1)结合电工、电子技术基础知识看图
在实际生产的各个领域中,所有电路(如输变配电、电力拖动、照明、电子电路、仪器仪表和家电产品等)都是建立在电工、电子技术理论基础之上的。因此,要想迅速、准确地看懂电气图,必须具备一定的电工、电子技术知识。例如三相笼型异步电动机的正转和反转控制,就利用了电动机的旋转方向由三相电源的相序来决定的原理,用倒顺开关或两个接触器进行切换,改变输入电动机的电源相序,从而改变电动机的旋转方向。
2)结合电气元件的结构和工作原理看图
在电路中有各种电气元件,如配电电路中的负荷开关、断路器、熔断器、互感器、电表等;电力拖动电路中常用的各种继电器、接触器和各种控制开关等;电子电路中,常用的各种晶体二极管、晶体三极管、晶闸管、电容器、电感器及各种集成电路等。因此在看电气图时,首先应了解这些电气元件的性能、结构、工作原理、相互控制关系及在整个电路中的地位和作用。
3)结合典型电路识图
典型电路就是常见的基本电路,如电动机的启动、制动、正反转控制、过载保护、时间控制、顺序控制、行程控制电路;晶体管整流、振荡和放大电路;晶闸管触发电路;脉冲与数字电路等。
不管多么复杂的电路,几乎都是由若干典型电路组成的。因此,熟悉各种典型电路,在看图时就迅速地分清主次,抓住主要矛盾,从而看懂较复杂的电路图。
4)结合有关图纸说明看图
图纸说明表述了该电气图的所有电气设备的名称及其数码代号,通过阅读说明可以初步了解该图有哪些电气设备。然后通过电气设备的数码代号在电路图中找到该电气设备,再进一步找出相互连线、控制关系,就可以尽快读懂该图,了解该电路的特点和构成。
5)结合电气图的制图要求看图
电气图的绘制有一些基本规则和要求,这些规则和要求是为了加强图纸的规范性、通用性和示意性而提出的。可以利用这些制图知识准确看图。
电子电路图的识图方法:① 图物对照看图:在看电子电路图之前,先阅读电气设备说明书,了解该设备的用途、安全注意事项,了解设备中的各 开关、旋钮、指示灯、仪表的作用,然后结合实物在电路图中找到其相应的图形符号位置,从而了解它们 属于哪一部分电路,功能是什么,有哪些控制作用,这样可大致了解电路的整体情况,为进一步详细、深 入看图做好准备。
有的说明书给出方框图,通过阅读方框图大致了解整个电路由哪些部分组成,各部分之 间的相互关系等,这样就可粗略地知道电路的构成、功能和用途。② 化整为零,逐级分析电子电路不论有多么复杂,都可以分解成若干个单元电路。
在模拟电路中,一般可分为输入电路、中 间电路、输出电路、电源电路、附属电路等几部分。 每一部分又可分解为几个基本的单元电路,而单元电 路又是由各种元器件构成的。
还可用画框图的方法对整机电路进行分解,将电路按功能分成若干个单元电 路,找出它们之间的联系,搞清每个单元电路内元器件的作用,从而弄清楚每个单元电路的功能,进而搞 清单元电路之间的关系,从而对整个电路有完整的了解。 ③ 从静态到动态模拟电路中各种晶体管、集成电路是电路的核心,而它们在工作中需要建立静态工作点,才能实现对 交流信号的放大作用。
为了进一步理解电路工作原理,在看图分析时可以采用直流等效电路法、交流等效 电路法,对电路进行静态分析和动态分析。直流等效电路法就是在输入信号为零时,各级放大电路在直流电源作用下的工作状态,实际上就是找 出直流通路,确定各级电路在静态时的偏置电流和电压。
交流等效电路法就是在输入信号不为零时,确定 电路的交流信号通路及工作状态。应当注意的是,在采用等效电路法分析时,要根据元器件性质给予特别处理。
如电路中含有电容、电 感这两种元件时,电容具有“隔直通交”的作用,电感具有“隔交通直”的作用。在进行直流等效电路分 析时,直流信号不能通过电容,这时电容相当于断路。
但直流信号可以通过电感,这时电感相当于短路 (只起到导线的作用),这样使得电路可以简单化,便于对电路进行分析。而在用交流等效法分析时,要考 虑输入信号频率的高低,信号频率不同,则信号通过电容、电感时,所呈现的容抗和感抗大小就会不同, 即对交流信号的阻碍作用不同,电路的特性、功能也会不同。
当输入信号中包含多种频率成分时,有的 元器件允许高频信号通过,而阻止低频信号通过;有的正好相反,这就要看电路中各元器件的具体参数。 有些电路形式相似,但功能、特性完全不同,其重要原因是电路参数不同。
因此,识图时不仅要看元器 件在图中的位置,还要看它们的参数,参数不同其功能、作用也不同。 ④ 综合分析,全面理解最后要把每个单元电路按其功能,根据信号流程连接起来,进行综合分析。
