联轴节,又名联轴器,是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件,起衔接,缓冲、减振和提高轴系动态性能等作用。联轴器种类繁多,按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况,可以分为:
①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方,结构一般较简单,容易制造,且两轴瞬时转速相同,主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。
②可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方,根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。
刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿,如牙嵌联轴器(允许轴向位移)、十字沟槽联轴器(用来联接平行位移或角位移很小的两根轴)、万向联轴器(用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方)、齿轮联轴器(允许综合位移)、链条联轴器(允许有径向位移)等,弹性可移式联轴器(简称弹性联轴器)利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移,同时弹性元件也具有缓冲和减振性能,如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型,然后按照轴的直径计算扭矩和转速,再从有关手册中查出适用的型号,最后对某些关键零件作必要的验算。
联轴节的安装步骤:
1、先用无绒布将新联轴节中心孔内壁及需要安装新联轴节的传动轴外壁擦净后,再用沙纸清除表面可能存在的毛刺,最后用7063清洗并擦净。(注意,要仔细清理新联轴节的注油孔,确保没有灰尘及杂物。
2、把新联轴节装到传动轴上,确保联轴节注油孔向下,然后,用力向里一推。
3、把液压设备的管线按照以上方法固定在注油孔上,(注意:固定前一定要先把管内的空气排净。)
4、把工装及其轴向加压装置安装后用工艺杆固定在coupling中心孔上面(注意:工装的开口处应向下对准安装在注油孔上的管线;轴向加压装置的方向不要装反)。
5、设备安装并固定后,开始加压,首先两个压力泵同时加压,液压表打到5000气压表打到500后保压两分钟,然后液压表打到10000气压表打到1000后,保压两分钟,接着液压表打到20000气压表打到2000保压两分钟,最后液压表打到30000气压表打到2500~3000保压两分钟,此时,用手摸联轴节与传动轴的咬合处,如果已经紧密结合,没有突起,说明此时已经安装到位,如果还有突起,就说明没有到位,继续等!如果已经安装到位,注意:先把油压表泄压,轴向压力表继续保压25分钟。
6、保压后,把轴向压力表泄压,注意,旋转泄压阀门的时候,速度一定要快!否则,联轴节可能又脱落出来。把轴向压力表泄压后,观察联轴节的连接处一分钟,如果没有位移,就说明安装成功,如有位移,需参照以上方法重新安装。
7、取下所有工装并恢复。
零件在轴上的轴向定位:零件在轴上的轴向定位方法,主要取决于所受轴向力的大小。此外,还应考虑轴的制造及轴上零件装拆的难易程度、对轴强度的影响及工作可靠性等因素。
常用轴向定位方法有:轴肩(或轴环)、套筒、圆螺母、挡圈、圆锥形轴头等。
(1)轴肩:轴肩由定位面和过度圆角组成。为保证零件端面能靠紧定位面,轴肩圆角半径必须小于零件毂孔的圆角半径或倒角高度;为保证有足够的强度来承受轴向力,轴肩高度值为h=(2-3)R。
(2)轴环:轴环的功用及尺寸参数与轴肩相同,宽度b≥1.4h。若轴环毛坯是锻造而成,则用料少、重量轻。若由圆钢毛坯车制而成,则浪费材料及加工工时。
(3)轴套:轴套是借助于位置已经确定的零件来定位的,的两个端面为定位面,因此应有较高的平行度和垂直度。为使轴上零件定位可靠,应使轴段长度比零件毂长短2~3mm。使用轴套可简化轴的结构、减小应力集中。但由于轴套与轴配合较松,两者难以同心,故不宜用在高速轴上,以免产生不平衡力。
