液压系统故障的诊断方法(液压传动系统故障诊断的步骤和方法是什么)
1.液压传动系统故障诊断的步骤和方法是什么
1.故障诊断的一般原则
分析问题是解决问题的前提，正确分析故障是排除故障的前提，液压系统故障大部分并非突然发生，故障发生前总有先兆，如果先兆没有引起注意，当先兆发展到一定程度就会发生故障现象的发生。引起液压系统故障的原因是多种多样的，并不是无固定规律可寻，而是有一定的规律可寻的。统计表明，液压系统发生的故障大约90%都是由于操作手和工作人员没有按照规定对机械和设备进行必要的保养和检查所致。为了快速、准确、方便地诊断故障，必须充分认识液压故障的特点和规律，以下原则在故障诊断中值得遵循：
1.1检查液压系统工作环境。
正确的工作环境和工作条件是液压系统正常工作的前提。液压系统要正常的工作，需要一定的工作环境和工作条件作平台，如果工作环境严重不符合该系统正常工作的标准，想要系统不出现故障几乎是不可能的，所以在故障诊断之初我们就应该首先判断并确定液压系统的工作条件和外围环境是否正常，对于不符合标准的工作环境和条件及时进行更正。
1.2判断故障发生区域。
根据“木桶原理”我们容易知道，液压系统故障发生是因为整个系统最薄弱的一个环节出现了问题，所以在判断故障部位时应该根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域，逐步缩小发生故障的范围，有针对性的分析故障发生原因，最终找出故障的具体所在，做到把复杂问题简单化。
1.3对故障进行综合分析。
根据以上的方法找到故障后，就应该逐步深入找出多种直接的或间接的可能原因。为避免盲目性，我们必须根据液压系统基本原理，有针对性地进行综合分析、逻辑判断，尽量减少怀疑对象逐步逼近，直到找出故障部位所在。
1.4建立完善的运行记录。
故障诊断是建立在运行记录及某些系统参数基础之上的。建立系统运行记录，这是预防、发现和处理故障的科学依据；建立设备运行故障分析表，它是使用经验的高度概括总结，有助于对故障现象迅速做出判断；具备一定检测手段，可对故障做出准确的定量分析。
传统的故障诊断方法
逻辑分析逐步逼近法是目前查找液压系统故障较为传统的方法。这种方法是通过综合分析和条件判断来实现，即工程机械维修人员通过“看”“听”“摸”“闻”和简单的测试以及对液压系统基本原理的理解，凭工作经验来判断寻找故障和故障发生的原因。这种方法的具体做法是当液压系统出现故障时，因为故障的原因有许多种可能性，一般是采用逻辑代数方法，将可能出现的故障原因列表，然后根据先易后难的原则逐一进行逻辑判断，逐项逼近，最终找出故障原因。
这种方法对于那些经验丰富的工程技术维修人员说，是一个非常有效的方法，因为这种方法在故障诊断过程中要求工程技术维修人员具有丰富的液压系统基础知识和较强的分析问题排除故障的能力，才能够保证诊断的有效性和准确性。但不能看出这种方法的诊断过程较为繁琐，需要经过大量的检查和验证工作，而且只能是定性地分析，诊断的故障原因不够准确，况且也无法减少系统故障检测的盲目性以及拆装工作量，因此，传统的逻辑分析逐步逼近法已远不能满足现代液压系统维修的要求。
3.基于参数测量的故障诊断方法
随着液压系统逐步向大型化和自动控制方向发展，同时出现了多种故障诊断方法。如铁谱诊断和基于人工智能的专家诊断系断，这些方法虽然给液压系统故障诊断带来广阔的前景，但这些方法大都需要昂贵的检测设备和复杂的传感控制系统和计算机处理系统，目前不适应于现场推广使用。下面介绍一种简单、实用的基于参数测量的液压系统故障诊断方法。
液压系统产生故障的实质就是系统工作参数的异常变化，因此当液压系统发生故障时必然是系统中某个元件或某些元件有故障，也就是说某个参数已偏离了规定值。需维修人员马上处理。然后在参数测量的基础上，结合逻辑分析法，就可以快速、准确地找出故障所在。
2.液压传动系统故障诊断方法,有什么技巧
1直接检查法
凭借维修人员的感觉、经验和简单工具，定性分析判断故障产生的原因，并提出解决的办法。
2.2仪器仪表检测法
在直接观察的基础上，根据发生故障的特征和经验，采取各种检查仪器仪表，对液压系统的流量、压力、油温及液压元件转速直通式检测，对振动噪音和磨损微粒进行量的分析。
2.3元件置换法
以备用元件逐一换下可能发生故障的元件，观察液压系统的故障是否消除，继而找出发生故障的部位和原因，予以排除。在施工现场，体积较大、不易拆装且储备件较少的元件，不宜采用这种方法。但对于如平衡阀、溢流阀及单向阀之类的体积小，易拆装的元件，采用置换法是比较方便的。
2.4定期按时监控和诊断
