中国的旅游企业千千万万,但冠以“中国旅游”之名的,中国旅游集团是独一家,这也代表着中国旅游集团官方钦定NO.1的地位。然而,旅游市场风云变幻,对于成立仅有3年的中国旅游集团而言,力争成为名副其实的NO.1,从来不是简单的一件事。條萊垍頭
2019年11月7日,中国旅游集团正式对外公布集团新版品牌标志,集团视觉识别系统、新的网站域名、邮箱域名以及集团官微二维码等也同时发布,此举是自2016年中国港中旅集团和中国国旅集团实施战略重组以来的战略性节漫漫重组长路,中国旅游集团历经了哪些变化? 未来,旗下各大业务如何破局、调整、推进成为备受外界的问题。垍頭條萊
国企改革大浪潮垍頭條萊
“中国旅游集团”这块招牌,可谓是国企改革大浪潮催生的产物。頭條萊垍
“港中旅”的前身是著名银行家陈光甫先生于1928年4月创办的中国旅行社香港分社,是国务院国资委直接管理的国有重要骨干企业,也是四大驻港中资企业之一。“中国中旅”则在国内外享有良好的声誉和较高的知名度,广为人知的其核心企业中国旅行社总社,始建于1949年11月,是新中国第一家旅行社。萊垍頭條
旅游业的国资重组始于2004年开始推进的央企主辅分离、精干主业的改革。当年,国资委提出“大型旅游企业为主导,小型旅游分散辅助”的思路,旅游行业掀起一阵合并。在此契机下,2007年6月国资委正式将中国中旅并入港中旅,形成港旅两大国企旅游资源的大统一大协同。頭條萊垍
2015年8月24日,国务院出台中国国企改革的纲领性文件,明确主业处于充分竞争行业和领域的商业类国有企业,原则上都要实行公司制股份制改革,积极引入其他国有资本或各类非国有资本实现股权多元化。垍頭條萊
中国国旅是国务院国资委监管的中央企业,旅游主业涵盖旅行服务、免税品经销、旅游综合项目开发与管理、交通运输、电子商务等领域,免税业务国内首屈一指。條萊垍頭
为进一步推动国企改革,2016年7月,港中旅集团和中国国旅实施战略重组,成立中国旅游集团。至此,中国国旅和港中旅集团这两大旅游巨无霸来说重组完成,中国最大旅游央企中国旅游集团诞生。 如何实现“1+1>2”,绝不是一件简单的事。條萊垍頭
旅行社业务向下 免税业务向上萊垍頭條
合并后的中国旅游集团业务网络已遍布内地、港澳和海外28个国家和地区,可谓是背靠过硬资本、手握核心资源。但不难发现,其每一项业务背后都面临着不小的挑战。萊垍頭條
旅行服务是其“老牌业务”,合并后的中国旅游集团旗下拥有中旅总社、国旅总社和香港中旅社三大老牌旅行社,具备强势的资源与业务能力。但三个旅行社品牌避免内部竞争、实现效益极大化,是否需要重新划分区域布子还是业务各有侧重等问题,一直未得到有效解决。 此外,随着在线旅游行业的发展和居民旅游消费模式转变,传统旅行社行业市场竞争激烈,利润空间被不断压缩,三大品牌的政策优势逐渐衰减。萊垍頭條
中国旅游集团在近期发布的一份财务报告中表示:“公司旅行社业务收入规模逐年下降,2017年公司旅行社业务实现收入227.74亿元,2015~2017年公司旅行社业务收入年均复合下降 4.09%。”萊垍頭條
2018年12月,中国国旅发布公告称,公司拟以非公开协议转让方式将下属全资子公司国旅总社100%股权,转让给中旅集团,转让价格为18.31亿元。萊垍頭條
与旅行社业务发展滞后相伴的是,中国旅游集团在免税业务上的不断加力,整合后的免税店业务更是主要盈利亮 2017年免税商品贸易在中国国旅总营收中的占比首度超过50%,至2018年时这一比例已经超过了70%。條萊垍頭
海南三亚免税店萊垍頭條
剥离旅行社业务前后,中国国旅均多次外延并购聚力免税业。2017年7月,以3882万收购了日上中国51%股权,后者在首都机场T2、T3航站楼经营出境和进境免税店;2018年2月,公司全资子公司中免公司以约15.05亿人民币收购日上上海51%的股权。收购完成后,公司拥有了上海浦东国际机场和虹桥国际机场的免税经营权。萊垍頭條
2018年10月,公司控股股东中国旅游集团与海南国资委签署股权无偿划转协议,前者将持有海南国资委旗下海南省免税品有限公司51%股权。 通过收购以及新投标,中国国旅免税业务已经覆盖了机场免税店、三亚免税店以及游轮免税店等多种渠道。根据平安证券研报整理的数据,公司在国内免税行业的市场份额超过了75%(不考虑海免51%股权的注入)。萊垍頭條
然而,中国旅游集团免税业务也并非所向披靡,海外拓展优势不足是其一大痛萊垍頭條
从大环境来看,是我国免税业对标国际相对较晚,有关政策还未完全与国际接轨,拥有 国企背景在海外竞争中并不能占有绝对性优势。另一方面,目前中国免税市场面临的竞争也不断加强,越来越多的主体进入该领域,竞争压力颇大。垍頭條萊
投资运营、金融业务挑战不小萊垍頭條
除去上述两大业务板块,酒店业务和旅游目的地投资运营是中国旅游集团另两大业务重萊垍頭條
酒店业务方面,中国旅游集团旗下自有酒店(不含输出管理的酒店和英国地区酒店)16家,客房数总计5463间,其中港澳酒店5家,客房数1711间。并拥有英国KG自有及管理酒店54家,客房数6893间。2015~2017 年,中国旅游集团酒店业务产生的营业收入分别为30.80亿元、27.41亿元和28.17亿元,增长趋于停滞。垍頭條萊
(数据来源:中国旅游集团财报)萊垍頭條
