长沙到厦门没有直达的车,要转车。比较方便的是从南昌转。
长沙到南昌有T145和D207。
T145经过长沙-株洲-醴陵-萍乡-宜春-新余-樟树-丰城-南昌
D207经过长沙-萍乡-宜春-新余-南昌
南昌到厦门有K743、K306、K903、K243、K8708,
K743经过南昌-吉安-赣州-瑞金-龙岩-漳平-漳州东-厦门
K306经过南昌-鹰潭-资溪-邵武-来舟-三明-永安-漳平-漳州东-厦门
K903经过南昌-向塘-吉安-泰和-赣州-瑞金-长汀-冠豸山-上杭-龙岩-漳平-漳州东-厦门
K243经过南昌-鹰潭-邵武-来舟-三明-永安-漳平-漳州东-厦门
K8708南昌-向塘-进贤-东乡-余江-鹰潭-资溪-邵武-来舟-三明-永安-漳平-华安-漳州东-厦门
今年3月31日厦门航空开通了长沙直飞忻州的航班,游客只需两个半小时即可抵达五台山,还可通过五台山机场飞往银川、呼和浩特、包头等14个城市,来一场西北深度游,也可以飞抵上海、广州、天津等地继续商务之旅。
G1616/G1613次高铁列车从厦门站到长沙南站总共有16站,08:44发车,15:47到达,全程耗时约6小时39分钟,G1616/G1613次高铁列车时刻表经过的站点有厦门站、晋江站、泉州站、福清站、福州南站、福州站、延平站、建瓯西站、南平市站、上饶站、鹰潭北站、南昌西站、新余北站、萍乡北站、醴陵东站、长沙南站。
你这个问题不太好回答,因为不知道你计划多少天,如果10天以内,其实我建议直接飞机,因为如果自驾,来回路上需要2-4天,假设20天,我建议不用赶路,边走边玩,总体路线这样:西安-武汉-合肥-南京-上海-杭州-江浙周边-福州厦门-长沙-重庆-安康-西安。这个路线相当于是中国东南小环线,如果时间再多,可以加上广东和海南。沿途的城市文化各不相同,城市建设也不同,可以品尝美食,体会不同风土人情,也有很大的景点可以选择性观看,其实自驾最美的风景不是目的地,而是“在路上”,路上看到的风景,遇到的人,遇到的事,体会到的感觉才是自驾的魅力,同时也可以通过自驾看一看祖国大好河山,看看祖国这些年发展的情况,是一件很值得做的事。
贵阳走贵新高速到麻江县转凯麻高速过凯里,然后走玉凯高速到玉屏,走沪昆高速经过新晃、芷江、邵阳、株洲,然后可以先到长沙玩,或者就在株洲休息,接着走萍乡、宜春、到新余就南下到吉安、赣州,东走瑞金、长汀、龙岩、漳州、厦门。全程高速。1700千米。除了防贵州的冻雨,其他地方没有可注意的。
重庆到厦门的G2371次高铁经过贵阳、铜仁、怀化、新化、娄底、湘潭、长沙、萍乡、宜春、南昌、鹰潭、上饶、武夷山、延平、三明、永安、双洋、漳平、龙岩、漳州。
驾车路线:全程约1528.7公里
起点:贵州省
1.贵州省内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,行驶30米,左前方转弯进入中华北路
2) 沿中华北路行驶1.6公里,过右侧的国艺大厦约100米后,直行进入中华中路
3) 沿中华中路行驶540米,过左侧的时代广场商务中心北楼写字楼约190米后,直行进入中华南路
4) 沿中华南路行驶420米,过右侧的中都大厦约80米后,左转进入都司高架路
5) 沿都司高架路行驶820米,过左侧的黔龙大厦约190米后,朝东二环/汤粑关立交/乌当/观山湖区方向,稍向右转进入都司高架路
6) 沿都司高架路行驶950米,过水口寺大桥约190米后,直行进入东出口高速
7) 沿东出口高速行驶140米,直行进入东出口高速
8) 沿东出口高速行驶20米,直行进入东出口高速
