去沂蒙山火车坐到哪
1.去沂蒙山火车坐到哪
枣庄到沂蒙山
高速里程约：172公里
主要经过：京台高速,日兰高速
枣庄到沂蒙山总里程约：201.8公里
开车需要时间约：2小时41分钟
主要路段里程：京台高速(6公里),京台高速(16公里),京台高速(3公里),京台高速(12公里),京台高速(5公里),京台高速(12公里),京台高速(4公里),京台高速(12公里),京台高速(7公里),京台高速(8公里),日兰高速(3公里),日兰高速(14公里),日兰高速(12公里),日兰高速(4公里),日兰高速(23公里),日兰高速(12公里),日兰高速(2公里),日兰高速(3公里),日兰高速(14公里),
2.去临沂坐火车怎么走
北京到临沂的火车在北京站乘车。
1.下面这张图片应该很清楚标明了北京站的位置。
2.车票尽量提前购买，当天不一定能够买到。
3.每个火车站都可以买北京到临沂的车票，但是乘坐一定要到北京站。
3.到沂蒙山怎么坐车
顺着台儿庄东门一直往北走 也可以上高速 看路牌 我前天刚回来的
4.临沂蒙山火车站在哪
临沂火车站距离蒙阴 近些沂南火车站--蒙阴1小时19分钟 103.1公里 途经：日兰高速、京沪高速 临沂火车站--蒙阴1小时39分钟 95.0公里 途经：蒙山高架路、京沪高速
5.去沂蒙山在哪个高铁站下车
预计2020年下半年具备开工条件。
沂水县隶属于山东省临沂市，位于鲁中南地区、沂蒙山腹地，居沂河、沭河上游，是沂蒙精神发祥地之一。
沂水县属暖温带半湿润大陆性季风气候，全县总面积2434.8平方公里，有地下荧光湖、雪山彩虹谷等景点，曾入选全国旅游标准化示范县、全国绿色发展百强县市等。
2021年6月11日，山东省政府发布关于2020年度县域经济高质量发展差异化评价结果的通报，沂水县获评为高质量发展先进县。
6.沂蒙山坐火车怎么去
离日照不是很远，从日照西站坐高铁到蒙山站大约需要58——67分钟，蒙山站距离龟蒙山大约二十多里地。萊垍頭條
地址： 临沂市蒙山旅游度假区沂蒙山龟蒙景区位于山东省临沂市平邑县柏林镇蒙西线萊垍頭條
高铁指南：高铁蒙山站下车，沿蒙山观光大道到达景区條萊垍頭
自驾指南：日兰高速蒙山（平邑东）出口下，左转至蒙山旅游专线。(导航：龟蒙景区)萊垍頭條
7.去沂蒙山火车坐到哪一站
蒙山地处平邑费县蒙阴沂南四县交界，著名景点有费县银座天蒙景区，是沂蒙山小调诞生地，有世界最长人行玻璃步道桥，望海楼，玉皇宫，可从济南坐火车或汽车去费县，亦可开车走京沪在垛庄孟良崮出口下高速，南行10公里即到。另外平邑龟蒙，蒙阴云蒙景区也不错。
8.到沂蒙山从哪里下车
大结局：抗战终于迎来全面胜利 吉村夏美和武田自杀身亡（大结局）
陈寿亭将家眷送往了沂蒙山后，回到了周村卢家驹家里。姚国强带着八路军的代表来和陈寿亭商量半路劫夺军需布的事。卢家驹表示军需布大后天中午就能完工，日军到时就会装车运输，却不知道日军到底如何运输。陈寿亭曾听武田透露这批布来自长沙，他估摸着这些布染好之后很可能还要运回济南。姚国强猜到这批布是给湘桂战役的日军准备的，便表示无论是公路和铁路都会经过飞虎队的活动区域范围内。陈寿亭称必须弄清楚才行。就在此时，翡翠告诉卢家驹，染厂来电话报告从济南来了日军。
