新洲交通规划图图
1.新洲交通规划图图
（位于新洲邾城东南部，毗邻大广高速和沪武高铁），
新洲位于武汉东北部，是汉口区域的三大新城区之一。长期以来，新洲对外交通十分不便：东北部无高速、地铁直达武汉市区，唯一的火车站京九铁路—新洲站也在2006年停止了办理客运业务，尤其是东北部的邾城、汪集、旧街、潘塘、徐古和三店等街道，不管是南下北上都需要前往武汉市区或麻城市进行换乘（新洲东北部的一些街道由于更靠近麻城市，加之麻城本身对外交通十分方便，部分新洲人民往往首选从麻城乘车外出务工）。
未来，京九高铁阜阳至黄冈段的建设有望解决新洲对外交通的困境，使新洲成为武汉东北部的综合交通枢纽。
那么，京九高铁新洲站规划选址在何处呢？早在今年年初，新洲方面提出了推动京九高铁新洲站规划选址落地辛冲街道（位于新洲邾城东南部，毗邻大广高速和沪武高铁），但最终选址还未正式确定。
2.新洲区城区最新规划图
（位于新洲邾城东南部，毗邻大广高速和沪武高铁），
新洲位于武汉东北部，是汉口区域的三大新城区之一。长期以来，新洲对外交通十分不便：东北部无高速、地铁直达武汉市区，唯一的火车站京九铁路—新洲站也在2006年停止了办理客运业务，尤其是东北部的邾城、汪集、旧街、潘塘、徐古和三店等街道，不管是南下北上都需要前往武汉市区或麻城市进行换乘（新洲东北部的一些街道由于更靠近麻城市，加之麻城本身对外交通十分方便，部分新洲人民往往首选从麻城乘车外出务工）。
未来，京九高铁阜阳至黄冈段的建设有望解决新洲对外交通的困境，使新洲成为武汉东北部的综合交通枢纽。
那么，京九高铁新洲站规划选址在何处呢？早在今年年初，新洲方面提出了推动京九高铁新洲站规划选址落地辛冲街道（位于新洲邾城东南部，毗邻大广高速和沪武高铁），但最终选址还未正式确定。
3.新洲区交通图
公交线路：轨道交通2号线 → 轨道交通3号线 → 阳逻线 → 279路 → 新洲215.，全程约74.1公里
1、从汉口火车站乘坐轨道交通2号线,经过5站, 到达宏图大道站
2、步行约30米,换乘轨道交通3号线
3、乘坐轨道交通3号线,经过2站, 到达后湖大道站
4、乘坐阳逻线,经过15站, 到达金台站
5、步行约140米,到达金台站
6、乘坐279路,经过16站, 到达幸福时代广场站
7、步行约150米,到达龙腾大道幸福时代广场站
8、乘坐新洲215.,经过5站, 到达红旗街中商平价站
9、步行约70米,到达新洲区
4.新洲交通规划图图高清
T1线路规划站点：秀园路站→秀清路站→秀洲大道站→新洲路站→昌盛中路站→友谊街站→洪兴路站→越秀路站→洪波路站→安乐路站→禾兴路站→瓶山站→人民公园站→嘉兴站→滨河路站→南湖湖滨站→烟雨路站→中环南路→中央公园站→商务大道站→双溪路站→庆丰路站→(长水路站)→(未来浜站)→槜李路站→(三环南路站)→(百川路站)→嘉兴南站。
5.新洲交通一规划
T1线路规划站点：秀园路站→秀清路站→秀洲大道站→新洲路站→昌盛中路站→友谊街站→洪兴路站→越秀路站→洪波路站→安乐路站→禾兴路站→瓶山站→人民公园站→嘉兴站→滨河路站→南湖湖滨站→烟雨路站→中环南路→中央公园站→商务大道站→双溪路站→庆丰路站→(长水路站)→(未来浜站)→槜李路站→(三环南路站)→(百川路站)→嘉兴南站。
T2线路规划站点：汽车北站、东方路站→辅成小学站 →(三元路站)→月河北站→北丽桥站→勤俭路站→瓶山站 →环城南路站 →南湖大桥站 →会景园站 →南湖湖滨站→(农翔路站)→中环东路站→ 南溪路站 →云东路站→ 嘉兴塘站 →望湖路站 →凌公塘路站→ 城东枢纽站→(亚欧路站)→ 工业园站 →科技城站
6.新洲城市规划图
没有开工。安庆目前已建成并营运的长江公路大桥和铁路大桥均不位于新洲。正在规划的安庆海口长江大桥也在论证中。安庆新洲乡位于长江江心，面积较小，开发度不高且长江公路和铁路大桥已分别连接沿江高速和宁安高铁，故新洲长江大桥只能做为远景规划。
7.新洲交通规划图图标