旅游目的地投资及运营业务方面,主要投资和运营了综合文旅项目16家,包括以世界之窗、锦绣中华为代表的主题公园,以嵩山少林景区、沙坡头景区、为代表的自然人文景区,以及珠海海泉湾、青岛海泉湾、咸阳海泉湾的海泉湾系列度假区、安吉Club Med Joyview度假村等综合旅游度假区,以及中旅安吉和乐小镇、宁波杭州湾锦绣东方国风小镇等特色文旅小镇。垍頭條萊
2015~2017年中国旅游集团的景区业务收入分别为20.71亿元、18.85亿元和25.84亿元,利润总额分别为5.63亿元、3.77亿元和9.86亿元。营收和利润数字呈现波动态势,且营收规模已经落后于华侨城、长隆集体、华强方特的旅游目的地投资及运营营收。萊垍頭條
与此同时,以新进崛起的复星旅文为例,2019年前三季度,度假村、旅游目的地营运及旅游休闲服务及解决方案收入已经达到115亿元,大幅超出中国旅游集团的同类业务营收。條萊垍頭
金融业务也是中国旅游集团的布局重点,中国旅游集团的通过布局旅游金融产品 ,产融结合、融融协同,将金融产品与服务嵌入旅游产业链,整合相关资源,构建旅游文化特色金融平台和生态圈。條萊垍頭
中国旅游集团旅游金融事业群萊垍頭條
然而,旅游金融作为有待开拓的黄金之地,众多巨头已经蠢蠢欲动,金融+旅游模式早已常见。萊垍頭條
同程、去哪儿、携程、途牛、驴妈妈等OTA均开辟了“金融”专区,2015年同程成立同程金服、2016年去哪儿成立金融事业部、2017年携程成立携程金融、2018年同程旅游发布第一个面向旅游全行业提供的产业金融服务产品——“同驿贷”,此外国航、南航、东航等航司都在各自APP里设置了“钱包”。萊垍頭條
可以看出,中国旅游集团几大业务板块,体量大、内容丰富,却在每一个板块都面临着挑战和压力。如何在众竞争对手的“包围”中找到突围路径?这是中国旅游集团需要给出的回答。條萊垍頭
全要素全方位頭條萊垍
“中国旅游集团汇聚了港中旅、中国国旅、中国中旅、中国免税等众多国内外知名品牌。这些极具价值的成员企业,造就了中国旅游集团在竞争中的一手好牌。美中总有不足,由此也带来了三个问题。” 在2019年11月7日举行的“星相伴 行无疆”品牌形象发布会上,中国旅游集团品牌建设项目的主要成员之一,正邦创意(北京)品牌科技股份有限公司品牌战略总监张艾潮在现场说到。條萊垍頭
他表示,第一是各业务品牌的协同相对不足,由于历经数次品牌的整合,各业务单元和品牌之间相对独立,各业务之间也缺乏相对协同关系。第二是集团内部各品牌关联的提及度较少,消费者对于集团旗下品牌认知重叠,用户认知陈旧,甚至可能出现相互混淆等情况。垍頭條萊
中国旅游集团旗下品牌一览萊垍頭條
因此,中国旅游集团基于自身全产业链的分析,最终明确自身品牌核心能力与定位是:专注全要素、全方位的旅游消费需求,为全球旅游市场提供一流的旅游服务。萊垍頭條
中国旅游集团品牌核心与定位垍頭條萊
为此,中国旅游集团提出,在国内游和出境游方面要成为首席国民旅游服务商,在出境游方面要成为首席中国旅游服务商。萊垍頭條
最终实现,在全新品牌的统领下,建立更加清晰的品牌定位、更加丰富的内涵要求、更加明确的文化价值主张,打造涵盖不同业务线、产品线、业务区域,形成一体化高品质的品牌体系,成为旅游消费者及企业最值得信赖的旅行伙伴、旅游产业供给侧结构性改革的引领者、实现旅游强国战略的主力军、游客全球旅行的系统服务商。頭條萊垍
除了发布新品牌形象和新战略定位,2018年中国旅游集团还对原有业务布局和组织架构进行了深度整合和调整,最终明确以旅游为主业,涵盖旅行服务、投资运营、旅游零售、旅游金融、酒店运营、创新孵化六个旅游相关业务领域的产业格局,构建六大事业群。萊垍頭條
中国旅游集团另一项出人意料的重大调整是迁移总部。條萊垍頭
2018年9月12日中国旅游集团宣布,集团国内总部正式从北京迁入海口,注册资本158亿元。本次南迁是在2018年7月初海南省与央企首轮战略合作协议签约仪式上敲定的,短短两个月后总部的变更就正式落地.萊垍頭條
旅游产业是海南的特色产业,更是海南省“十三五”期间重点发展的十二大重点产业之一。此前,海南旅游业一直以观光为主,娱乐、免税等业务相对存在短板,而在海南自贸港政策确定后,海南很可能会先行试水一些出入境旅游新政,甚至有可能会放宽外资准入,形成更充分的旅游市场竞争。由此引得行业内各路资本都在加速布局海南市场,欲从中分得一杯羹。萊垍頭條
伴随海南省产业发展活力不断增强,叠加海南自贸区、自贸港建设的政策优势,未来海南省可谓是潜力无限。总部南迁也表现出中国旅游集团补齐短板,在新时期谋求新发展的“野心”。萊垍頭條
除了迁移总部、重组业务架构、发布新品牌之外,中国旅游集团还在不断尝试业务更新以及孵化新业务。條萊垍頭
港中旅密云南山房车小镇(来源:官方微博)垍頭條萊
中国旅游集团是第一家布局房车露营行业的央企 ,截止目前,已投资建设了国内第一家国际标准的房车营地—港中旅密云南山房车小镇,与四川318、云南奥特多等企业合作开拓了西部房车营地,与德国杜塞尔多夫展览集团合作连续举办七届中国国际房车展,并参与国家露营标准起草工作。萊垍頭條
邮轮业务也是中国旅游集团的创新方向,依托成立于2016年的三沙南海梦之旅邮轮有限公司,以及整合之后在资金、技术、专业化队伍上的资源优势,中国旅游集团可谓是打造中国邮轮产业民族品牌的排头兵。頭條萊垍