吉村夏美不放心军需布，提前来到染厂查看，还表示她要一直待在周村，直到军需布上了火车为止。卢家驹想从吉村夏美口中套出军需布具体的目的地，吉村夏美警惕的没有告诉他。她还询问卢家驹和赵东俊有没有发现陈寿亭，警告二人不要为了陈寿亭丢了全家性命。
陈寿亭等人知道了军需布需要火车运输，姚国强便判断军需布的目的地就是南方。陈寿亭却还有一丝犹豫，因为他不明白为什么吉村夏美这么早就告诉他们要装火车的事，她完全没有必要这样做，有可能是在故意误导众人的判断。姚国强马上和上级联络，在飞虎队活动区域的各个铁路沿线，都用地下武装严密监控起来，一旦发现军需布就是立刻拦截。还告诉陈寿亭飞虎队的战士们已经到了周村和博山。
海棠在樱花俱乐部里独自喝着闷酒，却没想到姜骡子突然潜入了进来把她吓得半死。姜骡子询问她俱乐部里有多少日本人。恰巧此时吕登标来到海棠所在的屋子里，姜骡子一刀便将吕登标就地正法，他放过了海棠，让海棠不要再给日本人做狗，随后拿走了吕登标的手枪。他出了门见到不少汉奸，便立刻开枪打死了几人。枪声惊动了日军，一番血战之后，骡子见将日军全部杀死。尾崎带着大批日军赶到现场，骡子轻身翻上墙头，丢下几颗说手榴弹将尾崎和白志盛统统炸死，终于给秋云报了血仇。
赵东初乔庄打扮之后成功逃出了济南城，回到周村。陈寿亭见到他非常高兴。吉村夏美亲自盯着军需布装车，陈寿亭让姚国强和猴子分别通知飞虎队和游击队，无论是走公路还是走铁路运输，都做好随时劫夺的准备。夜里，吉村夏美果然改变了计划，让车队走公路立刻离开了周村。不过一切都在陈寿亭的计算之内，游击队早就埋伏在了日军的必经之路上。日军在公路上遭到伏击，非常惊慌，游击队准备充足，而日军仓促应战，根本不是游击队的对手，只能留下满地的尸体。吉村夏美见机迅速开车逃走。日军伤亡殆尽，游击队成功劫夺了军需布，快速离开了现场。陈寿亭带领着车队回到沂蒙山根据地，见史航和邓雁秋都加入了八路军非常高兴，他让战士们把布卸下车，又支起了三十几口大锅，
姜骡子用手榴弹炸死了乐源公馆的守卫后，大步流星的进入公馆，还关上了大门。众多的日军冲了出来，却畏惧姜骡子身上缠满的手榴弹而不敢动手。中野和姜骡子用刀单挑，两人大战了一场。中野身上多处受伤，日军却趁机向姜骡子开了黑枪。中野趁机刺中了姜骡子的腰腹。姜骡子抓住中野，和他同归于尽了。吉村夏美和武田从广播里听说了日本天皇发布的投降诏书，武田绝不肯接接受日军战败的现实，拒绝投降和吉村夏美两人同饮毒酒，自杀身亡。
訾文海被放了出来，他疯疯癫癫的满大街找儿子，饿了便抢乞丐的东西吃，被几个乞丐痛殴了一顿，昔日不可一世的商人。老板因为投靠日军而落得如此悲惨的下场。
1945年12月27日，日本宣布投降，泉城济南终于回到了祖国的怀抱。陈寿亭来到筠尧。姜骡子和秋云的坟前，心情非常沉重，他失去了朋友和家人，付出了血的代价之后，终于迎来了抗日的最终胜利。陈寿亭，赵东俊和孟少卿等爱国商人回到济南，开启了振兴民族工业的历史伟业。
9.临沂火车站到沂蒙山
火车站朝西去，大约5分钟有个汽车换乘站，是去各县区的，你要去哪个县的沂蒙山估计应该好问
10.沂蒙山最近的火车站
鲁南高铁沿线高铁站设计施工
均采用“一站一景”的设计理念，
每座高铁站都充分融合了沂蒙特色，
打造成为沂蒙精神、
红色历史的宣传阵地，
成为沂蒙大地上的美丽风景线。
蒙山站——“沂蒙精神”诞生地
孔子当年有“登东山而小鲁，
