盾构施工方法(盾构施工法有几种)

1.盾构施工法有几种

(1) 偏心多轴盾构法

(2) MF(Multi Face)盾构法

(3) 自由断面盾构法

(4) 球体盾构法

(5) MSD(Mechanical Shield Docking)盾构法

(6) MMST(Multi-Micro Shield Tunnel)盾构法

(7) 气泡盾构法

(8) 开挖面化学剂注浆平衡盾构法

(9) 双圆（DOT）盾构法

(10) H和V型分叉盾构法

(11) ECL(Extruded Concrete Lining)盾构法

(12) 泥土加压盾构法

(13) 局部扩大盾构法

“桥式盾构法”是一种较为先进的顶涵施工方法，是在保留传统顶涵施工、桥涵结构路侧预制工艺的基础上，对结构顶进支护方法进行了重大改革，将明挖开槽改为地下暗挖盾构支护，暗挖推进减低了施工对行车的影响。

2.盾构法的施工步骤

盾构施工方法由以下几个步骤组成：

第一，在置放盾构机的地方打一个垂直井，再用混泥土墙进行加固；

第二，将盾构机安装到井底，并装配相应的千斤顶；

第三，用千斤顶之力驱动井底部的盾构机往水平方向前进，形成隧道；

第四，将开挖好的隧道边墙用事先制作好的混泥土衬砌加固，地压较高时可以采用浇铸的钢制衬砌加固来代替混泥土衬砌。

盾构法施工中，其隧道一般采用以预制管片拼装的圆形衬砌，也可采用挤压混凝土圆形衬砌，必要时可再浇筑一层内衬砌，形成防水功能好的圆形双层衬砌。

3.盾构施工技术是什么

您好，我很荣幸来帮您回答这个问题

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

盾构施工包含了盾构类型及其发展历史，全面、需明了盾构工作原理、选型、管理及盾构施工最新技术、土工问题、衬砌及管片技术等；工程实例最近有我国典型地质条件特点的以北京为代表的砂卵石地层盾构施工、以上海为代表的软土地层盾构沲工、以广州为代表的复合地层盾构施工

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4.盾构专项施工方案有哪些

主要包括：盾构区间单位工程实施性施工组织设计、端头加固方案、始发接收专项方案（需专家评审）、盾构吊装专项方案（需专家评审）、盾构穿越特殊地段专项方案（主要有穿越建构筑物、穿越不良地质、穿越河流及其他需要保护的特殊地段等，需专家评审）、盾构开仓换刀专项方案（需专家评审）、联络通道施工专项方案（需专家评审）、洞内或地表加固专项方案、嵌缝处理及手孔封堵专项方案、质量缺陷处理专项方案、洞门（井接头）施工方案、盾构机过站方案、盾构运输及转场方案、盾构区间测量专项方案、盾构区间监测专项方案，等等。

根据各个工程的不同特性，还应该补充编制其他有针对性的专项方案，如不良气体处理、带压换刀、孤石处理、砂浆置换、超前注浆、空推通过矿山法隧道等。

5.盾构法施工的施工步骤

框架桥推进施工的全过程中，盾构及框架桥运动中线、水平的测量非常重要，工程技术人员将每一顶进循环的测量数据绘制成框架桥推进轨迹图进行分析研究，用于科学指导框架桥的掘进与纠偏。

1、子盾构箱托板前后高差：抽检各中心土中部台组，每天1次并换算成绝对高程。2、墩柱滑板前后高差：每工作循环，所有墩柱全测并换算成绝对高程。

3、墩柱轴线：（相对第一节框架桥实际轴线的平移线）交接班前后测，每班2次，共4次并标示与第1节刚架桥实际轴线相对误差。4、框架桥轴线：（各节与初始位置的相对变化）测量并标示本次偏移值和累计偏移设计值。

5、框架桥高程：测点设于各节桥内靠顶板倒角处，每节分桥前、桥后4个点，各点基本成90°关系，并换算成绝对高程。6、线路沉降监测点：复核各线路轨顶及路肩标高，作好初始记录，以便线路交验前将线路恢复至初始值。

7、顶进纠偏盾构纠偏是掘进人员（包括挖机司机）按指挥人员发出的掘进指令，对子盾构、墩柱底板下及两侧土体进行超挖或欠挖土，不停改变各部位土应力来完成。框架桥左右方向的纠偏为利用所布油顶非均衡使用来完成，水平高程纠偏为调整桥式盾构运行轨迹来达到效果。

另外在地基承载力低于150kPa地段还需采取与传统工艺相同方法；在刚架桥底板下作换填或加密土壤、压桩等措施来完成。

6.盾构法的施工步骤

去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户：上品网络科技有限公司 盾构法地铁施工工艺流程袁存防盾构法作为目前最为安全有效、品质兼优的城市轨道施工工艺，已经被绝大多数市政工程所青睐，在21世纪中国社会、经济高速发展的时代，全国范围内各大中型城市都倾向于城市地铁及类似的市政工程的修建，因此盾构法施工在目前国内的市场不可估量。

盾构法施工糅合了传统和现代的各项技术革新，有着固定的施工工艺流程，包含了诸多施工环节，每一个环节或工序都必须有技术含量较高的专项方案指导施工，并辅以经验丰富的管理操作人员，才能充分发挥盾构法施工的优越性，实现工程的最大收益。现将盾构法地铁施工工艺流程总结如下，各分部、分项工程施工应参考专项方案。

根据项目所在地政府和业主等上级主管部门的要求，确定临建设施所需板材和样式，围挡等临建应当和项目所在地同类项目一致建设。生活区和生产区应该严格区分，并在场地内各显著位置悬挂安全生产标语。

生活区应该包括办公区和住宿区，应合理规划，办公区要划分会议室和办公室，同时还要单独确定食堂和厨房位置，绝对避免安全隐患。生产区应该设置进出口，并用专用围栏和生活区隔断，在进出口位置悬挂安全生产标语。

生产区内应该合理规划库房和材料堆放地等。（1）碴坑冷却塔及砂浆中转站设置在始发井出口位置附近，（（盾构机的首次始发是整个标段主体结构开始施工的最关键工序，在始发之前必须做好以下几项准备工作：6※为保证达到对环向空隙的有效充填，同时又能确保。