两大央企携手 中国首艘自主运营豪华邮轮正式亮相萊垍頭條
2019年9月26日,由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同投资运营的中国民族邮轮品牌“星旅远洋”旗下首艘豪华邮轮“鼓浪屿”号命名暨首航仪式在厦门举行,标志着中国第一艘自主运营的豪华邮轮正式亮相中国市场。萊垍頭條
中国旅游集团的种种布局和动作明确表示出,这个历史最悠久的中国旅游企业,正在焕发新一轮生机和动力。頭條萊垍
飞舟破浪、跨越未来,中国旅游集团能否成为拥有卓越产品创新能力和资源禀赋,具备全球竞争力的世界一流旅游产业集团呢?让我们拭目以待頭條萊垍
ep yayingEP雅莹在我国属于高端档次,是中国时尚的领导品牌,EP是针对都市女性在公众空间中派对、职场和日常生活的着装需求,展现浪漫、柔美与精致。
ELEGANT PROSPER是针对都市女性在高端社交场合中的着装需求,展现高贵、唯美与典雅。
而EP.JEANS则是针对都市女性在私人空间中旅行、假日、休闲的着装需求,展现舒适、轻松与活力。
旅游业的发展,能有效缓解居民工作压力,增进人与自然、人与社会、人与人之间的交流沟通,带动农村风貌和农民生活质量的改善,促进城乡区域间的协调发展,并积极引导了城乡居民生活方式的共同转变。总之,旅游业对建立社会主义和谐社会的作用不仅在于它对社会各阶层收入具有二次分配的经济意义,还在于它能带来的各地域、各阶层人们的生活方式、文化理念及价值观方面等交流和沟通。
旅游本身就是人们在解决了基本的需求以外对于个人追求更高层次的需求,——享受方面、休闲方面的需求。而旅游业这一行业的发展也是随人们生活水平的提高而不断发展的,旅游业更能突出的表现社会的和谐与安定,同时和谐的社会也会不断的带来旅游业的繁荣发展,二者是相互作用的。而社会主义社会对于我们来说是和谐社会和安定的基础,旅游业发展,同样突出了社会主义社会的良好发展,并且更加巩固了这一经济基础与环境基础。
东明公司是一家中型民营公司,于2009年引进了战略绩效管理,并制定了年度经营计划,实行年终绩效考核,但是东明公司的年度经营计划总是达不成,年度经营目标与计划制定了,绩效计划也制定了,绩效考核也制定了,但到年底一看,距离制定的年度经营目标还差一大截。
2010年初,公司管理层吸取了之前的经验教训,经过认真研讨,制定了更加详细的年度经营计划,并且将绩效目标层层分解到各部门,再分解到核心岗位,建立了KPI考核体系。
每季末,各部门负责人把KPI绩效报表交给刘军总经理进行绩效评估。
营销总监:刘总,这是我们销售部这个季度的绩效报表。
刘军总经理:那就好! 转眼又到年末了,刘总最近非常郁闷:2010年的市场形势非常好,同行业的竞争对手有的业绩都增长了50%。
但是根据公司财务部提供的财务报表来看:今年年度经营计划中的销售收入、利润都无法达成。
虽然较之去年,今年的年度目标有所提高,但是考虑到今年良好的市场状况,应该是能够完成的。
每个季度的经营绩效研讨会上,各部门主管在提交绩效报表时,自己也都和他们进行过交流,都说没有问题。
拿着公司的财务报表,刘总陷入了沉思:问题到底出在哪里呢 问题分析: 东明公司虽然建立了年度经营计划,也实行了绩效考核,但是该公司的刘总只在每个季末看各部门主管的绩效报表。
该公司之所以总是完不成年度经营计划,主要原因如下: 1、在绩效管理过程当中,没有很好的绩效过程监控。
当发现竞争对手业务在增长时,公司没有将各部门主管召集起来开会分析原因,寻找对策,为什么竞争对手的业绩增长得那么快,为什么我们的业绩没有增长?因为没有将各部门汇报的绩效成果与年初设立的工作目标进行对比,分析,看不出差距、看不出问题所在。
虽然外部市场形势大好,但没有制定完成部门目标的策略、行动计划,以及进行针对性的辅导,导致不能很好的抓住机会完成销售收入目标和利润目标。
2、各部门主管是否完成工作指标,企业没有形成季度绩效经营分析会,也没有采取相一些奖惩措施,导致各部门主管对于目标达成与否没有压力。
比如对部门绩效完成得好的主管,公司应该发放绩效奖金,或者晋升职务,给予旅游休假等奖励;反之,对那些部门绩效完成不到位的主管,相应降低他的绩效奖金。
3、竞争对手的业务增长了近50%,说明市场行情很好,东明公司仅仅制定了财务性目标,获取财务性目标的途径是什么?关键措施是哪些?要锁定哪些目标客户群?客户价值主张是什么:交货期、价格、质量、产品功能、服务、品牌、售后服务、关系?执行这些关键措施的资源需要哪些?人力资源以及财务预算又是多少?公司也没有进行严密的分析论证,没有策略,没有将策略转化为季度/月度的行动计划方案。
仅罗列了财务性目标,却并没有任何措施、行动方案及预算的支持,那么年度经营计划只能是雾里看花、水中望月了! 解决思路: 企业要达成年度经营计划,需要做好以下方面的工作:设立绩效目标、研讨并分解绩效目标,为执行绩效目标配置资源,为完成绩效目标设立奖惩制度,执行绩效目标,评估绩效目标,奖励绩效优异的员工。
1、公司领导和主管们不仅要为各部门设定绩效目标,还要让下属们明确这个绩效目标、认可这个绩效目标、紧盯这个绩效目标、所有的工作都要围绕这个绩效目标来开展。
