北京到厦门沿途旅游景点
1.北京到厦门沿途旅游景点
D746次列车是动车组列车。该车次由厦门北开往北京西，厦门北发车时间17点34分，次日11点15分到达北京西，全程运行17小时41分钟。途经：厦门北，莆田，三明北，泰宁，南昌，阜阳，菏泽，聊城，肃宁，北京西等十个站点，票价在最高软卧864至最低无座票351元之间。
2.北京到厦门途径好玩地方
K305次快速列车21:30从厦门火车站始发，07:10到终点北京西火车站，历时33小时40分钟，全程共有25个停靠站，分别是：厦门站、漳州东站、漳平站、永安站、来舟站、邵武站、资溪站、鹰潭站、东乡站、进贤站、向塘站、九江站、黄州站、麻城站、潢川站、阜阳站、亳州站、商丘南站、菏泽站、聊城站、衡水站、肃宁站、任丘站、霸州站、北京西。
3.北京到厦门旅游攻略
从北京到厦门，如果坐飞机，飞行时间大约3小时，但如果坐火车，即使是高铁，最快也需要10个多小时。高铁二等座票价800元左右，而机票经常有600－700元左右的折扣票。所以飞机既快还便宜，当然坐飞机好。
4.北京到厦门沿途旅游景点攻略
北京到厦门高铁G355从北京南站出发，途径沧州西站、德州东站、济南西站、曲阜东站、徐州东站、蚌埠南站、淮南东站、合肥南站、巢湖东站、无为站、南陵站、绩溪北站、黄山北站、婺源站、上饶站、五府山站、武夷山东站、古田北站、福州站、福清站、莆田站、泉州站，终点到达厦门北站。
5.北京到厦门路程
编号为745的目前只有d745次这一趟车次，为北京开往厦门的动车组列车，经由京九线，浙赣线，鹰厦线运行。
d745次16：15分由北京西站始发，依次停靠站点有：衡水，聊城，菏泽，阜阳，九江，泰宁，三明北，莆田。在次日的10：04分抵达厦门北站。全程运行2149公里，历时17小时49分钟。
6.北京到厦门沿途旅游景点有哪些
北京到厦门的高铁一共有G355，G323，G325
G355发车时间8：40-当天20:07，途经天津南，德州东，济南西，曲阜东，徐州东，宿州东，蚌埠南，合肥南，巢湖东，无为，南陵，绩溪北，黄山北，婺源，上饶，五府山，武夷山东，古田北，福州，福清，莆田，泉州，厦门北
G323发车时间10:10-当天21:27，途经廊坊，沧州西，济南西，泰安，媵州东，徐州东，蚌埠南，水家湖，合肥南，长临河，巢湖东，铜陵北，泾县，旌德，歙县北，黄山北，婺源，上饶，武夷山北，南平北，闽清北，福州，涵江，仙游，惠安，晋江，厦门北
G325发车时间12:05-当天22:44，途经天津南，德州东，济南西，徐州东，宿州东，淮南东，合肥南，巢湖东，铜陵北，歙县北，黄山北，婺源，上饶，武夷山东，古田北，闽清北，福州，涵江，莆田，泉州，厦门北
7.北京到厦门攻略
从北京机场飞往厦门高崎国际机场的航班（一天有10个左右的航班往返），一般用时是：2小时到2个半小时之间，根据不同时段会有点差异。呵呵
希望能够帮到你
8.厦门到北京沿途经过的景点
厦门到北京K572的火车途径站点：
1 厦门 发站 08:41 ----
2 漳州 09:26 09:28 2
3 龙岩 10:43 10:50 7
4 冠豸山 11:33 11:38 5
5 长汀南 12:07 12:13 6
6 瑞金 12:36 12:41 5
7 于都 13:23 13:26 3
8 赣州 14:01 14:40 39
9 吉安 16:39 16:45 6
10 新干 17:39 17:43 4
11 南昌 19:45 20:07 22
12 九江 21:24 21:28 4
13 麻城 23:48 23:54 6
14 潢川 01:08 01:11 3
15 阜阳 02:28 02:50 22
16 菏泽 05:40 05:44 4
17 聊城 07:28 07:38 10
18 临清 08:18 08:21 3
19 衡水 09:28 09:32 4
20 任丘 11:03 11:15 12
21 北京西 12:56 终点
9.北京到厦门途径的城市
K307K307次是由北京西开往福建省厦门高崎站方向的快速旅客列车，现由南昌铁路局福州客运段负责客运任务。列车使用25G型车体，运行京九线、浙赣线、鹰厦线，途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、福建一市七省。全程2317公里，运行32小时10分。
列车经停站点及时刻:
每天11：55从北京西站发车，经由12：50霸州、13：28任丘、14：53衡水、16：44聊城、18：22荷泽、19：36商丘南、20：20亳州、21：42阜阳、0：34麻城、3：04九江、6：48鹰潭、9：27邵武、13：04三明、13：58永安、16：22漳平、18：45漳州东等21个车站，第二天20：05到达厦门高崎站。
10.厦门到北京途经哪些地方
从北京到福州的火车通常要经过28个站，北京站（BeijingRailwayStation），位于北京市东城区，始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，历史上曾沿用前门站、北平站、兴城站等站名，于1949年9月30日改称“北京站”.頭條萊垍
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廊坊北站（LangfangbeiRailwayStation），原名廊坊站，位于中国河北省廊坊市，是中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的二等站。萊垍頭條
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天津西站（TianjinxiRailwayStation），位于中国天津市红桥区子牙河与南运河之间，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货一等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一，是天津市规模最大的铁路车站。垍頭條萊
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静海站在天津市静海县静海镇。建于1910年。离北京站189公里，离上海站1274公里，隶属北京铁路局天津车务段管辖。现为二等站條萊垍頭
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青县站建于1910年。离北京站231公里，离上海站1232公里，隶属北京铁路局天津车务段管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理零担、罐装危险货物发到。萊垍頭條
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沧州站，是位于沧州火车站，现为一等站。隶属北京铁路局管辖。离北京站262公里，离上海站1201公里（京沪线）离神池南站489公里（朔黄线）离黄骅港站91公里（沧港线）頭條萊垍
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泊头站原名泊镇站，由泊镇站改建而成。站址在河北省泊头市胜利东路，离北京站303公里，离上海站1160公里頭條萊垍
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东光站原名东兴县站，站址在河北省东光县城关镇，邮政编码061600。建于1910年。离北京站321公里，离上海站1142公里，隶属北京铁路局天津车务段管辖。现为三等站。頭條萊垍
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吴桥站，位于中国河北省沧州市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的三等站，建于1910年。頭條萊垍
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德州火车站始建于1908年，至今已有99年的历史。历经近百年的岁月沧桑，由一个只有5股线路，设施简陋的小车站，逐步发展成为一个站区全长5.65公里，拥有上行、下行、直通、到达、客站5个车场、南北两个货场、19条专用线的集客运、货运于一体的综合性一等区段站萊垍頭條
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济南站，位于山东省济南市天桥区，隶属中国铁路济南局集团有限公司管辖，现为特等站。萊垍頭條
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泰山站（TaishanRailwayStation），位于中国山东省泰安市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的二等站，建于1909年。萊垍頭條