(4)圆螺母:当轴上两个零件之间的距离较大,且允许在轴上切制螺纹时,可用圆螺母的端面压紧零件端面来定位。圆螺母定位装拆方便,通常用细牙螺纹来增强防松能力和减小对轴的强度消弱及应力集中。
(5)轴端挡板:当零件位于轴端时,可用轴端挡板与轴肩、轴端挡板与圆锥面使零件双向固定。挡板用螺钉紧固在轴端并压紧被定位零件的端面。该方法简单可靠、装拆方便,但需在轴端加工螺纹孔。
(6)圆锥面:可与轴端挡板及圆螺母配合使用。锥合面的锥度小时,所需轴向力小,但不易拆卸;反之则相反。通常取锥度1:30~1:8。
(7)弹性挡圈:在轴上切出环形槽,将弹性挡圈嵌入槽中,利用的侧面压紧被定位零件的端面。这种定位方法工艺性好、装拆方便,但对轴的强度消弱较大,常用于所受轴向力小而刚度大的轴。
(8)圆锥销、锁紧挡圈、紧定螺钉:这三种定位方法常用于光轴。
零件在轴上的周向定位:定位方式根据其传递转矩的大小和性质、零件对中精度的高低、加工难易等因素来选择。常用的周向定位方法有:键、花键、成形、弹性环、销、过盈等联结,通称轴毂联结。
原发布者:yulianghua2
联轴器装配一、凸缘联轴器的装配,两个半联轴器端面间(包括半圆配合圈)应紧密接触,两轴的径向位移不应大于0.03mm。二、十字滑块联轴器和挠性爪型联轴器的装配,其同轴度应符合表1.5.3—1的规定,端面间隙应符合表1.5.3—2的规定。联轴器的同轴度(mm)表1.5.3—1联轴器的端面间隙(mm)表1.5.3—2三、蛇形弹簧联轴器的装配,其同轴度和端面间隙应符合表1.5.3—3的规定。四、齿轮联轴器的装配,两轴的同轴度和外齿轴套端面处的间隙,应符合表1.5.3—4的规定。联轴器的同轴度和端面间隙(mm)表1.5.3—3联轴器的同轴度及外齿轴套端面间隙(mm)表1.5.3—4五、弹性圆柱销联轴器的装配,两轴的同轴度应符合表1.5.3—5的规定,两个半联轴器端面间隙,应符合表1.5.3—6的规定,且不应小于实测的轴向窜动。联轴器的同轴度(mm)表1.5.3—5六、尼龙柱销联轴器的装配,应符合下列要求:1.两个半联轴器连接后,端面间的间隙应符合表1.5.3—7的规定,且不应不小于实测的轴向窜动。2.两轴的同轴度应符合表1.5.3—5的规定。七、圆片摩擦离合器装配后,摩擦片应能灵活地沿花键轴移动。在接合的位置上,不应有打滑现象,在脱开位置时,不应有阻滞现象。八、闸瓦制动器的装配,应符合下列要求:1.闸瓦松开时,摩擦片应与制动轮平行,其平行度为制动轮宽度的1/1000。2.
GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa,屈服强度为355MPa,伸长率为16%,断面收缩率为40%,冲击功为39J 。
45钢是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能。
淬火后表面硬度可达45~52HRC。 40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件,这类钢经调质和淬火后,具有较好的综合机械性能。
45号钢广泛用于机械制造,这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢,淬火性能并不好, 45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度。
又希望发挥45#钢优越的机械性能,常将45#钢表面淬火(高频淬火或者直接淬火),这样就能得到需要的表面硬度。
扩展资料:
销子的作用是用于定位和紧固零部件;它有圆柱形和圆锥形两种类型。销子的安装一般采用压入法或用软金属敲入两种方法。销子通常是圆锥形、有尖头或尖顶的木料、金属小钉,用以钉住或系牢(木板、瓦片、鞋底、鞋帮、家具制模和构件)或把孔穴补好。
销子在机械部件的连接中中有举足轻重的作用。按形状和作用的不同,可以分为:开口销、圆锥销、圆柱销、槽销等。
1986年,我国首次采用ISO紧固件产品标准制修订并发布了销产品国家标准。具体可参见销产品标准。在销产品中,圆柱销、圆锥销及开口销是生产使用量大面广的商品紧固件,也是不可替代的紧固件产品。
参考资料来源:百度百科-销轴
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