109比318安全。从行车看,109青藏线,虽然海拔高,4500米的平均海拔值,但道路的落差不大,基本上行驶在高海拔区域中,青藏线路宽、直、対车辆的行驶安全是有保障的。但对人的身体要求要高些。318川藏线,是一部奇路,天险之路,安全系数很低了,高山,路险,河流多,都影响安全行车。
你好,我个人建议跟团去旅游比较安全,我以前经常一个人跟团去旅游,一路上也玩的非常开心,认识很多团友,在一起聊天,旅游,欣赏美景非常开心。这里也可以给你一些建议:
1.一定要找正规的旅行社报名
2.旅行前要将你的行程告诉你亲友
3.要跟团友搞好关系,就我一个人跟团出去旅游来说吧,旅行里面的团友大多都非常热情,友好,旅行中相互帮助,关照,比如帮忙拍照啊,有什么好吃的,好玩的可以相互介绍了解等,生病了相互照顾等,这样你就不会觉得自己是一个人了,万一有什么事情也有个照应
4.如果发生维权,建议不要带头,也不要在当地闹,先保留好证据,在当地报警或投诉,一定要保证自身人生安全
5.有些当地民俗或互动活动,如果不喜欢直接拒绝,特别是女生,要注意保护自己,你可以提前看下行程中的民俗
非常不建议,七八月川藏线风景差、泥石流塌方频发、道路堵塞常发、低水平、严重不守规矩的的自驾车辆多。非常不建议去凑热闹。
如果遇到高原反应,人的意识相当于深度醉酒状态,加上318国道的折多山、色季拉山等诸多高海拔垭口堵车严重。而且根本没有你路边停车的位置和机会。
自己独自驾车,无人替换,很容易导致高反勉强开车,最坏的可能就是撞死别人、撞死自己的恶行事故。哪怕撞死一只鸡,也需要赔1500元,撞死牦牛,2、3万。撞坏护栏,也是几千上万。
最好结伴而行。
非常安全!
汉族人在西藏非常安全!
现在中国是法治社会,只要你不违法乱纪,不作奸犯科,在我大中华上哪里都是安全的,都有人身自由权,且你的一切合法权利都会受到保护。在西藏也不例外。西藏的藏族同胞,憨厚纯朴,热情好客,明理知理,对人诚恳,乐于助人。只要你对他们真诚相待。藏族同胞必定会用他们的真诚回报给你,西藏,是一个缺氧但不缺信仰的地方,这里的人都是非常好相处的。藏族同胞有坚定的信仰,对祖国不变的忠诚。
如果你有幸来西藏,你一定会感受这里不一样的美。祝你在西藏天天开心。
春节自驾游西藏可以,但不是最好的季节。
春节处于冬天,这个季节自驾西藏,理论上,四驱越野是阔以的,但仍有很多不确定的安全隐患,这隐患主要就是路面遭遇暗冰或者冰包时处置是否得当,一旦失手,后果就不堪设想,因此,即使四驱越野或换了雪地胎(黑龙江的车冬季都是换了雪地胎的),为安全起见,也必须在海拔3000米以上的冰雪路段加挂防滑链。如果不加挂防滑链,即使你不赶时间慢慢开,一旦前行遇到暗冰或者冰包路面,你根本就束手无策,只有等待救援。最要命的是,驾驶途中路面暗冰你肉眼是很难察觉的,两驱的轿车一旦在高原道路弯道上侧滑失控(比如上列中的雪铁龙),要想很安全的处置,基本是一厢情愿。
非常不建议,七八月川藏线风景差、泥石流塌方频发、道路堵塞常发、低水平、严重不守规矩的的自驾车辆多。非常不建议去凑热闹。
如果遇到高原反应,人的意识相当于深度醉酒状态,加上318国道的折多山、色季拉山等诸多高海拔垭口堵车严重。而且根本没有你路边停车的位置和机会。
自己独自驾车,无人替换,很容易导致高反勉强开车,最坏的可能就是撞死别人、撞死自己的恶行事故。哪怕撞死一只鸡,也需要赔1500元,撞死牦牛,2、3万。撞坏护栏,也是几千上万。
最好结伴而行。
选择了摩旅,你选择的不仅仅是迎风而行的洒脱,还有随时会降下来的大雨、大雪,随时会变化的路况,随时会漏气的轮胎,随时会下降的气温,随时会找不到的补给,针对性的计划和准备工作可能会真的是你行程的保障。危险其实就在不经意间,一个走神,一次大意,一个误判都可能是不可逆的伤害。越是亢奋越要让自己冷静,只有冷静的骑行才能骑的长久,这样的骑行才有意义。一定要记的穿戴好骑行装备,管住右手,这样才能更长久的享受摩托车带来的乐趣。那些戴着几千块的头盔,再热的天,也要全身装备的摩友,不是为了装,也不是为了耍酷,而是真的因为爱摩托车,骑摩托没有什么车窗玻璃在面前阻挡你的视野,你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。你就处在景致之中,而不再是观众,你能感受到那种身临其境的震撼。脚下飞驰而过的是实实在在的水泥公路,和你走过的土地没有两样。
2020年国庆中秋双节8天假,有良好天气,不错季节,时间也合适当然可以选择去西藏旅游一次。在我国疫情得以控制的情况下,是没有任何问题的,出发吧!
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