3、公司领导和主管们要为达成这个目标设定绩效评估和奖励机制,这样员工才具有为达成目标而工作的动力和压力,公司通过绩效指标的层层分解传导压力到员工身上。
旅游文化属性
从逻辑上说, 既然旅游活动本身具有文化性, 那么, 作为旅游对象的旅游资源和作为旅游消费对象的旅游产品也必然具有文化属性, 但这种逻辑结论似乎说服力不强, 因此, 我们还试图从旅游资源和旅游产品的特征方面入手, 来进一步分析旅游资源和旅游产品的文化性及其表现。
我们知道, 在旅游学中最常用的分类法是按成因、属性将旅游资源分成人文旅游资源和自然旅游资源两种。但无论是人文的、还是自然的资源, 它们之所以能够成为旅游资源、成为人们旅游的对象, 其最根本的原因就在于它们能够“使游人获得知识和美感, 从而在精神上得到享受与乐趣, 这便是旅游资源的文化属性的具体表现”。例如高山峻岭令人感到雄伟壮观, 江河湖海使人心情奔放, 森林草原给人浓郁幽静的感受, 植物园、动物园、科学馆向人们揭示自然的奥秘, 博物馆、文物古迹则给人以教育或提供科学研究资料等等。可以说, 任何没有文化内涵的事物都不可能成为旅游资源, 人类社会中任何资源都不如旅游资源具有那样显着的文化属性。
当然, 对于不同旅游者来说, 对旅游文化内涵的感受可能是不同的, 这取决于两方面的原因: 一是每一种具体的旅游资源所蕴涵的文化深度和丰富程度不同; 二是每一个具体的旅游者因受教育程度、生活阅历、文化素质和职业的不同对文化内涵会有不同的理解。也正因为如此, 旅游活动的文化表现和文化影响及文化关系才有了不同的特征:
1. 东道文化对客源文化的影响会因旅游者的不同而表现出不同的程度, 甚至会有积极影响和消极影响的显着差异;
2. 即使是产生于同一客源文化背景下的旅游者也会因自身的差异而对东道社会产生不同的文化影响, 包括积极影响和消极影响的差异;
3. 东道文化与客源文化的交流与融合受制于两种文化的差异程度和价值取向。东道文化与不同的客源文化交流、融合会形成不同特征的旅游文化;
4. 东道文化的主要内容包括资源文化( 特别是人文旅游资源) 、区域传统文化和现代精神文明等, 它们共同对外来旅游者产生综合的文化影响。
1、爱国
2、提高个人文化素养,让别人容易对自己产生好感
3、增强民族荣誉感
4、提高个人品味
在旅游过程中可以体现的有:道家思想的现实意义
1、人生关怀:生来劳作,死时安息
2、人生态度:自然而然、超脱通达
3、教育:尊重天性,无为自化清静自正
4、治国:以虚无为本,以因循为用,采儒墨之善,撮名法之要,主张因俗简礼、休养生息、宽刑简政、兼容并包、依道生法,依法治国、与时迁移、应物变化,既是历次大乱之后政府治世的急救包,也符合现代治国原则
5、文化:无为而治,任各个学派自化,齐国稷下、西汉初期、魏晋时期都是百家争鸣的极盛期
6、艺术:清水出芙蓉、天然来雕饰,主张言简义丰、得意忘形
7、环保:独与天地精神往来,而不睥睨于万物
8、科技:察天观几、以参为验,以术演道、以道御术,防止科技负面作用
9、信仰:道教
在我国,国家倡导的旅游方式是:
1、健康旅游,即要从事符合社会主义核心价值观要求、有利于身心愉悦的旅游活动;
2、文明旅游,即要在旅游活动中遵守社会公共秩序,尊重社会公德,遵守文明行为规范;
3、环保旅游,即要在旅游活动中节约能源资源,保护生态环境。国家通过各种方式,加强宣传教育,引导人们共同参与,使健康、文明、环保旅游成为社会公众的习惯和风尚。
价值主张的创新,就是通过创造全新的价值主张或者现有价值主张进行重新定义,以提出更加普遍适用的价值,构筑能替换或创新现存业务的支柱。
例如星巴克,在此之前,饮品店都以“提供美味饮品”为价值主张,但星巴克不仅提供美味饮品,还提供放松休憩的场所,这一新主张使星巴克走出了一条全新的发展之路。
可见,重启价值主张对启动业务创新模式至关重要,不仅能激发所有参与者的智慧潜力,挖掘最本质的东西,同时还会满足客户更深层次的需求。
对于我这种“跟你大谈艺术本质、绘画本质、哲学本质…”的回答,你根本无需理会,就好像“生命本质”这个问题,谁能答?所以,请抱着怀疑态度看下文,切勿作为真经。
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艺术的本质跟绝大多数人理解的都不一样,更与我们如今社会,艺术所处的社会角色和商业链条上的那一环不是一回事。它并没有那么深奥也没有那么奢侈和华丽。
相反,它很朴素,因为它至始至终所描绘的都是人类自己的精神世界。
无论以何种形式(美术里分为绘画{绘画里有各种流派}、雕塑、建筑、设计、插画….,另外还有电影、音乐、戏剧、舞蹈、现在又有行为、装置等等不一一例举),这些形式都是载体,无论艺术家选择的是哪种载体,都是他当时所处的时代环境与他自身,或主动或被动去’选择’的。
所以,重要的不是载体,而是背后的表达,是背后那个人(艺术家)的呐喊或低吟。
很多人一直在表面纠结,诸如:“他杜尚的一个马桶就是艺术品了,那我拉一坨屎怎么就不是艺术品?” )这种问题太多,这就是在载体上去纠结,以载体去判断什么是艺术什么不是艺术,这种判断系统就出了致命问题。不要急,确实到目前,没有人,也没有哪本书是去教你一种方式走入艺术去引导你一种路径去认识它。
但要知道:载体是没有优劣之分的,但精神内核有纯度的不同和表达上质量的优劣。
好,什么是精神内核?
