如果你是在练移库,我教你个方法,不听教练的。车身正回轮对吧,那你可不可以不回轮呢,当车身正了后不回轮,看车头与前面的线有多远,如果还有距离就回一轮,如果没有距离就不回了,等原地打轮时一下打四圈不是一样嘛。
方向的问题,在移库中你就记住一点,因为是从左向右移,所以只要是起步,不管是在什么位置,不管是倒车还是向前走,都是先向右打死,等点对上了后再向左打死。
比如说现在你已经倒进左库了,而且已经停到位置了,这时先向右打死然后起车,当点对上后向左打死,然后就等车正回轮。但听我的,这时不回轮,等车身已经歪过来了,也就是车头向着左库,而车尾向着右库时再回轮,因为下面你要向右库一下,而这时车身已经歪过来了,下的时候肯定要下。回轮的同时看着车头别出线,不一定非要回正,能回多少就回多少。然后就再原地向右打死,如果刚才没回就打四圈,如果刚才回了就能少点。
大概就是这个意思,你就记住只要是车停住了就是先向右打死,然后再左打死,然后就是看车头或车尾,如果正了或已经歪过来了就回,如果心里没把握就不回,反正就是原地打的时候辛苦点。一下时也是最后让车头向着右库,车尾向着左库,因为下面的二上要向右库走。二上和二下同理。我学车时平时练车的时候教练也是向你那样教,等最后要考试了有个集中,集中时的教练才教这个方法,比当时练的方法好多了。
至于离合当时我用的方法是只要车走起来了,而且速度不快的话就不动了,不管身体,手臂怎么动,脚就定死了不动就行。车身正不正的只有靠天生的车感了,多练就好了,这个没法说
移库:
第一进:将档位置入1档,在左脚抬起离合之前(即汽车开始向前行驶之前),尽可能向右打方向盘,通常在车未开动的时候,东风车只能打1圈方向盘,然后在车启动之后,再打1圈方向盘(总共2圈)。这时,当汽车左侧引擎盖上的后视镜与2号杆(即:中杆)处于一条线上时,迅速往左打5圈方向盘(即:先回2圈,再继续往左打3圈,速度一定要快),使车头向中杆修正。当车头引擎盖中央与中杆快要对齐的时候,迅速回3圈,使车轮回正。(如果动作慢,来不及回3圈的话,能回多少回多少,通常可以回2圈没问题,只是在第一退的时候得补上没回正的那1圈。)简而言之,第一进的步骤是2——5——3。
第一退:将档位置入倒档,在左脚抬起离合之前(即汽车开始向前行驶之前),尽可能向右打方向盘,还是尽量在车未开动的时候,抢先打1圈方向盘,然后在车启动之后,继续往右打2圈半或3圈方向盘,使车尾向乙库靠近。当车头引擎盖左侧后视镜与3号杆(即甲库左上角上那根杆)对齐的时候,迅速向左回5圈方向盘,使车头方向修正,最后使车停在5号杆处。
第二进:第二进的要点是使车头左侧尽量靠近中杆(即乙库的左上角),这样可以为最后一步倒入乙库做好准备。所以,当汽车启动的时候,先向右打2圈方向盘,让左侧引擎盖上的后视镜尽可能与中杆对齐,即可向左回方向盘,以摆正车身,使车身与库位保持平行。
第二退:在倒车前先通过驾驶室的后视窗确认车身与乙库的位置,然后往右打1圈半至2圈方向盘,使车尾先进入乙库,判断车尾是否完全进入乙库的标准是左后轮(通常驾校会在左后轮上方做标记)上的标记驶过5号杆(实际上是通过5号杆判断左后轮是否驶过甲、乙库的中线),当左后轮驶过甲、乙库的中线时,则表示汽车货箱已经入库。此时,立刻往左打满方向盘,将车头调整入库,即完成移库动作
车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法:
在倒车的过程中,头一定要伸到车宽度的中间位置,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行,这时方向就正了,如果发现车尾慢慢地偏向某一边,都证明方向没有回正。
另外,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向边线一侧,其原因是回方向盘的时机过早,或者过快所致,就是说,车尾的中点还没有对准车库底的中点,你把方向盘就回正了,你分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。
反之,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向中线一侧,其原因是回方向盘的时机偏晚,或者太慢所致。就是说,车尾的中点已经对准车库底的中点了,你车的方向盘还没有回正,你再分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。
