工程地质勘察报告论文(工程地质勘察报告的论文)
工程地质勘察报告论文
工程地质勘察报告论文
随着我国近年来地质勘察工程的不断发展，使得工程地质勘探中的钻探技术应用的越来越广泛，主要是依靠其精准的分析能力以及广泛的适用能力。以下是小编为大家精心准备的工程地质勘察报告论文，欢迎阅读!
工程地质勘察报告论文
摘 要：建筑行业的飞速发展使其在施工过程中面临着更多的安全问题及质量问题，特别是在实际施工之前要充分做好工程地质的全面勘探，这其中的钻探技术就是地质勘测中的主要施工途径，不仅能够保证施工队伍及时了解施工地点的地质特征，而且能够提升建筑工程的完成效率以及整个工程的质量。该文主要介绍了工程地质钻探的主要特点及适用条件，同时对工程地质钻探的特殊要求、钻探方法、钻探设备、钻孔设备进行了深入的讨论，从而为钻探技术的应用提供专业的参考依据。
1 工程地质钻探的主要特点及适用条件
进行建筑工程地质勘探时普遍应用的途径就是钻探施工技术。钻探技术应用的范围较广，适用性较强，不论是何种地质条件、何种工程建筑类型，只要满足工程地质勘探的要求，就可以应用钻探施工技术。
在进行工程地质勘探过程中应用钻探技术需要注意以下四点：第一，应用钻探技术前，要考虑建筑工程施工地点的地质地貌特点，根据建筑工程的类型及施工特点，确定钻孔的分布。例如，在工民建工程施工过程中，确定钻孔的分布的依据是建筑物的轮廓线;但是在水利工程施工过程中，应该根据水坝的坝轴线确定钻孔分布。第二，一般的建筑工程，在开展钻探工作时，钻孔的深度比较浅，平均深度在9m-10m，因此采用简单的钻探方法，使用简单易操作的钻探设备即可。但是像大型水利工程、具体地区的地质勘探工程等，应用钻探技术时就需要深度较大的钻孔。第三，钻探技术的基础操作是钻孔，钻孔的目的是勘测建筑工程施工地点的地质地貌、水文、岩石等特征，除此之外，钻孔可以方便施工单位技术人员在施工地点取样进行试验，因为试验与钻孔大都是同时进行的，所以会影响建筑工程的钻探进程。第四，工程地质勘探中应用钻探技术需要注意钻孔的结构、方法以及观测钻孔进程并进行记录等。
在工程地质勘探中应用钻探技术，可以保证钻探的精确度，方便技术人员提取样本。应用钻探技术可以加深勘探深度，加快钻进速度。
2 工程地质钻探的特殊要求
工程地质钻探的目的是为建筑工程设计提供参考依据，保证建筑工程的施工质量，因此在应用钻探技术时，要严格控制钻进方法、钻孔结构以及钻进过程中的观测编录等。建筑工程地质勘探中应用钻探技术要求岩心采取率高于80%，工程建筑的软弱夹层与断层破碎带高于60%，在钻探过程中，岩心采取率一般很难达到80%。为提高钻探的岩心采取率，需要依据工程施工地面的岩层性质选择合适的钻进方法。例如，在软弱夹层与断层破碎带钻孔时，应该选择干钻，进行低速钻孔。
应用钻探技术的同时要确保施工现场的水文、地下水位测试工作的正常开展，所以要根据工程施工地点的含水层位置及有关试验要求选择合适的钻进方法，合理确定钻孔分布。对不同的含水层要换径并分层止水，加以隔离，换径、分层止水的.次数与含水层的数量呈正比。钻孔的直径一般为91毫米，孔身结构确定依据是换径的位置及次数。若在基岩而以上的砂卵石层中作抽水试验千钻，不允许使用泥浆加固孔壁的办法。一般钻孔要直，不能发生弯曲;孔壁要求光滑规则，同一孔径段应大小一致。这些要求在钻探操作工艺上给予满足。
钻孔水文地质观测，是工程地质钻探的一项重要工作，藉以了解岩层透水性的变化，发现含水层之间的联系，找到含水层水位的规律。若在岩层较坚硬地区可借助岩心开展取样工作，但是要注意岩石软弱夹层与断层破碎带的保护。取样过程中，为保证样品的质量，需借助先进的取样设备，采用科学的取样方法，钻探技术施工人员需要严格遵守取样操作工序要求。
