对于在试验室内进行的足尺或模型等结构构件的动力加载试验,当采用电液伺服加载器或单向周期性振动台进行加载时,可以利用加载控制设备实现对结构有控制的逐级动力加载。
采用电液伺服加载器对结构直接加载的试验中,除了对于在第四节讨论的控制力或控制位移的加载制度完全适用外,还可以控制加载的频率,这样可以直接对比静动试验的结果,以及更准确地讲究应变速率对结构强度和变形能力的影响。单向周期性振动台试验时,对于机械式振动台由于激振方式主要是利用偏心质量的惯性力,所以与上述强迫振动的共振加载试验是同一性质。
当用电磁式或液压式振动台试验时,主要是由输入控制设备的信号特性,即是振动幅值、加速度值和振动频率来确定。
我们可以做电大各种作业。
动力试验包括哪些试验?为什么要进行结构动力试验?
答:
动力试验包括振动试验和疲劳试验。
因为结构大多数都要承受动力作用,会产生冲击破坏和振动破坏,进行动力试验就是要研究它们,在结构上加以预防或消除。对于承受动力作用的结构或构件,为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构的动力试验。对于承受振动荷载的结构,需研究结构的动力特性及其对振动的反应。如对于抗地震及风震要做振动试验;对于承受反复荷载要研究其疲劳性能,要进行疲劳试验。
人们在试验观测中发现,建筑结构由于受外界的干扰而经常处于微小而不规则的振动之中,其振幅一般在10微米以下(0。
01mm)称之为脉动。 建筑物的脉动与地面脉动、风或气压变化有关,特别是受城市车辆、机器设备等所产生的扰动和附近地壳内部小的破裂以及远处地震传来的影响尤为显著,其脉动周期为0。
1—0。8秒,由于在任何时候都存在着环境随机振动,从而引起建筑物的响应。
建筑物的脉动源都是不规则的随机变量,在随机理论中这种无法用确定的时间函数描述的变量称为随机过程,因此建筑物的脉动也必定是一个随机过程。由于地面脉动所包含的频谱是相当丰富的,这样,建筑物的脉动就有一个重要的特性,即是它能明显地反映出建筑物的固有频率和自振特性。
采用环境随机振动激振测定结构动力特性的最大优点是不再需要用人工激振,因此就特别适用于量测整体结构的动力特性。但必须对量测的随机信号进行数据处理,通过频谱分析才能得到高阶振型的自振周期。
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