T1线路规划站点：秀园路站→秀清路站→秀洲大道站→新洲路站→昌盛中路站→友谊街站→洪兴路站→越秀路站→洪波路站→安乐路站→禾兴路站→瓶山站→人民公园站→嘉兴站→滨河路站→南湖湖滨站→烟雨路站→中环南路→中央公园站→商务大道站→双溪路站→庆丰路站→(长水路站)→(未来浜站)→槜李路站→(三环南路站)→(百川路站)→嘉兴南站。
T2线路规划站点：汽车北站、东方路站→辅成小学站 →(三元路站)→月河北站→北丽桥站→勤俭路站→瓶山站 →环城南路站 →南湖大桥站 →会景园站 →南湖湖滨站→(农翔路站)→中环东路站→ 南溪路站 →云东路站→ 嘉兴塘站 →望湖路站 →凌公塘路站→ 城东枢纽站→(亚欧路站)→ 工业园站 →科技城站
8.新洲区交通规划图
答：22号线暂时命名为阳逻线：
2015年6月12日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复同意《武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015～2021年）》，其中包括武汉地铁阳逻线。
2014年12月27日，武汉地铁阳逻线在新洲区施岗开工建设。
2015年4月，武汉地铁阳逻线施岗站正式破土动工，这也是该线路首个开工的车站。
2016年3月16日，武汉地铁集团有限公司申请的武汉地铁阳逻线工程增补用地项目选址（即朱家河站）在武汉市国土资源和规划局进行公示。
2017年12月26日，武汉地铁阳逻线开通
9.新洲区交通总体规划图
武汉市武昌区有高铁站—武昌站，新洲区没有高铁站。
武昌站是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的特等站 ，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。
武昌站始于1917年3月建成运营的通湘门车站；1936年迁至宾阳门，并于12月建成武昌总站；1950年8月，武昌总站改称武昌南站；1957年10月，武汉长江大桥贯穿，武昌新站建成，又名武昌客车站；1975年7月，武昌客车站改为武昌车站，即武昌站；1981—1982年，武昌站进行了第二次站场扩建；2006年5月8日，武昌站进行站房改造扩建；2008年，改造后的武昌站投入使用。
2007年12月，经改造扩建的武昌站建筑面积达到4.9万平方米，最多可同时容纳8000人；设有5座站台，9个站台面。截至2012年8月，武昌站车站面积为19350平方米；站场设有股道12条，其中正线2条，到发线9条，机走线1条。
10.新洲交通规划图图片
根据《武汉轨道交通远景年线网规划图（2014—2049）》，10号线规划延伸至仙桃。武汉轨道交通10号线，又称武汉轨道交通新港线，是武汉地铁的一条规划线路。线路长49km，设站29座。起点常福，终点仙桃工业园路。
10号线经过武汉市、武汉经济技术开发区、阳逻和新洲区，仙桃。串联了武汉市的九大城区，连接武汉经济技术开发区、钢都花园、余家头、武汉商务区等地，一穿汉江、二七路，两穿长江。
11.新洲区最新规划
（位于新洲邾城东南部，毗邻大广高速和沪武高铁），
新洲位于武汉东北部，是汉口区域的三大新城区之一。长期以来，新洲对外交通十分不便：东北部无高速、地铁直达武汉市区，唯一的火车站京九铁路—新洲站也在2006年停止了办理客运业务，尤其是东北部的邾城、汪集、旧街、潘塘、徐古和三店等街道，不管是南下北上都需要前往武汉市区或麻城市进行换乘（新洲东北部的一些街道由于更靠近麻城市，加之麻城本身对外交通十分方便，部分新洲人民往往首选从麻城乘车外出务工）。
未来，京九高铁阜阳至黄冈段的建设有望解决新洲对外交通的困境，使新洲成为武汉东北部的综合交通枢纽。
那么，京九高铁新洲站规划选址在何处呢？早在今年年初，新洲方面提出了推动京九高铁新洲站规划选址落地辛冲街道（位于新洲邾城东南部，毗邻大广高速和沪武高铁），但最终选址还未正式确定。
