英国的高等教育在世界上来说是非常好的。有剑桥大学,牛津大学等世界顶级名校。所以每年去英国留学的人非常多。在英国的中国留学生占英国非欧盟学生总数的三分之一以上。据统计在2019年到英国留学的中国留学生达到了120300人,每年以百分之十速度增长。
全球前20最佳城市分别是:
1.伦敦(英国)
2.纽约(美国)
3.巴黎(法国)
4.莫斯科(俄罗斯)
5.东京(日本)
6.迪拜(阿联酋)
7.新加坡
8.巴塞罗那(西班牙)
9.洛杉矶(美国)
10.马德里(西班牙)
11.罗马(意大利)
12.芝加哥(美国)
13.多伦多(加拿大)
14.旧金山(美国)
15.阿布扎比(阿联酋)
16.圣彼得堡(俄罗斯)
17.阿姆斯特丹(荷兰)
18.柏林(德国)
19.布拉格(捷克)
20.华盛顿(美国)
据《卫报》报道,宣称不信仰任何宗教的英国人占全国人口比例为48.5%,宣称自己为基督徒的人数为43.8%,宣称信仰其他宗教的占8%。
1983年时,宣称自己为基督徒的英国人高达87%左右;2001年时,仍然有近75%的英国人明确表示自己为基督徒。在过去的15年内,英国基督徒人数减少了31%左右。
截止2018年英格兰、苏格兰、北爱尔兰、威尔士的人口数量如下:
一、英格兰人口数量:约为5569万人。
英格兰位于大不列颠岛的东南部,苏格兰以南,威尔士以东,还包括怀特岛、锡利群岛和沿岸各小岛,面积约13万平方公里,是英国面积最大、人口最多、经济最发达的一个部分。在历史上,英格兰与苏格兰之间是以哈德良长城为界。
二、苏格兰人口数量:约为542万人。
苏格兰(苏格兰盖尔语:Alba,英语和低地苏格兰语:Scotland),是大不列颠及北爱尔兰联合王国的政治实体之一,位于欧洲西部、不列颠岛北部,南接英格兰,东濒北海,东北与西北分别与挪威、丹麦、冰岛隔海相望,西临大西洋。
三、威尔士人口数量:约为308万人。
威尔士(英文:Wales,威尔士文:Cymru)一译威尔斯,是大不列颠岛西南部的一个公国,大不列颠及北爱尔兰联合王国之一,东界英格兰,西临圣乔治海峡,南面布里斯托尔海峡,北靠爱尔兰海。卡迪夫是威尔士的首府与第一大城。
四、北爱尔兰人口数量:约为168万人。
北爱尔兰(爱尔兰语:Tuaisceart Éireann;英语:Northern Ireland),是大不列颠及北爱尔兰联合王国的政治实体之一,位于爱尔兰岛东北部,首府是贝尔法斯特。面积14139 平方千米。地形中间低平,周围多山。主要河流有班恩河,上游的内伊湖,是英国最大的湖泊,属冰蚀湖。
参考资料来源:百科-英格兰
参考资料来源:百科-苏格兰
参考资料来源:百科-北爱尔兰
参考资料来源:百科-威尔士
英国的高等教育在世界上来说是非常好的。有剑桥大学,牛津大学等世界顶级名校。所以每年去英国留学的人非常多。在英国的中国留学生占英国非欧盟学生总数的三分之一以上。据统计在2019年到英国留学的中国留学生达到了120300人,每年以百分之十速度增长。
英国,是由英格兰、威尔士、苏格兰、北爱尔兰等岛屿组成的岛国。这些岛屿上分布着:伦敦、伯明翰,利兹,格拉斯哥,谢菲尔德,曼彻斯特,爱丁堡等大城市。
爱丁堡,在这些城市当中,按规模和经济实力只能排名第七。但是,爱丁堡这座海滨城市旅游资源多,是英国仅次于伦敦的第二大旅游城市。
爱丁堡,是英国著名的文化古城、苏格兰首府,位于苏格兰东海岸入海口,建在一处岩石峭壁上。
爱丁堡这座城市不大,徒步二三个小时,就可将整座城市走完。如果见惯了高楼林立的现代化城市,再来到爱丁堡,你会发现反差很大。爱丁堡基本上看不到摩天大楼,全是一些古老建筑。
爱丁堡,自15世纪以来就是苏格兰的首都,许多历史建筑亦完好保存下来。比如爱丁堡城堡、荷里路德宫、圣吉尔斯大教堂等名胜都位于此地。
爱丁堡城堡,是爱丁堡这座城市的象征。整个城堡耸立在爱丁堡的最高点,站在城堡上可以俯看爱丁堡全城景象。
爱丁堡城堡曾经是堡垒、皇宫、军事要塞和国家监狱,如今城堡内有军事博物馆,内陈列有各类实物,并记述有苏格兰、英国及欧洲的军事历史。