所以,敬请大家,在直线倒车的过程中,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点,左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内,,一但超出10公分,你在调整方向的时候,车头就要左右摆动,它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度,所以,车头未进库时很容易碰杆,车头如果已经进库则非常容易出线,这就要求你在倒车的每时每刻都需注意,一但发现有偏差,必须及时、快速地调整方向,让车尾的中点,在直线倒车的过程中,始终对准车库底的中点。
桩考技巧:5
移库要领:
移库时有三个要领,1、前进时尽量往前走,倒退时尽量往后退,只要不碰杆不越线,越近越好,这样进退的距离就越长,对移库越有利。2、打方向盘的速度要快,把方向盘从中间或者某一边打到另一边时,车走的距离越短越好。3、掌握打方向盘的时机,什么时间应该向右打,什么时间应该向左打。
移库方法:
第一进:只要车轮一动,先把方向盘向右打足,令车头向右移动,等车的左前角对准前边中杆时,把方向盘向左打足,令车头向左移动,等车头离前边中杆1米左右(前后)时,迅速向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正),到前边中杆跟前时停车。这时,车已经移入甲库接近一半,车体于中线平行。
第一退:只要车轮一动,先把方向盘向右补足,令车尾向甲库移动,等车的左后角对准后边中杆时,把方向盘向左打足,令车尾向左移动,等车尾离后边中杆1米左右(前后)时,迅速向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正),车尾到后边中杆跟前时停车。这时,车已经移入甲库四分之三左右,车体于中线平行。
第二进:只要车轮一动,先把方向盘向右打足后,紧接着向左回方向盘,令车头顺着甲库中间直行,等车头离2线(甲库门线)两米左右时,向左转动方向盘,令车左前角对准前边中杆直行,车头离2线1米左右时,向右回方向盘停车。这时,车已经全部移入甲库,只不过是刚刚越过中线。
第二退:先把方向盘向右打,但是别打足,令车尾向右移动,等车的左后角对准后边中杆时,迅速把方向盘向左打,等车尾部中点摆至接近甲库底中点时,迅速向右回方向盘,车尾部中点对准甲库底中点时,方向盘必须回正,然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。移库结束。
注意:上面所有提到左右位置的地方,都是你的头朝前时的左右位置,头朝后时的左右位置正好相反。
移完库后出库方法:
起步后,向左转动方向盘,令车头对准乙库门斜着直行(注意:车头对准乙库门以前就得开始回方向,车头对准乙库门时,方向必须回正),出乙库时,两边杆距车身的距离要相等,等你坐的位置出了乙库门以后,再向左转动方向盘,令车停到B点停车位置,车的右边要离开1线1.5米左右,车身与1线平行,为下一步入甲库做好准备。( 此方法适合于C证)
入甲库方法:
入甲库方法和A点入乙库方法类同,不同之处是:看的位置相反,方向盘转动的方向相反。只要车头一进入甲库,就可停车,不必再往后倒了。
出甲库方法:
出甲库方法和 出乙库方法类同,出甲库时,两边杆距车身的距离也要相等,等你坐的位置出了甲库门以后,再向右转动方向盘,令车停到A点停车位置,车的左边要离开1线1.5米左右,车身与1线平行, 结束。
调整左右后视镜,使镜中车身出现在镜子约1/3位置,后门把手在镜子上沿露出。右出库和右入库
挂一档,带正车头,直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时,向右打死方向盘。当车身与左边线平行时,回正方向盘,继续前行,车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内,这样才能保证后面的入库不会轧线。开始缓慢倒车,向左扭头,观察左车窗外感应线的位置,当感应线与车窗下沿的交点到达A点时,向右打死方向盘。保持方向盘右打死,继续倒车,同时观察右后视镜,这个过程镜中的状态是这样变化的:看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小,库角也从上到下不断下沉。左出库和左入库