从电路图的输入端开始逐 步与输出端贯穿起来,理清信号的传递过程及发生的变化,分析电路前级与后级的输出/输入之间的关系, 以便对整个电路的原理、功能有一个完整、全面、正确的认识。
1)结合电工、电子技术基础知识看图 在实际生产的各个领域中,所有电路(如输变配电、电力拖动、照明、电子电路、仪器仪表和家电产品等)都是建立在电工、电子技术理论基础之上的。
因此,要想迅速、准确地看懂电气图,必须具备一定的电工、电子技术知识。例如三相笼型异步电动机的正转和反转控制,就利用了电动机的旋转方向由三相电源的相序来决定的原理,用倒顺开关或两个接触器进行切换,改变输入电动机的电源相序,从而改变电动机的旋转方向。
2)结合电气元件的结构和工作原理看图 在电路中有各种电气元件,如配电电路中的负荷开关、断路器、熔断器、互感器、电表等;电力拖动电路中常用的各种继电器、接触器和各种控制开关等;电子电路中,常用的各种晶体二极管、晶体三极管、晶闸管、电容器、电感器及各种集成电路等。因此在看电气图时,首先应了解这些电气元件的性能、结构、工作原理、相互控制关系及在整个电路中的地位和作用。
3)结合典型电路识图 典型电路就是常见的基本电路,如电动机的启动、制动、正反转控制、过载保护、时间控制、顺序控制、行程控制电路;晶体管整流、振荡和放大电路;晶闸管触发电路;脉冲与数字电路等。 不管多么复杂的电路,几乎都是由若干典型电路组成的。
因此,熟悉各种典型电路,在看图时就迅速地分清主次,抓住主要矛盾,从而看懂较复杂的电路图。4)结合有关图纸说明看图 图纸说明表述了该电气图的所有电气设备的名称及其数码代号,通过阅读说明可以初步了解该图有哪些电气设备。
然后通过电气设备的数码代号在电路图中找到该电气设备,再进一步找出相互连线、控制关系,就可以尽快读懂该图,了解该电路的特点和构成。5)结合电气图的制图要求看图 电气图的绘制有一些基本规则和要求,这些规则和要求是为了加强图纸的规范性、通用性和示意性而提出的。
可以利用这些制图知识准确看图。
正确识别电路图,是初中学生的最基本的能力要求,一些电学计算也总是要事先进行电路情况分析,中考中所占比重较大,中考中的电学压轴题的难点、关键点往往就是电路识别问题,是普遍学生觉得难以弄懂,并且也是高中学习及以后从事涉及电学知识工作中还会经常遇到的问题,因此,必须高度重视。
要过好识别电路这关,必须扫清知识、方法上的障碍。现将几个关键的问题提出来和大家一道探讨,以期抛砖引玉。
一、串、并联电路的概念及特点 人教版新教材八年级上册第106页是这样说的:“两个小灯泡首尾相连,然后接到电路中,我们说这两个灯泡串联”和“两个小灯泡的两端分别连在一起,然后接到电路中,我们说这两个灯泡是并联”,原老教材第二册第57页也有类似的叙述。我们从上述关于串联和并联的定义中不难看出串、并联电路的特点,串联电路只有一条通路,各用电器通则都通,断则都断,互相影响,无论开关接在何处均控制整个电路,而并联电路有两条或多条支路,各用电器独立工作,干路的开关控制整个电路,支路的开关只控制其所在的那一路。
二、串、并联电路的判断方法1.用电器连接法分析电路中用电器的连接法,逐个顺次连接的是串联,并列接在电路两点间的是并联。2.电流法在串联电路中电流没有分支,在并联电路中干路的电流在分支处分成了几部分。
3.共同接点数法在串联中,某一用电器与另一用电器只有一个共同的连接点,而在并联中,某一用电器与另一用电器有两个共同的连接点。4.在分析电路连接情况时,从电源正极开始,顺着电流的方向,一直到电源的负极。
5.由于在初中阶段多个用电器的连接不涉及混联,因而对于初中生来说,电路连接的最终结果只能是电路两种基本连接方式──串联和并联之一。6.由于电路图画法的多样性,也造成学生不习惯而难以辨认,此时只须将原电路图整理改画成常见的标准形式,透过现象看本质。
如图1的标准形式是图2,图3的标准形式是图4,图5的标准形式是图6,另外图7、图8都可把它画成标准形式的。 图1 图2 图3 图4 图5 图6 图7 图8 三、几个常见电路元件的特殊处理 我们在分析电路连接情况时,往往是针对用电器而言的,其它元件如开关、电压表、电流表等这些“拦路虎”,对我们分析比较复杂的电路来说负面影响很大,如果既可将有些元件从电路图中拆掉,又能保证那些元件拆掉后不影响用电器的原连接情况的的话,原电路图就可以得到简化,以便揭开“庐山真面目”。
为此,我们完全可以依据所拆元件的特性进行简化,其方法是:1.开关若是开关闭合,就在原开关处画一导线连通,若是开关断开,就将此路完全去掉不要。2.电压表由于电压表的电阻很大,因此可把连电压表处当成开路,只须把电压表拆掉即可。
