有索道的景区
1.有索道的景区
来蓬莱旅游，有必要坐跨海索道。
蓬莱阁景区内，有一条连接丹崖山和田横山的跨海索道，坐上索道，可以凌空观赏大海朵朵，俯瞰丹崖山、田横山整体风貌。有的游客，为了省一点钱，放弃坐索道，个人认为有点可惜，空中观赏大海和美景，跟地面游玩，体验是不一样的。尤其对于年龄大、体力弱的游客，还可以节省体力。
2.索道哪里好玩
个人觉得还是滑道好玩。
游玩岳麓山一般从南门进，搭观光车上山顶。下山建议选滑道，滑道在树林里面，有树荫遮住，还刺激好玩，很适合拍照。
索道则完全暴露在阳光底下，索道走的非常慢，非常晒，一般游客都会盼着快点到终点的。
特别对于恐高人群，坐着索道动都不敢动，非常无聊。
3.交通索道和观景索道
缆车和观光车相比于性价比，缆车是非常划算的！
刘公岛位于山东半岛最东端的威海湾内，人文景观丰富独特。
1、刘公岛的缆车在刘公岛的上方观景视角更广阔。观光车在景区内的小路上观景视角狭小。
2、缆车一个小时50元性价比高。观光车一个小时80元性价比低。
4.附近索道观光
南京钟山风景区也即紫金山风景区，内有紫金山观光索道，可乘坐20路、315路公交车在紫金山索道站下车，即可乘坐。索道建成于1993年底，全长2350米，每小时可安全运送乘客千人，2017年5月23日，营运23年的紫金山索道停运改造。紫金山索道改造后票价：单程最高票价60元/人次，往返最高票价100元/人次，票价水平不得上浮，下浮不限。
它起自钟山西麓地堡城，途经苍茫林海，穿透流云烟岚，乘客只需花上半个小时即可抵达海拔425米的山顶头陀岭景区。
游人可乘中山陵园景区内旅游专线车抵达索道起点站，下车后循“紫金山索道”牌坊登上台阶，然后就可以在工作人员协助下乘上双人座吊椅，宛如飞人从苍茫林海上怡然而过。
5.国内最长的景区索道
你知道世界上最长的索道在哪里吗？它就是位于贵州六盘水梅花山旅游景区内的梅花山索道，这条索道全长991公里，总投资9.37亿元，起点到终点垂直高差620米，最高速度每秒6米，加上排队等因素，单程需要1个小时左右。
乘坐梅花山索道，沿途可以将岩溶石山、峡谷、湿地、湖泊、城镇等多样景观尽收眼底，坐在缆车里，有种置身画中游的感觉，如果遇到轻雾天气，山峦若隐若现，意境最为梦幻。当我们乘坐缆车时，天气晴朗，草木在明媚的阳光下鲜艳夺目，群山从近处一直延伸到地平线，"好一幅画"
6.有索道的景区叫什么
湖北东湖游玩有滑道和索道。所谓滑道，又称“旱地雪橇”。而东湖索道则位于东湖风景区的磨山景区内。
东湖滑道特点：滑道最大的特点是集娱乐、健身、运动、竞技于一体，参与性强，既安全又刺激的体育运动。
东湖索道特点：索道全长近1000米，索道西起磨山公园大门，途径千帆亭，朱碑亭，您坐在索道可观赏至楚城，楚市的仿古建筑风貌，也可欣赏杜鹃园和盆景园的自然景观，您更可从空中一览东湖和磨山的全貌，给您一种凌空御风的享受，磨山索道将使您徒步1小时的艰苦旅程变为轻松的15分钟，让您时刻拥有好心情。
7.什么样的索道
正常很多地方有山的景区都会有揽车或索道，至于揽车跟索道还是有区别的，乘坐的体验度也是不一样的，特别是对于恐高的人群来说！
介绍一下索道跟揽车的区别吧。
通常索道和缆车会混淆的，大多数景区里以缆车的为多。缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械。目前景区基本上都是封闭式的四到六人一厢的缆车，乘坐缆车给人感觉相对安全，尤其对于有恐高的人！
索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车；亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。现在景区使用索道的相对较少，如果是有恐高的人群乘坐索道，相对于缆车来说，就会有比较差的体验度！
希望我的回答对您有所帮助！
8.景区索道是怎么修建的
索道的修建一般根据线路的地形来说，一般的索道都建设在高山悬崖峭壁间，索道架设的主要难度是基础、设备的运输，线路比较复杂的一般都在正式索道线路上临时架设一条货运索道，用来运输索道上站和线路的施工材料，支架的安装还是靠人工加机械的方法，用货运索道把钢结构运到支架基础上，在吊装起来，有的支架安装难度很高支架都树立在悬崖上不是专业人员不好施工，主钢丝绳的铺放先放一根细一点的钢丝绳来牵引粗的主钢丝绳。
