非机动车停车管理
自2015年开始,交-警总队通过市政市容环保组办公室向相关区下发了《世博道路交通管控区周边区域非机动车停放管理工作意见》。按照《工作意见》要求,公安交-警部门与市容环境、城-管、非机动车停放管理单位等联手,保持“迎世博”期间形成的联合管理机制,实行劝阻引导、清理整治与处罚相结合,集中整治与日常管理相结合,确保执法管理取得实效。据统计,自2015年以来,市中心区域和闵行、宝山12个区交-警部门,联合相关部门,以世博周边区域、主要道路、主要旅游接待点、主要商业网点和交通枢纽等为重点区域,增加管理覆盖率,消除管理盲区,共实施集中整治200余次,查处非机动车“乱停放、乱骑行”等违法行为近30万起。
下一步工作:
(一)加强停放设施的规划。非机动车停放问题,和其他交通问题一样,需要规划先行,才能有效预防和解决,特别是一些可能引发较大非机动车停放需求的设施,如交通枢纽、轨道交通站点、商业网点、学校、医院、旅游景区等,因此,已建议规划、建设管理部门在新建、改建时就应考虑到非机动车停放设施的规划建设,并确保有效投入使用;而在道路改建、公共广场等市政设施建设的时候,也应考虑到停放点的设置。这不但有利于从源头上减少停放供需矛盾所引发的乱停放问题,而且可以避免为应对“乱停放”而疲于应付,“应急”、“突击”设置停放点。同时,根据非机动车停放需求的变化情况,继续开展非机动车停放点设置的.调整、新增。
(二)保持执法管理力度。长期以来骑车人“车骑到哪里就停哪里”、“哪里方便就停哪”的不文明出行习惯难以一朝一夕可以改变,只有保持执法管理的连续性,才能保证执法效果的长久。因此,交-警部门将继续联合市容环境、城-管等相关单位,通过组织联合执法,形成合力,根据停放管理变化,及时调整工作重点,持续加强执法管理。
(三)继续开展宣传教育。非机动车是上海市民-主要的出行方式之一,规范非机动车停放,需要每个骑车人的自觉遵守。只有人人都树立“文明出行、有序停车”的意识,自觉遵守停车规则、共同维护停放秩序,才能真正保持长期的效果。因此,交-警部门将进一步加强宣传工作,提高市民“规范停放”意识,从根本上解决“乱停放”顽疾。
城市交通管理是一项综合性的工作,需要社会各界的理解、配合和支持,希望通过公安交-警部门的严格管理和市民群众的积极配合,为上海社会经济发展创造一个良好的交通环境。
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市公安局--中国诉求网
非机动车停车管理办法
北京修改非机动车停车管理办法 自行车乱停放罚款20
北京包罗自行车在内的非机动车如果乱停乱放将被处20元罚款,如拒交罚款,车辆将被扣留。(北京)市政府昨天(3月29日)发布修改后的《北京市非机动车停车管理办法》(以下简称“办法”),进一步规范了非机动车的停车管理,同时强制规定停车场丢失车辆将停止赔偿。
根据办法,非机动车必须停放在非机动车公共停车场,以及设有允许停放标志的区域。在明令禁止停车路段,任何车辆不得停放。违规停放者,由公安交通管理部门依法处罚。拒绝交纳罚款者,将被扣留所停放的车辆。
《北京市实施<道路交通安全法>办法》规定,驾驶非机动车未按规定地点停放的.将被处以20元的罚款。按照这一规定,在本市乱停乱放的自行车等非机动车辆将按照此条文受罚。
此外,为保护非机动车驾驶人的合法权益,办法规定,所有非机动车公共停车场必须对公众开放,任何单位和个人不得侵占、擅停使用或挪作他用。停车场要在显眼处设立收费价格公示牌,依法收费,明码标价,并出具收费凭证。同时,公布经营管理单位的标志及其监督电话。地面要按标准划定存车标线,周边安装固定或活动式围栏,以便车辆顺序停放。有条件的停车场,还应加设自行车停放架
黄利红律师擅长法律领域:刑事辩护、民商法务、房地产、合同纠纷、婚姻纠纷、交通事故、债务清欠、法律顾问等。
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、遮雨棚房。
此次修改与原办法不同的是,办法明确,停车场一定要确保非机动车的停放安全,凡因管理不当造成车辆丢失、损坏的,应依法给予赔偿。一旦违反上述规定,将由城-管监察部门责令其限期改正,并处以500元以上1000元以下的罚款。
为打击胡乱圈地收费的行为,办法还指出,任何单位和个人不得擅自占用道路设置非机动车公共停车场。当该地区存在停车资源匮乏的情况时,只要不影响道路交通,单位和个人依法办理手续后可以开设停车场。禁止任何单位和个人擅自占用道路设置非机动车道路公共停车场,暂时占用道路设置收费的非机动车公共停车场,应当交纳占道费。
按照办法,居民住宅区也应配置非机动车公共停车场,委托物业管理单位管理,没有物业的,由居委会代管。此外,鼓励有条件的单位对外开放内部停车场,以提高社会资源的利用率。
同时,办法规定,车站、行政诉讼:.ahsrst商场、医院、展览馆、影剧院、体育场馆和其他大型公共建筑的非机动车公共停车场的规划和建设,需要落实专人管理或者委托存车服务机构管理。
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