3.电流表由于电流表的电阻很小,因此可把连电流表处当成短路,电流表拆下处要用导线连通。通过上述方法所得的简化图表示出的用电器连接情况即为原电路中用电器连接情况。
此步最好在草稿纸上,用铅笔先画出原电路图后,从电源正极开始,逐一依序增删,直到电源负极为止。例如,我们要判断图9中当开关S和S都断开时,电阻R、R和R的连接情况,对开关、电压表、电流表依序进行简化后的电路图分别如图10、11和12所示。
我们从图12不难看出电阻R和R串联。 图9 图10 图11 图12 四、关于电表示数问题 首先弄清楚各电表是测的什么物理量,电流表测的是通过哪个的电流就是看它串在哪一路上,电压表测的是谁的电压就看电压表直接接在谁的两端(注意:电源电压是总电压即最高电压,如在图10中,不能说电压表测的是电源与R1的总电压,而只能说是R3的电压)。
有时对比较复杂的电路,还需要结合上述第三条将电路简化后,再将电表依照原电路图逐一还原到电路中去判断,以降低难度。五、滑动变阻器的变化 首先弄清楚滑动变阻器的连接情况。
由于滑动变阻器的使用是“一上一下,各用一个”,连入电路的就是滑片与下接线柱间的这部分,很多人在电路图上看不懂滑动变阻器的连接情况,就是没懂其实物连接与元件符号是完全一致的道理,其实,当滑片滑动时我们就可在电路图上直接看这部分是变长了还是缩短了,从而确定其连入电路的阻值是增大了还是减小了,只有真正弄清楚了这个问题才能进一步弄清楚其电流、电压变化的情况,以及整个电路的电阻变化,电流、电压变化的情况。如图13中滑动变阻器的元件符号上画有斜线部分为连入电路部分。
图13 图14 图15 图16 上述电路分析的分解方法,仅为“山穷水尽”者提供一个化难为易扎牢基本功的辅助策略,应用之可有“柳暗花明”之欣喜。实际上,我们对电路的分析是一个复杂的综合体,必须全盘考虑且要求思维的流畅性和闪电性,无须受上述方法的羁绊,只有在必要时才有选择地灵活地综合地变通地运用,要注意将各方法视为参与化学反应的反应物,我们所希望的是这些反应物参与化学反应生成新物质,发生质变,发散中有求异,否则将会弄巧成拙而事倍功半的。
下面看看20003年中考题中计算题的电路吧。图14(广州市图8)中,要立刻看出,当S1。
你好 由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同,各汽车生产厂家的汽车电路图的画法有很大差异,甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异,这就给读图带来许多麻烦,因此,掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。
一、认真阅读图注 认真阅读图注,了解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图。 二、掌握回路的原则 在电工学中,回路是一个最基本、最重要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
一个用电器要想正常工作,总要得到电能。对于直流电路而言,电流总是要从电源的正极出发,通过导线,经熔断器、开关到达用电器,再经过导线(或搭铁)回到同一电源的负极,在这一过程中,只要有一个环节出现错误,此电路就不会正确、有效。
例如: 1.从电源正极出发,经某用电器(或再经其它用电器),最后又回到同一电源的正极。由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间,电源的同一电极是等电位的,没有电压。
这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。 2.在汽车电路中,发电机和蓄电池都是电源,在寻找回路时,不能混为一谈,不能从一个电源的正极出发,经过若干用电设备后,回到另一个电源的负极,这种做法,不会构成一个真正的通路,也不会产生电流。
所以必须强调,回路是指从一个电源的正极出发,经过用电器,回到同一电源的负极。 三、熟悉开关作用 开关是控制电路通断的关键,汽车电路中主要的开关往往汇集许多导线,如点火开关、车灯总开关。
