芽庄是越南近几年大力开发的海滨旅游城市。
芽庄位于越南东南海岸,拥有全越南最好的海滩,也是越南最适合潜水的旅游目的地。1月-8月是到芽庄旅行的最好时节,降雨少,风也不大,适合出海。
芽庄的城市不算大,沿着海岸线纵深布局,海边的海滨大道上不时穿梭着越南美女驾驶的电动观光车。招手即停,我曾经晚饭之后在海边闲逛,乘坐过,让美女司机带着我们一行人从海滨大道开始出发然后横穿整个芽庄市区,最后送我们回酒店,30万越南盾,大约100人民币左右吧。别有一番风味。
芽庄另外的特色项目有泥浆浴,大约200人民币左右一个人,还有出海玩一些水上项目和浮潜,深潜。收费视项目而定。晚上回来可以做个SPA,会发现睡觉特别香。
我每次去越南首先提前打所在地移动客服,帮我开通越南的漫游,告知行程具体几天。然后会在环球漫游APP上预订wifi.活动价10元左右一天,押金500.国内各大机场都有柜台。不需要去越南当地买卡,意义不大。越南盾提前适当兑换一点,不要多,用完随时提现都可以。去了越南,千万别和当地导游换,1:3000还是有点黑啊。我的经验直接ATM机取现。加上每笔15元手续费。在1:3450上下浮动。
最后就是个人习惯问题,防晒衣,伞,防晒霜,防水手机套之类的。出行双肩包最好背在前面,安全第一。
作为一个自由行在越南走了20多天的人,我来告诉你,芽庄其实没有想象中的那么的好玩,越南整体比较排华,治安也不是特别好,我在越南的美奈红沙山游玩的时候被几个当地的年轻人抢劫过,从此对越南再也没有好印象。芽庄算是越南旅游业比较发达的滨海城市,各方面在越南来说也名列前矛,但是给我的感觉完全不能和泰国的普吉岛,苏梅岛相提并论,如果在花相同的财力的情况下我还是推荐你去泰国。给你举个最基本的例子,去芽庄,如果坐船出海,码头停放的船舶大多还是木头的,泰国就不一样了大多都是游艇帆船,很少还有木头船.
当然了,如果想游泳的话那里很多地方有合适的海滨浴场。
排名第一。
奇楠,是沉香的中的一种,即伽南香,沉香的别名。
四库全书中以占城(今越南南部地区之王国)奇楠为首所出最优及正统。以占城奇楠为极品。
1、越南:以芽庄附近林同、宁顺、庆和三省交会山区之沉香产区为主,芽庄为集散地,依香味、外表、可分绿棋、紫棋、黄棋、红棋、黑棋等;
2、马来西亚:争议较多,但不乏有上等奇楠之存在;
3、高棉(柬埔寨):菩萨为主要产区,统称菩萨奇楠;
4、印度尼西亚:以文莱及达拉干附近产地为为主。
“奇楠”是从梵语翻译的词,唐代的佛经中常写为“多伽罗”,后来又有“伽蓝”,“伽楠”、“棋楠”等名称。 奇楠是由沉香升华质变而成,但需要极其苛刻的特殊条件,奇楠属于沉香,但一块沉香里却未必有奇楠。它是瑞香科植物,沉香或白木香,近根部有多量树脂的木材,它性味也是辛甘而温。奇楠的香味高雅尊贵,唯亲身体验方能感受。
第一天:到达芽庄,自由活动,享受大海沙滩。;第二天:芽庄大教堂,芽庄龙山寺,沉香塔,五指岩,婆那加占婆塔,泥奖浴 第三天:天堂湾海滩,海水盐田。第四天:美奈红沙丘,白沙滩,仙女溪,渔村。第五天:自由活动半天,享受越南低物价,下午返回家
【签证】越南的签证很方便,也有很多类型,我们一般都选择旅游签证,有效期是一个月,一个月足够把越南这个小小的国家从南到北翻遍了。签证可以到大使馆自行办理但我自己贪图方便都是委托办证机构或者旅行社办理,费用大概在300块左右,我有个朋友贪图便宜,把护照寄去广西办理签证,其实也没省下多少。有个好消息就是现在通过公路、铁路、水路进越南是不需要签证的,只需要在入境的地方办理特别通行证。
【航空】从北京、广州和昆明都有直飞越南河内和胡志明市的航班,我乘坐的航班是南航的直飞胡志明市的,时间两个小时左右。