挂一档,带正车头,直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时,向左打死方向盘。当车身与左出库线平行后,继续前进,直到车头向左倾斜,并且跨过左感应线,这时再踩刹车,停住。在镜中看到的情况是:先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行,一旦平行,立即回正方向盘,继续缓慢倒车。
倒车人库第一种方法 步骤1、从左边进入场地,车窗边缘与车道左边线保持30厘米宽的距离,努力使车身与车道边线平行。
压右控制线以后,停车。车道宽6.8米,正好是四辆车的宽度。
我们可以走在中间偏左的第二辆车的位置上,车身跟左边线不要近 于1.2米,不要远于1.5米,最好能同时看到两边的车道边线。现在重要的是车身要跟车道边线平行,不歪不斜。
我们马上就要看右控制线来决定何时开始旋转方向盘。怎么知道车头已经压右控制线了呢?右上角的中,是车头正好与线平齐时所看到的控制线。
它在后视镜下方大约一线宽的地方。车再往前走一点,就压线了。
步骤2、打开右灯①,慢速倒车。估计控制线走到.质视镜m电处的时候,迅速将方向盘右旋到底。
控制线走到“估计在后视镜正中处”(红色虚线所表示的位置)的时候,车头距控制线的准确距离应当是0.8米。或者可以扭头看车库的右边线,此时它正好与中窗撑档相碰。
倒车的时候,速度要控制得极慢。'Mil到什么程度?有的教练夸张地说,要慢得像乌龟在爬。
为什么呢?因为我们马上就要在某个点位上将方向盘陕速地向右旋转到底,这个点位是固定的。最好能把车停下来,打“死方向”。
现在既然车不能停,那么当然是旋转方向盘的速度越快越好,倒车的速度越慢越好。可以在到位时把离合器蹬开,让车靠,行驶,等转好方向盘,再把离合器小心地回上来,然后车速可以略快些。
但是即将正向时又不能快,干万不能转过了头。因为每个人的个头有高矮,座椅有前后,车头与控制线平齐时和车刽捉巨控制线0.8米时这两州立置l-一定要自己重新确定一下,记住,以后就在这个地方转动方向盘。
步骤3、注意左镜。看到车库的左后角在镜中出现就开始打回方向盘,力求在车身到达正向位置时,方向盘回到正向。
所谓车身到达正向位置,就是说,车库左右两条边线在左右两个后视镜中看起来对称了。这就要求一开始调节后视镜的角度和范围时,两边要相称。
当车子在车库门前已经正向,两边车身者屿车自翔友界线平行时,车身与两边的边线从两边的后视镜中看起来并不平行,都应该是下边(近处)宽,上边(远处)窄,成一定的角度。这是因为近大远小的透视关系,所以看后视镜应以一边为主,两边兼顾,才能作出正确的判断。
步骤4、当车库的前边线到达后视镜下边时,车在库中前后居中,停车。关右灯。
请将此时车库前边线的位置与刚才与控制线平齐时的位置作一个比较。还有,这里说的仅仅是方法,并不适合所有的人。
每个人看到的情况都不一样,请自己校正。步骤5、打开左转向灯。
换1挡起步出库,车头遮住车道前边线时,快速向左把方向打到底。步骤6、与车道边线平行时回正方向盘。
压左控制线后停车。(与步骤1同图) 步骤7、打开左灯,慢速倒车。
当控制线走到估甘燕一质.视.镜.正.史.处的时候,迅速将方向盘左旋到底。步骤8、注意右镜。
看到车库的右后角在镜中出现就开始打回方向盘,力求在车身到达正向位置时,方向盘回到正向。步骤9、当车库的前边线到达后视崖贪王燕时,停车。
关左灯。(与步骤4同图) 步骤10、打开右转向灯。
换1档起步出库,右转弯驶出场地。关右灯。
因为开始旋转方向盘的点位是固定的,于是有的人便在地上喷漆画线,以保证每次都准确无误。一般来说,我们也不反对这种做法。
但问题是考场上没有这条线,所以与这条线平齐时,还是要看清楚控制线对应在车的什么地方。这才是我们此时唯一的参照物。
这个方法的缺点是对于初学者来说,如果失误,则无法补救。倒车入库第二种方法 步骤1、从左边进入场地,车窗边缘与车道左边线保持30厘米宽的距离,努力使车身与车道边线平行。
压右控制线以后,停车。与第一种方法的步骤1完全相同,请参看71页步骤1的两幅图。
步骤2、打开右灯,倒车。车库右边线到达右边中后窗正中时,方向盘向右打到底。
这个参考点的意义与第一种方法的“控制线走到后视镜正中处”一作用差不多,但是并不完全相同。第一种方法最好是停车定点打方向,现在是边走边打方向,效果是不一样的。
步骤3、注意右镜,当车库的左后角和右前角上下成一直线时,向左打回3/4圈。方向盘向右打到底后,车子一边后退一边转弯,从车窗中立刻就看不到车库的前边线了。
这时你要赶决到右镜中去找车库的前边线,或者说,等待车库的前边线在右镜中出现。紧接着就会看到车库左前角,再接下来就会看到车库右前角,这时要向右镜的左上方去找车库的左后角,如果看不到或者看不全,可以改变一下自己的身体位置和姿势。
