日本东京到大阪的距离大约为550公里左右,有多种交通工具可以选择。首选是乘坐新干线。如果乘坐新干线号的话,所需时间为2个小时40分钟左右,票价为14050日元。
如果乘坐新干线光号的话,所需时间为3个小时左右,票价为13750日元。
还可以坐飞机,从东京羽田机场(东京羽田空港)到大阪伊丹机场(大阪伊丹空港)大约需要飞行1个小时,飞机票大约为2万日元左右。 福州到厦门的距离大约295公里.不过现在经过了地震应该去不了日本了吧
日本东京距离巴基斯坦首都,飞行距离大约5800公里。大阪距离巴基斯坦港口卡拉奇,大约4200海里
日本东京到大阪的距离大约为550公里左右,有多种交通工具可以选择。首选是乘坐新干线。如果乘坐新干线号的话,所需时间为2个小时40分钟左右,票价为14050日元。
如果乘坐新干线光号的话,所需时间为3个小时左右,票价为13750日元。
还可以坐飞机,从东京羽田机场(东京羽田空港)到大阪伊丹机场(大阪伊丹空港)大约需要飞行1个小时,飞机票大约为2万日元左右。 福州到厦门的距离大约295公里.
日本国土主要由4个大岛组成——本州、九州、北海道和四国,四国是其中最小的一个,总共只有四个县——德岛、香川、高知和爱媛。四国北靠濑户内海,与日本第一大岛本州相望,南面是太平洋。
从地图上看,四国就是孤浮在大海上的一小块陆地,但它却是日本经济文化不可或缺的重要部分,迄今为止,已有4座桥将它与东京、大阪、京都和神户的所在地本州相连:濑户大桥、大鸣门桥、明石海峡大桥、岛浪海道。其中,濑户大桥是世界上最长、规模最雄伟的铁路公路两用桥;明石海峡大桥是世界上最长的跨海大桥。
大阪到东京距离一共约为515公里左右。大阪到东京之间的交通可以乘坐飞机或新干线。大阪到东京间的新干线分3种:1、一种是所有站都停的,一共经过14个站,全程需4小时左右。2、还有一种是停大站的,只停6个大站(经过 横滨、小田原、静冈、名古屋、米原和京都),需约3小时。3、另外一种是停特大城市的,只停横滨,名古屋和京都,需2小时36分 前两种的票价是13,750 日元,后面那种是14,050 日元。 都约合1000元人民左右
日本东京到大阪的距离大约为550公里左右,有多种交通工具可以选择。首选是乘坐新干线。如果乘坐新干线号的话,所需时间为2个小时40分钟左右,票价为14050日元。
如果乘坐新干线光号的话,所需时间为3个小时左右,票价为13750日元。
还可以坐飞机,从东京羽田机场(东京羽田空港)到大阪伊丹机场(大阪伊丹空港)大约需要飞行1个小时,飞机票大约为2万日元左右。 福州到厦门的距离大约295公里.不过现在经过了地震应该去不了日本了吧
日本国(日语:にほんこく;英语:Japan),简称“日本”,位于东亚的岛屿国家,领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛及6800多个小岛组成[1],总面积37.8万平方公里。主体民族为大和族,通用日语,总人口约1.26亿。日本三大都市圈是东京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈。[2][3][4]
日本是一个太平洋西岸的岛国。西隔东海、黄海、朝鲜海峡、日本海与中国、朝鲜、韩国等国相望。属温带海洋性季风气候,终年温和湿润。6月多梅雨,夏秋季多台风。[4]
日本国土主要由4个大岛组成——本州、九州、北海道和四国,四国是其中最小的一个,总共只有四个县——德岛、香川、高知和爱媛。四国北靠濑户内海,与日本第一大岛本州相望,南面是太平洋。
从地图上看,四国就是孤浮在大海上的一小块陆地,但它却是日本经济文化不可或缺的重要部分,迄今为止,已有4座桥将它与东京、大阪、京都和神户的所在地本州相连:濑户大桥、大鸣门桥、明石海峡大桥、岛浪海道。其中,濑户大桥是世界上最长、规模最雄伟的铁路公路两用桥;明石海峡大桥是世界上最长的跨海大桥。
日本东京到大阪的距离大约为550公里左右,有多种交通工具可以选择。首选是乘坐新干线。如果乘坐新干线号的话,所需时间为2个小时40分钟左右,票价为14050日元。
如果乘坐新干线光号的话,所需时间为3个小时左右,票价为13750日元。
还可以坐飞机,从东京羽田机场(东京羽田空港)到大阪伊丹机场(大阪伊丹空港)大约需要飞行1个小时,飞机票大约为2万日元左右。 福州到厦门的距离大约295公里.不过现在经过了地震应该去不了日本了吧
【日本已经开业的高铁(JR新干线)】 东海道新干线:东京站—新大阪站间,长515.4公里。 山阳新干线:新大阪站—博多站间,长553.7公里。 东北新干线:东京站—新青森站间,长674.9公里。2010年12月4日,东北新干线全线完工. 上越新干线:大宫站—新潟站间,长269.5公里。 长野新干线(北陆新干线):高崎站—长野站间,长117.4公里。 九州新干线:(鹿儿岛线南段):博多站—鹿儿岛中央站间,长256.8公里。2011年3月12日,九州新干线全线通车,并实现了与山阳新干线的直通运营。 已经开业的迷你新干线 秋田新干线:盛冈站—秋田站间,营运里程127.3公里。 已开业的新干线和迷你新干线路线图 山形新干线:福岛站—新庄站间,营运里程148.6公里。
这是一个错误问题,现实不存在。
中国和日本虽然属于邻国,但是中国与日本没有陆路相连(日本是个岛国),两国根本就没有火车相通。所以,也就谈不上中国到日本火车几小时了。因此说,“中国到日本火车几小时”这样的问题是错误的,现实根本不存在。
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