应对雨雪冰冻天气措施
1.应对雨雪冰冻天气措施
做结论，抗雨雪冰冻应该储备毛毯，棉被，方便面，手电筒，发电机，帐篷冲锋舟，雨衣铁掀，铁锹，蜡烛等应急物资。雨雪冰冻天气是指的在低温条件下出现了大规模的上洞以及雨雪灾害，雨雪灾害会导致交通设施线路瘫痪，同时电力等基础设施也不能够使用。
2.应对雨雪冰冻采取的措施和做法
做结论，抗雨雪冰冻应该储备毛毯，棉被，方便面，手电筒，发电机，帐篷冲锋舟，雨衣铁掀，铁锹，蜡烛等应急物资。雨雪冰冻天气是指的在低温条件下出现了大规模的上洞以及雨雪灾害，雨雪灾害会导致交通设施线路瘫痪，同时电力等基础设施也不能够使用。
3.雨雪冰冻天气应急处理方法
1、冰冻三级响应等级按照突发事件发生的紧急程度、发展态势和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示，Ⅰ级（特别严重）、Ⅱ级（严重）、Ⅲ级（较重）和Ⅳ级（一般），三级响应为较重级别。
2、应急响应是出现紧急情况时的行动。应急方户准备的一种，编制应急方案，对一旦出现紧急情况时人员行动作出规定，有秩序的进行救援，以减少损失。所以，本单位的人员对应急方案必须熟悉。应急方案实际就是一个程序，应符合本地区实际，必须有可操作性，有很强的针对性。
4.冰冻雨雪天气注意事项
近日，安阳地区普降大雪，为切实做好低温雨雪等恶劣天气下的电网保电工作，县供电公司立即启动雨雪冰冻天气应急响应，全面部署应急防范工作，积极应对雨雪降温天气给电网带来的不利影响，确保电网安全稳定运行。
一是针对当前雨雪恶劣天气，以保电网、保设备、保供电为主线，积极开展配网线路、站房类设备特巡，针对煤改电线路、重载配电变压器进行红外测温及负荷实测，及时掌握配变重、过载情况，及时发现线路设备发热隐患，并对发现的隐患、缺陷及时消除，确保线路设备“零缺陷”运行。
二是进一步完善了电网预警发布机制，做到各司其责、相互协同，畅通信息渠道，保持动态沟通，全力保障电力可靠供应。
三是要求各相关部门提前做好抢险队伍、应急车辆、应急物资和后勤保障等应急准备，并合理安排运行人员对雪后容易发生覆冰的设备进行重点巡视，对设备外绝缘表面的积雪进行及时清理，确保雨雪恶劣天气期间让全县人民群众过上一个温暖的冬天
5.应对雨雪冰冻天气措施方案
低温寒潮
持续低温会对人体造成直接伤害(冻伤，致病，致死);低温及衣着臃肿会影响人的感知和运动机能，从而引起误操作或滑跌等造成间接伤害或事故;低温还可能造成电子元件、塑料和金属构件等失效从而引发事故。
雨雪冰冻
由于雨雪冰的物理作用(重力、动力、相变、渗透等)而造成房屋、道路、管线等设施损坏或垮塌，道路路面湿冻打滑，电线、电器等设施损坏，机场、港口、高速公路等临时封闭，可能导致电力、交通、通信系统瘫痪，水、气、煤、油等供应中断。
天干物燥
室外落叶等可燃物增多易于引发火灾事故;厂房车间容易产生静电而引发火灾爆炸事故等。
采暖或防护措施不当
煤炉、热水器等安装使用不当造成一氧化碳中毒;密闭空间作业发生中毒和窒息事故;衣服鞋帽穿戴不当引发摔倒、高处坠落、自行车和摩托车翻倒等意外伤害。
社交因素
冬季节假日较多，元旦、春节、元宵节等传统节日相对集中，燃放烟花爆竹、举办节庆集会、人流物流相对集中等，可能引发火灾、爆炸、人群拥挤踩踏和交通运输事故等多种生产安全事故。
6.应对低温雨雪冰冻天气预防措施
不在马路上相互追逐、打闹、玩耍；不要边走边看书报或做其他事情。2、横过马路或通过十字街时，不要闯红灯、要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。3、雪天防止被侧滑的车碰到；走路速度不要太快，最好穿防滑鞋或旅游鞋，切勿穿硬塑料底鞋。4、如果突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂、手腕骨折。5、在雪地行走，切忌提重物，双手不要揣在兜里，因为双手来回摆动能很好地起到对身体的平衡作用。6、尽量避免过大理石路面。
1、遵守交通法规，严禁酒后.疲劳驾驶，行驶过程中集中注意力保持“慢”、“稳”、“礼让”原则，保持安全车距。
2、由于车内环境封闭，长时间开暖风，要注意适时通风，不能开着暖风或空调睡觉、以免产生窒息的危险。
3、遇到雾天，要及时打开雾灯，必要时开启大灯，大雾时应另外打开双闪警示灯。高速路行驶途中遇到大雾时，应降低车速，打开车窗，使车内外温度一致。
4、雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。缓慢行驶，不随意超车，轻给油门，轻点刹车，慢打方向，把握“轻、柔、稳”的原则，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓给油，大力加油很易侧滑或空转；切记保持车距，刹车或启动时，前后车都可能溜车或侧滑；阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等都很易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。