9) 沿东出口高速行驶2.6公里,过汤耙关立交,稍向左转进入沪昆高速
10) 沿沪昆高速行驶9.4公里,朝凯里/铜仁/湖南/G75方向,稍向左转进入贵阳绕城高速
11) 沿贵阳绕城高速行驶1.8公里,朝凯里/剑河/铜仁/怀化方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶410米,直行进入沪昆高速
3.沿沪昆高速行驶103.4公里,直行进入兰海高速
4.沿兰海高速行驶10米,朝凯里/怀化/铜仁方向,稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶740米,直行进入沪昆高速
6.沿沪昆高速行驶491.4公里,朝衡阳/炎陵/郴州/吉安方向,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶870米,直行进入衡邵高速
8.沿衡邵高速行驶133.3公里,直行进入泉南高速
9.沿泉南高速行驶61.8公里,直行进入武深高速
10.沿武深高速行驶21.1公里,朝泉州/吉安/G72方向,稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶1.4公里,直行进入泉南高速
12.沿泉南高速行驶492.0公里,过下格寨二桥,稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶1.1公里,直行进入永漳高速
14.沿永漳高速行驶145.1公里,朝长泰/G76/S35方向,稍向右转进入玉兰枢纽
15.沿玉兰枢纽行驶800米,直行进入厦蓉高速
16.沿厦蓉高速行驶38.5公里,稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶350米,稍向右转上匝道
18.厦门市内驾车方案
1) 沿匝道行驶340米,直行
2) 行驶140米,过右侧的新华都购物广场(圣地亚哥店)约260米后,调头
3) 行驶340米,稍向右转进入角嵩路
4) 沿角嵩路行驶700米,朝海沧大桥/马青路/嵩屿码头方向,稍向左转进入马青路
5) 沿马青路行驶7.9公里,朝海沧大桥方向,稍向右转进入石塘立交桥
6) 沿石塘立交桥行驶750米,直行进入霞飞路
7) 沿霞飞路行驶70米,直行进入海虹路
8) 沿海虹路行驶4.9公里,朝湖滨中路/湖滨北路方向,稍向右转进入海沧大桥
9) 沿海沧大桥行驶450米,进入湖滨中路
10) 沿湖滨中路行驶480米,过左侧的茗芳大厦约60米后,右转进入石亭路
11) 沿石亭路行驶530米,右转进入湖滨北路
12) 沿湖滨北路行驶280米,
13) 行驶50米,到达终点
终点:厦门市
驾车路线:全程约875.1公里起点:长沙市1.长沙市内驾车方案1)从起点向正东方向出发,行驶60米,右前方转弯进入府中路2)沿府中路行驶250米,右转进入观沙路3)沿观沙路行驶370米,右转进入岳麓大道4)沿岳麓大道行驶330米,调头进入岳麓大道5)沿岳麓大道行驶12.5公里,直行进入长浏高速2.沿长浏高速行驶90米,直行进入长浏高速3.沿长浏高速行驶39.3公里,稍向右转进入浏洪高速4.沿浏洪高速行驶48.3公里,直行进入上莲高速5.沿上莲高速行驶29.5公里,稍向右转进入萍乡枢纽6.沿萍乡枢纽行驶1.2公里,直行进入沪昆高速7.沿沪昆高速行驶101.7公里,朝上高/黄石/广州/仙女湖方向,稍向右转进入新余枢纽8.