3 工程地质钻探常用的钻探方法和设备
工程地质钻探的钻探方法和设备的选择依据是施工地点的地质特征。钻探方法有四种，分别是冲击钻探、回转钻探、冲击回转钻探和振动钻探，其中冲击钻探和回转钻探是工程地质勘探中经常使用的两种钻探方法。钻探方法若依据动力来源划分，可分为人力钻探和机械钻探，其中最广泛使用的钻探方法是机械回转钻探方法，因其具有高效率、钻孔深、岩心采取容易等特点。目前，国内外正在人力革新钻探技术，逐步朝着全液压驱动、仪表控制、勘探与测试相结合的方向发展。
力学性质，在工程地质勘察中，应结合勘探工作采取原状土样。但是在钻孔中采取原状土样时受到很多因素影响，其中主要的是取土器的结构和取土实用。取土器主要有限制球阀式取土器、上提橡皮垫活阀式取土器、回转压入式取土器和水压活塞式取土器4种，这4种取土器适用于采取粘性土的原状土样。采取砂类土和饱水软粘土就比较困难了，需要使用特制的取土器。如采用厚壁管靴长筒上提活阀式取土器，反旋活阀分节取土器和真空活塞取砂器等，采取地下水位以下的原状砂类土和软粘土样，效果较好。原状土样的采取方法主要有3种：第一种，击入法。适用于较硬的土层中取样，又可分为孔外及孔内的轻锤多击法和重锤少击法。实践证明，孔内的重锤少击法取样效果好，效率高而且土样扰动小。第二种，压入法。适用于较软的土层中取样，又可分为连续压入和断续压入法。连续压入法是借助活塞油压筒或钢绳滑轮组合装置，将取土器一次快速均匀地压入土中，土样的扰动较小，当采用连续压入法无法将取土器压入土层时，则可采用断续压入法。第三种，振动法。当振动钻进时，可利用振动器的振动作用将取土器压入土中。这种方法对土样的边缘部分扰动较大。易受振动液化的土层不适用。
为了保证土样的质量，除了对取土器和取土方法进行选择外，还应注意钻探方法、钻孔结构、清除孔内残土、操作方法和土样封存及运输等各顶问题。
4 工程地质勘探钻孔类型及其适用条件
钻孔的类型指的是钻孔的角度及其方向。钻孔的角度即是钻机的立轴钻杆与地平线的夹角，也叫做钻孔倾角。按照钻孔倾角及其变化情况，可将钻孔分为铅直孔、斜孔、水平孔和定向孔4种。在进行工程地质勘探时，为了能取得尽可能多的地质资料，又节省钻探工作量，钻进方向最好与不同岩性接触而或与断层而垂直。
4.1 直孔
直孔倾角为90度。在工程地质钻探中此类孔最常用适于查明岩浆岩的岩性岩相、岩石风化壳、基岩石以及第四纪覆盖层的厚度及性质、缓倾角的沉积及断裂等。作压水试验的钻孔一般都采用铅直孔。
4.2 斜孔
斜孔倾角小于90度。当钻孔倾角小于90度时，需要表明钻孔的方向。例如，在沉积岩岩层应用钻探技术，钻孔角度多数大于65度，在钻进时应该选择和岩层断层带相反的方向。斜孔勘探一般用在水电、水利工程的地质勘探，目的是了解水利工程的地质结构。若勘探峡谷工程或河床较窄的工程，最好选用斜孔钻进方法，既可以避免在河中央布孔的困难，也可以有效控制河床结构。
4.3 水平孔
水平孔的倾角多数为0度。水平孔一般在坑探工程中布置可作为平铜、石门的延续，用以查明河底地质结构、进行岩体应力量测、超前探水和排水。在河谷斜坡地段用以探查岸坡地质结构等效果比较好。
4.4 定向孔
