1519年9月20日麦哲伦的船队出发了,船队共有5艘,麦哲伦的旗舰是全船队吨位最大的“特里尼达”号(载重量110吨),其它还有“圣安东尼奥”号、“维多利亚”号、“康塞普逊”号和“圣地亚哥”号。船队从西班牙塞维利亚外港桑卢卡启航。
在大西洋上漂泊两个月后的11月29日,船队航抵巴西海岸累西腓城一带,然后继续南下,于1520年的1月16日到达今乌拉圭首都蒙得维亚所在地拉普拉塔河口,麦哲伦派“圣地亚哥”号进行探查,正是这十个宽广的河口而不是海峡的入口。他们继续南下,寻找绕过美洲大陆的海峡。3月31日,船队到达圣胡利安港,麦哲伦决定在这里抛锚过冬。4月1日晚,“康塞普逊”号船长、“维多利亚”号船长及原“圣安东尼奥”号船长发动哗变,控制了这三条船,虽然麦哲伦很快的把哗变镇压下去了,但对船队的打击还是巨大的。
同年8月24日,麦哲伦率船队继续出航,而此时船队中的“圣地亚哥”号已经在5月份失事沉没了。10月21日,船队驶入一海峡口,初步探查表明,这里很可能就是海峡。但问题又来了,11月1日,“圣安东尼奥”号船长哥什米经不住考验,掉头逃跑。余下的三条船决定继续前进。1520年11月28日,他们终于航行到了海峡的另一出口,到达被当时航海家称为“大南海”的太平洋。这条麦哲伦船队探寻出来的海峡就是现在的麦哲伦海峡。
经过长达一年多航海磨难的麦哲伦船队出了海峡口后,一路西行,连续航行了三个月居然没有一次暴风巨浪的袭击,感慨之余,他们便把这片大洋命名为太平洋。 1521年3月8日,他们到达菲律宾群岛的三描岛,进行了十多天的修整后,3月27日,到达马索华岛。28日晨,当地土著居民划小艇而来,麦哲伦让他的仆人亨利用马来语与土人交谈,语言相通。原来亨利是麦哲伦在征服马六甲时带回欧洲的土人,所以能用土语交流,麦哲伦明白自己已经航到了东方,他那从西方向西航行到达东方的航海计划完成了。
麦哲伦的环球航海计划的完成,使麦哲伦的殖民欲望强烈起来,他准备在菲律宾群岛的宿务岛建立殖民地,并以此作基地,征服周围地区。4月26日,麦哲伦率60名枪手前往马克坦岛,要马克坦岛臣服于西班牙,双方发生了战斗,最后麦哲伦被杀死于岛上。
5 月1日,剩余的船队人员仅存113人,“康塞普逊”号也已经残破不堪,于是他们把它烧掉,把人员集中到“特里尼达”号和“维多利亚”号上,遵循麦哲伦的航海计划向西返航。1522年9月6日,“维多利亚”号终于返回桑卢卡港,这时,全船仅由18名航员了,“特利尼达”在返航途中沉没。
麦哲伦环球航行花了整整三年的时间,损失惨重,但终于使人类认识到自己居住的地球是可以从西到东或从东到西航行的。地圆学说的胜利和最后证实是麦哲伦航海的意义所在
去普陀山要在朱家尖码头坐船上岛,朱家尖有俩大停车场,收费¥6 元1小时超过8小时,按24小时算。停24小时也就五六十元,还是比较划算的。上岛门票加船票是200元,分别船票30元保险10元门票160元。
计划一日游普陀山最好在上午之前进岛,上岛就去最大的寺庙普济寺上香拜佛,如果还有想去寺庙玩的,下一站可以去法雨寺游玩,去法雨寺最好做公交车因为有点远,游玩好坐公交车反回普济寺陪伴的百步沙车站,因为是一日游就没必要再往山顶上面的寺庙去。旁边就是百步沙海滩可以去玩玩。下一站就是紫竹林风景区看南海观音大佛(这里也有好多烧香拜佛的)游玩好就可以边走边游玩回码头了,这样一天也差不多了(看个人的想法因为最晚的船是10:00左右)回去的船票是30元。
因为上岛是下午计划两日游的朋友,除了刚刚介绍的那些景区还可以往山上走,还有两大寺庙可以游玩,两大寺庙之间有索道可以坐缆车。(缆车单次40来回70),过夜住民宿最好货比三家,不然容易被骗,因为是在岛上吃住行都要花钱,因为岛上比较大,到每个景点都要坐公交车,坐车每一站都是五¥5 ¥10不等。希望我的经历跟介绍能帮到你,我自己的经历建议是上午早点入岛,傍晚出岛。祝朋友们旅游愉快。
靠海吃海。在海岛,一日三餐总会和“海”打交道。地方名吃少不了,但最头牌的,却几乎已经成·海鲜。
海岛就要吃海鲜,来涠洲岛也不例外,岛上的两大特产也就是香蕉和海鲜。岛上吃饭的地方选择并不是特别多,吃饭主要是在所住的酒店或民宿。如果你是一位热爱做饭的旅客,还可以去市场购买海鲜,大展身手做一顿美味。!
门票总兵府10元金银岛平日2元,节假日5元宋井平日5元,节假日12元交通公交 在市内乘坐360直达南澳。
自驾车 南澳湾坐落在南澳镇畔,交通便利、道路平坦。开车过盐田,上盐坝高速公路,按路标指引即可到南澳。
内部交通租车环岛游50元/人(通常6~7人,人多还可以还价)轮渡190元(包一名司机,价格为往返价),人员为20元/人(往返价),买票上船,售票处在渡口旁边一点。 美食南澳县是广东唯一一个岛屿县,四周海水包裹,海鲜尤为出名。在南澳街头的餐馆里,鲍鱼、海胆等海鲜都可吃到。
此地海鲜现捞现卖,所以非常新鲜,且厨师技艺高超更能将海鲜的鲜美烹制出来。
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瑞典工程师成功打造了世界上第一艘电动快艇——Candela Seven,售价19.2万英镑(约合人民币168万多元),最早将在明年春季向用户交付。
据悉这款电动快艇长度为7.7米,最多可容纳5人,官方表示其航程约为58英里(约93千米),并且其航行过程完全无声,最适合每小时34英里(约54千米)的巡航速度。
同时,该快艇由碳纤维制成,并设计有水翼,可将船体抬高到水面之上,航行时像是在水面“飞行”。官方称起飞、巡航、着陆都是自动化的,由配备的锂离子电池供电。
此外据这家Candela Speed Boat公司首席执行官Gustav Hasselskog表示:“与普通船相比,它的能源消耗减少了75%。”
据悉这款Candela Seven电动快艇目前已经在生产之中,客户已预订150艘,预计前10艘会在明年初完成交付。
而对于高昂的价格,Gustav Hasselskog也表示该公司已经计划在不久的将来生产更便宜的型号。
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