一等奖:“The M.A.R2V. System”项目。
“M.A.R2E.V.”,意为“自充式模块化电动车”,是一种模块化、自主式的共享交通体系,车辆可以与多种类型的客车进行匹配,或选择自行上路;这是专门针对中等城市的交通而设计的。 二等奖:“myCare” 项目。
荣获二等奖的myCare项目则是一种创新体系,让市民无论是在家还是在城市内的某个角落,皆可直接接收到药品和设备。 特别提名奖:“DOZE. SLEEP IN MOTION” 项目。
该团队设计的是一款自动且零排放的智能化电动汽车,设计简洁且价格实惠,是为满足2030年的需求而开发的。
陕西工业职业技术学院机械工程学院、物流与汽车学院共遴选18件作品参加比赛,最终10件作品闯入决赛并获奖。
其中,机设1204班刘超等同学制作的“微尘黑板擦”(指导教师:宁煜)获得发明制作类一等奖;数控1203班田库等同学制作的“多元化窗户”(指导教师:胡建辉)等3件作品获得发明制作类二等奖;机制1205班汪腾飞等同学设计制作的“多功能室外横幅展架”(指导教师:张勃、郭新玲)获得发明制作类三等奖;机制1206班李希设计的“V带预紧力测量器”(指导教师:付兴娥)获得技术创意类二等奖;策划1202班薛静等同学的《金权道韩式自助烧烤咸阳市场调研报告》(指导教师:颜伟)等4项作品获得了营销策划创意类三等奖。学院被授予“2014届第九届‘发明杯’全国高职高专创新创业大赛优秀组织奖”;胡建辉同志被评为“全国高职高专创新创业大赛组织工作先进个人”;宁煜、魏静、付兴娥等被评为“第九届‘发明杯’优秀指导教师”。
项目名称 馨动力艺术理疗有限责任公司 团队名称 “馨动力”团队 所属高校 河南大学 团队介绍 本公司创业团队全部为河南大学硕士研究生,来自于音乐、美术、会计、管理等多个专业,都具有丰富的从业经验和良好的专业素养。
跨学科、专业化实践能力强是我们最突出的优势。团队在第四届“挑战杯”河南省大学生创业计划大赛中以优异的成绩获得金奖第一名的佳绩。
负责人简历 马利霞,2004级美术学专业国画方向硕士研究生。1996-2000年就读于河南大学艺术学院。
2000-2004年在郑州九中工作,国画作品多次在国家级、省级美展获奖,现为河南省美术家协会会员。在CN专业期刊发表专业论文多篇。
2004年就读于河南大学艺术学院。现担任艺术学院研究生会主席。
在由团中央、教育部、中国科协、全国学联、浙江省政府共主办的2014年“挑战杯——彩虹人生”全国首届职业学校创新创效创业大赛中,我省报送的15件作品有12件分获一、二、三等奖。
其中,西宁市湟中职业技术学校《唐卡“四臂观音”》获大赛一等奖;格尔木市职业技术学校《高原茶面》等3件作品获二等奖;青海畜牧兽医职业技术学院《花儿中老年保健俱乐部》等8件作品获三等奖。 西宁市湟中职业技术学校荣获校级优秀组织奖;西宁市湟中职业技术学校董有生荣获优秀指导教师奖。
据了解,此次竞赛自今年3月启动以来,吸引了全国600余所职业学校组织4万余名学生参赛。 竞赛在我省启动以来,团省委、省学联联合省教育厅、省科协专题安排部署,全省20余所高职、中职院校300余名青少年学生参与了作品申报及竞赛活动,作品内容涵盖创业计划竞赛、社会调研论文竞赛、创意设计竞赛和生产工艺革新与工作流程优化竞赛四大类,为全省职校青少年学生成长成才、展示自我提供了良好的平台。
全国青少年科技创新大赛获奖作品选(二)(论文类)物理学科论文对自行车前后轮受摩擦力方向的研究湖北省黄石市第七中学徐晶晶 辅导教师 徐艳红(全国一等奖)摘要:在研究性学习课中,我在徐艳红老师指导下进行了对自行车前后轮受地面摩擦力方向的实验研究,经过反复的实验探索和思考,我总结出六种有趣有效的判断方法,并充分认识到摩擦力方向与相对运动方向或相对运动趋势方向相反。
自行车能前进靠的是地面的摩擦力。我们要了解自行车的运动原理,首先就要了解当我们骑自行车沿直线正常前进时,地面对车轮的摩擦力情况。
用怎样的方法,能够判断出地面对车前后轮的摩擦力方向呢?在研究性学习课中,我们以此为课题进行了多次实验研究。以下是我们总结出的几种实验判断方法,非常有趣和有效。
