防晒霜就没有了,需要经常继续的涂抹。
其他注意事项
第一:夏季容易出汗,掌心滑腻而握不紧方向盘,要勤洗手;
第二:教练车一般没空凋,但休息室有空调,练习休息一热一冷切换,容易感冒;在外面练车之后,进入有空调的休息室休息时候,一定要先用毛巾把汗擦干净,同时也可以披上一件衣服。然后将空凋关闭或者空凋温度调高一点,一定要有温度过渡时间。不然,在外面刚刚晒得脸红面赤的,而且衣着单薄,突然吹冷气,会非常容易着凉。
用驾考学习软件学习比较方便一些
1、科目一在驾考学习软件中是有题库的,一般一千多道题目。
2、题库学习可以先把所有题目按照普通顺序做1-2遍,而这个时候做错的题目会自动收集到错题集中。
3、利用大量时间复习错题,反复做2-3遍错题,筛选出一部分未掌握的错题留在错题集里面,再次2-3遍。直到掌握。
4、也可以根据不同题型、知识类型再次全部做一遍。
5、很多答案都是固定的,甚至理论考试的时候随机出现的题目大部分都是题库中的原题。
声明:本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。
蜀ICP备2020033479号-4 Copyright © 2016 学习鸟. 页面生成时间:3.270秒