【货币和电话以及网络】在越南除了越南盾之外,最好用的货币就是美元。说到越南的物价大家一定会沾沾自喜,除了各地前往越南的交通费,在越南,几乎可以不用穷游。在越南打电话可以买当地的电话卡,但是我发现,越南的wifi简直是普遍到不能再普遍,甚至比日本这样发达的国家还多,无处不在的wifi带来很多便利,就连快餐店也有,所以我在越南期间基本没怎么用电话,上网之后用网络联系亲友就ok了。
【其他注意的地方】很奇怪跟国内不同的是越南的商店跟学校一样早早就开门了,但是晚上关门也早,一般9点之前就会休息,这个时候就会出现很多小贩出来卖东西了,没有城管管理他们,所以小贩是越南街市的一大特色,跟摩托车形成美好的衬托。
【租车】越南的租车程序很简单,而且不需要国际驾照,不过越南人开车是很凶猛的,我相信有些朋友见识过,所以为了自己的生命安全,一切都要以安全为重,我们这次自驾是天涯户外俱乐部安排的,一行四人,有司机和中文导游。此项服务也可以跟当地的旅行社咨询。如果再中国境内租车前往越南,手续则比较繁琐一些,驾车处境不但需要办理人员的处境手续还要办理汽车的处境手续,越南海关会要求车主签订承诺书之类的协议以确保你不会把汽车拿去那边卖掉。办理处境手续的时候会发放临时行驶证、临时车牌和临时驾驶证等,而且办理这些东西需要的时间比较长,大概两个星期,最好提前办理。
【道路状况】越南没有标准意义上的高速公路,自行车、摩托车、汽车、行人交织在一起,很多交叉路口都设有收费站,大概5元人民币,一般道路限速在70到80公里,城镇道路限速在40左右,如果违反了交通规则,罚金挺重的,比国内贵多了,所以尽量按交通指示牌形式。越南的加油站非常多,据说他们的92号汽油就是我们的93号,价格在5元每公升人民币上下。
【自驾路线】胡志明市--湄公河--美奈--大叻--芽庄--岘港
【时间安排】因为车子租用的费用关系,尽量把行程安排得紧凑一些,这条路线深度游的话大概15天左右,精华游8天也就足够了,不包括从外地前往越南的时间哦。
虽然知道不会被评为优质答案,但还是想多说几句。
芽庄什么时候都不适合去!
曾经我也是慕名而去,到了那里才知道什么叫失望。
好些年前看过一篇游记,作者在芽庄的经历,那时应该还没成为旅游城市,民风还比较淳朴,作者在海边一个民宿住宿,晚上吹着海风,和民宿老板娘喝着啤酒,用简单蹩脚的英语聊天,老板娘为人和善,夜晚的芽庄海边安静而温馨,给作者留下了很好的回忆,当时这个情节吸引到我了。
去年我是从大叻坐大巴到芽庄的,车子到芽庄的时候我还问司机:确定这是芽庄吗?因为汽车站就跟我们国内偏僻县城的车站一样,小,脏,下午四点多就几乎没什么车没什么人。打了个的士去酒店,一路上看到芽庄的街景,那简直大失所望,脏乱差!直到快到酒店(海边)才像点城市的样子。
到了酒店安顿好迫不及待地去海边,看到海边也没期待中的那样,可能是因为泰国的海边太漂亮,让我觉得芽庄的海边不过如此。这都没关系,我们慢慢来。
芽庄街上除了越南本地人,几乎全是中国人和俄罗斯人,物价奇高,有些商家看到是中国人还故意抬高价格。
那天从隆山寺打车到芽庄大教堂,几乎是转个弯就到,司机收了10万越南盾,我们的伞还落在车上,大热天的,很不爽。
从酒店打车去芽庄机场,跟前台谈好了价格,也一再确认是否包含了全部的费用,酒店前台回答说是包含全部的费用,结果到了机场,司机说进机场要收停车费,这个费用我们来付,5万越南盾,可气的是他以为我们看不懂越南文,随便拿了一张收据给我们看,但那张根本不是进机场入口拿的收据,我这暴脾气上来了,就是不给,司机很不爽,估计要不是看我很强壮,要干一架。
我把在芽庄的经历跟越南朋友说了,她反问我:在中国会有这种情况吗?我也如实回答:会有这种情况。但接着她也说了她们的经历,就是多年前去芽庄,感觉真好,而现在她们越南人都不会去芽庄玩啦,商业化太严重,都是中国人和俄罗斯人,物价高,到了芽庄反而以为出国了。
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