在工程地质勘探过程中，根据工程地质的具体情况，采用某些先进技术，使钻孔方向随着深度的变化而改变，实现钻孔定向钻进，定向钻孔的角度大于60度。例如，对上缓下陡的岩层进行钻孔，钻孔需要保持一定的深度间隔，可以在一个钻孔中控制多个定向孔，钻进同一岩石层，定向钻孔方向要求与岩石层垂直。定向钻孔工艺在操作时比较复杂，目前国内采用的是在一个钻孔中控制多个定向分支孔的方法开展定向钻孔工作。
5 钻探技术的具体分析
地质钻探技术简单的来说，就是通过对地下进行钻孔从而打碎岩石的一种施工方法，同时，地质钻探技术是一种对地下岩层材料信息和实物资料，以及矿石品位的评价和计算储量进行验证的一种重要的技术手段。由于地质钻探的目的不一样，所以使用的钻探工艺与钻探装备也不相同。目前，我国对钻探技术投入了许多人力资源、物力资源和财力资源，使我国的钻探技术逐渐形成一个技术体系，在地质勘测中，常用的一些钻探技术包括绳索取心技术、新型的节水钻探技术、液动潜孔锤钻探技术、以及反循环钻探技术等。
5.1 绳索取心技术
绳索取心技术不依赖钻孔直接用钢丝绳打捞器提取出岩心，只有在钻头损坏或更换钻头时才会使用钻机。采用绳索取心技术进行地质钻探的技术要点分别是：第一，绳索取心技术设备包括具有良好性能的钻杆、双层或三层的岩心杆、钢丝绳索打捞器等。第二，钻机的钻头需选用金刚石材料，因其具有高强的适应性。第三，需使用高性能的钻机和泥浆泵。第四，绳索取心技术操作人员需要进行专业的技术培训，掌握相应的技术要领。
绳索取心技术因其效率高、节省钻进时间，广泛应用在工程地质勘探中。例如在天然气钻探、石油钻探、冰层钻探、矿产钻探中等多领域中。同时，绳索取心技术的钻孔深度不大，可有效减少钻杆与钻进的摩擦，延长钻孔设备使用时间。
5.2 反循环钻探技术
依据循环介质不同可以将反循环钻探技术分为空气反循环技术和水利反循环技术。水利反循环钻探技术将泥浆或水运送到孔的底部，提取钻头后得到岩心。空气反循环钻探技术以空气作为循环的媒介，使用双壁钻杆运送空气至孔底，潜孔锤会在孔底空气膨胀产生的压力的作用下，不断撞击岩石，提取钻杆可以带出部分岩屑，我们可以通过岩屑对岩层进行研究。水利反循环勘探技术能提取较完整的岩石，提高岩石研究的精准度，其缺点是在应用时，钻进速度缓慢且耗费大量水资源。空气反循环钻探技术有效节约成本，实现节水钻进，适合在干旱、缺水地区应用，其缺点是通过岩屑无法研究岩层的特性，但其应用范围较广，多用于固体矿产资源的勘探中，尤其是稀有矿产或破碎地层中。例如，第三、四系砾岩型金矿或赋存在构造破碎带、蚀变带的金矿床的勘探中，用普通钻进方法很难获取岩心，若使用水利反循环钻进技术会污染岩心，只能采用空气反循环钻探取样，保证地质研究结果的准确性，提高钻去效率。
5.3 液动潜孔锤钻探技术
我国在应用和研究液动潜孔锤这类钻探技术时，所取得的研究成果在世界上都是处于领先地位的。其工作原理为用冲洗液来带动液动潜孔锤工作，当外界的力量冲打液动潜孔锤时，液动潜孔锤同样也会将这部分能量传递给钻头，这时钻头就可以击破岩石了，施工现场的泥浆泵就是输送冲洗液的最佳工具，钻头的反复运动就可以产生有节奏的冲击负荷。作为回转钻探技术的一种改进技术，在冲击力和回转力的驱使下，液动潜孔锤钻探技术大大的提升了设备的钻进效率，并且也减少了打孔的成本。另外，液动潜孔锤钻探技术还能够很好的利用坚硬岩石脆性大并且抗剪强度低的特点，有效的解决钻探复杂状况以及无法保证钻孔质量的问题。
