拉萨旅游管理局
1.拉萨旅游管理局
到西藏要随身携带身份证，最好在户口所在地公安机关办理《边境通行证》，因为在西藏很多景点都属于边境管理区。如果有从西藏出境到尼泊尔的想法，就要带上护照，可在拉萨签证。建议你每年的4--6月或9--11月来，当然现在推出了冬季旅游很多景点免门票，也可以作为选项之一。
2.拉萨旅游局官方网站
没有！拉萨到西宁的火车是不会停运的。
现在到西藏旅游和发展事业的人越来越多，拉萨作为西藏交通枢纽，很多人会选择乘坐火车出藏！假拉萨到西宁如火车停运，会对西藏经济社会发展带来很大的不利影响。
当然，受季节性出入藏人员和运输物资影响，铁路部门会对拉萨到西宁的火车运行做出相应调整，以最大限度发挥铁路运输作用
3.拉萨 旅游局
2月28日,以自治区旅游局巴珠局长为组长的自治区旅游景区质量等级评定委员会对色拉寺景区进行4A级景区检查和评定工作。拉萨市旅游局、市民宗局、色拉寺民管会相关负责人参加了检查和评定工作。4A级景区首先听取了色拉寺民管会负责人对景区的相关情况介绍，并对景区各点及设施进行了逐一检查, 并对色拉寺景区各项工作给予了充分肯定,一致同意色拉寺景区评定为4A级景区。同时, 评定委员会对游客服务中心、旅游购物点、景区讲解员等方面存在的不足之处提出了整改意见。
4.拉萨市旅游发展局
去人社监察用处不大，具体要看做的什么活，一般拿不到钱的都是没签合同的，劳动局对个人拖欠工资并不能解决，除非是公司；去信访局也没用也包括12345，直接会把诉求返给属地街道，基层社区；社区和警务室也只有调解的能力，拖欠双方不到场根本调解不了，还要看具体情况。
5.拉萨旅游管理局官网
首先说真正，感受到西藏的美，是在我第二次从北京坐火车，拉萨的时候。
那是，6-7月份。火车沿途风景很美，通过窗户，可以看到日出与日落。到了拉萨以后，天气也不错。布达拉宫广场，拍照很好的。幸运的话，还可以看到大昭寺最美的时候。在八廊街，上的一家甜茶馆，坐下来。慢慢的品尝茶的美味，晚上约上好友，去尝尝藏餐给你，带来的美味！这个时候，来到巴松措湖。你可以看到许多，美丽的小野花。来到唐古拉山，也只需要，一件轻便羽绒服，就可以看到美丽的雪山了。如果你上轻装上阵，那就6-7份去西藏吧！可以坐火车去，这样可以慢慢适应，以防高反。
我有一个，南方的朋友。他从来没见过雪，于是他十月底出发，坐火车去拉萨的。他做好了攻略，带了厚的衣服。值得高兴的是，他看到了，拉萨第一场雪。他开心的，像个孩子！他终于享受到，冬日里给他来的美了。不仅如此，他还看到了，结冰的雅鲁赞布江。也看到了，山野间冬日的，景色！如过你也想和我朋友一样，看雪的话，不妨十月底出发，去西藏。只不过，要多带上几件厚衣服，帽子手套，也少不了。防寒保暖，一定要做好哦！西藏是个神奇的地方，一年四季，都有它独特的美，就看你怎么选择了。
说到，自由行和跟团。我就有的说了！第一次，去西藏。是和家人一起去的，简直是无语。除了风景好，其他什么也没了。一路上，就在听导游背诵，百度百科了。没到一个景点，给的时间很少，什么好的照片，都没拍到。还遇到了个矫情的阿姨！妈呀，就听他和导游交涉了。什么纪念品，还不如网购好些。住的条件不错，可惜一点藏族特色也没有。距离新城与古城，都远想看看夜景，都没得看。所以第二次，我就自己约了朋友选择，自由行去拉萨！就好很多了，虽然有些反锁，但时间充足，可以拍到，不错的照片。也可以，好好的体验一下，当地风俗人情。放慢脚步，慢慢的去发现，雪域高原，他那独特的美！跟团也不是，没有玩的好的。那就要，看你如何选择，旅行团了。选择一个，好的旅行团，同样可以玩的很开心！
你不想跟团，又想省事，也不是没有好的办法，你可以约上几个，志同道合的好友。包车出行，价格还行。一般都是，当地藏族司机。想在哪里停车拍照，就在那里停。大家都彼此熟悉，烦人的事也没有！路线什么的，司机都会和你们说好，你们可以好好的选择。司机都想，让你们帮他，介绍客人，所以一切，以你们为中心！你们又省心，又玩的开心！不错哦！
这就我的感受，希望对你们，有所帮助！说的不够地方请谅解。
6.拉萨旅游管理局招聘