5、任何时候都应做到车辆不超载、不超速行驶、不违章超车、不空挡滑行，冬季驾驶车辆更要牢记。
6、冰雪天或坡路行车时，要备有三角木或防滑链等设备。出现打滑或侧滑而手刹制动又无效时，决不能妄图加油强行行驶，这样只会导致事故发生。
7、启动汽车后要先预热，但时间不宜过长，温度表指针上升即可，预热时不要猛踏油门也不要让发动机高速运转；起步时保持柔和缓慢起步，减轻发动机负荷压力，并缓慢行驶让轮胎逐步预热；冬季驾车要勤换挡，注意挡位与油门、离合相配合，冰雪路面挡位过高或过低都易使车失控。
8、遇到雨、雪、雾天气或路况不佳时，要尽量直线匀速行驶，轻柔操作；不要随意并线，更不能随意超车，要超车时也要看清路线及路况，尽量用大灯提示；冰雪路面尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段；雪天会车特别是夜间会车，应减速让道，不争不抢。
9、雨、雪、雾天气驾驶车辆行驶需要制动时，要提前做好预应，柔和操作，并与减挡制动相结合；冰雪路面尽量不踩刹车，要制动也要各种方法相结合，柔和操作；冰雪道路转弯时，角度可以适当放大，但不能占道行驶，缓过弯，尽量避开积水或冰雪。
10、雨、雪、雾天气出车时一定要检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。
11、进入冬季、一定要给发动机加注防冻液、防止发动机冻裂、有条件车辆夜间最好停放在地下车库内。
7.应对雨雪冰冻天气措施简报
重庆2021年12月9日天气简报
2021年12月9日星期四重庆天气：阴，东北风，风向角度:21°风力1-2级，风速:4km/h，全天气温12℃~14℃，气压值：983，降雨量：0.0mm，相对湿度：78%，能见度:24km，紫外线指数：1，日出时间：07:37，日落时间：17:55，月出时间：12:18，月落时间：23:18。
重庆今日生活指数
穿衣指数：较冷，建议着厚外套加毛衣等服装。年老体弱者宜着大衣、呢外套加羊毛衫。
紫外线指数：最弱，属弱紫外线辐射天气，无需特别防护。若长期在户外，建议涂擦SPF在8-12之间的防晒护肤品。
洗车指数：不宜，不宜洗车，未来24小时内有雨，如果在此期间洗车，雨水和路上的泥水可能会再次弄脏您的爱车。
旅游指数：适宜，温度适宜，又有较弱降水和微风作伴，会给您的旅行带来意想不到的景象，适宜旅游，可不要错过机会呦！
感冒指数：易发，昼夜温差大，且空气湿度较大，易发生感冒，请注意适当增减衣服，加强自我防护避免感冒。
运动指数：较不宜，有扬沙或浮尘，建议适当停止户外运动，选择在室内进行运动，以避免吸入更多沙尘，有损健康。
健康影响：白天会有少量降雨，这种天气条件下，人们会感到有些凉意，但大部分人完全可以接受。
建议措施：气象条件有利于空气污染物稀释、扩散和清除，可在室外正常活动。
8.应对雨雪冰冻天气措施新闻
尽量不要，珍爱生命，远离危险。传统的加防滑链等措施也挺危险的。
日常行走在道路上大家都可以观察到，道路表面凹凸不平，实际上是为与轮胎提供可靠的抗滑能力，使其能在高速下有效的进行刹车。而道路结冰了会明显减小机动车行驶过程中的摩擦力，导致刹不住车。其次，由于轮胎与冰的摩擦力较小，导致抓地力（横向剪切力）小，这给机动车在转弯时也带来了较大风险，容易造成交通事故（横向漂移，侧翻等）。传统的加防滑链等一些方法看上去很牛逼，实际上也只是增加了轮胎的摩擦力，并没有解决根本问题。根本问题在于消除冰的阻隔，即破冰。现在的铲雪车，撒盐啥的本质都在破冰，让汽车轮胎与道路表面有效接触。
因此在高速上，机动车速比较高的情况下，道路结冰对驾驶人员的危害非常大。一般管理部门会及时有效的清理，在不能保证清理的前提下会封路的，不准上高速。
鉴于此，最好不要
9.雨雪冰冻天气应急措施
一、提高思想认识，全面做好动员部署。低温雨雪冰冻灾害通常持续时间长，受灾范围广，易造成市区基础设施受损，油、水、电、气等燃料物资供应中断，引发交通道路事故、建筑物倒塌等次生灾害，严重影响群众生产生活秩序。
二、强化会商研判，建立完善联动机制。加强与气象、应急、自然资源、交通运输等部门的会商研判，完善与公安、供电、供水、供热、供气等单位联勤联动机制，及时掌握气候变化和灾情信息，提前发布预警提示。
三、严格执勤备战，充分做好救援准备。对执勤车辆、车库和生活设施进行全面检修保养，落实各项防冻、保温、防滑措施，及时补充和更换防冻抗寒保养物资。
四、开展训练演练，不断提升救援能力。组织指战员学习融雪化冰、冰面救援、冰雪路面车辆驾驶等专业知识，掌握《低温雨雪冰冻灾害应急响应与处置要点》，有针对性开展低温、严寒等条件下的适应性训练和登高作业、除雪除冰、破拆排险、冰面救生等专项救援技能训练，提高综合救援能力。
五、加强综合保障，全力做好安全管控。做好队伍内部营区安全检查和用火用电安全管理，落实指战员保暖措施，夜间岗哨要着保暖大衣，要特别关心关爱刚入营的新消防员，切实做好寒冷天气后勤保障工作。