的一个观念,我是很赞同的,并且深有体会,
就是我们有精神上的亲属,要去精神世界找亲戚。
我将艺术品以五角星形式分为5类,这是以(艺术品被创作时的原始动机)来分类的,基本上,艺术家作为一个个体,它对这个世界(包括自己)的关注点都是不同的,各有侧重,也就是说他们的研究方向从一开始就不一样。
这5个块面又可以在每一块不断细化。
以下出现作品以精神派系分组说明,每一组里都提出表现形式和艺术风格完全不同的艺术品代表,
看完你会从原来的视野中退一步出来以一种更大的视角来看待艺术。
我们来看,艺术家是如何代表人类在不同的载体后面去发声的,
而你始终要警惕,载体不是目的,精神内核才是本质。
所以,这一层面上来说,五角星的红色块面里,大多数艺术品并不需要你要具备多么深的艺术知识,你现在就可以去欣赏(需要稍微去了解一下背后的故事,跟旅游类似的,去一个陌生的地方前如果能先了解一下当地的文化习俗是不是旅游带来的感受会更深入?),因为你作为一个人,与艺术家一样,你们之间的共性是要大于不同的,你们之间的精神层面是会有非常多的共鸣的,这需要你诚实地去从自身去体会,相信很多人已经或多或少有这种体验了。
以下文章主要讲五角星里红色和蓝色领域范畴内的作品和艺术家。
第一组:关注人的苦难,关注战争。
代表作品:
德拉克洛瓦的《自由引导人民》、阿布拉莫维奇的《巴尔干巴洛克》、列宾的《伏尔加河上的纤夫》
这三件作品两个是油画,一件是行为艺术,载体不一样,
但它们的精神内核都是对人类战争和苦难的关注
我目前居住在阿尔及利亚已经快一年了,这个国家在非洲最北部地中海沿岸,在海的那头不远处就有一直内战的叙利亚、以色列和巴勒斯坦、也门…很多难民就往西走,来到阿尔及利亚,外出时,街边的难民总是会来敲我们的车窗。
其实一直待在很安全(国内)的地方是体会不到的,从这幅著名的油画开始,你会知道我们的世界从未真正和平过。
德拉克洛瓦是把他自己当时看见的那一幕给画下来了,画中这些人都是平民,他们冒死去反抗当时的波旁王朝,当然德拉克洛瓦没有去交代后续这些人的残酷下场,战争远不止有英雄情结那么简单,背后的血肉如果没有亲眼所见你是很难有强烈感受的
于是就有了玛利亚,她就要把这些血肉给你看
第一次看到这件作品,我是深深地被震撼到了的,玛丽亚坐在一堆带血的牛骨上,嘴里唱着儿时的儿歌洗刷牛骨,想为这片土地洗掉巨大的悲伤,巴尔干这片地区处在欧亚中心要塞,就在土耳其左上角,处在这样的地理位置,这片土地的命运就注定捆绑了无数战争,从小在这片土地长大,在玛丽亚的心里自己就是那些难民,但是她要替人类的罪行赎罪,她要洗去罪恶,洗去这些贪婪的血
这件作品透露出的慈悲,让我无言。
列宾《伏尔加河上的纤夫》
列宾有次去伏尔加河游玩,景色很美,可是河面有一些黝黑的被太阳烤得发亮的移动物,凑近一看,是农奴,他们并不是天生的劳力,这里面有神父,有未成年小男孩,有应该得到照顾的老人,还有有家室要养的青年…
来自不同领域的人被这一根绑带捆在了命运的绳上,极重的绳索要卡进肉里…列宾出生底层社会,这些农奴就是他从小在自家院里的邻里“弟弟”、“叔伯”,强烈情感冲击让他花三年时间要画出这幅画,而这背后是他的呐喊社会为何如此残酷不公。
第二组:对人性的探索,从自己开始
有很多的艺术家都可以归到这一类,因为这实在是一个太有吸引力的题材,有什么是比了解自己更有欲望的呢?其实所有对人性的探索一开始都是从自己开始的,并且这种观察和审视横贯终生,不论是心理学界大神佛洛依德还是哲学界大神到绘画界疯子梵高,画家当然不例外,自己实在是太好的模特,24小时贴身服侍。
代表艺术家:弗里达,常玉,潘玉良,梵高,伦勃朗,席勒
这里举弗里达、常玉和伦勃朗的例子
三个都是画家,但风格流派南辕北辙,佛里达几乎都是自画像,伦勃朗我认为最精彩的是他的自画像,而常玉几乎不画自己(但他的自我渗入了他每一幅画里,后面说)
没有女人会不喜欢佛里达,为她心疼
她的遭遇是很多小仙女们一辈子都想不到的残酷,6岁小儿麻痹成拐子,18岁遭遇车祸,脊椎被折成三段,颈椎碎裂,右腿严重骨折,一只脚也被压碎。一根金属扶手穿进她的腹部,直穿透她的阴部。这次事故使她丧失了生育能力,并且一生都要与铭心的痛苦为伴,她根本不可能活下来,也没有人相信她会活下来,
在这个女人身上,我看到了生命竟然可以顽强到这种地步,后面他的丈夫即是她的伯乐、他的爱人却又风流成性,
这些遭遇和打击从身体和心灵上在折磨着佛里达,使她的余生都被困在看不见的绳子里撕心裂肺地痛
其实第一次看佛里达的画时,我并不知道她的遭遇,但我被画面里的那种痛苦和受伤感染了,我知道这个画家一定有很痛的经历,她是在把自己的伤口揭开给你看。
伦勃朗
伦勃朗的画从绘画本身去看是相当精彩的(可以留言是否想看,人数多了就专写一篇讲伦勃朗),感叹人类在17世纪在绘画上就已经达到这种高度了,他的作品很多,但我认为最精彩的是他的自画像,这个男人将他对自我的审视放进了画里,而且贯穿他一生,他老老实实地纪录了岁月从他身上碾过的痕迹。
从年轻时的意气风发到中年家道中落再到老年的疲惫苍老,光还是那束光,人却已经不再是当初那个少年。
常玉
常玉,是一个非常非常、非常,特别的存在,像一个孤独的小王子,看他的画,我会被一种巨大的孤独感吞没,这种体验,只有他能给,他的画有一种很天真的孤傲和决绝
在绘画作品里,花就是自画像,艺术家画花画的就是自己的生命形态,花甚至是比自画像还要更直接和袒露
常玉内心的自我非常强烈地融到了他每一幅画里,他画的花,几乎没有一朵是冲着观者的,它们孤自地或绽放,或凋零,那与你无关,我喜欢常玉不是他的孤独打动我,而是他完整真诚地揭露了生命的真相--生,死,哀,乐是一个人要去完成的事,这里面没有痛苦与恐惧,也不是矫情造作要去描绘孤独,而是坦然和悲悯。
在这两组作品前,我感觉自己很无力,不是对内容的理解无力,是在情感上,我感觉自己太浅薄了,对这个社会、人类命运下面那些深不见底的阴暗、人性的深度...
