汽车总装(总装工艺知识)
1.总装工艺知识
1、箱体及各部零件必须清洗干净。
2、根据图纸和技术要求，轴承是否加润滑脂。
3、工艺要写明装配各部零件相互的间隙及串动的端隙。
4、有销子定位地方要先装销子再上螺栓。
5、螺栓要对角、方向均匀、逐步上紧，扭力又符合图纸和技术要求。
6、油封装配，油封底面必须与轴、孔垂直。
7、工艺要写明装配要满足哪些形位公差要求。
8、工艺要写明装配要满足哪些技术要求和装配时的注意事项。
9、工艺要写明装配时是用的工具、量具及各道装配工序的装配时间。
10、工艺要写明各部件装配的数量。
11、工艺要写明各部件装配的先后顺序。
12、工艺要写明所装机械的润滑要求。
2.汽车总装有何顺序及方法
(1)安装前桥。
将车架用支车架顶牢放平，把装有轮胎和钢板的前桥总成推至车架下面，使钢板前端孔与车架上支架孔对齐，装入钢板销，再装钢板后端与吊耳，使钢板的后端装入支架，也可先在车架上装好钢板，再装前桥和车轮。事先把减振器装在车架上，用减振器与前桥连接。
安装中应注意钢板销、吊耳销与衬套的配合，钢板弹簧销孔端部与吊耳端部的间隙；否则，应加钢质垫片给予调整，销子装好后，应装好锁紧螺栓和润滑油嘴。安装减振器时，拉杆孔中的橡胶衬套等应完整。
（2）安装后桥。将装有轮胎和钢板的后桥组合件推至车架下面，用钢板销及吊耳销使后桥与车架连接，也可先在车架上装好钢板，再装后桥和车轮，注意事项与前桥相同。
（3）安装制动控制器。气压制动装置，应先安装储气筒与控阅，再连接各部气管。
所有管路、管接头应安装牢固，以免汽动时折断或磨破。 安装液压制动装置时，先装制动总泵，然后装油管使其与前后轮分泵连接。
（4）安装离合器与制动踏板。将踏板支架装在车架上，在轴上装好离合器与制动踏板，轴在支架孔内的间隙及制动踏板与轴的间隙。
装好离合器分离叉的拉杆、总泵推杆或控制阀拉杆，并装好各部位回位弹簧。 （5）安装发动机和变速器。
安装时，先将变速器与发动机装合在一起，然后装到车架上，，发动机支承处应装好橡胶垫圈，发动机与车架上的连杆也应装合好，也可分别安装，根据实际情况而定。 （6）安装传动轴。
装好中间支承后，将万向节突缘接头与变速器和主减速器突缘用螺栓装好。装好的传动轴，两端的万向节叉应在同一平面内；传动轴两段分开安装时，应先装前面短的，后装后面长的，短传动轴两端万向节叉相互垂直，长传动轴两端万向节叉应在同一平面内；各黄油嘴应在同一平面内，以便润滑；中间支承两边的轴承盖结合螺栓，先不要拧得太紧，汽车行驶一定距离后再按规定力矩拧紧，防止轴承位置不正而早期损坏。
（7）安装消声器。把消声器与排气歧管之间的石棉垫放好，穿好结合螺栓，按规定力矩拧紧。
消声器及排气管夹箍的固定螺栓必须安装弹簧垫圈。 （8）安装驾驶室。
吊装驾驶室时，应注意不使外表各部位受碰伤。与车架固定处应安装橡胶软垫。
固定螺栓的螺母下边应安装平垫圈。 拧紧后应穿入开口销锁牢。
安装驾驶室后，即可安装加速踏板及连接汽化器节气门、阻风门的拉杆与钢丝的连接部分，以及制动踏板和离合器踏板及连接部位。 （9）安装转向器。
转向器壳体在车架上的固定螺栓，应安装弹簧垫圈。固定螺栓装好后先不要拧紧，先将转向传动轴和转向管柱上部在驾驶室前连接好，再装上固定螺栓拧紧，并使转向器摇臂轴与转向杆或转向螺母处于中间啮合位置。
然后安装摇臂，并按记号与直接杆连接，把转向器上的转向螺杆与转向轴下端的传动装置固定好，应保证在驾驶室内装人方向盘之后，转向螺杆应处在主销或齿扇中间啮合位置上，使汽车两前轮处于直线行驶位置上。最后，把所有连接部位上的螺栓、螺母按规定力矩拧紧、锁止牢固。
（10）安装汽油箱。将汽油箱安装到原来位置上，应该使用簧垫圈的应配齐，油箱在车架侧方向上的，要用衬带夹箍固定在车架的支架上，应安装牢固。
（11）安装保险杠、翼子板。若脚踏板还未安装好，可与此同时交替给予安装，挡泥板和翼子板之间有胶条和布条的应配齐，与脚踏板连接处，应垫以橡皮衬垫，最后将保险杠及拖钩装在车架上。
（12）安装散热器及发动机罩。散热器与车架连接处，应安装橡皮软垫或弹簧，螺母不能紧到使弹簧垫圈压拢或橡皮软垫失去弹性，且螺母必须用开口销锁住。
然后拧紧框架螺柱，连接橡皮水套，安装好百叶窗及百叶窗拉杆与拉手等。百叶窗应能密闭，最后安装发动机罩及其他零部件。
（13）安装全车电气线路、电气设备和仪表。电线所经各处，应与板壁表面紧密贴合，并装好线夹，两线夹之间的电线应拉紧。
各接头处应接触良好和紧固可靠，各处的电开关应可靠，灯泡应装置紧固，震动时，灯光不得闪烁。 （14）各部位加注润滑油（液）。