根据各种机械型号、检查内容和时间的规定，按出厂要求的时间和部位，通过专业检测、监控和诊断来检测元器件技术状况，及时发现可能出现的异常隐患，这是使液压系统的故障消灭在发生之前的一种科学技术手段。当然，执行定期检测法，首先要培养一些专业技术检测人员，使他们既精通工程机械液压元件的构造和原理，又掌握和钻研检测液压传动系统的各种诊断技术，在不断积累靠人的直感判断故障经验的同时，逐步发展不解体诊断技术，来完成技术数据采集，辅以电脑来分析判断故障的原因及排除方法。
3.液压系统故障分析诊断及处理的步骤方法
一、液压油的故障。
据统计，液压装置的故障，70%与液压油有关，而且这70%中约90%是由于杂质所造成的。液压油的检查内容主要有以下几点：液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度；此外还的气味。
液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。液压油温度过高，会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死，高温还会带来安全问题。
借助对油箱内油温的检查，有时可以在严重的危害未发生前使系统故障得以消除。在大多数系统里，溢流阀是主要的发热源，减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。
由于效率低与能量损失有关，因此，检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题，对液压系统而言，油液中污染物的控制是一个主要工作，污染物的来源主要有以下几个方面：1、随新油进入的。2、在装配过程中系统内部的。
3、随周围空气进入的。4、液压元件内部磨损产生的。
5、通过泄漏或损坏的密封进入的。6、在检修时带入的。
污染物的清除与控制需要使用过滤器，液压系统可能装有很好的过滤器，安装位置也很合适，但如果不精心保养和及时维护，过滤器不能起到应有的作用，浪费了所花的费用。所以应做好下例工作：1、制定一个过滤器的维护日程表并严格执行。
2、检查从系统中更换下来的滤芯，找出系统失效及潜在问题的预兆。3、不要把泄漏出来的任何油液倒回系统中。
二、泵、阀的故障。泵如果正确的安装使用，液压泵可连续使用多年而不需要维修。
一但发现问题，应该及早找出原因并尽快排除。借助于液压图对系统进行故障诊断，工作就要简单的多。
液压阀的制造精度高，只要合理装配并保持良好的工作状态，一般很少泄漏，并可精确地控制系统内的油液压力、方向和流量。油中的污染物是阀失效的主要原因，少量的纤维、脏物、氧化物或淤渣都会引起故障或阀的损坏。
如果采用信得过的制造厂的产品，设计不当的可能性是很小的。引起泵、阀的故障的主要有以下几方面原因：1、外界条件1.1紧固螺栓的松动，由于紧固过度造成的变形与破损。
1.2负荷的剧烈变化。1.3振动、冲击。
1.4组装、拆卸、修补做业和顺序的错误，工具的好坏，零件的破损、变形以及产生伤痕和丢失。1.5配管扭曲造成的变形与破损，或配管错误等。
2、液压油条件2.1混入杂质、水、空气及劣化。2.2粘度、温度是否合适。
2.3润滑性。2.4吸入条件是否良好（防止气穴、过大的正压或负压）。
2.5异常的高压、压力波动。3、元件本身的好坏3.1结构、强度。
3.2零部件（轴承、油封、螺栓、轴）的品质。3.3滑动部分的磨损、划伤、粘滞。
3.4零部件的磨损、划伤、变形、劣化。3.5漏油（内泄漏、外泄漏）。
为使阀的维修工作安全可靠，应遵循下例原则：1、在拆卸液压阀之前要切断电源，以免系统意外启动或使工具飞出。2、在拆卸液压阀之前，要将阀的手柄向各个方向移动，以便将系统内的压力释放。
3、在拆卸液压阀之前，要将液压传动的所有工作机构锁紧或将其置于较低位置三、蓄能器的故障蓄能器是贮存高压油的装置，当泵处于正常的无负荷状态或空转状态，就可给蓄能器充油。蓄能器贮存的高压油在需要时可以释放出来，补充泵的流量，或在停泵时给系统供油。
我们现使用的蓄能器大多为隔膜式和气囊式；蓄能器靠压缩惰性气体来贮存能量，通常采用氮气，实际充气压力不能高于临界值，大多数场合，充气压力值应在系统最高压力值的1/3到1/2的范围内，这样效果最好，回路工作特性很少变化。特别强调的是，不要使用氧气或含氧气的混合气体。
总之，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作能力，才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题，管理好液压系统。当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。