因为在采用液动潜孔锤钻探技术时，其一直都是在高频作业的，所以这种技术对于岩质坚硬以及脆性较大的地质结构中是较为适用的，但是在施工作业时一定要重视设备的紧固问题，并且液压的泥浆质量将直接决定液动锤的实际磨损状态，所以我们在选择液压泥浆时，也尽量选择润滑性能好、含沙量低并且粘稠度也较低的原料。当处于较高强度的工作环境中，液动潜孔锤钻探技术的使用寿命以及工作状态是无法得到有效的保证的，所以此技术的发展趋势应为延长潜孔锤的使用寿命并且提升潜孔锤的工作效率，现阶段，液动潜孔锤钻探技术主要应用在水电建材、石油化工以及金属矿山等领域中。
5.4 组合钻探技术
组合钻探技术是将“绳索取心技术”、“液动潜孔锤钻探技术”、“反循环钻探技术”三种钻探技术进行组合，可以充分发挥三种钻探技术的优势。在工程地质勘探中，应用组合勘探技术可以避免地质条件限制，根据实际情况进行钻探施工，降低施工劳动强度、节省成本，提高钻探的工作效率。
6 结语
综上所述，工程建筑施工地点的选择直接影响地质勘探的质量与工程施工质量。工程地质勘测可以检测施工地点的地质特征、水文特征以及岩石特征等，为工程设计提供参考依据。钻探技术在工程地质勘测中具有重要意义，在实际应用中，根据地质的具体情况选择合适的钻探方法、设备，保证工程地质勘探结构的准确性，提高工程施工的质量安全。目前，我们应该加大钻探技术的研究投入，深入了解钻探技术相关知识，促进我国钻探技术水平的提高。
工程地质勘察报告的论文
工程地质勘察报告的论文
随着个人的文明素养不断提升，报告与我们愈发关系密切，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编收集整理的工程地质勘察报告的论文，仅供参考，欢迎大家阅读。
论文摘要：公路工程地质勘察报告是公路路基、构筑物设计和施工的重要依据。报告要充分搜集利用相关的工程地质资料，做到内容齐全，论据充足，重点突出，正确评价公路构筑物的场地条件、地基岩土条件和特殊问题，为公路工程设计和施工提供合理适用的建议。
论文关键词：公路工程地质勘察报告报告编写
公路工程地质勘察报告是公路工程地质勘察的最终成果，是公路路基及构筑物地基基础设计和施工的重要依据。报告是否正确反映工程地质条件和岩土工程特点，关系到工程设计和施工能否安全可靠、措施得当、经济合理。当然，不同的工程项目，不同的勘察阶段，报告反映的内容和侧重有所不同。下面谈一谈有关公路工程地质勘察报告的编写工作。
一、公路工程地质勘察内容
1．路线工程地质勘察。主要查明与路线方案及路线布设有关的地质问题。选择地质条件相对良好的路线方案，在地形、地质条件复杂的地段，重点调查对路线方案与路线布设起控制作用的地质问题，确定路线的合理布设。
2．路基、路面工程地质勘察。在初勘、定测阶段，根据选定的路线位置，对中线两侧一定范围的地带，进行详细的工程地质勘察，为路基路面的设计与施工提供工程地质和水文地质资料。
3．桥涵工程地质勘察。按初勘、详勘阶段的不同深度要求，进行相应的工程地质勘察，为桥涵的基础设计提供地质资料。一是对各比较方案进行调查，配合路线、桥梁专业人员，选择地质条件比较好的桥位；二是对选定的桥位进行详细的工程地质勘察，为桥梁及其附属工程的设计和施工提供所需要的地质资料。
4．隧道工程地质勘察。隧道多是路线布设的控制点且影响路线方案的选择。通常包括两项内容：一是隧道方案与位置的选择，包括隧道与展线或明挖的比较；二是隧道洞口与洞身的勘察。
5．天然筑路材料工程地质勘察。筑路材料勘察的任务是充分发掘、改造和就近利用沿线的一切材料对分布在沿线的天然筑路材料和工业废料，按初勘和详勘阶段的不同深度进行勘察，为公路设计提供筑路材料的资料。
二、报告的编制程序
1．外业实物工作量的汇集、检查和统计。此项工作应于外业结束后即进行。首先应检查各项资料是否齐全，特别是试验资料是否出全，同时可编制测量成果表、勘察工作量统计表和勘探点