9.有索道的景区有哪些
你好，能坐的，请放心乘坐。 但是这里有一个前提，就是景区考虑到安全问题，有心脏病、极度恐高症之类的客人是不允许乘坐的，毕竟索道还是有一定的风险，对这类游客来说肯定是不适合坐索道的。
最佳季节：四季皆宜。
春（3-5月）观百花竞开，松枝吐翠，山鸟飞歌； 夏（6-8月）观松、云雾及避暑休闲； 秋（9-11月）观青松、苍石、红枫、黄菊等自然景色； 冬（12-2月）观冰雪之花及雾松；如遇极寒天气，还能欣赏到冰瀑奇观。建议游玩：4小时。门票：门票100元/人（实行一票制，1.20米以下儿童免票，1.2-1.5米儿童半票；60岁以上老人及残疾人凭有效证件购买半票，现役军人、军队离、退休人员免票）。
10.有没有索道
索道（Ropeway），又称吊车、缆车、流笼（缆车又可以指缆索铁路），是交通工具的一种， 通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车；亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。索道有哪些种类：索道按支持及牵引的方法，可以分为2种:
1、单线式使用一条钢索，同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅。
2、复线式使用多条钢索。其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的，其他钢索则负责拉动吊车。
3、往复式索道上只有一对吊车，当其中一辆上山时，另一辆则下山。两辆车到达车站后，再各自向反方向行走。这种索道称为 Aerial Tramway。往复式吊车的每辆载客量一般较多，可以达每辆100人 ，而且爬坡力较强，抗风力亦较好。往复式索道的速度可达每秒8米。
4、循环式索道上会有多辆吊车，拉动的钢索的是一个无极的圏，套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点到达终点后，经过迂回轮回到起点循环。台北猫空缆车属循环式吊车。循环式吊车称为 Gondola lif。
5、固定抱索式吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索，所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道，吊车平均分布在整条钢索上之上，钢索以固定的速度行走。这种设计最为简单，但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右)，否则乘客难以上落。亦有的固定抱索式索道采用脉动设计，把吊车分成4、6、或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在车站上下乘客，当其中一组吊车在站内时，钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开车站后，一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距离不能太长，运载能力亦有限。
6、脱挂式亦称脱开挂结式。吊车以弹簧控制的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车到达车站后，吊车扣压钢索的钳会放开，吊车减速后让乘客上落。离开车站前，吊车会被机械加速至与钢索一样的速度，吊车上的钳再紧扣钢索，循环离开。这种索道的速度较慢(站外每秒6米)，但运载能力大。
11.有索道的景区是哪里
景区门票原价90元，5月10日—6月30日，门票优惠价70元/人（端午节除外）；
2、宝鸡市辖区的居民凭本人身份证游览九龙山景区（周六、周日除外），门票优惠价60元/人；
半价优惠：
1、1.2m-1.5m儿童，享受门票半价优惠；
2、学生凭《学生证》等有效证件，享受门票半价优惠；
3、60-65岁的老年人，凭身份证等有效证件，享受门票半价优惠；
免票：
1、1.2米以下儿童，免门票 ；
2、65岁以上老年人（凭身份证）等有效证件，免门票；
3、持有以下 特殊证件：《寿星证》《军残证》《记者证》《士兵证》《军官证》者，免门票。