英国威泰科 WEBTEC液压多功能故障检测、测试仪 上海海杰克液压 曾先生。
4.液压系统常见故障有哪些,试说明其中一种故障的解决方法
常见故障及解决方法：
一、无压力或压力不足
解决方法：
1、检查电动机转向；
2、更换泵或配键；
3、清洗检修溢流阀 ；
4、更换弹簧；
5、清洗、修研或更换；
6、检查泵、缸、阀内易损件情况和系统各连接处的密封。
二、流量不足
解决方法：
1、检查电动机转向，调整泵的转速符合要求；
2、更换适合粘度油液；
3、补充油液至游标处；
4、更换弹簧 ；
5、加大吸油管直径，增加吸油过滤器的通油能力，清洗滤网，检查是否有空气进入 ；
6、拆修或更换有关元件；
7、调整或更换有关元件；
8、检查管路连接是否正确，油封是否可靠。
三、系统有振动和噪声
解决方法：
1、拧紧泵的连接螺栓及管路各管 螺母或更换密封元件；
2、修复或更换。
四、系统发热油温升高
解决方法：
1、适当增大油箱容量、更换或增设冷却装置；
2、选择粘度适合的油液；
3、改进系统设计，重新选择回路或液压泵。
五、油液中进入了空气
解决方法：
1、紧固各管道连接处，防止泄漏；
2、油箱中进出油管应尽量保持一定距离，也可以设置隔板，将进出油管隔开；
3、加足油液，应保持油液不低于油标指示线；
4、调整密封装置，或更换已损坏的密封件；
5、保证系统各部分能经常充满油液，在液压泵出口处应安装单向阀，在回油路上安装背压阀；
6、清除附着于滤油器上的脏物；
7、设法防止系统各点局部压力低于空气分离压。
六、系统过热
解决方法：
1、使用质量较好的油；
2、及时更换受损的零件；
3、注意容器内的油平面不能过高；
4、调整回油阀时应注意操作得当；
5、不要长时间使其工作。
5.液压油缸故障诊断方法有哪些
故障诊断 液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。
其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜，因此，应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。
一、故障诊断及处理1、误动作或动作失灵 原因和处理方法有以下几种：（1）阀芯卡住或阀孔堵塞。当 流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。
此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。（2）活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。
此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。
（3）液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。
此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。（4）液压系统中进入空气。
主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压 泵吸油侧的密封件和管 接头，吸油粗滤器是否太脏。
若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。（5）液压缸初始动作缓慢。
在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。
2、工作时不能驱动负载 主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等，其原因是：（1）液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
液压油缸故障诊断方法有哪些 活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。
其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。
处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。（2）液压回路泄漏。
包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。
（3）液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。