打回3/4圈的目的是防止转弯过快,有可能会压车库右边线。步骤4、立刻扭头看左镜,判断左镜中车身与车库左前角的距离与右镜中车身与车库右前角的距离相差多少。
两边的距离差不多时,再一次将方向向右打到底。此刻车尾已经开始进库。
步骤5注意左镜,看到车库的左后角时开始回方向,力争车子到达正向位置时,方向盘回到正向。步骤5、的情况与第一种方法的步骤3完全相同,请参看72页步骤3的两幅图。
步骤6、当车库的前边线到达后视镜下边时,车在库中前后居中,停车。关右灯。
步骤7、打开左灯,向前出库。
一、倒库前要调整好初始位置
倒库前,要将车牵引到合适位置,要观察车身与边线的距离,以及车身是否调正。
如果初始位置不正确,对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库,如果车身太靠右,容易导致右侧车轮不入库,车身太靠左,则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
二、保持车身与库角大概30cm距离
当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30CM,那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
如果将库的三条边线想象成是墙壁,那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以,倒车时通过观察右后视镜,需要把握车身与库角大概30cm距离。
三、放慢车速,调整车身
车身一半已经入库,方向盘已经回正,车身歪斜要及时调整。
这时车头还在外面,如果不调整方向盘,继续倒车的话,一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要通过后视镜观察,车尾与边线的距离,向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢,方便调整到车身与边线平行。
四、踩刹要谨慎
车身调正后,踩刹车时注意车子的前后位置,确保车身完全在库内。
踩刹过早,车头可能还在外面;过晚,车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点,一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考,具体在哪个位置因人而异,要自己去观察。
五、出库时调正车身
车子入库停车后,车身如果轻度歪斜,只要没有触碰感应线,入库可以判合格。
但在出库的时候,如果没有调正车身,直接出库,这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮,还没反应过来就挂了。所以,车子出库时,一定要摆正车身。
扩展资料:
科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。
大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
掌握基础的驾驶操作要领,具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法,具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力,能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
第一个点:起点慢松开离合倒车,右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边)刚好接触到右库边线时,或是看倒后镜下方时,大概2个手指位置时,开始打死方向。
(注意车速和位置的关系)第二个点:开始修正点观察车门右前把手靠后端位置,当这个点快要接触到库边角的时候(大概(5-15厘米))开始修正,一般是回半圈修正。(假设方向是一圈半打死这样算,也叫回直,左手和右手开始打方向时的摆法)第三个点:修正完毕点(这个点很多人挂掉)观察车门前把手前端(注意是前端,刚才是后端)刚进入库角时或库右边线延长线时,这时要考虑两种情况:1、右继续打死;2、不用打死直接回正(一圈方向),这两种情况要看车身末端离右库边线距离有多远(大于30厘米时要右打死),小于30厘米不用打死,直接回正。