（钻孔）工程地质平面图。
2．对照原位测试和土工试验资料，校正现场地质编录。这是一项很重要的工作，但往往被忽视，从而出现野外定名与试验资料相矛盾，鉴定砂土的状态与原位测试和试验资料相矛盾。
3．对整个报告进行框架结构规划。由于公路工程地质有其特殊性，属于多专业合作工程。因此，对整个报告提前进行整体框架结构规划是十分必要的。
4．编绘钻孔工程地质综合柱状图。柱状图中标明各层的地质年代、成因类型、承载力基本容许值、摩阻力标准值和地下水位及地质描述。
5．划分岩土工程地质层，编制分层统计表，进行数理统计。地基岩土的分层恰当与否，直接关系到评价的正确性和准确性。因此，此项工作必须按地质年代、成因类型、岩性、状态、风化程度、物理力学特征来综合考虑，正确地划分每一个单元的岩土层。另外应注意，工程地质层的划分，不是越细越好，当然也不是越粗越好，除了遵循一般的划分原则之外，还应结合工程对象进行划分。在正确划分出工程地质层后，编制分层统计表。最后，进行分层试验资料的数理统计，查算分层承载力。
6．编绘工程地质纵断面图和其他专门图件。公路工程地质纵断面图是公路工程地质勘察报告的重要组成部分，对公路工程的设计和施工有着重要意义。
7．编写工点工程地质勘察报告。按以上顺序进行工作可减少重复，提高效率；避免差错，保证质量。
8．编写全线工程地质总说明书。总说明书是报告的核心框架，它全面地分析了整条路线的工程特征，是设计人员掌握全线地质情况的指南。
三、全线工程地质总说明书论述的主要内容
一个完整的全线工程地质总说明书应由下面几部分组成：
1．前言：要叙述工程概况、勘察的目的和任务，勘察依据、勘察的方法和完成的工作量。本部分重点要注意的是：公路的等级，勘察所属阶段，编制报告所使用的规范、规程一定要保证是现行版本，已经废弃的规范不能作为勘察依据。
2．工程地质条件：自然地理、气象和水文条件、地形地貌、区域地质构造、区域地层岩性、工程地质分区。地震活动性和抗震设计主要参数、沿线不良地质和特殊性岩土问题、水文地质特征。
3．岩土的主要物理力学指标：本部分主要是把整条路线的岩土参数，按照岩土形成时间、成因及性质进行数据分类统计分析，然后依据分析结果对各类岩土进行概括性评价。
4．工程地质评价：包括勘区稳定性和适宜性的评价、重点工点工程地质评价和路线方案评价。对于路线方案的比较，主要根据各路线方案所经地区的地质情况的差异进行比较分析，最终推荐出地质情况相对较好的路线方案。
5．沿线天然筑路材料：取土场要依据有关规范的要求，根据土料强度CBR、含水率W、液限WP、塑性指数Ip等参数对料场质量进行评述。
6．结论及建议：结论是勘察报告的精华，一般包括以下几点：
（1）区域地质构造单元、地震参数和建筑适宜性的评价；勘区不良地质、特殊性岩土的分布及地质灾害对工程影响的大小；
（3）重要构筑物的地基情况、基础形式及其他处理措施；
（4）勘区内的地下水及地表水的腐蚀性评价；
（5）路线方案的评选；
（6）其他需要专门说明的问题。
7．附表及附图：全线工程地质总说明书的附表和附图主要包括：完成工程量一览表、地震液化判别计算表、水质评价表、水质分析报告、路基分段说明表、不良地质地段表、区域地质构造图、路线工程地质平面图、路线工程地质纵断面图、取土场工程地质柱状图、路基工程地质柱状图等。
四、工点工程地质勘察报告的内容
应根据任务要求、勘察阶段、地质条件、工程特点等具体情况确定，主要包括以下内容：
1．拟建工程概述，介绍拟建构筑物的`地理位置、中心里程和规模。