爱丁堡分为旧城区与新城区。旧城区绝大多数是中世纪堡垒;而新城区是18世纪以来的新古典主义风格。1995年,爱丁堡旧城区与新城区,一起被联合国教科文组织列为世界遗产。
爱丁堡城市虽小,人口只有几十万;但是,每年来爱丁堡旅游的人数是当地人的N倍。尤其是到了爱丁堡举办艺术节期间,大小街道上全是来自世界各地的游客,多达百万。
在20世纪初,英国托马斯库克旅游公司、美国运通公司、比利时铁路卧车公司,被称为世界旅行代理业的三大公司。
美国运通公司(American Express)是国际上最大的旅游服务及综合性财务、金融投资及信息处理的环球公司。美国运通公司创立于1850年,总部设在美国纽约。
托马斯库克曾是欧洲第二大旅游公司,由现代旅游业之父托马斯·库克于1841年创办,距今已经有178年的历史。
据公开数据显示,托马斯库克集团一度拥有97架飞机,2900多家店铺和近22000名员工,每年为超过1900万数量的会员进行服务,在16个国家和地区经营酒店、航班和游轮。单从数据来看,这个拥有着百年历史的旅游集团堪称行业“大牛”。
1883年10月4日,史上第一列“东方快车”正式行驶,由比利时的“国际卧铺车公司”(CIWL)营运,自此拉开了欧陆顶级铁道之旅的风潮序幕。
第一次世界大战后,“东方快车”迎来了全盛的黄金时代。在1930年代,CIWL扩增多条“东方快车”营运路线,向西延伸至英国,往东的站点也新增了华沙、布达佩斯、雅典等多座城市。
国际大都市,是城市化进程中一顶给城市戴上的皇冠,这样的城市是指那些具有超群的政治、经济、科技实力,并且和全世界或大多数国家发生经济、政治、科技和文化交流关系,有着全球性影响的城市。三大国际大都会一般公认是:
一.美国纽约,纽约是一座国际化大都市,也是世界上最大的经济中心之一。2017年,纽约的地区生产总值已达到9007亿美元,直接影响着全球的金融、媒体、政治、娱乐以及时尚界。纽约是美国人口最多的城市,也是个多族裔聚居的多元化城市,纽约的金融区,被称为世界的金融中心。GDP高达8100亿美元。
二.英国伦敦,英国的首都,也是世界上最大的金融中心之一,与纽约和香港并称为“纽伦港。伦敦是英国的政治、经济、文化、金融中心和世界著名的旅游胜地,伦敦是一座多元化的大都市,是世界金融中心城市排名第一的城市。英国是欧洲第一大城市。2018年,伦敦在世界城市规模的排名中与纽约并列位居首位。
三.日本东京,位于日本本州岛关东平原南端,是日本的首都和最大的城市,也是日本的政治、经济、文化和交通中心。世界经济发展度与富裕程度最高的都市之一。同时也是世界上人口最多的城市之一。东京是日本的经济中心,日本的主要公司都集中在这里。东京是亚洲第一大城市,也是亚洲最繁华的城市,还是亚洲最著名的金融城市。
另外,巴黎、香港被视为现今世界公认的国际大都市。
1. 爱丁堡:首都爱丁堡是欧洲最受欢迎的旅游城市之一和最美丽的英国城市之一,素有“北方雅典”之称。毫无疑问,爱丁堡是苏格兰文化的展示中心。其完备的市政设施、国际化的氛围以及浓烈的苏格兰地方特色和中世纪风情使她一直名列英国最佳居住区榜首
2. 格拉斯哥:格拉斯哥(Glasgow)是英国第三大城市,苏格兰最大的工商业城市和港口,位于苏格兰中部低地,跨克莱德河(River Klyde),西距河口32公里,面积198平方公里,人口75.1万(1983),地势低平,地面海拔55米
3. 阿伯丁:阿伯丁(Aberdeen),英国苏格兰地区的主要城市之一,是苏格兰6个指定市中,人口排行第三的城市,面积186平方公里。
早在古代,就有以观赏风景和怡情悦性为主要目的的出行活动,但是当时能够参加这种活动的只是极少数人,整个社会尚处在以农业为主的自然经济时代,大多数社会成员既不具备参加这种活动所需的财力和时间,也缺乏相应的观念和习惯。旅游只是少数人的个人行为,远不具备今天这样的社会规模和社会意义,作为经济行业的旅游业当然也不可能出现在那样的时代。
