西成高铁赞诗歌(西成高铁行杂文随笔)

西成高铁赞诗歌

西成高铁赞诗歌

这是一个激动人心的日子

喜讯传遍了神州大地的每个空间

一条巨龙穿云拨雾，腾龙而起

在巍巍秦岭，秦巴山脉，四川盆地

书写着中国铁路高铁时代最美的诗篇

对于蜀道，我们可曾记否

一千多年前的诗仙李白

望着“黄鹤之飞尚不得过

猿猱欲度愁攀援“的巍巍秦岭

发出了蜀道之难，难于上青天的兴叹

对于蜀道，我们可曾记否

我们的先民祖辈

为了秦塞通人烟

用最原始的工具

用最漫长的时间

开凿最艰难的古道

把秦蜀两地的根脉紧紧相连

对于蜀道，我们可曾记否

新中国成立后的多条国道

以雨后春笋般的速度崛起

宝成铁路的开通

高速公路的运转

将秦蜀两地的时空距离不断缩短

这虽然让我们的先辈难以想象

但这终究不是我们的.梦想

我们的梦想是让秦蜀两地的距离缩得更短

今天,一条现代巨龙

腾空而起，穿越蜀道

时间之短，如同弹指一挥间

这不是神话

这是现代奇迹的出现

一条巨龙

连通了中国的西北和西南

让尔来四万八千岁，不与

秦塞通人烟的嗟叹

永远的成为历史

让秦蜀千里一日还的现实

成为新时代最华美的诗篇

难以想象

五年的春夏秋冬

五年的风刀霜剑

先后参战的八万大军

是怎样地遇水架桥，遇山穿山，

是怎样地连通了六百五十八千米路程

是怎样的克服了意想不到的困难

这是多么浩大的工程

又是多么光荣的使命

虽不是殊死搏斗

也没有战争的硝烟

但那日夜激战的场面

和那些难以想象的生命危险

足以让他们中的每一个人成为英雄

把他们的名字永远记住

让他们的精神代代相传

感谢你们，西成高铁的建设者

有你们的日夜奋战

这条最艰难的高铁

如期进入了正常的运转

让秦蜀两地的人民

早日心心相连

让中国的西北西南

早日成为富国强民的梦的前沿

感谢你，西成高铁

你的早日开通

不仅完善了区域高速铁路网络

也让秦巴贫困山区进入了高铁时代

让沿途的经济和民生得到

快速的发展和改善

你的早日开通

让中国的高铁技术

又一次的地登上了世界的高铁之巅

西成高铁行杂文随笔

西成高铁行杂文随笔

25日，乘西成高铁离开西安。

西安朦朦胧胧地笼罩在灰霾中。高铁离开西安，穿行过几个隧道，眼前一亮，见到了油菜花，一个小时的时间高铁来到了洋县西站。

洋县西站旁边的油菜花

不用出站，坐在车厢里，我就看到了油菜花。

油菜花是陕南的名片。

油菜花是陕西关中和陕南春天唯一的区别。

陕南的春天来得比关中早。而关中山里油菜花开需要等到4月中旬左右了。

土地仍是干干黄黄的，也许很久没有下雨的原因吧。

洋县城西站外没有空余的土地，一垄垄黄黄的油菜花和绿油油的`麦子交织在一起。

一群农民在甘蓝地里收割着，地边停着一辆农用三轮，几个妇女用背篼运送甘蓝到三轮车上，明天甘蓝就将端上百姓的餐桌。

11点6分到了城固北站，这里的景象和洋县是一样的。有了水田，苗圃里粉红的桃花一片一片的。

霾笼罩着远处的山。

这里的霾比西安轻了一些，不知道到了汉中是否会有好的变化呢？心中很是期待。

过了十四分钟，11点20分，列车停在了汉中站。汉中市是陕南的市府，陕西省的粮仓，西安的后花园。

每年的春季，汉中各县油菜花节，关中的人们就会沿着西汉高速蜂蛹而至。这个期间，高速拥堵，旅店爆满，油菜地里人满为患，农民朋友纷纷圈地收门票，也是赚的开心极了。

离开汉中，高铁继续向南。进入隧道南下四川。

进入四川

过了几个隧道，天空中有了大朵大朵的白云，蓝蓝的天空出现在我的视野里。

11点57分，高铁到达四川广元朝天站。

往广元进发，看到了熟悉的高速公路大弯道，它现在处于高铁的上方，想起以往自驾回重庆通过这个大弯道时突然出现的开阔视野，心情一下子舒畅起来。

12点21分高铁离开广元，朝剑门关奔去。

广元和剑门关的距离只有15分钟车程，好快。

青川在12点46分到达，两站之间也是只有10分钟。

对青川的熟悉源于2008年的大地震，那个时候地震带来的人员伤亡情况时刻牵动着全国人民的心。

在停车的两分钟，坐在车厢里观看外面，车站两边群山苍翠，蓝天白云，云朵很低，好像伸手就能够到似的。真好看。

从西安出发经陕南再到川西，这一路隧道很多，工程量大。但是中国国家强大，人民智慧，通过不懈努力，让蜀道难成为了过去。

如今蜀道变通途。西城高铁成为中国人的骄傲。

川西坝子平坦，油菜花谢了，长出了绿绿的油菜籽，开始逐渐变饱满。地上的树木郁郁葱葱，树冠已变得丰满，绿油油的大伞似的。

13点46分，青白江东站。

14点07分到达成都东站，天府之国的首府，西成高铁终点站。

我的西成高铁之旅在这春天成行，感悟祖国的广袤大地春天生机盎然，欣欣向荣。

厉害了我的国！壮哉我的国！