2．勘察方法和勘察任务布置，介绍本工点所使用的勘察手段及布设工作量的多少。
3．地质地貌概况，应从以下三个方面加以论述：
（1）地质结构。主要阐述的内容是：地层
（岩石）、岩性、厚度；构造形迹，路线所经地区的构造状况，构造与线路关系及影响程度；岩
层中节理、裂隙发育情况和风化、破碎程度；地貌。包括勘察场地的地貌部位、主要形态、次一级地貌单元划分；
（3）不良地质现象。包括勘察场地及其周围有无滑坡、崩塌、塌陷、潜蚀、冲沟、地裂缝等不良地质现象。
4．地基岩土分层及其物理力学性质，这一部分是工点工程地质勘察报告着重论述的问题，为工程地质评价、基础类型和地基处理方案建议提供基础数据。下面介绍分层的原则和分层叙述的内容：
（1）分层原则。土层按地质时代、成因类型、岩性、状态和物理力学性质划分；岩层按岩性、风化程度、物理力学性质划分。厚度小、分布局限的可作夹层处理，厚度小而反复出现可作互层处理。
分层编号方法。常见三种编号法：第一，从上至下连续编号，即①、②、③……层；第二，土层、岩层分别连续编号，如土层Ⅰ-1、Ⅰ-2、Ⅰ-3……岩层Ⅱ-1、Ⅱ-2、Ⅱ-3……第三，按土、石大类和土层成因类型分别编号。如某工地填土1；冲积黏土2-1、冲积粉质黏土2-2，冲积细砂2-3；残积可塑状粉质黏土3-1、残积硬塑状粉质黏土3-2；强风化花岗岩4-1，中风化花岗岩4-2，微风花岗岩4-3。目前，大多数分层是采用第一种方法，并已逐步地加以完善。总之，地基岩土分层编号、编排方法应根据勘察的实际情况，以简单明了，叙述方便为原则。
（3）分层叙述内容。对每一层岩土，要叙述如下的内容：
分布：通常有“普遍”、“较普遍”、“广泛”、“较广泛”、“局限”、“仅见于”等用语。
埋藏条件：包括层顶埋藏深度、标高、厚度。
岩性和状态：土层，要叙述颜色、成分、饱和度、稠度、密实度、分选性等；岩层，要叙述颜色、矿物成分、结构、构造、节理裂隙发育情况、风化程度、岩心完整程度；裂隙的发育情况，要描述裂隙的产状、密度、张闭性质、充填情况；关于岩心的完整程度，除区分完整、较完整、较破碎、破碎和极破碎外，还应描述岩心的形状，即区分出长柱状、短柱状、饼状、碎块状等。
取样和试验数据：应叙述取样个数、主要物理力学性质指标。对叙述的每一物理力学指标，应有最大值、最小值、平均值和经数理统计后的修正值。
原位测试情况：包括试验类别、次数和主要数据。也应叙述其最大值、最小值、平均值和经数理统计后的修正值。
承载力：据土工试验资料和原位测试资料分别查算承载力基本容许值和摩阻力标准值。
5．地下水简述：地下水是决定场地工程地质条件的重要因素。报告中一般涉及有关地下水的参数有：
（1）地下水埋藏条件：是孔隙水，或是裂隙水，或是岩溶水；是承压水，或是潜水，或是滞水，或是层间水，含水岩组的岩性，渗透性大小空间分布特征。地下水的动态：水位水量随年度、季节等时段的变化规律和幅度大小，水质变化情况，径流方向的变化。
（3）补径排条件：补给区在哪，补给量多大，补给范围多大；径流区在哪，径流量多大，径流方向如何；排泄区在哪，排汇量多少。
（4）水质特征：一般性指标，腐蚀性指标，特殊指标
（如矿泉水）。
6．场地稳定性和适宜性的评价：场地稳定性评价主要是选址和初勘阶段的任务。应从以下几个方面加以论述：
（1）场地所处的地质构造部位，有无活动断层通过，附近有无发震断层；地震基本烈度，地震动峰值加速度；
（3）场地所在地貌部位，地形平缓程度，是否临江河湖海，或临近陡崖深谷；
（4）场地及其附近有无不良地质现象，其发展趋势如何；
