要看你的是哪个品牌的车子,然后再根据具体车况来决定。
每个品牌保养周期不一样。可以参照保养手册,很多品牌的车子到了这个里程要做相对大的保养,包括机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯(空气空调滤芯可视情况而定,脏了就换),车上的油水液,由于车辆品牌不一样,每种油水液的保质期不一样,即使同一品牌,不同油水液也有保质期不一样的,具体请参照保养手册。
除了定期保养项目,五万公里的车还要注意轮胎的使用及磨损程度,地盘悬架系统使用情况。在正规4S店保养,整个车身都会检查到位。
1、刹车液。
正常情况 刹车液的高度要高于最低点,但不必达到最高点。通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。
2、转向器润滑油
正常情况只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。也可以自己动手,采用ATF D2型号的专用液体,但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体,否则有害无益。
3、机油
检查机油,须将车停在水平面上,并将发动机熄火5分钟以上,或等发动机冷却后。 正常情况机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。
4、冷却液
正常情况,冷却液的高度应在最高与最低点之间,如冷却液的颜色变暗浑浊,说明质量下降,需更换。
5、自动变速箱润滑油
汽车保养禁忌
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机,应将车库的门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,由于硫化氢也有一定的毒性,若将汽油吸入肚里,会导致中毒或死亡。万一吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上,都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时,应注意变速器的挡位情况,以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时,应让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或他人操纵机构动作,造成误伤。如果需要在车下作业时,应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具,禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时,千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时,不得在车下作业。
五、忌失火。在保养汽车时,经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品,此时千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。在油箱和蓄电池附近,不要吸烟,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。
5万公里没有什么大的保养项目。请参考下面的项目:
按照实际使用情况保养。
1、半合成机油7000公里更换一次,全合成机油10000公里更换一次。换机油时、同时考虑换机油滤芯。
2、防冻液建议两年更换一次。
3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次。空调滤芯建议每次保养时进行清理,如果有异味或较脏时更换。
4、刹车片正常使用应该在3~4万更换,或者厚度小于5mm时更换。
5、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次,或者油品变色、变味时更换。
6万公里需要保养的项目很多,机油三滤、火花塞、水泵、涨紧轮、外部皮带、刹车片。另外,制动油、变速箱油和助力油也需要更换。
下面来附上六万建议保养项目,具体保养项目自己根据公里数来选择。
E60 5系 520i N46B20
机油机滤 695 (一万公里)(金美孚)
空滤 250 (两万公里)
空调滤 680 (两万公里)
火花塞 712 (三万公里)
变速箱油 1881 (六万公里)
变速箱滤清器及油底壳 2156 (六万公里)
清洗节气门 108 (两万公里)
清洗进气道 353 (两万公里)
清洗喷油嘴 428 (两万公里)
清洗燃烧室 479 (两万公里)
清洗三元催化器 362 (两万公里)
更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
空调滤清器如果之前也有一段时间没有更换,那么也需要进行更换了。空调滤清器的工作原理与空气滤芯相似,为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气,所以空调滤清器要定期更换,当使用汽车空调时能感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤清器进行更换。
如果车辆发动机使用正时皮带,那么5万公里也要对其进行检查或者更换,不过,如果发动机使用的是正时链条,那么就不必进行更换。
拓展资料:
一、汽车发动机的保养
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭,从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
二、汽油和水都要防止蒸发
夏天的时候,一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱,当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
三、汽车内部要注意卫生
夏天是细菌滋生最快的季节,因此车内要保持干净,特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
四、汽车雨刷要更换
雨天开车一定要注意雨刷是否是好的,时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化,为了雨天开车有比较良好的驾驶视线,汽车雨刷最好一到两年更换一次。
五、汽车车垫要更新
良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。
六、汽车车身也要进行保养
紫外线对车子的伤害也是很大的,比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到,白色的汽车被阳光长时间的照射后,车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的,可以起到保护爱车的作用。
参考资料:百科_汽车保养
一般磨合以后3000公里-5000公里应该换机油和机油格;车身保养平时你看着办吧,我是半年一次(大约7000公里);空调的空气滤芯器差不多一年一次(12000公里左右,看你经常开空调不,也可以不换,自己拆洗);同时还有发动机内室清洗(清洗发动机内部)、四轮动平衡(换轮胎或者感觉方向跑偏的时候做)等等。如果以上保养你5万公里了一项都没有做的话,恭喜你,再跑个五万公里,换车了吧。
车跑了5万公里,保养应做哪些项目?
汽车跑了5万公里的保养问题,要看是哪个品牌的车子,然后再根据具体车况来决定,每个品牌保养周期不一样。
可以参照保养手册,很多品牌的车子到了这个里程要做相对大的保养,包括机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯(空气空调滤芯可视情况而定,脏了就换),车上的油水液,由于车辆品牌不一样,每种油水液的保质期不一样,即使同一品牌,不同油水液也有保质期不一样的,具体请参照保养手册。
除了定期保养项目,五万公里的车还要注意轮胎的使用及磨损程度,地盘悬架系统使用情况。在正规4S店保养,整个车身都会检查到位。
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