空降伞投步兵战车时由一个牵引伞挂在飞机的尾部,到达地点以后,降落伞由飞行员自动控制,这个伞从飞机上掉下来,打开、充气,产生了一定的拉力,将这个战车从飞机里头拉出来。依靠设置在地板上的两条滑轮轨道和中间的导轨,装甲车就像行驶的火车一样,被兜住了风的降落伞瞬间拉出了飞机。别看这个过程只有两三秒,但它可是保证装甲车安全空投的第二关。
那么怎样才能避免发生这种情况呢?确保装甲车使用的降落伞处于最佳工作状态是解决办法之一。除此以外,保证装甲车在飞机地板的滑道和导轨上能够正常滑动也是另外一种解决办法。
由于在飞机里,装甲车依靠底盘接触滑道才能自由滑动,因此履带被做成了可以液压升降的。上飞机以前,空降兵通过驾驶操作,将装甲车的履带收起来,等到安全落地后,空降兵再将履带放下来,装甲车就能继续冲锋前进。
早期的步兵战车空投是把人员和装备分开投送缺点就是到了地面人员要去集合再去寻找战车,现在的空投基本可以实现人车同投就是车组成员乘坐步兵战车空投。
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