拉萨智联招聘为您提供拉萨招聘信息、月薪待遇、岗位要求、岗位职责等相关信息,让您全面了解拉萨近期招聘求职信息,找工作、找人才就上拉萨智联招聘
7.西藏旅游管理局
2022年春节西藏免费应该说的是旅游景区景点免费，食宿等还是需要自己掏钱的。现在，冬季到西藏旅游的人呈逐年增长趋势，不仅旅游景区景点门票免费，食宿等也相对方便些，特别是冬季西藏湛蓝的天空和和煦的阳光，吸引大量游客到西藏旅游！
8.拉萨旅游管理局电话号码
（1）车辆准备
在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。
越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦。
（2）证件：
身份证、边境证、驾驶证、行驶本、如果你要出境就要办理边防证。
边防证办理：西藏的边境证的办理与其他的边境证办理一样，凭个人的身份证到户籍所在地的派出所即可办理，比较简单，可能部分派出所没有办过而不予办理，可先到西藏旅游局联络处开具旅游证明，这样可以省掉一些麻烦。
具体办理方法是：在单位写一个证明，说明你因旅游的原因到某某（需要多少写多少）边境地方，证明你是该单位的人并盖章，然后到户口所在地派出所办理即可。 在西藏也是可以办理边境证的。
（3）衣物类：
自驾游，车上就有比较多的空间，那衣服就可以多带几套，羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子等。
（4）药品：
要带上一些常用药品和必需药品，像高原药：蓝养片，红景天，高原安，感冒药，肠胃药，消炎药，治头疼的药等。
（5）车辆备用设备：
准备车辆的一些易损零部件，灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、防冻玻璃水、保险丝、空油桶、一些基本的修车工具等
（6）其他：
现金、银行卡，邮政、农行、 建行、中行在西藏地区通用，乡镇地区农行和邮政储蓄是主流。
相机、手机、手电、备用电池。手电、GPS、地图、打火机等。食品纯净水、巧克力、压缩饼干，风味小食品，最好准备一个星期左右的食品储备，以防不时之需。
睡袋自驾游一般都可以到达城镇住宿，也有一些其他情况选择在外宿营，例如为了看一些特别的景观，或者越野车出现状况需要露营的。虽然可以睡在车里，但准备好睡袋还是比较保暖和舒适点。
二、自驾注意事项：
（1）尽量找大的加油站加油
因为是开车长途旅行，所以避免不料要给车加油。建议大家一定要找大点的加油站。首先，能刷卡的肯定都是没问题的油，个人建议尽量找中石油、中石化的加油站。
当然，也有些加油站挂羊头卖狗肉，如果还不放心，可以先用加油枪打出来一点看看，如果油是发白发亮的就没问题，如果油质发红的就肯定是掺东西了。
这一路上，我基本在镇上的加油站都很少加油，都会走到县级以上的加油站加油。
（2）赴藏前，最好给车做全检
这带一个小型轮胎充气机，在路况较好的时候把胎压打到3个，颠簸或者大石头路段，会放一些气，减到2.5—2.7左右，以免造成轮胎爆胎
很多路段都是那种片石、尖石，轮胎如果老化很容易爆胎，建议在赴藏前，最好对轮胎做检查。
建议车胎状况不好的最好出行前全部更换，如果有条件的话多加一条备胎。因为对于自驾游而言，特别是长途自驾，车况中一些可以预防和避免的不利影响一定要提前想到解决方案，否则不仅耽误时间而且还影响心情。
（3）多观察多留心可以少犯错
过了唐古拉山口，进入安多之后，青藏线开始发放路条。每到一个站卡都会给你的纸条上面注明时间并盖一个戳。
其实就是为了控制你的行驶速度。例如：安多到那曲，全程138公里，道路限速70。路上车少的时侯你可以稍微开的快一点，等一看前边有人或车聚集了，那就说明要到下一个站卡了，你就开慢点或下来休息一下
（4）增强自身雨雪天气道路行驶经验
这次赴西藏最远的一天跑了近700公里。强烈建议大家一辆车上尽量多带司机，如果到达不了目的地，或者碰到恶劣天气和险恶路段，也可以交替休息着驾驶。
（5）长时间下坡注意休息，给刹车系统降温
