广东到上海的快递,如果没有意外,5天之内一定到。
其中,邮政EMS:3-5天到达;(1公斤内月24元)
顺丰或宅急送:次日到达(1公斤内20元)
广东到上海的快递,如果是在淘宝,京东等购物app上的订单,一般会在第二天发货,圆通、中通、韵达、申通、汇通等快递一般会在3天左右送达;
如果卖家发的是顺丰、京东配送的话,一般第二天到达,最慢也是第三天就能到。
上海奇迹花园景区、太行大峡谷景区、太白山国家森林公园、恩施大峡谷、广州市白云山景区、黄鹤楼公园……
1、杭州湾跨海大桥
北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾,全长36公里,全球第三长的跨海大桥它是上海、苏南地区与宁波北大门的快速通道,周末经由跨海大桥自驾去宁波、舟山吃海鲜,到苏州赏园林,都非常方便。夜晚灯光亮起更是好看。
2、胶州湾跨海大桥:又名青岛海湾大桥
横跨青岛胶州湾,把青岛东、西两个主要城区连接起来,全长35公里,海上段26公里。于09年12月开工,11年6月正式通车,总投资99.38亿元。全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥,是当今世界上最长的跨海大桥。
3、东海大桥
东海大桥起始于上海浦东新区(原南汇区)芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里动工于02年6月,通车于05年5月,总造价71.1亿元。
4、舟山跨海大桥
舟山跨海大桥由金塘、西堠门、桃天门、响礁门、岑港等5座大桥组成,全长48公里,99年9月开工,09年12月通车,投资130亿元,造型非常壮观。大桥始于舟山本岛,串联起4座岛屿,与宁波的镇海区相连接。
5、港珠澳大桥
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁,在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。全长49.9公里,部分为海底隧道,长35.5公里,耗资大于1000亿。
6、厦漳跨海大桥
位于九龙江口,北与漳州台商投资区和厦门海沧投资区相接,南连漳州开发区,全长11.7千米,主桥9.2千米。开工于08年11月,13年5月通车,总投资49.86亿元。主体部分为双塔斜拉桥,桥形为连续半漂浮体系双塔双索面斜拉桥,可满足三万吨级船舶安全通航。
7、厦门海沧大桥
位于厦门西港中,海沧半岛与厦门岛之间的一座东西走向大桥,长5926米,宽36米,4A级景区,是亚洲第一的三跨全漂浮刚箱梁悬索大桥,是中国桥梁20世纪的代表。
8、平潭跨海大桥
平潭县位于福建省福州市,是我国大陆离台湾最近的县,主岛海坛岛为我国第五大岛,拥有秀丽迷人的海域风光。
9、汕头海湾大桥
位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处,为跨海公路桥。桥面跨越礐石海,全长2500米。桥主孔通航净跨度452米,通航净高46米,可以通过5万吨级船舶。这座大桥是深汕两地一级汽车专用公路的配套设施,是连结深圳、珠海、汕头、厦门等4个经济特区的陆地交通纽带。
10、湛江海湾大桥
广东第一跨海大桥,起于吴川市黄陂镇,终于湛江乐山大道,全长3981米,2006年12月30日建成通车,是广东继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程,能够抵抗5万吨及以上轮船的撞击,抵抗12级以上、三百年一遇的台风,抵抗8级的地震。
上海到广州飞机票便宜是打折多。上海到广州主要是航班多,航班多折扣价就出现了。上海是世界上有名的大城币,广州在南方也是一座有名之城。两座出名之城就有很多业务往来,所以出差公干有急事都选择乘飞机能节省很乡时间的,方便快捷。
看各人不同情况吧。
上海比广州更加现代化一些,如果对于一些从来没去过大城市的人来说,去上海会感觉更加地现代化,有种见世面的感觉,广州给人的感觉会稍差一点,如果你两个地方都想去,那建议先去广州再去上海,这样体验会好一些。
不过上海虽然更加现代化一些,但广州也没那么差,玩的话可以去很多地方,上海有迪士尼,广州可以去香江野生动物园,可以去海心沙看广州塔,可以去岭南印象园,可以去莲花山等地方,都很不错,上海广州两个地方相隔比较远,很多历史文化都有差别,可以给人不同的体验。
另外如果你要来广州的话,我比较推荐你去试试广州的早茶,有很多小点心,还有凤爪等,所谓食在广州,不去品尝一下广州的美食会很可惜。
“西气东输”主干管道由两条平行的直径为1.5米的大口径输气管道组成,西起新疆塔里木轮南油气田,向东经过库尔勒、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、酒泉、张掖、武威、兰州、定西、西安、洛阳、信阳、合肥、南京、常州等大中城市,终点为上海。东西横贯甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏等7个省区,全长4200千米。
西电东送将形成三大通道;一是将贵州乌江、云南澜沧江和桂、滇、黔三省区交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电资源,以及黔、滇两省坑口火电厂的电能开发出来送往广东,形成南部通道。现送电能力为300万千瓦; 二是将三峡和金沙江干支流水电送往华东地区,形成中部通道。现送电能力为120万千瓦;三是将黄河上游水电和山西、内蒙古坑口火电送往京津唐地区,形成北部通道。现送电能力为250万千瓦。
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