西藏大学位于我国的西藏自治区,在河南省鲁山县的西南方向,从鲁山县到西藏大学直线距离约2100公里,路网(公路)距离约3300公里,开车预计需要40个小时。建议可成火车前往,从鲁山到郑州,乘坐郑州到拉萨的火车前往。也可选择乘坐飞机到达。
郑州到拉萨列车共2趟_列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间票价T264/T265郑州 - 拉萨03:57 - 18:3038小时33分硬座 331 硬卧下 712T164/T165郑州 - 拉萨04:20 - 19:1538小时55分硬座 331 硬卧下 712
2种方式最好:
1,青藏线, 从河南到西安,宰到兰州 ,西宁 上青藏线就可以, 不过要看你是什么车,这条路路面很好,对车辆要求不高,一辆夏利就足以,但是海拔比较高,对身体的要求很高
2川藏线,从河南到武汉 ,再到宜昌 ,上318国道,直达拉萨, 这条线要看伲的时间了, 78月的时候那时很难走的,雨季 来临,所以危险,最好是56 9 10月份最好,呵呵 ,还有就是对车辆的要求很高,最好是越野级的,做好准备吧,,,我也要进藏,不过是骑车。
去拉萨的火车是没有卧铺单间的,只有软卧一等卧、硬卧二等卧、软座、硬座、无座选择,其中软卧一等卧的价格是最贵的。
软卧是四人包间,是一间一间房隔开的,晚上可以关门,环境安静,私密性较强。如果是遇到三男一女的包间,可以找列车长协调一下,更换铺位。软卧还提供一次性用品,软卧包间的灯光、阅读灯、空调温度等都是可以自行调节的,还有充电插座、不用跟随列车统一关灯。
部分列车软卧还提供智能显示屏,可以看电视、听音乐等。4人包间窗户视觉更好、还有车厢过道旁的座位也可以坐着,看风景足矣。
有,因为汽车到了西藏地区,海拔从2000米到5000米,空气比较稀薄,空气随着海拔的增高含氧量会越来越少,旅客在海拔低的地方习惯了,突然到了海拔高的地方,会很不习惯,身体容易会岀现不适的情况,身体也有可能出现紧急情况,这也是为了大家的安全!
似乎要拿身份证在车站买票,有几趟呢,不过在郑州停的时候都是凌晨两三点,窗口票一般是以尾号0,4,5,9结尾的,买的时候不妨和售票员说点好听的。
我做的是软卧,1000多。带些保暖的衣服,过了格尔木车厢里会供氧,会让乘客尤其是游客有个适应阶段,可以说格尔木往拉萨这一段的风景是和内地不一样的,天蓝云低,水清澈,颜色蓝绿,不亚于九寨,到了可可西里最好别睡觉,运气好能看到藏羚羊,另外还有唐古拉山的雪山也不错。到了拉萨之后,别太兴奋的四处乱走,最好休息,因为即便当时没有反应,第二天准会浑身酸痛,因为氧气不足血液流动慢关节疼。还有多喝水,少吃肉!布达拉宫的门票好象是提前买的,因为有很多当地人是上午拜佛的,所以一天游客数量有限制。还可以看看纳木错湖,西藏的圣湖!山南地区也很美,胜过九寨!其他的寺庙大同小异,随你。八角街的很多东西可以买了做纪念品,要回砍价,砍到1/3! 我去了大概10几天,有亲戚在那边,所以休息的时间长,很多内地游客几乎是靠氧气瓶玩了几天,即便那样,还是头疼欲裂,真的是如此,不过身体素质好应该可以,很多老外年纪挺大还背着大包四处逛呢!差不多在郑州停靠的时间是凌晨。不建议去的时候坐飞机,没有适应过程,而且去的时候有很强的期待心理会好好看看四处风景,回来时可以考虑飞机,机票不打折(拉萨的都这样,顶多8.5折),1600元左右,我06年刚开通时去的
拉萨没有高铁,目前高铁只建道陕西省。郑州向西经过洛阳三门峡渭南西安几个站点
似乎要拿身份证在车站买票,有几趟呢,不过在郑州停的时候都是凌晨两三点,窗口票一般是以尾号0,4,5,9结尾的,买的时候不妨和售票员说点好听的。
我做的是软卧,1000多。带些保暖的衣服,过了格尔木车厢里会供氧,会让乘客尤其是游客有个适应阶段,可以说格尔木往拉萨这一段的风景是和内地不一样的,天蓝云低,水清澈,颜色蓝绿,不亚于九寨,到了可可西里最好别睡觉,运气好能看到藏羚羊,另外还有唐古拉山的雪山也不错。到了拉萨之后,别太兴奋的四处乱走,最好休息,因为即便当时没有反应,第二天准会浑身酸痛,因为氧气不足血液流动慢关节疼。还有多喝水,少吃肉!布达拉宫的门票好象是提前买的,因为有很多当地人是上午拜佛的,所以一天游客数量有限制。还可以看看纳木错湖,西藏的圣湖!山南地区也很美,胜过九寨!其他的寺庙大同小异,随你。八角街的很多东西可以买了做纪念品,要回砍价,砍到1/3! 我去了大概10几天,有亲戚在那边,所以休息的时间长,很多内地游客几乎是靠氧气瓶玩了几天,即便那样,还是头疼欲裂,真的是如此,不过身体素质好应该可以,很多老外年纪挺大还背着大包四处逛呢!差不多在郑州停靠的时间是凌晨。不建议去的时候坐飞机,没有适应过程,而且去的时候有很强的期待心理会好好看看四处风景,回来时可以考虑飞机,机票不打折(拉萨的都这样,顶多8.5折),1600元左右,我06年刚开通时去的
郑州到拉萨约3300km。从郑州自驾川藏线至拉萨,需要先经连霍高速、京昆高速至成都,而后走318国道川藏线至拉萨,再沿109国道青藏线至西宁,最终回到郑州。
阜阳——郑州——拉萨
阜阳——郑州:列车共9趟
K1040/K1037 阜阳 - 郑州 04:40 - 09:20 4小时40分 硬座 54.5 硬卧下 108.5
K656/K657 阜阳 - 郑州 02:22 - 07:15 4小时53分 硬座 54.5 硬卧下 108.5
K744/K741 阜阳 - 郑州 18:33 - 23:48 5小时15分 硬座 54.5 硬卧下 108.5
2192/2193 阜阳 - 郑州 08:36 - 14:02 5小时26分 硬座 27.5 硬卧下 66.5
2276/2277 阜阳 - 郑州 02:16 - 07:46 5小时30分 硬座 48.5 硬卧下 102.5
。。。。。
郑州——拉萨:列车共2趟
T264/T265 郑州 - 拉萨 03:56 - 19:20 1天15小时24分 硬座 328 硬卧下 709
T164/T165 郑州 - 拉萨 04:20 - 20:15 1天15小时55分 硬座 328 硬卧下 709
目前前往拉萨只有青藏铁路。仅有前往北京西、上海、广州、成都、重庆北、兰州、西宁西七对始发列车。其中成都、重庆北、兰州、西宁西列车隔日开行。
T27北京西—拉萨,途径石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁西、格尔木、那曲。
T164/T165上海—拉萨,途径无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、兰州、西宁西、格尔木、那曲。
T266/T263广州—拉萨,途径郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁西、格尔木、那曲。
T22/T23成都—拉萨,途径广元、宝鸡、兰州、西宁西、德令哈、格尔木、那曲。
K917兰州—拉萨,途径西宁西、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄。
K9801西宁西—拉萨,德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄。
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