第四点:拖正车身点(这点针对第三点右打满时的情况,如果第三种情况没有右打满的即可以直接跳第五点)这点要看左后镜,当左库边线整条刚刚出现时,马上回正车身。第五点,停车点有些人看左后镜下边刚好遮住,有些人看左车门前把手中间进入库底线中间位置,具体习惯随各人而已。
注意:上面5点除了第一和第五点因座位前后、人高矮、倒后镜的变化、不同外,其余三点都相同。
倒车入库是小型汽车驾照科目二必须进行的一个项目。
考察驾驶人在场地操作汽车的能力。 考试内容 1、从起点A倒入B库内,并停正。
2、前进到回车区C,停稳。 3、由回车区倒入B库,停稳。
4、由B库回到A,考试完成。 注意事项 1、不按规定路线、顺序行驶的,不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。 3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
操作技巧 注:将车开到起点位置,行进中调整好车身与边线的距离,还要调整好车身与边线的平行,车前部过端线后停车。然后开始直线后倒,注意保持直线,如果车身没有出现倾斜,就不要动方向。
第一步是倒车入库,所以直线后倒时,观察右侧镜子,看镜子下边缘将路端线的右前角盖住后,向右将方向打尽。(在训练时,参照点因为各人身高不同,看起来有差异,因此,要学会在练习中自己定点。)
第二步方向右打尽后,继续观察右侧镜子,镜子中可以清楚看到车身与库右前角的距离,要让这个距离保持在两指的间隙,如果小了就要回方向进行修整。(在后倒过程中,如果这个间隙始终在两指以上,就不要修整了,继续后倒一次顺利入库。)
第三步入库后,从镜子中发现车身与库线接近平行时,开始快速回正方向,看车身与库线平行了,方向也回正了,如果还有歪斜可以适当调整一下方向。入库停车前,看镜子下边缘与库的右侧边线重合,这个点位需要反复的练习。
入库停车后,开始左转出库的操作。 第四步左转出库,看车头盖过路边线后,将方向向左打尽,这个点位也是受身高影响较大,所以在练习时需要自己进行定点,这样才会准确。
第五步左转出库后,看车身与路边线平行,就回正方向至车头过端线停车,开始倒入左库的操作。后退倒入左库,这时观察左侧镜子,看镜子下边缘越过路的端线时,将方向向左打尽。
这时观察左侧镜子,从镜子中可以清楚的看到车身与库左前角的间隙,让这个距离保持在两指以上,如果小了需要进行修整。在倒入过程中,一直观察左侧镜子,从镜子中看车身与库边线快平行时,将方向回正,倒入库底停车。
停车后,入库操作完成,下一步就是右转出库。 第六步右转出库时,还是看车头将路边线盖过后,右打尽方向,车身与边线平行了回正方向,将车开出库外,倒车入库操作结束。
合佳公司当前正面临结构调整与产品转型,这期间,有的产品被淘汰,新的产品脱颖而出,安装技改频繁,很容易造成断货与库存积淀,影响生产科研任务完成和资金周转。根据公司多年来生产科研物资需求具有多样性和多变性的特点,就需要加强库存物资的科学性、信息化管理。根据多年来生产科研物资采供现状,科学做好库存物资采购计划,适时调整,优化库存结构提高库存周转率对合理库存管理具有重要意义。原料、包装属中丹公司采购,要求仓储部结合生产单位与采购部列出公司所需原料、包装的日常用量、安全库存及最高库存明晰表,要求中丹公司采购部根据市场情况、订货成本、最高库存及采购提前期综合分析,合理运作采购,并即时跟踪所购物资质量状况,经常沟通仓库不合格与积淀物资品种及数量,及时根据处置措施进行必要处置。备件属合佳生产办采购人员根据各部门计划进行采购,因此,各部门计划很重要,重在“计划”二字,通过对备件库用友中库龄分析1年以上的约150项,刨除部分A类物资外,剩下的即由计划性差造成的积淀,严重影响库存结构及周转率。综上,要求各部门做计划时严格依据2013年的《物资计划规定》。物资的库存量控制可采取定点订货法与定期订货法相结合的方法,一般每次采购价格一旦确定不会因量上的增加导致价格下降,即可认为经济订购批量。定期订货法要求采购人员根据生产需求每隔固定时间进行订货,此固定时间称为经济订购周期。仓库则进行安全库存与最高库存量的控制。
二级库仓储管理办法 第一条 为加强二级库管理工作,规范二级库仓储行为,保证三级市场材料核算标准化建设,保证材料足额、高效的用于生产环节,减少材料浪费,加快材料管理工作不断向“规范化、标准化、现代化”迈进的步伐,适应红岭煤业的发展需要,特制定本办法。
