西双版纳前往缅甸:景洪--勐海--打洛口岸 100多公里单程。。护照随时可以出行。
西双版纳是中国第二大天然橡胶生产基地,大叶种茶的原生地、普洱茶的故乡,建有1个5A级景区,9个4A级景区,西双版纳以神奇的热带雨林自然景观和少数民族风情而闻名于世,是中国的热点旅游城市之一,先后获中国最具国际影响力旅游目的地、全球12个最热的旅游目的地之一殊荣。缅甸缅甸是世界最不发达国家之一,以农业为主,从事农业的人口超过60%,农产品有稻米、小麦、甘蔗等等。
不会,因为新冠病毒的原因,为了防止病毒的传播,所以不会开。特殊情况除外,如去境外抓偷渡人员或违法犯罪人员,才会派人过出,并要做核酸检测,还要隔离14天,只有这样,才能隔断境外输入到版纳地区,保护西双版纳没有新冠病毒。如今,在这方面,西双版纳的领导们做的很好。
西双版纳傣族自治州共四个口岸,分别是:景洪港水运口岸、磨憨陆路口岸、打洛陆路口岸,西双版纳国际机场航空口岸。
磨憨是中国一个最南端的陆地边塞小镇,隶属于中国云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。磨憨是我国213国道(兰磨线)的终点,与老挝13号公路对接,东盟大道横贯小镇南北,长约300米。
西双版纳前往缅甸:景洪--勐海--打洛口岸 100多公里单程。。护照随时可以出行。我国离缅甸最近的一座港市。在我国云南的西双版纳傣族自治州,有一座城市与缅甸接壤。是连接东南亚国家的重要港口城市,就是景洪市。
景洪市是云南省西双版纳傣族自治州的首府,位于云南省南端,西双版纳傣族自治州中部,景洪北接普洱市,东北接普洱市江城县,东接西双版纳傣族自治州勐腊县,西接西双版纳傣族自治州勐海县,南与缅甸国接壤。
景洪市介绍:
属亚热带季风气候,境内森林覆盖率为84.46%,城市绿地覆盖率为46.65%。素有“东方多瑙河”之称的澜沧江—湄公河纵贯全境,是中国进入东南亚各国和对外交流的一座重要港口城市。云南省政府把景洪市定为参与中、泰、缅、老澜沧江—湄公河次区域国际合作经济区计划的中心城市。
景洪的交通比较便捷。景昆明每天均有数次航班飞往景洪,空中飞行时间约50分。西双版纳国际机场于1990年4月建成通航,距景洪市区约5公里外的嘎洒镇,每天约有45个进出港航班。水运情况,洪港为水运口岸,景洪港至老挝万象拥有国际水运航线,中老澜沧江至湄公河上段多次载货,境内有橄榄坝和关累码头。
云南设有边境口岸17个,
其中一类口岸5个:昆明航空港口岸(非边境口岸)、瑞丽、畹町、河口(越南)、勐腊陆路口岸(老挝);
二类口岸12个:陇川(缅甸)、盈江、腾冲、景洪、打洛、思茅(非边境口岸)、孟连、孟定、南伞、片马、麻栗坡(越南)、金平(越南)。
佤邦在缅甸属于第二特区,它又分南瓦和北瓦。南瓦和泰国清迈、清莱接壤,北瓦和我国云南接壤。北瓦的首府邦康就和云南孟连自治县的勐马镇边界接壤。
另外北瓦名城小勐拉也和西双版纳的打洛镇相交,一般从国内进入北瓦,大部分都是从这两个口岸出入境的。
除了从国内进入北瓦,你还能从泰国清迈、清莱的相关口岸进入南瓦。当然也可以从其他任何能进入缅甸的渠道先到缅甸再辗转去北瓦或者南瓦的。
打洛口岸离西双版纳机场较近。萊垍頭條
西双版纳东南部与老挝相连,南部和西南部与缅甸相连。从磨憨口岸出去直接到老挝,磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接,是中老两国唯一的国家级一类口岸。磨憨是中国一个最南端的陆地边塞小镇,隶属于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。
从打洛口岸出去直接到缅甸,打洛口岸位于云南省西双版纳傣族自治州勐海县,与缅甸接壤,距缅甸景栋80公里。西双版纳傣族自治州,位于中华人民共和国云南省最南端,是云南省下辖的一个少数民族自治州。属北回归线以南的热带湿润区,东西面与江城县、普洱市相连;西北面与澜沧县为邻,东南部、南部和西南部分别与老挝、缅甸山水相连,邻近泰国和越南,边界线长达966.3公里,约等于云南省边境线总长的1/4
不会,因为新冠病毒的原因,为了防止病毒的传播,所以不会开。特殊情况除外,如去境外抓偷渡人员或违法犯罪人员,才会派人过出,并要做核酸检测,还要隔离14天,只有这样,才能隔断境外输入到版纳地区,保护西双版纳没有新冠病毒。如今,在这方面,西双版纳的领导们做的很好。
西双版纳傣族自治州有多个地区与老挝,泰国,缅甸边境地区接壤。如果是老挝的磨丁边境,从景洪出发213线距离有230多公里,小磨高速路景洪到磨丁160多公里。勐腊县城到磨丁50多公里。景洪到缅甸的小勐拉中国的边境70多公里。中国勐腊县关累镇有一个三国交界的界碑,景洪到界碑100多公里。所以说不同的边境地区有不同的距离。
一、景洪港水运口岸情况。该口岸于1993年7月24日批准为国家一类口岸。2001年6月21日通过了国家口岸验收组的验收,对外正式开放,辖景洪港区、橄榄坝、关累三个开放码头。景洪港区码头近期设计规模为年货物吞吐量10万吨,客运量40万人次;远期设计规模年货物吞吐量40万吨,客运量150万人次。关累码头设计规模为年货物吞吐量20万吨,客运吞吐量10万人次。
二、磨憨陆路口岸情况。该口岸是中老两国唯一的国家一类陆路口岸。1992年3月3日批准为国家一类口岸。1993年12月22日,中老两国共同宣布正式开通磨憨—磨丁国际口岸。2000年6月云南省人民政府确定了磨憨口岸为边境贸易区,并赋予优惠政策。2004年9月6日,经国务院批准同意开展口岸签证工作。昆曼公路从该口岸出境,经老挝至泰国清莱府与泰国公路相连,直达曼谷。昆曼公路的全线贯通标志着中、老、缅、泰四国陆路物流圈已基本形成,南北经济走廊初见雏形,为下一步四国乃至延伸至柬埔寨、越南、马来西亚等国家开展跨境运输合作奠定了基础。
三、打洛陆路口岸情况。该口岸于1991年8月10日经云南省人民政府批准为二类口岸,2007年11月13日经国务院国函(2007)117号批准为国家一类口岸,是我省对缅重要的边境旅游口岸。
四、西双版纳国际机场航空口岸情况。该口岸于1990年4月建成通航,设计规模为起降波音737以下类型飞机,配有I类灯仪表着陆系统及夜航灯设备,1995年12月3日国务院国函(1995)115号文批准为对外国籍飞机开放的航空口岸,1997年1月1日正式对外开放。现已开通中国景洪—泰国清迈—曼谷,景洪—琅勃拉邦—万象两条国际航线。
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