从川藏线出藏，一路下坡，用低档把速度别下来。3档的速度太快，用2档别，但是2档就已经4000—5000转了，时速60多公里，长时间这样对发动机不好，太毁车了。
长时间制动会使制动系统发热、失灵。在这条路上，除了专门给货车冲轮胎降温的地方，还有所有车型都要经过的，深度在30公分的水槽。这是为了给刹车系统降温的水槽。在数十公里的连续弯道下坡时，建议大家尽量隔一段时间就休息一下，可以在给大货车刹车降温的区域休息，也可以找路边休息站休息，如果在那里刹车失灵，后果是在不堪想像！
（6）走搓板路的窍门
川藏线有很多很深的车辙，也很不好走。
全是在下雨的天气大越野车车轮压出来的，都是30多公分深的沟。小轿车行车经验是，不要压在最高点上，因为最高点一般都是有很大的石头或者各种障碍，大车就是为了避开它们才行程现在的车辙，如果压在最高点上，车很颠簸，长时间驾驶司机会很累，车上的人也会不舒服。最好的方法是骑在次高点上，这样相对来说比较平滑，又不会拖底。
自驾游最好结伴而行，组成一个车队，互相照应。做好充分的物资准备，提早做好汽车养护及检查。近期西藏正值换季时节，天气忽冷忽热，加之雨雪天气较多，游客需随时注意天气变化，及时增减衣物。考虑到高原实际，需储备抗高原反应的药物。
由新藏线进入阿里，阿里地区号称“世界屋脊的屋脊”，气候等自然条件相对恶劣。目前阿里地区天气还比较冷，游客可能较难适应高原恶劣条件。加之，新藏线沿途接待条件也比不上其他几条进藏公路。
建议走环线，由川藏线或滇藏线进藏，然后由青藏线出藏。
走环线，不必走回头路，走川藏线、滇藏线进藏，沿途可一路感受藏区民俗文化；
出藏时，沿青藏线欣赏藏北草原风光，亲临雪山美景
路上应尽量选择对外开放的景区景点，不要盲目猎奇
选择走川藏线的游客需注意，川藏公路由于其特殊的地质条件，加之近期雨水较多，存在发生山体滑坡及泥石流等灾害的可能。
自驾游客需要注意安全，格外警惕。他还特别提醒，川藏公路通麦段正在施工，易出现堵车情况，游客需咨询路况，提早做好准备。
提前设计好出游路线，做到心中有数。
西藏自然、人文条件都不同于内地，出发前需尽量确定好计划游览的景区景点，提早选择行车线路，提早预订酒店，对沿途加油站也应有所了解，避免发生因为没油被撂在路上的情况。
三， 高原反应
初到西藏高原旅游时，多数人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明不能适应高原环境；如果能够正确地保护自己，２－４天后，一般都可使上述症状好转或消失。
人们常常用吸氧来缓解胸闷不适。吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原环境的时间。
假若缺氧症状不是很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以加快适应高原环境的速度。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。
必须注意的是，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静养时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。
常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强。尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔５０００米以上的地区，以防不测。
四， 饮食起居：
进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。
注意避免过度疲劳，饮食起居要有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因（在缺氧状态下不易痊愈）
在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不要跑步，也不要做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。