读图时应注意与开关有关的5个问题: 1.在开关的许多接线柱中,注意哪些是接直通电源的?哪些是接用电器的?接线柱旁是否有接线符号?这些符号是否常见? 2.开关共有几个挡位?在每个挡位中,哪些接线柱通电?哪些断电? 3.蓄电池或发电机的电流是通过什么路径到达这个开关的?中间是否经过别的开关和熔断器?这个开关是手动的还是电控的? 4.各个开关分别控制哪个用电器?被控用电器的作用和功能是什么? 5.在被控的用电器中,哪些处于常通?哪些处于短暂接通?哪些应先接通,哪些应后接通?哪些应单独工作?哪些应同时工作?哪些允许同时接通? 图1所示为汽车点火开关电路图,该开关为手动开关,用阿拉伯数字1、2、3、4表示接线柱,用0、I、II 、III表示开关的挡位。从图中可看出:开关拨至I挡,,接线柱1、2、3连接;开关拨至II挡,接线柱1、2、4连接;开关拨至III挡,接线柱1、3连接。
 图2为手动车灯总开关电路图,该开关有3个工作位置0、1、2、3个接线柱A、B、C。从图中可看出:A接线柱接电源,B、C接线柱接用电设备。
开关在“0”位用电设备都不工作,开关在“1”位接在“B”上的用电设备工作,开关在“2”位接在“B”“C”上的用电设备同时工作。 四、了解汽车电路图的一般规律 1.电源部分到各用电器、熔断器或开关的导线是电气设备的公共火线,在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2.标准画法的电路图,开关的触点位于零位或静态,即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3.汽车电路是单线制,各用电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。
4.大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护。 5.把整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统,这样可解决整车电路庞大、复杂,分析起来困难的问题。
现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电源系、起动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有它们自身的特点,抓住特点把各个单元电路的结构及原理吃透了,理解整车电路也就容易了。 五、识图的一般方法 1.先看全图,把一个个单独的系统框出来。
一般来讲,各电气系统的电源和电源总开关是公共的,任何一个系统都应该是一个完整的电路,都应遵循回路原则。 2.分析各系统的工作过程、相互间的联系。
在分析某个电气系统之前,要清楚该电气系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。在分析过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态,大多数电气系统都是通过开关、继电器不同的工作状态来改变回路,实现不同功能的。
3.通过对典型电路的分析,达到触类旁通。许多车型汽车电路原理图,很多部分都是类似或相近的,工作中要举一反三,对照比较,触类旁通,可以掌握汽车的一些共同的规律,再以这些共性为指导,了解其它型号汽车的电路原理,又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。
汽车电气系统的通用性和专业化生产使同一国家汽车的整车电路形式大致相同,如掌握了某种车型电路的特点,就可以大致了解相应车型或合资企业的汽车电路的特点。因此,抓住几个典型电路,掌握各系统的接线特点和原则,对于了解其它车型的电路大有好处。
电路原理图识读技巧有:1)细分电路系统,按其作用可分为电源电路、搭铁电路、信号电路和控制电路。
2)直接连接在一起的导线必然具有一个共同的功能,如都为电源线、搭铁 线、信号线和控制线等。经用电器连接的一组导线若有一根接电源或搭铁,则该组 导线都是电源线或搭铁线。
与电源正极连接的导线在到达用电器之前是电源电路, 与搭铁点连接的导线在到达用电器之前为搭铁电路。3)使用排除法判断或分析各条电路,对不易判断功能的电路,可以通过排除 其不可能的功能来确定其实际功能。
例如分析某传感器电路(传感器有三根导线) 时,已经分析出其电源电路、搭铁电路,则剩余的电路必然为信号电路。4)注意各元器件的串、并联关系,特别要注意几个元器件共用电源线、共用 搭铁线和共用控制线的情况。
5)传感器一般共用电源线、搭铁线,但不会共用信号线,而执行器则会共用 电源线、搭铁线甚至控制线。
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