第二条 本办法适用于各公司二级库管理系统。 第三条 企管部、供应部是二级库管理部门,主要职责是: 贯彻执行国家有关仓储工作的方针、政策和规定;编制仓储部门发展规划;协调处理与有关部门之间的关系;负责仓储部门各类管理人员的培训考核工作;督促检查物资从进库到出库的仓储管理工作;负责仓储业务的主要技术、经济指标完成情况的统计、汇总和上报工作。
做好物资入库、储存和出库工作,并使物资储存各环节平衡衔接。 第四条 要牢固树立“服务第一”的经营理念,认真贯彻“安全、优质、方便、低耗”的仓储工作方针。
第五条 实行二级库库存材料资金定额管理,严格执行。 第六条 加强经济核算,提高服务质量与服务效率,严格把好货物进库清点、在库保养、出库发放三关,保证做到货物收发快、数量准、责任清。
第七条 物资保管员必须做到“四懂”:懂物资名称与规格型号含义;懂物资性能与用途;懂业务流程;懂技术保安规程。“五会”:会识别货物;会计量换算;会保管保养;会使用衡器量具;会使用消防器材。
第八条 仓储条件符合有关规定,设备完好,计量符合规定要求。 第九条 二级库要有可行的安全保卫措施和消防部门认可的消防设施。
做好仓库安全保卫、防火及卫生工作,确保仓库和物资的安全。二级库区队必须认真执行公安消防法规,落实库场安全保卫责任制,加强专兼职消防队伍建设,按规定配置消防设备。
认真做好防火、防爆、防盗、防破坏、防毒害和防自然灾害工作,及时检查消除不安全隐患。 第十条 腐蚀性、易燃易爆等危险品的存放要符合国家有关规定。
第十一条 二级库管理必须遵循下列基本原则: 1.存量控制的原则。各二级库区队必须根据实际情况制订仓储的最低和最高库存,控制库存量的变化,保证生产的正常运行。
2.日清日结的原则。各仓储部门出、入、退库手续的办理单据必须当日登记入帐,做到每日清点记帐和每日结帐。
必须做到帐帐相符、帐物相符、物卡相符。 3.各区队从一级库领用的一切物资材料,严格履行先入库、后领用的规定,如属直达领用,使用班组亦必须事先通知保管员,在事后一日内及时补办出、入库手续。
4.要按照“先入先出、推旧储新”的原则进行发料,保持库存物资完好有效。 第十二条 做好物资入库、储存和出库工作,并使物资储存各环节平衡衔接。
第十三条 做好物资的保管工作,据实登记仓库实物帐, 经常清查、盘点库存物资,做到帐、卡、物相符,数量准确无误。 第十四条 积极开展废旧物资的回收、整理、利用工作。
协助做好呆滞物资的处理工作。 第十五条 入库物资按规定要根据物资的性质、特点和保管要求,采取分类分区和货位编号的办法,安排适当的储存地点。
严禁互相影响、污染、串味的物资以及养护措施、灭火方法不同的物资混杂堆放。按照保管保养规定,成行、成箱、码垛,进行“四号定位”“五五摆放”管理,钢材一头齐放置。
物资堆码要科学、标准、安全、方便。 第十六条 对于物资验收过程中所发现的有关数量、质量、规格、品种等不相符现象,库管人员有权拒绝办理入库手续。
第十七条 入库物资能上货架的必须上货架,货架做到经常擦拭无灰尘;库房达到墙无蛛网,地无杂物,标号清楚,井然有序。 第十八条 按照“以防为主、防治结合”的方针,加强物资养护管理工作。
按照物资的属性,采用科学的保养方法,做到防雨、防晒、防锈、防霉变,进行上盖下垫。定期按时保养物资,并做好保养记录。
第十九条 物资出库必须办理物资出库单,内容填写必须规范、清晰、准确。保管员发料必须凭提料人员持有的计划员填制的提料单,核对无误后方可发料。
提料单需签名的有关人员必须是有关部门和单位指定的本人签名,各类印章加盖人员必须是指定人员。 第二十条 物资出库,仓储部门必须根据本区队领导的 出库通知单或用料班组的提料单(需有领料人签字),认真检查货物。
有下列情况之一的,不得发货: 1.没有出库通知单或用料班组提料单的; 2.查验不合格的; 3.单货不符的 4.提货凭证名称、印鉴不符;有涂改或超过提货有效期的; 5.严禁口头提货、电话提货、白条提货。 第二十一条 物资盘点,仓储物资正常情况下每年盘点一次,特殊情况下可组织临时盘点或抽查。
盘点主要要求有:1.实物盘点,逐件清点、称重,列出明细,造册登记。2.符合国家规定标准要求的盘盈和盘亏,查明原因后,经批准,并按规定进行处理。
第二十二条 仓储货物因错收错发、违章作业、保管养护不当或没有向货主及时通报质量变化信息而发生保管事故,造成货物变质、毁损、短缺、污染等损失的,保管员应及时向所在区队报告,接受检查处理,并按规定赔偿经济损失。 第二十三条 对违反本办法的单位和个人,造成经济损失或恶劣政治影响的,对直接责任人员要依法追究行政责。
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