五，证照装备
为了避免不必要的麻烦，准备好各种证照是相当必要的。一般的如身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险单等一系列与车及车主有关的证明材料等自不必多说
同时还得备好公路地图、信用卡、重要联系电话本、救援电话和报警电话号码、记事本和笔，尤其是路线图、地图，关键时候往往发挥好向导的作用。
六， 日常装备
俗话说：“在家千日好，出门一日难。”外出旅行必须要带好各种日常用品，如食品、饮用水、餐具、适时的衣物鞋帽、睡袋、雨具、太阳镜、火柴、卫生纸、防晒霜、洗漱用具等备品与手电筒、电池、指南针（安装上汽车护航表就不用带这个了）、对讲机、照相摄像器材等工具，这里重点建议大家外出时最好带上一把多功能刀，实践证明，这个装备往往会派上较大用场。
1，通讯及"导航"装备
通讯工具是自驾出游的重要装备之一，因此必须要备好充电器及电池。但是如果没有手机信号，带上一个对讲机也是必要的。
现在有的手机具备GPS导航功能，有了它的指引，你将真的不会迷失方向。
汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪（车内外）和水平仪等其他仪表的结合体，安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。而且其还具有gps定位功能。
,2，车辆装备
驾车出游，无论是四驱还是普通轿车，必要的汽车备件与自救工具是必不可少的。主要应带的汽车备件与应急自救工具有备胎、发动机皮带、火花塞、灯泡、各种规格的保险丝、充电线、照明灯、车载灭火器、打气泵、千斤顶、扳手、钳子、多功能螺丝刀、绝缘胶布、手套、快速补胎剂、结实的牵引绳、工兵铲等等。
为预防万一，还应当备好停车检修车辆时必备的工具如：安全三角警示牌、防止汽车后滑的三角木块等，以避免被其他车辆意外撞上的事故发生。
3，急救装备
外出旅游，有时难免会遇到磕磕碰碰，所以应带上必需的急救装备，可以选择一些常用药品如消炎药、腹泻药、防暑药、晕车药及驱蚊虫药等，同时也带上绷带、创可贴、消毒药水、清凉油、药用胶布、剪刀等急救用品。
9.拉萨旅游管理局电话
（1）车辆准备
在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。
越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦。
（2）证件：
身份证、边境证、驾驶证、行驶本、如果你要出境就要办理边防证。
边防证办理：西藏的边境证的办理与其他的边境证办理一样，凭个人的身份证到户籍所在地的派出所即可办理，比较简单，可能部分派出所没有办过而不予办理，可先到西藏旅游局联络处开具旅游证明，这样可以省掉一些麻烦。
具体办理方法是：在单位写一个证明，说明你因旅游的原因到某某（需要多少写多少）边境地方，证明你是该单位的人并盖章，然后到户口所在地派出所办理即可。 在西藏也是可以办理边境证的。
（3）衣物类：
自驾游，车上就有比较多的空间，那衣服就可以多带几套，羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子等。
（4）药品：
要带上一些常用药品和必需药品，像高原药：蓝养片，红景天，高原安，感冒药，肠胃药，消炎药，治头疼的药等。
（5）车辆备用设备：
准备车辆的一些易损零部件，灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、防冻玻璃水、保险丝、空油桶、一些基本的修车工具等
（6）其他：
现金、银行卡，邮政、农行、 建行、中行在西藏地区通用，乡镇地区农行和邮政储蓄是主流。
相机、手机、手电、备用电池。手电、GPS、地图、打火机等。食品纯净水、巧克力、压缩饼干，风味小食品，最好准备一个星期左右的食品储备，以防不时之需。
