防止带传动打滑的方法(防止皮带打滑常用的方法)

1.防止皮带打滑常用的方法

1、在皮带传动中，皮带打滑的原因是摩擦力偏小，防止皮带打滑常用的方法是将皮带拉紧，使皮带轮的压力增大，从而增大它们之间的摩擦力。

2、输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95%。如果辊筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。

3、引起辊筒与输送带摩擦力不够的原因很多，常见的有：张力不够、载荷启动、辊筒表面摩擦系数不够等。

张力不够的原因：张紧行程不够、配重重量不够、输送带太长等；

辊筒表面摩擦系数不够的原因：辊筒表面包胶磨损太大、带体过湿或粘有润滑油、带体表面粘有物料（易被水溶涨的）。

4、既然是张力不够，当皮带打滑时，当然可以把皮带张紧，防止打滑。

资料拓展：

1、重锤张紧皮带运输机输送带的打滑使用重锤张紧装置的皮带运输机在皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。

2、螺旋张紧或液压张紧输送带机的打滑 使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。

3、在使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决。

资料来源：百度百科输送带打滑

2.如何防止带传动打滑现象的发生

1。

带的弹性滑动 传动带是弹性体，受拉后会产生弹性变形，由于紧边和松边拉力不同，因而弹性变形也不同。如图 7-12 ，当紧边在 a 点绕上主动轮时，其所受的拉力为 F 1 ，此时带的线速度 v 和主动轮的圆周速度 v 1 相等。

在主动轮，带由 a 点向 b 运动过程中，带的拉力由 F 1 减小为 F 2 ，其弹性伸长量也由δ 1 减小为δ 2 ，这说明带在绕过带轮的过程中，带相对于轮面向后收缩了（ δ 1 - δ 2 ），带与带轮轮面间出现局部相对滑动，导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度。 同样，在从动轮，当带由 c 点向 d 点运动过程时，拉力逐渐增加，带逐渐被拉长，沿轮面产生向前的相对滑动，使带的速度 v 逐渐大于从动轮的圆周速度 v 2 。

这种由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为带的弹性滑动。 弹性滑动的结果是： 1 ）带的传动比不稳定； 2 ）降低了传动效率； 3 ）引起带的磨损和带的温升，降低带的寿命。

带的弹性滑动是由于带的拉力差和带的弹性变形引起的，而弹性变形与带的弹性模量有关，选用弹性模量大的带材料，可以降低弹性滑动，但因为摩擦型带传动中，正是通过弹性带的拉力差传递载荷的，因而弹性滑动是带传动正常工作时固有的特性，不能完全消除是不可避免的。 2 .带的打滑 在正常情况下，带的弹性滑动并不是发生在整个接触弧上。

接触弧可分为有相对滑动的（滑动弧）和无相对滑动的（静弧）两部分，两段弧所对应的中心角分别称为滑动角和静角。静弧总是位于带绕上主、从动轮的开始部分，滑动弧位于带离开主、从动轮的那一部分接触弧上。

当带不传递载荷时，滑动角为零。弹性滑动只发生在带的滑动弧上，随着载荷的增加，滑动角逐渐增大，而静角逐渐减小。

当滑动角增大到带轮包角 时，达到极限状态，带传动的有效拉力达到最大（临界）值。如果工作载荷继续增大，则带与带轮间就将发生显著的相对滑动，即产生打滑。

由于带在大轮上的包角 总是大于在小轮上包角 ，所以打滑总是首先在小带轮上发生。

3.带传动的弹性滑动是不可避免的,打滑是可以避免的

是的，打滑可以避免的！拿电缆牵引机皮带打滑来案例：

大家都知道在电线电缆牵引设备中，电缆牵引机皮带是必不可缺少的配件。然而在使用过程中皮带打滑的现象也是很常见的。那么如何解决电缆牵引机皮带打滑这个问题也是大家热议的话题？就这个问题小编也提出以下见解，希望可以帮到大家！

牵引机皮带打滑事件是常有的事，面对牵引机打滑，只要做到以下5点，问题就可以迎刃而解了。

(1)增加拉紧力（初始张力）。牵引设备在运行中，皮带要拉长，造成牵引力下降，因此根据情况，使用张紧装置也要适当拉紧皮带，增加皮带的张力，以提高牵引力。当然，在安装或更换皮带的过程中，必须对皮带长度进行控制，张紧装置只能在一定范围内调整。

(2)增大摩擦系数。具体措施有：保护好传动滚筒，覆盖尼龙或橡胶衬垫，增加摩擦系数。

(3)增加外壳角度。对于坡度大、工作条件差、牵引力大的工作环境，可考虑采用双滚筒传动，以增大围包角。

(4)传动滚筒与牵引机皮带之间的摩擦力不够造成打滑。其主要原因多半是带上有水或环境潮湿。解决办法是在滚筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而应用鼓风设备吹入，以免发生意外事故。

(5)正确控制辊距。滚筒之间的距离或滚筒的数量应与整个生产线相匹配。当坡度和负荷增大时，牵引机皮带的下坠量将加大，需要增加托辊的数量。相反，它会减少。有时皮带打滑可能是由一个方面造成的，但更多的是上述两个或两个以上方面的结合

4.避免汽车车轮打滑的方法有哪些

1、保持安全距离：实时保持安全距离，当前方出现情况时，能有足够的时间和空间来做出反应，保证行车安全。注意在转弯处一定要控制好车速，切忌车速过快而造成车轮打滑。

2、保持安全车速：切忌猛踩或猛抬油门，注意踩踏和松开油门踏板的动作要平稳。如果在加速时，产生侧滑的现象，请马上减小油门。

3、超车变线要谨慎：雨天频繁超车变线是非常危险的行为，如果一定要超车，请务必观察好前后左右的情况，平稳转动方向盘，安全超车。

尤其是在高速公路上，车速非常快，路面又很湿滑，如果猛打方向盘加速超车，容易车轮打滑，引发交通事故。

4、急踩刹车要不得：雨天，最好采用“点刹”的方法，一定要合理使用刹车，遇到紧急情况时不要着急一定要冷静作出反应，不要急刹车，应该既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的，同时也能保证驱动轮不被锁死而导致车轮侧滑