短期生产经营决策分析常用的方法主要分为两大类:确定型决策分析方法和非确定型决策分析方法。
确定型决策分析方法包括:
(1)差量分析法;
(2)贡献边际分析法;
(3)本量利分析法;
(4)边际分析法;
(5)线性规划法。
扩展资料:
在决策过程中,可能会发生许多问题,这些问题不一定都做为决策的对象。必须经过筛选归纳,才能抓住主要矛盾,找出问题的症结。一般要注意以下几点:
一、明确目标概念,不能模棱两可。
(一)目标要有量的规定性。对无法定量考核的。要采用测量法进行定性分析。使其具有可衡量的标准。
(二)目标的完成要与时间限制。
(三)目标实施必须与经济责任制紧密结合起来,不落实经济责任制,目标就不能实现。
二、要确定决策目标的价值准则,即常说的“值得不值得”,要进行经济效益分析。
三、因为减少局限性,消除片面性,拟定方案和选择方案不能出自一人或一部分人之手。要集思广益,博采众长。倾听各方面的意见,领导审定方案时,即要重视下级的意见,又不能为下级所左右,选择的最佳方案应具有权威性和法律性,并对决策后果负责,专业部门不能越俎代庖。
参考资料来源:百度百科-经营决策
1.对问题进行分类
一共有四类问题。第一类是真正的普遍性问题,管理者在工作中遇到的问题多数可以归入此类。这些问题常常通过诸多的表面事件表现出来,但如果只是去处理这些表面事件,不去追究问题的根源,不仅问题得不到根治,而且还将耗费大量的时间和金钱。要解决普遍性问题,管理者首先要制定规则,然后可根据实际情况来调整规则,从而达到解决问题的目的。第二类问题,对当事者来说可能是独一无二的,但是已经在很多企业中发生过,也具有普遍性,比如并购,这就要借助别人的经验来解决。第三类是真正独一无二的问题,这类问题必须个别处理。但是这类问题少之又少。最后一类问题隐藏着新的普遍情况,这类问题需要建立新的规则来解决,千万不要把它们当成没有普遍性的意外事件。
2.对问题进行定义
这一步要搞清楚究竟发生了什么情况,哪些因素与此问题相关。美国汽车业以前认为,之所以会发生交通事故,是因为道路修建得不安全,以及驾驶员的技术不过关所致。因此,他们在加强公路安全和培训驾驶员方面做了大量工作。而实际问题却不仅限于以上两个方面,汽车设计方面也存在着极大的安全隐患。为了正确而全面地定义问题,惟一的办法就是:对照观察到的所有情况,不断对已有的定义进行检验,一旦发现该定义未能涵盖全部情况,就立即将它摒弃。
3.明确问题的限定条件
也就是说,要明确列出决策所要实现的目标。这一步最容易犯的错误是设定了几个本身就相互矛盾的目标,如果是这样,那么这种决策比赌博还没有理性。另外,决策虽然一开始是正确的,但是后续过程中前提条件却发生了改变,如果不随之调整决策的话,就必然导致失败。因此,决策者必须一直牢记决策所要实现的限定条件。一旦现实情况发生大的变化,就应该马上寻找新的办法。
4.判断哪些是“正确”决策,而不是先考虑决策可否被接受
一开始就考虑“什么样的决策才会被接受”对决策者毫无益处。因为在考虑这一问题的过程中,决策者往往会丢掉重点,根本无法做出有效的决策。正确的做法是,先判断出正确的决策,然后再采取折中的办法,让大家接受决策。
5.在制定决策时将实施行动考虑在内
决策不过是美好的愿望而已。在这个步骤中,管理者要确保任务和责任已经明确地落实到具体的人,另外,还要确保任务执行者能够胜任工作。如有必要,还必须调整对执行者的考核方法、任务完成的衡量标准以及激励机制。将决策告知相关人员也很重要,否则,很可能产生严重后果。
6.对照实际执行情况检验决策的正确性和有效性
决策者需要报告和数据等系统化的反馈信息。但是,信息总是抽象的,并不能准确反映具体现实。因此,他们的反馈信息若不以亲眼所见的实际情况为核心,他们若不经常走出去看看,就容易落入教条主义的桎梏中
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