睡袋自驾游一般都可以到达城镇住宿，也有一些其他情况选择在外宿营，例如为了看一些特别的景观，或者越野车出现状况需要露营的。虽然可以睡在车里，但准备好睡袋还是比较保暖和舒适点。
二、自驾注意事项：
（1）尽量找大的加油站加油
因为是开车长途旅行，所以避免不料要给车加油。建议大家一定要找大点的加油站。首先，能刷卡的肯定都是没问题的油，个人建议尽量找中石油、中石化的加油站。
当然，也有些加油站挂羊头卖狗肉，如果还不放心，可以先用加油枪打出来一点看看，如果油是发白发亮的就没问题，如果油质发红的就肯定是掺东西了。
这一路上，我基本在镇上的加油站都很少加油，都会走到县级以上的加油站加油。
（2）赴藏前，最好给车做全检
这带一个小型轮胎充气机，在路况较好的时候把胎压打到3个，颠簸或者大石头路段，会放一些气，减到2.5—2.7左右，以免造成轮胎爆胎
很多路段都是那种片石、尖石，轮胎如果老化很容易爆胎，建议在赴藏前，最好对轮胎做检查。
建议车胎状况不好的最好出行前全部更换，如果有条件的话多加一条备胎。因为对于自驾游而言，特别是长途自驾，车况中一些可以预防和避免的不利影响一定要提前想到解决方案，否则不仅耽误时间而且还影响心情。
（3）多观察多留心可以少犯错
过了唐古拉山口，进入安多之后，青藏线开始发放路条。每到一个站卡都会给你的纸条上面注明时间并盖一个戳。
其实就是为了控制你的行驶速度。例如：安多到那曲，全程138公里，道路限速70。路上车少的时侯你可以稍微开的快一点，等一看前边有人或车聚集了，那就说明要到下一个站卡了，你就开慢点或下来休息一下
（4）增强自身雨雪天气道路行驶经验
这次赴西藏最远的一天跑了近700公里。强烈建议大家一辆车上尽量多带司机，如果到达不了目的地，或者碰到恶劣天气和险恶路段，也可以交替休息着驾驶。
（5）长时间下坡注意休息，给刹车系统降温
从川藏线出藏，一路下坡，用低档把速度别下来。3档的速度太快，用2档别，但是2档就已经4000—5000转了，时速60多公里，长时间这样对发动机不好，太毁车了。
长时间制动会使制动系统发热、失灵。在这条路上，除了专门给货车冲轮胎降温的地方，还有所有车型都要经过的，深度在30公分的水槽。这是为了给刹车系统降温的水槽。在数十公里的连续弯道下坡时，建议大家尽量隔一段时间就休息一下，可以在给大货车刹车降温的区域休息，也可以找路边休息站休息，如果在那里刹车失灵，后果是在不堪想像！
（6）走搓板路的窍门
川藏线有很多很深的车辙，也很不好走。
全是在下雨的天气大越野车车轮压出来的，都是30多公分深的沟。小轿车行车经验是，不要压在最高点上，因为最高点一般都是有很大的石头或者各种障碍，大车就是为了避开它们才行程现在的车辙，如果压在最高点上，车很颠簸，长时间驾驶司机会很累，车上的人也会不舒服。最好的方法是骑在次高点上，这样相对来说比较平滑，又不会拖底。
自驾游最好结伴而行，组成一个车队，互相照应。做好充分的物资准备，提早做好汽车养护及检查。近期西藏正值换季时节，天气忽冷忽热，加之雨雪天气较多，游客需随时注意天气变化，及时增减衣物。考虑到高原实际，需储备抗高原反应的药物。
由新藏线进入阿里，阿里地区号称“世界屋脊的屋脊”，气候等自然条件相对恶劣。目前阿里地区天气还比较冷，游客可能较难适应高原恶劣条件。加之，新藏线沿途接待条件也比不上其他几条进藏公路。
建议走环线，由川藏线或滇藏线进藏，然后由青藏线出藏。
走环线，不必走回头路，走川藏线、滇藏线进藏，沿途可一路感受藏区民俗文化；
出藏时，沿青藏线欣赏藏北草原风光，亲临雪山美景
路上应尽量选择对外开放的景区景点，不要盲目猎奇
选择走川藏线的游客需注意，川藏公路由于其特殊的地质条件，加之近期雨水较多，存在发生山体滑坡及泥石流等灾害的可能。
自驾游客需要注意安全，格外警惕。他还特别提醒，川藏公路通麦段正在施工，易出现堵车情况，游客需咨询路况，提早做好准备。
提前设计好出游路线，做到心中有数。
西藏自然、人文条件都不同于内地，出发前需尽量确定好计划游览的景区景点，提早选择行车线路，提早预订酒店，对沿途加油站也应有所了解，避免发生因为没油被撂在路上的情况。
三， 高原反应