到了近代,情况发生很大变化。欧洲在数百年间经历了文艺复兴、启蒙运动以及英、法等国的资产阶级革命等一系列重大变革,不仅社会发生了翻天覆地的变化,人们的思想也逐步从封建宗教神权的禁锢下解放出来。在社会变迁中力量日益强大的中产阶级积极倡导并实践以人为本、注重人生享受、注重现世幸福的新观念和新生活方式。在这种思潮的影响下,能够给人带来美的享受和精神愉悦、使生活更加丰富多彩的旅游活动开始受到欢迎,成为生活中越来越受重视的内容之一。但是,限于当时的条件、特别是交通条件,多数人还不可能经常外出旅行,更不可能仅出于消遣和娱乐的目的去做长距离的旅行。
十八世纪中叶开始的产业革命最终把人类推向近代旅游的新阶段。产业革命前,人们一直以人力、畜力或自然力来驱动交通工具,几千年来没有太大变化。产业革命使这种状况根本改变,蒸汽机技术用于交通工具,从此人类有了机械动力的运载工具——火车和轮船。新式交通工具不仅速度快、运载量大,还具有票价相对低廉的优势。这使得远距离大规模的人员流动第一次成为可能。此外,产业革命也使社会财富极大增长,中产阶级人数日益增加,大量中产阶级加入旅游的行列。在最早建成铁路的英国,商人们开始利用包租火车的形式把大批游客运送到游览地。旅游需求逐渐形成社会化规模,越来越多的人需要有人代他们处理从启程到返家过程中的一应事务。这意味着专门为旅游者服务、为旅游者活动提供便利条件的活动已有可能逐渐从其他部门中分离出来,形成一个新行业—旅游业。可以说,近代旅游和旅游业孕育于向近代转型的欧洲,最终由产业革命催生而成。
历史的发展是一个渐进的过程,但是在转折关头,人们往往愿意把某一较有代表性的事件或人物作为标记。1841年,英国人托马斯·库克组织500多人包租火车从莱斯特到洛勃罗赫参中加禁酒大会。这次旅行并非观光度假,库克也非组织包租火车团体旅行的第一人,但是作为中介者依靠广告这样的活动,库克却是第一人。此后人们纷纷效仿。库克本人则以此发端,多次组织类似活动,并且最终成为职业旅行代理商,而且是那个时代最有影响的旅行代理商之一。于是后人便以1841年那次活动作为近代旅游和旅游业开端的标志。
二战后,旅游进入现代发展阶段。在各主要工业国家,随着战后经济的恢复和发展,人们的收入水平普遍大幅度提高,私人汽车逐渐普及。原来主要用于军事的航空喷气技术转向民用,既大大提高了运速,也使机票价格大幅度下降,越洋远程旅游变得前所未有的方便。于是,越来越多的普通劳动者加入旅游者的行列,旅游从此成为一种大众的活动,现代旅游也因而被称作“大从旅游”。许多发展中国家在这一时期为换取外汇促进本国经济的发展,也开始利用本国或本地区各具特色的自然环境和民族文化来吸引欧美地区的游客,发展国际入境旅游接待业。从此,世界范围出现大规模的游客流动,旅游和旅游业也因此而成为一种世界性的现象。大众旅游时代,旅游业大多采用类似大机器工业生产的规模化和标准化方式,以满足大规模客流的需求,取得了良好的效果。旅游业在这一时期获得长足发展,成为许多国家重要的社会经济部门。
近年来,旅游和旅游业的发展出现了新的趋势。在现代技术和现代社会生活的影响下,人们的旅游需求日益复杂,选择也日趋多样。旅游业的运作方式也在发生变化,逐渐超越传统的大众旅游运行模式,向着更广阔的方向发展。
世界旅游历史可分为古代旅行和旅游、近代旅游和现代旅游三个时期。
一、古代旅行和旅游(1841年以前)的特征:1、古代的旅行、旅游动机更多的与物质功利、宗教以及政治目的相联系。
2、因而,古代旅行、旅游活动往往与通商贸易、宗教旅行以及奴隶主、封建帝王的巡游活动相结合,其中,宗教朝圣占远行游历的较大比重。
3、以欧洲人为代表的探险、考察旅行相对发达,但具有物质占有和殖民文化倾向。
二、近代旅游(1841年至第二次世界大战)的具体特征:1、旅游者人员构成的多层次。2、旅游动机中消遣娱乐成分增多。3、旅游活动空间的拓展。4、随着旅游业的问世,在旅游保障制度层面上也开始全面推进。5、旅游业产生了一定的关联带动效应。
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