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徐州站是京沪线、陇海线铁路交会点，客运特等站，是全路较大客运站之一，担负着徐州及周边地区每年600多万人次的旅客运输任务。萊垍頭條
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蚌埠火车站[1]位于京沪铁路线上，地处安徽省蚌埠市，濒临淮河，是我国京沪铁路运输和水运的枢纽，皖北地区物资集散地，办理客货运业务垍頭條萊
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南京站（NanjingRailwayStation）位于江苏省南京市玄武区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分頭條萊垍
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芜湖火车站站址在安徽省芜湖市赭山路两站广场，邮政编码241001。建于1933年。隶属上海铁路局南京铁路办事处管辖。萊垍頭條
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宣城站，位于中国安徽省宣城市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，途径线路有皖赣铁路、宣杭铁路、商杭高速铁路。條萊垍頭
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绩溪县站(Jixixian)，位于安徽省绩溪县扬之南路，邮编245300，1984年6月1日正式运营。垍頭條萊
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黄山站，原名屯溪站，1987年更名为黄山站，是皖赣铁路的一座车站，位于安徽省黄山市，建于1981年，为上海铁路局管辖的客货运二等站條萊垍頭
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景德镇站，又名景德镇火车站，建于1973年，是皖赣铁路上的一座重要二等客运、货运车站垍頭條萊
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乐平市站，始建于1970年，后进行重建，原名乐平县站，是皖赣铁路上的一座客货运车站，站址在江西省乐平市洎阳街道迎宾西路，邮政编码333300。隶属南昌铁路局上饶车务段管辖，现为三等站。頭條萊垍
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鹰潭站（YingTanRailwayStation），是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的特等站，是集客运、货运、公交为一体的大型枢纽站。萊垍頭條
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资溪站位于江西省中部偏东，抚州市东部的资溪县，介于北纬27°28′-27°55′、东经116°46′-117°17′之间。离鹰潭站73公里，离厦门站621公里，隶属南昌铁路局福州办事处（原上海铁路局福州铁路分局）管辖。萊垍頭條
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光泽站位于中国福建省南平市，是中国铁路南昌局集团有限公司南平车务段管辖的三等站，是鹰厦铁路的中间车站垍頭條萊
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邵武站站址在福建省邵武市解放中路，是福建西北部主要站点，邮政编码354000，建于1956年；离鹰潭站147公里，离厦门站547公里，隶属南昌铁路局福州办事处（原上海铁路局福州铁路分局）管辖。萊垍頭條
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顺昌站站址在福建省顺昌县双溪街道中山东路，邮政编码353200。建于1956年。如今每天约有17次列车，主要通往厦门，福州，北京，成都，徐州，南京等地。萊垍頭條
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南平南站，位于福建省南平市延平区，建于1991年，隶属中国铁路南昌局集团有限公司南平车务段管辖。现为三等站。頭條萊垍