如何理解艺术品?其实你要理解的不是一幅画,而是人性的深度,人类的情感和理性能到达的边界
面对它们,我真的词穷
真正的大艺术家是一群生命很厚实的人,他们能感知到的深度和广度都远在你我之上,然后选择载体加以表现,每一个阶段都是一次天才的试验,不仅仅是才华二字能形容的
你在艺术里能探测感知到的程度跟你本身对人性的理解有直接的关系
第三组:紧随其后,这一组也是对自己的探索,但与第二组不同,如果说第二组是把自己放在一个小黑屋里去观察,那么这一组就是把自己放在世界(自然和他人)的背景上,是以宇宙为背景去看待自己以及自己与世界的关系。
不得不说的是,中国绘画有很多都属于这一派,不仅仅是绘画,诗、散文、书法都是如此
代表艺术家:莫奈(追求在色彩上更为深入的世界),倪赞,,维米尔,劳特雷克,柯罗
我想说我是真的爱莫奈,他用色彩征服了我,他是科学家神学家,他比我更了解我的视网膜,他挖掘到了我没有看过的世界,这个世界既熟悉却又无比陌生,原来大自然的层次是那么地丰富,
从早到晚,每个阶段、每个小时、每隔十分钟、甚至每隔十秒钟都不一样:
在它的带领下,我惊讶于大自然的每个阶段都有完全无可替代的美,
他就像一个挖隧道的人,在光的这条隧道上挖到了一个别人难以企及的深度,同时非常理性地对光的不同时段和层次都有非常深入的研究。
倪瓒
倪瓒的画实在是比他本人还要更真实地反映了他这个人…
看中国画的门槛是要比看西画的门槛高的,你去问那些考央美研究生的学生,西方美术史和中国美术史哪个难?几乎所有人都会回你是中国美术史,欧洲美术史翻来覆去主要就是文艺复兴到现在5-600年间的东西,但中国美术史是至少3000年,而且能把国画解的好的人非常少,
第一是我们现在的思维方式和感知方式还有审美志趣都被西方影响很大,严重西化。很精彩的元宋作品离我们有点远了,而且中国艺术在创造上是有断层的,不像欧洲一路有根明线连到今天,
其次在国画里,情感的融入是很微妙的,融入每一根线条里,情绪是相对容易感知的,大悲大喜都较容易透过画面去表现,但情感是一种更深邃又微妙的东西。
倪瓒的画,我第一会感叹的是它的极简,他对分寸有他自己非常哲学性的理解,这种分寸以一种羚羊挂角、优雅而自然的方式渗透到了画的方方面面:他对画面内容的取舍、他的留白:留多少、留哪里、他用墨的浓淡...最后出来了非常’倪瓒’风格的画,干净简洁到让人有距离感,用“萧瑟”二字形容会更好,这里面有孤独,但这不重要,有看淡一切的韵味。画家画的不是景,是自己的人生、价值和宇宙观,画中虽没有出现自己,但自我已经变成水墨罩在了画面上。
这种自我的觉醒是非常前卫而且悄无声息的,早了欧洲一整部欧洲美术史,所以其实中国的美术发展脉络根本不是线性的(西方是非常典型的线性脉络)。
写这句话时不自觉想到了那部电影《将临》
还想讲一下柯罗,我实在太爱他
看柯罗的画,我能听到肖邦,还能嗅到秋末的温度和听到风的声音
看他的画,我是真的很愉悦,大概柯罗的画也是这篇文章里仅有的温馨的美,
如此让人愉悦的作品,我多放几张
看柯罗的画会忍不住想大喊“实在是太好看啦!”又怕会破坏了画中的祥和和那悠然的诗意
而且柯罗的画非常、非常地耐看,是少有的你看着轻松愉悦,他画得认真又深切。
讲柯罗我可以讲一整个晚上
下面这幅画面里浓浓的潮湿感扑面而来,你闻到了吗?