沿新余枢纽行驶1.5公里,右前方转弯进入大广高速9.沿大广高速行驶92.1公里,朝赣州/广州方向,稍向右转进入吉安枢纽10.沿吉安枢纽行驶720米,直行进入樟吉高速11.沿樟吉高速行驶650米,直行进入大广高速12.沿大广高速行驶22.2公里,朝兴国/石城方向,稍向右转进入泰和枢纽立交桥13.沿泰和枢纽立交桥行驶350米,右前方转弯进入泉南高速14.沿泉南高速行驶164.4公里,朝瑞金/广州方向,稍向右转进入宁都枢纽立交桥15.沿宁都枢纽立交桥行驶1.3公里,直行进入济广高速16.沿济广高速行驶43.5公里,朝龙岩/厦门/瑞金东方向,稍向右转进入瑞金枢纽立交桥17.沿瑞金枢纽立交桥行驶1.9公里,直行进入厦蓉高速18.沿厦蓉高速行驶20.8公里,稍向右转进入古城停车区19.沿古城停车区行驶270米,直行进入厦蓉高速20.沿厦蓉高速行驶157.8公里,稍向右转进入新祠互通21.沿新祠互通行驶820米,直行进入厦蓉高速22.沿厦蓉高速行驶30.9公里,稍向右转进入金山服务区23.沿金山服务区行驶720米,右前方转弯进入厦蓉高速24.沿厦蓉高速行驶59.6公里,朝厦门/泉州/福州方向,稍向右转进入漳州枢纽25.沿漳州枢纽行驶900米,直行进入沈海高速26.厦门市内驾车方案1)沿沈海高速行驶13.7公里,朝海沧/长泰/夏蓉高速/G76方向,稍向右转进入海沧枢纽2)沿海沧枢纽行驶1.6公里,直行进入厦蓉高速3)沿厦蓉高速行驶10.8公里,在海新路/二号闸口/南海路出口,稍向右转上匝道4)沿匝道行驶1.3公里,直行进入海新路5)沿海新路行驶950米,稍向右转进入海新立交6)沿海新立交行驶680米,直行进入马青路辅路7)沿马青路辅路行驶580米,稍向右转进入马青路8)沿马青路行驶4.0公里,稍向右转进入石塘立交桥9)沿石塘立交桥行驶850米,直行进入海虹路10)沿海虹路行驶5.0公里,稍向右转进入海沧大桥11)沿海沧大桥行驶390米,直行进入湖滨中路12)沿湖滨中路行驶530米,右转进入石亭路13)沿石亭路行驶520米,右转进入湖滨北路14)沿湖滨北路行驶230米,到达终点终点:厦门市
厦渝通道也叫渝长厦高铁,就是从重庆经长沙到厦门的高铁线路。沿线贯通了成渝、长江中游、海峡西岸等城市群,对于重庆市来说,渝长厦高铁是重庆未来铁路运输实现“12345678小时”的重要组成部分。
渝长厦高铁经过的主要城市有重庆、张家界、常德、长沙、赣州、龙岩、厦门。这条高铁是分段建设的,包括渝湘高铁重庆至黔江段(350km/h)、黔张常铁路(200km/h预留250km/h)、常益长高铁(350km/h)、长赣高铁(350km/h)、赣瑞龙铁路(200km/h)、龙厦铁路(200km/h)等路段。
渝长厦高铁分段建设情况
从重庆站向东经重庆东站引出、经过巴南区、南川区、武隆区、彭水县,到达黔江区。黔江区再连接黔张常铁路,从黔江区途经湖北咸丰、来凤,湖南省龙山、永顺、桑植、张家界。
再经过常德的桃源县、鼎城区,到达常德火车站,然后经过益阳到达长沙,构成了重庆到长沙的渝长客运专线。渝长段高铁也是重庆通往长沙最便捷的铁路通道。
从湖南长沙到江西赣州这一段高铁线路途经长沙、浏阳、上栗、萍乡、井冈山、赣州,再从赣州经江西安远、福建龙岩、漳州至厦门。这样一条从西南内陆到东南沿海的高铁通道全部建成通车之后,必将带动沿线地区的经济发展,方便人民交通出行,加强了重庆、长沙、厦门之间的联系。
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