若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到最大额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。
此时应检查并调整溢流阀。3、活塞滑移或爬行 液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。
主要原因如下：（1）液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。
原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。
解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。（2）润滑不良或液压缸孔径加工超差。
因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。
排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。（3）液压泵或液压缸进入空气。
空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。
（4）密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。
4.液压缸缸体内孔表面划伤的不良后果及快速修复方法 ①划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。②恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易产生爬行现象。
③加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下。
（1）装配液压缸时造成的伤痕 ①装配时混入异物造成伤痕液压缸在总组装前，所有零件必须充分去除毛刺并洗净，零件上带有毛刺或脏物进行安装时，由于"别劲"及零件自重，异物易嵌进缸壁表面，造成伤痕。②安装零件中发生的伤痕液压缸安装时，活塞及缸盖等零。
6.液压系统故障排除方法
一、液压油的故障。
据统计，液压装置的故障，70%与液压油有关，而且这70%中约90%是由于杂质所造成的。液压油的检查内容主要有以下几点：液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度；此外还的气味。
液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。液压油温度过高，会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死，高温还会带来安全问题。
借助对油箱内油温的检查，有时可以在严重的危害未发生前使系统故障得以消除。在大多数系统里，溢流阀是主要的发热源，减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。
由于效率低与能量损失有关，因此，检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题，对液压系统而言，油液中污染物的控制是一个主要工作，污染物的来源主要有以下几个方面： 1、随新油进入的。 2、在装配过程中系统内部的。
3、随周围空气进入的。 4、液压元件内部磨损产生的。
5、通过泄漏或损坏的密封进入的。 6、在检修时带入的。
污染物的清除与控制需要使用过滤器，液压系统可能装有很好的过滤器，安装位置也很合适，但如果不精心保养和及时维护，过滤器不能起到应有的作用，浪费了所花的费用。所以应做好下例工作： 1、制定一个过滤器的维护日程表并严格执行。
2、检查从系统中更换下来的滤芯，找出系统失效及潜在问题的预兆。 3、不要把泄漏出来的任何油液倒回系统中。
二、泵、阀的故障。 泵如果正确的安装使用，液压泵可连续使用多年而不需要维修。
一但发现问题，应该及早找出原因并尽快排除。借助于液压图对系统进行故障诊断，工作就要简单的多。
液压阀的制造精度高，只要合理装配并保持良好的工作状态，一般很少泄漏，并可精确地控制系统内的油液压力、方向和流量。油中的污染物是阀失效的主要原因，少量的纤维、脏物、氧化物或淤渣都会引起故障或阀的损坏。
如果采用信得过的制造厂的产品，设计不当的可能性是很小的。引起泵、阀的故障的主要有以下几方面原因： 1、外界条件 1.1紧固螺栓的松动，由于紧固过度造成的变形与破损。
1.2负荷的剧烈变化。 1.3振动、冲击。