第四组:表达一种价值主张、一种观念、一种思想
这是艺术界里的大思想家,他们游走于艺术与思想之间,艺术对他们来说不过是表达思想的一只工具
代表作品: 《泉》(当代艺术里有很多都属于这一类,不一一例举)
杜尚无所谓艺术不艺术,你骂他这也算艺术,他根本不care这是不是艺术,他要挑战的是大众对艺术的认知,他要做的是给艺术另谋出路。
因为走到杜尚所在的年代,美术界里,绘画的固有形式探索已经走到了尽头,印象派、野兽派、达达派、超现实,还有照相机的出现,这一切都集中浓烈地碰撞在了杜尚所处的19-20世纪,杜尚在20世纪初抛出了一个响亮的问题:“什么是艺术?艺术就只是这些了吗?”又回到了今天这个问题,
你想过没有?我们今天通常说的艺术已经偏离了艺术的本质,我们今天说的不是艺术,而是一种概念,简单说就是你认为的以及这个社会普世认为的一种认知,
而人类有种本事就是理所当然地把认知作为真相,理所当然地认为安格尔的《泉》是艺术,便池就只是装小便的,重要的根本不是便池,这个便池可以换成任何其他一个普通的东西,杜尚这个作品也会成功,因为这不过是他发问的一个工具,他背后要问的是“艺术还有没有其他可能?艺术可不可以像哲学那样作为一种思想的载体?艺术能不能成为刺激思考的工具?”如果你是爱思考的人,你会很喜欢杜尚的。
这是为什么人们把杜尚叫’当代艺术之父’
后来的很多行为艺术和装置艺术走的都是杜尚开辟出来的路,其实把安迪沃霍尔放这一组也可以,但我还是放到下面那一组讲。
第五组:探索真理,探索超越于视觉之上的一种更真实的存在
他们最感兴趣的是本质的东西,对人,对我们眼见的世界都有强烈的扒皮的欲望
代表艺术家:安迪·沃霍尔、塞尚、佛洛依德
代表作品:阿布拉莫维奇的《节奏0》
安迪·沃霍尔就是在杜尚开的这条路上走的很成功的一个艺术家,它的载体都是些“小便池”,之所以这么说是因为它的作品都是批量生产而且技术含量很低的,
但他用一种旁观的姿态真实地再现了当时美国的浮华和空洞以及在浓浓的商业味觉下的冷漠,要达到这种艺术效果,用很低廉快捷的制作手法去做作品就是最合适的。
《金色的玛丽莲梦露》呈现的不是一个人,她是一件商品,是这个商品社会的一件产品,可以消费的,它是商业链条里很小的其中一环,跟她这个人不是一回事,同时这个女人也是商品社会的一件牺牲品,她牺牲了自己的私人生活甚至是自由,这都是为了可以完美嵌入商业链条。同样一整面墙每一幅都是一模一样的可口可乐和罐头也给你看了你目前所存在的社会——— 快捷、糖分高让人虚胖浮躁又千篇一律,有一些质朴本真的个性的东西在消失。
到安迪·沃霍尔,艺术家做的是社会的客观真实再现的工作,他把当前社会的一面非常真实地呈现在你面前,而这会引起大众的思考,为了达成这一目标,他去选择载体。
塞尚
我敢说,没有几个人懂塞尚。
他是一个顶着画家头衔的革命家,人类自农业革命以来,就彻底投身到了人类自己想象中的世界去,与纯粹的客观世界脱离了联系,并且越走越远(如果不能很理解这句话推荐读《》),
塞尚是几千年来第一个对这个点穷追不舍的艺术家(也是思想家,更是革命家),并用自己的一生去捍卫这一发问:
“客观世界长什么样?你眼睛看见的真的是纯粹的客观世界吗?”
色彩与光对于他来说都是一些浮在表面的光华,他追求的是埋在下面的真实。
要理解塞尚,只站在一个维度是远远不够的,你要拔高自己,站在更宏观的层面来看这位替整个人类操心“你们都被自己的眼睛给欺骗了,被一些色彩光影给欺骗了,你们看不到真实的自然,也就体会不到自然带来的力量”的老头。
从深层去体会塞尚,是很震撼的,他在做艺术家、思想家、革命家三个人的事情,他的伟大将还会普照到久远的将来,而且他到今天也没有得到足够的他应得的关注,虽然他已经非常有名,可以说塞尚的时代还没有真的到来。
第六组:对绘画语言的探索和创造,如果说杜尚拓宽了艺术载体的边界,那么接下来的这些艺术家就是在绘画中对绘画语言的再探索深入,他们不满足既有的绘画语言,他们渴望创造出前人没有的语言
这一派的艺术家相对都出现较晚,因为这在历史上绘画的技法和形式必然已经达到了某种探索的“尽头”,而如果绘画的功能性也被去除掉之后,就会加速生长出这一派的艺术家,而20世纪初的世界无疑是最好的土壤,这个时候照相机已经取代了绘画的纪录功用,绘画从此被解放出来,它也需要另谋出路。
再加上18-19世纪全球化的演进,东方文化元素的到来给西方这些艺术家引发了剧烈的震动和思考
有非常多的抽象派画家都属于此列,
代表艺术家:波洛克、赵无极、修拉、马列维奇、康定斯基、
这一组艺术家相对前面五组都会更理性一点,
这也是现代设计的摇篮,既从对象中提取某些特性赋予它情感与个性再加以表现,艺术家不再描绘客观的世界,而是将客观世界融进自己的感受和臆想中,再从这个混合物里提取一些东西,这里面典型的例子就是把这种特性转化成一些符号
比如康定斯基
我是很喜欢康定斯基的,有一种本能的喜欢,他的画里有童真,也有热情奔放,这是一种最原始的共鸣和感知,就是说我的感受传到你那里不再需要“语言”,而且他想象力很丰富,我对想象力很丰富的人没啥抵抗力。
这些画面抛弃了故事和情节,以线条和色彩直接去表达感觉、情绪、节奏、空气、氛围...这跟音乐直接用音符去表达是类似的。
来~请无极师兄登场
这是赵无极稍早期的草稿,我们粗暴地来看一下他的构思过程
左边是一些音符,右边是山水
变成下面这幅
然后再...