（5）地层产状，节理裂隙产状，地基土中有无软弱层或可液化砂土；
（6）地下水对基础有无不良影响。报告对场地稳定性作出评价的同时，应对不良地质作用的防治，增强建筑物稳定性方面的措施提供建议。
7．其他专门要求，论述的问题对于设计部门提出的一些专门问题，报告应予以论述。
8．结论与建议。一般来说，上列概述、地基岩土分层及其物理力学性质、地下水简述和结论与建议等四项，是每个勘察报告必须叙述的内容。总之，要根据勘察项目的实际情况，尽量做到报告内容齐全、重点突出、条理通顺、文字简练、论据充实、结论明确、简明扼要、合理适用。
9．对于公路工程中的收费站及服务区的勘察及报告编写，属于工业与民用建筑范畴，要依据现行版的《岩土工程勘察规范》、《建筑地基基础设计规范》、《建筑地震设计规范》和其他相关规范。
五、工程地质图表编制要点
1．综合工程地质平面图，在总说明中的附图，要求提纲契领，应纲要性标出各种工程地质现象，或可作专门图件，不能图省事以“路线工程地质平面图”来替代“综合工程地质平面图”。
2．勘探点平面布置图，勘探点平面布置图是在地形图上标明工程构筑物、各勘探点、各现场原位测试点以及勘探剖面线的位置，并注明各勘探点、原位测试点的坐标及高程。该图应在较大比例尺的工程地质图上进行编制，地形地貌复杂时应专门作测绘工作。
3．钻孔柱状图，反映场地的地层变化情况，在图上应标明地层代号、岩土分层序号、层底深度、层底标高、层厚、地质柱状图、钻孔结构、岩心采取率、岩土取样深度和样号、原位测试深度和相关数据。在柱状图的上方，应标明钻孔编号、里程、坐标、孔口标高、地下水静止水位埋深、施工日期等。柱状图比例尺一般采用整比例，如1∶100或1∶150。
4．工程地质剖面图，此图是作为地基基础设计的主要图件。其质量好坏的关键在于:剖面线的布设是否恰当；地基岩土分层是否正确；分层界线，尤其是透镜体层、岩性渐变线的勾连是否合理；剖面线纵横比例尺的选择是否恰当。理论上剖面比例尺的选择，应尽量使纵、横比例尺一致或相差不大，以便真实反映地层产状，但由于公路工程中的构筑物一般呈条带状，如大中桥等，致使纵、横比例尺一般相差较大，一般横比例尺采用
（1∶2000），受报告篇幅影响，纵比例尺一般采用
（1∶200）～
（1∶500），具体比例要按钻孔的深度而定。在剖面图上，必须标上剖面线号，如6-6′或Ｆ-Ｆ′。剖面中各孔柱，应标明分层深度、钻孔孔深和岩性花纹，以及岩土取样位置及原位测试位置和相关数据。在剖面图旁侧，应用垂直线比例尺标注标高，孔口高程须与标注的标高一致。剖面上邻孔间的距离用数字写明，并附上岩性图例。
5．土工试验成果表，主要有抗剪强度曲线、压缩曲线等，一般由土工试验室提供。
6．现场原位测试图件，包括载荷试验、标准贯入试验、重型动力触探试验、十字板剪切试验等的成果图件。
7．桩基力学参数表，如果建议采用桩基础，应按选用的桩型列出分层桩周摩擦力，并考虑桩的入土深度确定桩端土承载力。除上述附表之外。有的分层复杂时，应编制地基岩土划分及其埋藏条件表。
8．其他专门图件，对于特殊地质条件及专门性工程，根据各自的特殊需要，绘制相应的专门图件等。
六、结语
本文简单介绍了公路工程地质勘察报告的编制方法，由于公路工程的勘察阶段较多，线路工程所跨越的地质单元繁杂，一般每个工程对报告的编制都会有特殊的要求，因此本文很难将各种情况一一尽述，更详尽的内容，有待于进一步论述。
参考文献
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