1.4组装、拆卸、修补做业和顺序的错误，工具的好坏，零件的破损、变形以及产生伤痕和丢失。 1.5配管扭曲造成的变形与破损，或配管错误等。
2、液压油条件 2.1混入杂质、水、空气及劣化。 2.2粘度、温度是否合适。
2.3润滑性。 2.4吸入条件是否良好（防止气穴、过大的正压或负压）。
2.5异常的高压、压力波动。 3、元件本身的好坏 3.1结构、强度。
3.2零部件（轴承、油封、螺栓、轴）的品质。 3.3滑动部分的磨损、划伤、粘滞。
3.4零部件的磨损、划伤、变形、劣化。 3.5漏油（内泄漏、外泄漏）。
为使阀的维修工作安全可靠，应遵循下例原则： 1、在拆卸液压阀之前要切断电源，以免系统意外启动或使工具飞出。 2、在拆卸液压阀之前，要将阀的手柄向各个方向移动，以便将系统内的压力释放。
3、在拆卸液压阀之前，要将液压传动的所有工作机构锁紧或将其置于较低位置 三、蓄能器的故障 蓄能器是贮存高压油的装置，当泵处于正常的无负荷状态或空转状态，就可给蓄能器充油。蓄能器贮存的高压油在需要时可以释放出来，补充泵的流量，或在停泵时给系统供油。
我们现使用的蓄能器大多为隔膜式和气囊式；蓄能器靠压缩惰性气体来贮存能量，通常采用氮气，实际充气压力不能高于临界值，大多数场合，充气压力值应在系统最高压力值的1/3到1/2的范围内，这样效果最好，回路工作特性很少变化。特别强调的是，不要使用氧气或含氧气的混合气体。
总之，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作能力，才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题，管理好液压系统。当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。
7.电动叉车液压系统故障诊断的常用方法有哪些
电动叉车液压系统故障诊断的常用方法有
1、了解故障现象
2、分析工作原理
对叉车工作装置原理图进行详细分析，熟悉各元件结构、工作原理及特性。根据故障现象逐项分析诊断故障原因。
3、诊断故障方法
电动叉车一般情况是通过感官“四觉”诊断和分析系统故障的原因，即：视觉，观察各元件动作情况，油面高度是否合适，看油质和系统诊断幅度有无异常现象；听觉，听系统噪声是否过大，溢流阀是否有啸叫声，机构动作时其冲击声是否过大；触觉，用手触摸泵、阀及管路等液压元件，观察设备是否温度过高、异常振动或是否有断流现象等；嗅觉，闻液压油是否有变质的气味，是否有因液压油过热引起橡胶零件发出异常气味及液压泵是否有烧结气味。
4、用排除法进行诊断
通过了解故障现象、分析原理和具体检查故障部位三个步骤，就可以列出可能产生故障的各项原因及故障元件，然后用排除法，先对较易检查的元件进行故障排除或确定。这样就会逐步集中在几个或一个较复杂的元件，然后用同样规格的合格元件置换有疑问的元件，进行试验。一般通过以上几个过程，就能对叉车工作装置的常见故障进行有效的诊断和排除。
8.卡特液压系统故障有什么诊断方法
液压系统故障诊断自动化需要昂费的检测设备和复杂的传感控制系统，以及计算机处理系统，但在研究和使用中受到限制，不能在现场推广使用，因此，研究简单实用的液压系统故障诊断方法仍是当务之急。
1、基于参数测量法的故障诊断方法
反映液压系统工作状态的参数是系统的工作压力、温度、流量和泵组功率等，系统工作过程中出现的任何问题都直接或间接地与这几个参数有关。液压系统故障的表现形式多种多样，原因复杂多变，同一故障原因可能导致不同的故障现象，而同一故障现象又可能对应着多种不同的原因。例如：油液的污染可能导致液压系统压力、流量等方面不同类型的故障，这给液压系统的故障诊断带来极大的困难。
(1)参数法诊断故障的原理
任何液压系统正常工作时，系统参数都工作在设计和设定值附近。当范围突破后，可以认为故障已经发生或将要发生。
在液压元件和液压系统的性能测试中，常见的测量指标有：压力、温度、流量以及其他响应类型的参数。工作中若这些参数偏离了预定值，则系统就会出故障或有可能出现故障。当液压系统发生故障时，必然是系统中的某个元件或某些元件有了故障，进一步可断定液压回路中的某一点或某几点的参数已偏离了预定值，需维修人员迅速进行处理。这样，在测量这些参数的基础上，结合逻辑分析法，即可快速准确地找出故障之所在。参数测量法不仅可以诊断系统故障，而且还能预报可能发生的故障（即液压系统状态的监测），并且这种预报和诊断都是定量的，大大提高了诊断的速度与准确性。
参数法诊断过程的参数测量为直接测量，检测速度快，误差小，设备简单，便于在现场推广使用，适合于任何液压系统的检测。测量进即不需停机，又不会损坏液压系统，几乎可以对系统的任何部件进行检测，不但可以诊断出已有的故障，而且还可以进行在线监测，预报潜在故障，具有很好应用前景。