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福州站萊垍頭條
11.北京到厦门沿途旅游景点推荐
每年一两次出游已经是我们家的习惯了。在春暖花开的5月，通过精心比较，我们最终选择了奔波较少、住宿较好、又比较有特色的厦门~~因为没啥时间和精力做功课，所以我们就报了的一个半跟团的4日厦门游。
早上我们4点半起床，赶7点半起飞的飞机，9点半到厦门。等了一会之后坐上接机面包车，赶往心心念念的香克斯酒店,之前本想选别的,最后还是听了朋友建议,选择火车站这家。车子行驶到大门口我就已然被震撼,大气而尊贵的感觉,到达大堂时候我是彻底兴奋了,非常有设计感的酒店,风格更偏现代化,刷卡进了房间后,第一感觉是,我去,好大!好漂酿!虽然我们订的只是普通房型,但没想到级别这么高,奢华酒店该有的都有,阳台外面的风景也好，关键是整个房间布置的好有情调。客厅的茶几上摆着应季的水果,浴室里插着新鲜雅致的蝴蝶兰,靠近落地窗还有个独立浴缸,泡澡的时候可以品着美酒饮料,尽情舒展身体,选了还真是选对了。。
到了酒店后因为又困又饿（早餐只吃了一个苹果），于是决定先去吃饭。我们来到了室友安利的一家店 说要来厦门一定要去吃宴遇。坐公交车到中山路或者中华城站下车 走个大概五六分钟就可以找到了。造型精致，味道上乘，很不错的体验，希望早日来北京开店。炭烧的鳕鱼味道浓郁，肉质松软，柠檬汁打成泡沫状使造型美观，也解腻。宴遇是来厦门吃的第一餐正餐，本来想去尝尝本地菜，但是看看人气排行霸占头名，还是尝尝吧～确实也没来错，送了两瓶饮品，用木匣子装着神秘兮兮的。
吃完饭12点多，我们又回到酒店，于是我们好好睡了个午觉。
厦门大学
睡完午觉之后人终于精神了，按照未见其人先见闻其声的导游的短信推荐，我们决定先去厦门大学逛逛。厦门大学工作日是限制游客进入的，只有中午12:00-14:00和晚上17:00以后短短几个小时内允许一定数量的游客可以进去，据导游说以前是没有这个限制的，后来有一次在校园里，一个研究生被外面的汽车撞了之后不幸去世，学校才做了这个规定。还好这天是休息日，不限游客入内。公交车坐到厦大西村站，从游客通道排队进大门，发现居然要检查身份证，而我们并没有带，还好门口的保安人员允许我们在本地上面登记名字和身份证之后就可以进去了。
一进厦大大门，是一条很宽的路，左手边很多房子感觉都是专门对游客开放的。其中有一家装饰很有特色的书店。还有一些展览馆之类的。
厦大的建筑都挺有特色的，黄白色的墙配上红色的窗户再配上绿色的树很漂亮。
厦大的这个操场很漂亮，坐在操场旁边的台阶上，吹着凉爽的微风，看着操场里面生龙活虎的运动着的人们，感觉心旷神怡。后来导游带我们路过这里的时候说这里是他跟女朋友定情的地方，我立刻相信了——这儿的氛围确实挺美好的。
这个宿舍楼虽然晾满了衣服，却依然别有一番味道。
校园中间的芙蓉湖边有很多游客在喂黑天鹅，我才知道原来黑天鹅是吃草的。。
中山路
从厦大出来，已经到了晚饭时间，按照导游的推荐，我们决定去中山路解决晚饭，顺便逛街买衣服（因为气温不低，又太闷了，而我却没带轻薄的衣服）。
回去的路上，我们来到一家叫杨小贤产品的甜品店，小贤家的烧仙草，有4种口味：奶茶烧仙草、红豆烧仙草、蜂蜜烧仙草、冬瓜烧仙草~分量都很足！配料相当丰富：烧仙草、芋头、芋圆、燕麦、大红豆……对于小女生的胃来说，真的会吃饱哦~
第二天一大早跟团去云水谣看土楼。云水谣这个地方原来不叫这个名字，后来因为陈坤的那部电影在这里拍了以后这里的领导申请改名，于是大大增加了这里的知名度。不过我们知道土楼还是因为看了爸爸去哪儿。
这次我们参观的土楼主要有两个，一个是200多年的和贵楼，一个是100多年的怀远楼。和贵楼的神奇在于它建在沼泽地上还能稳固的屹立几百年。我们跟着导游看过了，里面确实有一块地面有人在上面跳一下就会陷下去，然后又弹回来，很是神奇。
游客只能参观一楼，我们每人交了5块钱上楼把整个楼都逛了一圈，里面有些房间确实是还住着人的样子。
从和贵楼出来，我们要走过很长一段鹅卵石路去往怀远楼。河边很多好几百年的大榕树，很是漂亮。
第3天，我们一大早出发从内厝澳码头登上鼓浪屿岛。
鼓浪屿岛上没有自行车，也基本上没有机动车，都只能靠走路，还好整个岛不大。
爬到日光岩顶上，可以俯瞰整个鼓浪屿岛和对岸的厦门本岛，风景还不错。
旅行，便是心与体一同行走的方式。它冲走了疲惫，带来回味。
也许，我们从旅行中什么也带不走。
the end~