在安装黄油嘴、加油螺塞、油盖各处，按规定加注润滑脂、油液。在液压制动总泵内加足制动液，并放出液压制动系统内的空气，在加注汽油和水后，应检查变速器、分动器、驱动桥壳内的液面高度，可初步发动汽车发动机，先停车后行走，检查和调整所有各总成的技术性能，然后考虑路试检验。
（15）安装车厢。吊装车厢，用骑马攀螺栓，将车厢与车架固定，在装骑马攀螺栓处与车架纵梁的槽内，应安装衬木，螺栓母应按规定力矩拧紧。
以上的安装顺序，不是固定不动的，应根据自己的情况，灵。例如车厢的安装，常在安装电气线路以前进行；加注制液，常在安装制动踏板以前进行。
汽车总装后，还应复查、调整、离合器踏板自由行程、前轮前束、方向盘游动间隙、点火正时，气门脚间隙、化油器、制动踏板自由行程、蹄片间隙，轮胎气压等。若不符合原车要求，均应给予重新调整，避免汽车在行驶中出现事故造成不应有的损失。
3.汽车总装工主要做什么
总装责汽车在总装环节的工艺设计、执行及技术问题解决的专业技术人员。
汽车总装工主要工作内容：
1.与产品设计师协调产品的工艺可行性；
2.解决总装工艺中出现的技术问题；
3.对某车型通用设备的改造或升级调试提供技术支持；
4.监督和检查总装工艺的执行情况并对其进行质量管理。
拓展资料：
汽车整车装配：
汽车产品（包括整车及总成等）的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。
4.汽车总装有何要求
汽车总装，是以车架为基础将所有总成、组合件及各连接件往车架上安装，使之成为一部完整的汽车。
在装配前，应对所有要安装的总成进行试验，给予严格的检查，符合使用要求，不能带任何故障装车。对发动机总成应喷漆或刷银粉；对传动系统，如变速器、分动器、传动轴、驱动桥等，应按原车要求给予喷、刷漆后再装车，并保证清洁。
在装配中，应尽量做到装配顺序合理、位置准确、正确无误、锁紧牢固。除此之外，还应注意以下几点：（1）所有螺栓、螺母紧固的部位，均应使用弹簧垫圈，并按定力矩拧紧。
（2）凡要密封的部位，必须用密封胶、密封膏、密封垫等给予密封，防止漏油、漏气、漏水现象发生。（3）凡有安装标记和事先做好标记与记号的部位，均应按“标记、记号”给予安装。
（4）在装配中，应正确使用工具，不能用硬金属榔头硬敲、硬打，以免损坏机件。（5）汽车总装中，车架要固定牢靠，注意安全，防止意外事发生。
意外事发生。
5.汽车总装工主要做什么
总装责汽车在总装环节的工艺设计、执行及技术问题解决的专业技术人员。
汽车总装工主要工作内容：1.与产品设计师协调产品的工艺可行性；2.解决总装工艺中出现的技术问题；3.对某车型通用设备的改造或升级调试提供技术支持；4.监督和检查总装工艺的执行情况并对其进行质量管理。拓展资料：汽车整车装配：汽车产品（包括整车及总成等）的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。
是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。
6.有谁介绍一些关于汽车的基础知识
汽车的基本构造
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。
四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。
汽车的底盘：
传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。？
转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。
前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。？制动系：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。？
手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。
液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式（车轮）制动器和油管等机件组成。
气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式（车轮）制动 器和气管等机件组成。
电气设备：
汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱上刻有“-”号，呈淡灰色。
起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。