一、打滑判断法 寒冷的冬天,让自行车行驶在冰面上,由于冰的表面很光滑,车难以向前运动,而只是在原地打滑,我们发现车倾倒之前,只有后轮在原地打滑,而前轮并不旋转打滑。可见,后轮是主动向后“蹭”地面,所以地面对后轮的摩擦力方向是向前;而前轮,除非当自行车向前运动时地面会“主动”去“蹭”前轮,才能使它转动,可以看出地面对前轮的摩擦力向后。
二、“沙中受阻”判断法 让一个同学骑自行车在操场上的跳远沙坑中行驶,由于沙较深(约15cm),车轮会陷入沙中使行车困难,当车停止向前运动以后,由于骑车人继续奋力蹬车,旋转的后轮使它底下的沙子不断向后甩出,可见后轮对地面的摩擦力方向是向后的,根据牛顿第三定律,当然地面对后轮的摩擦力方向是向前的。 我们还观察到,车受阻后,前轮并不转动,可见它的情况与后轮不一样:自行车行驶时,前轮受到地面给它的摩擦力方向是向后。
三、“胶布卷边”判断法在车的前、后橡胶轮胎外侧(轮胎上能够反复接触到地面的部位)各牢牢贴上一块医用胶布,在自行车向前行驶一段路程后,我们检察胶布,发现后轮所贴胶布是先挨地的一端起了卷边,而前轮所贴胶布是后挨地的一端起了卷边。可以想到,因为地面对后轮具有方向向前的摩擦力,对前轮具有方向向后的摩擦力,所以才有这样的结果。
四、“杂技联想”判断法杂技高手可以使前轮腾空,只靠后轮着地向前行驶,只要他一直踩踏板,车就会一直向前,甚至可以加速,可见地面对后轮的摩擦力是向前。但是如果换成后轮腾空、前轮着地行驶,即使他一直踩踏板,自行车也会慢慢地停下,可见地面对前轮的摩擦力是向后。
在这里要注意,因为踏板轴链条是与后轮轴连接的,所以有这两种不同情况。 五、车轮“长”毛设想法如果将软毛的刷子有毛的一面朝下,在桌面上拖动,那么软毛伏倒的方向,就能表明毛刷受摩擦力的方向。
设想自行车前、后轮表面“长”满一圈短短的绒毛,那么这些绒毛在地面摩擦力作用下会倒向哪个方向呢?可想而知,前轮上一圈毛倒伏方向与后轮上一圈毛倒伏方向相反,如图1所示。实验结果是否与图1相符呢?(本文为叙述方便,将后轮的毛倒伏方向称为顺时针方向,前轮的毛倒伏方向称为逆时针方向。)
1.我们用万能胶将两小块毛皮都按顺时针的毛方向分别粘牢在自行车前、后轮上。经过骑一段路程后发现,后轮顺时针的毛依然服帖,而前轮上原来顺时针的毛显出不那么服帖。
2.我们用万能胶将两小块毛皮都按逆时针的毛方向分别粘牢在自行车前、后轮上。经过骑一段路程后发现,这次是前轮逆时针的毛依然服帖,而后轮上原来逆时针的毛显出不那么服帖。
两次实验结果印证了设想的图1的结果,说明了自行车前、后轮受到地面摩擦力方向分别是向后和向前。六、“主动、从动轮”直接判断法观察普通的自行车,后轮胎是主动轮(它与踏板轴的链条连接),是能“主动”旋转的轮子,是使得自行车前进的“动力之源”:而前轮是从动轮,是“被迫”旋转的,起辅助行驶和辅助平衡的作用。
主动轮受地面摩擦力方向是与车运动方向相同(向前),从动轮受地面摩擦力方向是与车运动方向相反(向后)。以上六种方法,是我们在开展研究性活动课中,通过自己观察实验得出来的。
用类似的方法,我们还研究了汽车行驶时前、后轮受地面摩擦力的方向,人行走时前、后脚受地面摩擦力的方向等等,充分认识到摩擦力方向与相对运动或相对运动趋势方向相反。开展研究性学习,既有趣又有效,同学们开动脑筋,思维活跃,比坐在教室里光是听老师讲效果要好得多,我们的思维能力和创新能力得到很大的提高。
注:黄石七中徐晶晶已于2004年保送到武汉大学应用物理专业。
创业大赛作品在全国五花八门, 各行各业都有此方面的作品,包括生活、食品、家具、五金、文化等等。
随着人类社会进入21世纪,科学发现、技术发明与商品产业化之间的关系越来越紧密,科技成果转化为现实生产力的周期越来越短,科技进步和创新越来越成为经济社会发展的重要决定性因素。这些都给处于改革攻坚阶段的中国带来巨大的机遇和严峻的挑战。
同时,加入世贸组织,使中国在更高层次和更广领域直接面对全球技术、信息和资本市场的竞争。因此,大力实施“科教兴国”战略,努力培养广大青年的创新、创业意识,造就一代符合未来挑战要求的高素质人才,已经成为实现中华民族伟大复兴的时代要求。
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