无极师兄的画,还是很牛的,是运动中的山水,而且空气感很强~以后单独讲吧,这里不拖沓了~
如果有想看单独艺术家的,底下留言,单独开篇~~
用前段时间回复一个朋友的话来结尾:
‘艺术是在某种层面上超越经济和政治再现了当时人的精神世界’
‘’艺术不论以何种形式去展现,这些形式都是躯壳和载体,不是最重要的,
它的内核就是人类生存过的证据。
“艺术是人类生存后留下的唯一证据”,
这是电影《无法触碰》里菲利普说的一句话。
叙利亚以前是非常美丽的国度,首都大马士革你知道的,但如今灰飞烟灭,一片残骸,但这些随着岁月的流逝终会成为过往,好像这片土地上曾经发生过什么悲伤的事情但已经没有痕迹了就如当今的中国,但是,艺术留下来了,那些照片,文字,绘画,雕塑,剧目,电影。
总有什么是无法磨灭的,一代又一代人记忆会轮换,被炸平的建筑会再次越地而起,殘骨尸骸会随土地一起降解,但是每次看回那些作品,就在提醒人类有多么地自大,看阿布拉莫维奇的巴尔干巴洛克那个作品,感触特别深。
人们往往希望在旅行前,可以把旅途中的每一步、每个方面都考虑完善。常言说得好:好钢要用在刀刃上。大家在出行在外观光之时,应当最大限度地减少行程期间的不必要支出,而要将有限的资金与精力尽量多地用在旅行的观光与休闲方面,以此能最大程度地提升旅行的整体质量与感受。下面就从自计划出行至旅途结束归家期间的整个行程的每一个环节分析,小利详细地为大家介绍如何节省开支与心力。
一、首先要在确定了目的地以及出发的时间后,必须要提前搜集并整理目的地景点的相关信息。只有确定了时间与地点后,我们才能判断目的地所处的旅游季节是淡季还是旺季,然后就可以有针对地挑选目标景点。其实淡季旅游、错峰出行,也是很好的选择。淡季时节,各景点的消费都会或多或少地做出一些折扣,而且人流量较少的情况下,观光体验的感受会更加舒适。
而在旺季时节,就要多搜罗当地推介的旅游信息了。许多地方会把当地特色景点打包推荐形成套餐,虽然可能会包含一些看似不太出名的景点。其实这类景点并不会影响你的观光与开支,因为套餐的整体优惠足以弥补这些额外开销。而且这些当地所推荐的旅游套餐大都已经为游客考虑好了出行的最优路线,顺带地推荐好了辗转于各个景点间的最佳交通方式,这也在很大程度上节省了亲的精力与时间。
二、旅途中要选择切实合理的出行路线,主要是把握好以下两点。第一点是要少走回头路,避免走错路。外出旅游打算一次去多个地方,就要设计好路线,先去哪、后去哪要有序不乱,尽量不要走还回头路,避免不必要的支出。出门在外难免道不熟,所以要在交通上下足功夫,尽量避免走错路。现在很多手机地图应用功能都很强大,完全可以满足大家探查交通的需求。实在不行,小利还有一招:路在嘴边。大可以找当地人,比如商店店员、景区工作人员等,文明礼貌地问上一问。
第二点就是要控制好旅途中的时间差。无论旅途远近、时间长短,都要控制好出行时间,避免因来不及而错过预先定好的交通或酒店。确定了前一目的地的出发时间后,要把握好下一站的到达时间。如果你精力充沛,即便是在车上也能得到很好的休息,那么大可以安排乘坐夜间交通。傍晚出发、次日清晨抵达下一站,然后继续游览观光,丝毫不耽搁时间,还省去了住宿费用。但如果你不愿舟车劳顿,那就要注意预留一定的时间,于休息、整顿好后再奔赴观光。
三、拼车。现在很多人喜欢轻身上路,到达目的地后包车观光,这样可以充分享受旅途的自由与舒心。尤其是在去往一些环境较为偏僻的景点时,这些地方一般的交通诸如公交、出租等都不通畅,那么包车自驾就成了一种方便快捷的旅游形式了。而在包车时尽可以选择与其他同路的游客一起同租,均摊车费能够节省一大笔旅途支出。不过在这里小利要提醒诸位,拼车虽好,但是一定要注意人身安全,避免发生意外。
四、尽量选择乘坐火车。火车的票价十分经济,特别是短途出行或者旺季旅行之时,这方面的优势就更大了。即使是时下流行的动车与高铁,其较为昂贵的票价也要比折扣后的飞机票便宜些。所以为了节省出行开支,坐票价长期稳定的火车无疑是旅行的上上选。还值得一提的是火车是比较宽敞的,其车厢中还有足够的公共空间让你放松,同时对行李数量的要求也很宽松。而且火车不需要烦琐的各种登记手续,其整体耗时还是要少于飞机的。
五、巧订酒店、就近住宿。可以提前通过网络平台预定目标景区周边的酒店,紧抓住各平台的优惠。许多订房网站都会适时推出不同的优惠,可以综合考量,挑选最划算的预定。特别是多数平台为推广宣传吸引用户,对新注册者的优惠力度都很大,这样我们就可以轮流薅各平台的羊毛。在其他条件相近的情况下,住宿应尽量选择在目标景区周边。即使是价格上存在一定的差距,我们也可以从节省的交通费方面找补。
六、在品尝当地特色菜品小吃,是旅途中抵达任意地点后的重要环节。在这建议大家,最好不要在星级酒店中吃饭。这些地方不仅价格昂贵,而且还不能充分体现当地的饮食文化。我们大可以在当地街头巷尾找寻,观察当地居民聚集地周边的饭馆、夜市等。在品尝地道特色美食的同时,还能体验一把当地原生态的风土民情。更重要的是好吃不贵、价格实惠,往往这些为当地人所青睐的地方,价格也是比较亲民的。
最后是至关重要的一点:尽量不要在旅游景区购买那些所谓的纪念品、土特产之类的商品。一来物不及其价,景区周边售卖的商品价格一般都是偏高的。二来质量没有保证,往往这种交易都是一锤子买卖,商品的质量与售后都难以把握。还有就是你买了东西就要拿着吧,身在他乡而肩背行李、手挎四处买来的特产,小利就问你累不?即使很想要,大可回家上网购买,直接送货上门。
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