登泰山而小天下”的感慨，
其中“东山”便是现今的蒙山。
近代蒙山是沂蒙革命老区的象征，
刘少奇、陈毅、罗荣桓、徐向前、
粟裕等老一辈无产阶级革命家
都在这里留下光辉的足迹，
铸造了“沂蒙精神”，成为党和国家
宝贵的精神财富。
蒙山站位于临沂市平邑县南部平邑镇，
总建筑面积约1万平方米。
蒙山站设计理念采用了
当地的金银花特色，
弯曲的立面线条如待放的金银花苞，
建筑转角则如盛开的金银花。
费县北站——聆听沂蒙山小调
费县地处山东省中南部，
历史悠久，上古为东夷之地，
有大汶口文化遗址、
龙山文化遗址等150多处，
是唐代杰出书法家颜真卿的故里，
素称“圣人化行之邦、贤人钟毓之地”；
近代为沂蒙革命老区，
脍炙人口的沂蒙山小调即诞生于此。
费县北站位于临沂市费县北部
城北镇南侧、永清庄北侧，
总建筑面积约1万平方米。
费县北站立意方案提取费县
当地特色——奇石，结合当地“孝文化”，
采用对称式建筑结构，
赋予建筑新的内涵，
设计出具有传统特色的厚重庄严、
简洁大气的建筑造型。
莒南北站——走进齐鲁红都
莒南县地处鲁东南鲁苏交界处，
培育形成了辉煌灿烂的莒文化，
与齐文化、鲁文化并称为山东三大文化。
莒南是全省四个一类革命老区县之一，
被誉为“齐鲁红都”、山东的“小延安”。
1945年8月，
中国共产党领导下的第一个省级政府
——山东省政府在莒南大店镇宣告成立，
莒南县成为全省党政军指挥中心。
莒南车站整体建筑轮廓简洁大气，
立面通过铝板与玻璃材料的组合对比，
呈现出“玉琢石刻”之美。
同时采用了大面积的玻璃幕墙，
体现了高铁建筑的时代感和现代性。
候车室东西两端各有9.5米高、
4.5米宽的一幅文化雕塑作品，
选用了送子参军、女民兵、识字班、
抗日第一村的革命历史，
采用剪影的表现手法，
集中展现了红星照耀下的莒南人民
无私奉献和勇于牺牲的革命精神。
厉家寨站——全国农业战线的旗帜
“愚公移山，改造中国，
厉家寨是一个好例。”
这是毛泽东主席于1957年的重要批示，
让这里成为全国农业战线上的一面旗帜。
厉家寨曾获得过
“中国十大最美乡村”提名奖、
“中国樱桃第一村”称号。
这里以红色旅游区为中心，
形成了园林式石雕石刻城、
万亩樱桃园红色观光旅游景点。
厉家寨站位于临沂市
莒南县辛庄村东北侧，
整体建筑轮廓端庄大气，
立面通过石材、红色涂料
与玻璃材料的组合对比，
呈现出儒雅安和之美。
建筑整体色调
以橘红色和灰白色相间，
橘红色代表着革命老区的根基沃土，
而灰白既有高山岩石之意，
又有高铁现代之感，
体现了高铁融入革命热土，
带动革命老区腾飞之意。
从孔子故里到红色沂蒙，
中国建筑工匠用激情和速度
展现央企担当，
全速助力沂蒙老区 “圆梦高铁”。
“建”证奋斗，
“建”证幸福！
11.去沂蒙山火车坐到哪个站
Z159/160次列车是中国铁路运行于首都北京至山东日照之间的一对直达特快列车，自1997年3月31日起开行，现由北京铁路局北京客运段京照车队负责客运任务，是沂蒙山革命老区的首班进京列车。
列车使用25T型客车，沿京沪铁路、兖石铁路运行，全程967公里，途经北京、天津、河北、山东两省两市。其中北京站至日照站运行10小时27分，使用车次为Z159次；日照站至北京站运行10小时48分，使用车次为Z160次。