初到西藏高原旅游时，多数人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明不能适应高原环境；如果能够正确地保护自己，２－４天后，一般都可使上述症状好转或消失。
人们常常用吸氧来缓解胸闷不适。吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原环境的时间。
假若缺氧症状不是很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以加快适应高原环境的速度。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。
必须注意的是，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静养时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。
常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强。尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔５０００米以上的地区，以防不测。
四， 饮食起居：
进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。
注意避免过度疲劳，饮食起居要有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因（在缺氧状态下不易痊愈）
在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不要跑步，也不要做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。
五，证照装备
为了避免不必要的麻烦，准备好各种证照是相当必要的。一般的如身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险单等一系列与车及车主有关的证明材料等自不必多说
同时还得备好公路地图、信用卡、重要联系电话本、救援电话和报警电话号码、记事本和笔，尤其是路线图、地图，关键时候往往发挥好向导的作用。
六， 日常装备
俗话说：“在家千日好，出门一日难。”外出旅行必须要带好各种日常用品，如食品、饮用水、餐具、适时的衣物鞋帽、睡袋、雨具、太阳镜、火柴、卫生纸、防晒霜、洗漱用具等备品与手电筒、电池、指南针（安装上汽车护航表就不用带这个了）、对讲机、照相摄像器材等工具，这里重点建议大家外出时最好带上一把多功能刀，实践证明，这个装备往往会派上较大用场。
1，通讯及"导航"装备
通讯工具是自驾出游的重要装备之一，因此必须要备好充电器及电池。但是如果没有手机信号，带上一个对讲机也是必要的。
现在有的手机具备GPS导航功能，有了它的指引，你将真的不会迷失方向。
汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪（车内外）和水平仪等其他仪表的结合体，安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。而且其还具有gps定位功能。
,2，车辆装备
驾车出游，无论是四驱还是普通轿车，必要的汽车备件与自救工具是必不可少的。主要应带的汽车备件与应急自救工具有备胎、发动机皮带、火花塞、灯泡、各种规格的保险丝、充电线、照明灯、车载灭火器、打气泵、千斤顶、扳手、钳子、多功能螺丝刀、绝缘胶布、手套、快速补胎剂、结实的牵引绳、工兵铲等等。
为预防万一，还应当备好停车检修车辆时必备的工具如：安全三角警示牌、防止汽车后滑的三角木块等，以避免被其他车辆意外撞上的事故发生。
3，急救装备
外出旅游，有时难免会遇到磕磕碰碰，所以应带上必需的急救装备，可以选择一些常用药品如消炎药、腹泻药、防暑药、晕车药及驱蚊虫药等，同时也带上绷带、创可贴、消毒药水、清凉油、药用胶布、剪刀等急救用品。
