车工实习要求(车工在实习时应注意哪些方面的问题?)
1.车工在实习时应注意哪些方面的问题?
一.文明生产
对机床除了定期进行一级保养外，在操作时还必须做到：
1. 开车前，应检查车床各部分机构是否完好，有无防护措施，各传动手柄是否放在空档位置，变速齿轮的手柄位置是否正确。以防开车时因突然撞击而损坏车床。启动后，应使主轴低速旋转1—2分钟，使润滑油散布到各处（冬天更为重要），等车床运转正常后才能工作。
2. 工作中主轴需要变速时，必须先停车；变换走刀箱手柄位置要在低速时进行。使用电器开关控制的车床不准用正、反车操作紧急停车，以免打坏齿轮。
3. 为了保持丝杠的精度，除螺纹外，不得使用丝杠进行自动走刀。
4. 不准在卡盘上、导轨上敲击或校正工件；床面上不准放工具或工件。
5. 装夹较重的工件时，应该用木板保护床面，下班时如工件不卸下，应用千斤顶支撑。
6. 车刀磨损后，应及时刃磨，用钝刃车刀继续车削，会增加车床负载，甚至损坏机床。
7. 车削铸铁，气割下料的工件，导轨上的润滑油要擦去，工件上的型砂杂质应去除，以免磨坏床面导轨。
8. 使用切削液时，要在车床导轨上涂上润滑油。冷却泵中的切削油应定期更换。
9. 实习完后应清理车床上及周围的切屑及切削液，擦净后按规定在加油部位加上润滑油。
10. 机床擦完后将床鞍摇至床尾一端，各转动手柄放置空档位置，关闭电源。
二.安全技术
操作时必须提高执行纪律的自觉性，遵守规章制度，并严格遵守下列安全技术：
1. 操作时应穿工作服，扎紧袖口。女同学应戴工作帽，把头发或辫子盘入帽内。
2. 操作时，头不应与工件靠得太近，以防切屑飞入眼中，如果车削崩碎状切屑的工件时，必须戴好防护眼镜。
3. 操作时，必须集中精力，不允许擅自离开机床或做与车削加工无关的事；手和身体不得靠近正在旋转的工件（或车床光杠、丝杠部份）。
4. 工件和车刀必须装夹牢固，否则会飞出伤人。卡盘必须装有保险装置。
5. 停车时不准用手去刹住转动的卡盘。
6. 车床开动时，不能测量工件，也不要用手去摸工件表面。
7. 应该用专用钩子清除切屑，绝对不允许用手直接清除切屑。
8. 工件装夹后卡盘扳手必须随手取下，棒料如伸出主轴后端过长应使用料架或挡板。
9. 在车床上工作时严禁戴手套。
2.车工基本知识,
车床我做了近10年了。 基本的使用方法说难也简单， 转速和进给速度是有比例的。 刀具的快与钝直接影响加工零件的美观和质量。
基本的车刀有 YT5 YT15 YT30 W YG8 还有生铁刀，钨钢刀。
车刀切削刃是关键，跟切削刃相配合的是刀尖R角。
如果你想把所加工的零件车好，光洁度高，精度高。建议：（材质为#45钢）转速高，大概在500-800转，进给速度在0.12-0.18。刀具（90度刀）切削刃口大概在0.10mm R角适当（个人习惯）。基本上也就差不多了（上述的零件外径在Φ70以下）
这些对你有帮助吗？
3.学习车工最基本的从哪里开始应该掌握什么知识呢帮忙解释一下谢谢
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4.车工基本知识,
车床我做了近10年了。
基本的使用方法说难也简单， 转速和进给速度是有比例的。 刀具的快与钝直接影响加工零件的美观和质量。
基本的车刀有 YT5 YT15 YT30 W YG8 还有生铁刀，钨钢刀。车刀切削刃是关键，跟切削刃相配合的是刀尖R角。
如果你想把所加工的零件车好，光洁度高，精度高。建议：（材质为#45钢）转速高，大概在500-800转，进给速度在0.12-0.18。
刀具（90度刀）切削刃口大概在0.10mm R角适当（个人习惯）。基本上也就差不多了（上述的零件外径在Φ70以下）这些对你有帮助吗？。
5.车工的车工技能要求
作为一个车工，必须掌握下面基础知识：
1. 仔细研究和详细了解各种车床的零件，部件，机构和它们之间的相互关系。以便正确使用车床和排除故障。并熟悉车床各加油孔。
2. 正确使用车床的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它们的构造和保养。
3. 熟悉图纸和工艺。并能按图纸和工艺的要求加工零件。
4. 掌握有关车削工件的计算。
5. 了解常用金属材料性能及热处理知识。
6. 正确组识自己的工件位置（工件堆放，粗精分开放）
7. 收得如何节约原材料和提高劳动生产率。保证产品质量，降低成本。
8. 能查阅有关技术手册。
6.车工技术要求
你要知道车床安全操作规程。
其次是掌握机械制图干车工如果不会识图的话那什么也干不了，机械制图比较抽象学习时要结合实物和你的空间想像力。再有就是磨刀了，车工玩的就是一把刀，车刀磨不好干出的活就差多了而且效率也不会高也就是你挣不上钱。
要注意总结什么样的活用什么刀这刀怎么磨效果最好。最后就是加工方法了，这需要平常不断的积累和师傅的言传身教了。
干车工要眼疾手快，胆大心细注意这些那就具备一个好车工的基础了。平时要注意理论结合实践总结你在工作中的各种经验教训这样就能学个好车工了。