(2)参数测量法诊断液压系统故障的步骤
利用参数法诊断液压系统故障，首先要根据故障现象，调查了解现场情况，对照实物仔细分析该机的液压系统原理图，弄清其工作原理及各检测点的位置和相应标准数据。在此基础上，对照故障现象进行分析，初步确定故障范围，撰写检查诊断的逻辑程序，然后借助仪器对可疑故障点进行检测，将实测数据和标准数据进行比较分析确定故障原因与故障点。诊断步骤如下：
①对设备具体工作情况的了解、检查。认真听取驾驶员的情况介绍，亲自上机查看，必要时进行操作检查。然后，一定要检查油量。
②判明液压系统的工作条件和外围环境状况。必须搞清楚是机械部分、电器部分、还是液压系统本身的故障，同时查清液压系统的各种工作条件是否符合系统正常运行的要求。
③区域判别。根据故障现象、特征确定与该故障有关的区域，逐步缩小发生故障的范围，检测此区域内的元件情况，分析故障发生的原因，以求最终找出故障的具体所在。
④掌握故障种类进行综合分析。根据参数检测结果，以及故障的最终现象形式，逐步深入地找出多种直接的或间接的可能原因，为避免盲目性，必须根据系统基本原理，进行综合分析、逻辑判断，减少怀疑对象，逐步逼近，最终找出故障部位。
⑤建立系统参数运行记录表。建立液压系统运行状态参数记录表，这是预防、发现和处理故障的科学依据。故障记录分析表是使用中经验的高度概括和总结，有助于对故障现象作出准确的定量分析。
⑥验证可能故障的原因时，一般从最可能的故障原因或最易检验的地方开始，这样可降低拆卸的盲目性和二次故障的发生率，减少拆装工作量，提高诊断速度。
2、用参数法进诊断的应用实例
一台日立UH083型履带式挖掘机，前进时向左跑偏，后退时向右跑偏。
分析检查：该机的行走系统分别由两个液压泵向两个行走马达供油。这两个液压泵还分别担负向回转油路、铲斗油路和其同向动臂缸和斗杆缸供油的任务。而该机只是行走系统有故障，其他部分工作正常，这说明两个液压泵性能正常，故障出在行走控制阀、中心回转接头或行走马达上。虽然故障范围确定了，但是具体隔离出故障须进行系统参数的测量与分析，做进一步的检查。
参数测试：首先检测行走系统的工作压力。在两个泵的检测点分别进行压力测试，将挖掘机的铲斗落到地面，斗齿插入地下，并用枕木或石块将履带挡住，使机器不能行走，这时同时操纵左右行走操纵杆，观察与记录压力表读数，分别进行前进和后退时的测量。
9.液压系统故障诊断必备哪些条件
据统计，液压装置的故障，70%与液压油有关，而且这70%中约90%是由于杂质所造成的。
液压油的检查内容主要有以下几点：液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度；此外还的气味。液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。
液压油温度过高，会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死，高温还会带来安全问题。借助对油箱内油温的检查，有时可以在严重的危害未发生前使系统故障得以消除。
在大多数系统里，溢流阀是主要的发热源，减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。由于效率低与能量损失有关，因此，检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题，对液压系统而言，油液中污染物的控制是一个主要工作，污染物的来源主要有以下几个方面：。
10.液压设备实用的故障诊断方法有哪些呢
1、置换法 将同类型、同结构、同原理的液压设备上的相同元件，置换（互换）安装在同一位置上，以证明被换元件是否工作可*。
例如甲机元件置换到乙机上并开机观察，以证明此元件的好坏。置换法的优点在于，即使修理人员的技术水平较低，也能应用此法对液压设备的故障作出准确的诊断。
但是，运用此法必须以同类型、同结构、同液压原理和相同液压元件的液压设备为前提，因而此法有很大的局限性和一定的盲目性。 2、辅助法 借助于简单的辅助零件，对液压设备的液压元件是否出现故障进行诊断。
辅助法可不解体部件来诊断液压元件是否有故障，避免了过多的拆卸工作量，减少了故障诊断时间，便于快速诊断，特别是对于；较大型油缸密封等，装修效果图，这一类故障的诊断具有很好的实用性 3、经验法修理人员通过掌握液压设备的液压系统，熟悉了解各液压元件的结构和工作原理，并在积累丰富的液压设备修理经验的基础上，对液压设备出现的故障进行全面的分析、比较，而迅速作出准确诊断。
