赵州桥是什么时候修建的？

赵州桥位于河北省赵县城南。隋朝工匠李春在公元605-611年间设计监 造，是世界上最古老的“敞肩”式石拱桥。

赵州桥是谁主持修建？

  工匠李春生活在隋炀帝大业年间（公元605年一公元618年），由他所主持建造的赵州桥,矗立在河北赵县南的汶河上，至今已有1 300多年，仍完好无损，驰名中外。赵州桥原名安济桥，因处在赵州城南，故又称赵州桥。在赵州城西清水河上，金朝时还修了一座永通桥，比安济桥小，于是当地人就称安济桥为大石桥，永通桥为小石桥。
  关于赵州桥的修建情况，在唐玄宗开元八年（公元720年），中书令张嘉贞曾撰写一篇《石桥铭序》。他说:“制造奇特，人不如其所为。” “两涯嵌四穴，盖以杀怒水之荡突，虽怀山（洪水）而固护焉。非夫深智远虑，莫能创是。”“目所觏者，工所难者，比于是者，莫之于京（高大）。
  ”从这些赞叹语中可知，赵州桥在当时的人看来，就是一座造型奇特，设计新颖，富于创新精神的为桥。赵州桥是一座单孔圆弧形石拱桥。全桥长50。 82米，宽9。6米，南北向，由28道独立石拱纵向并列砌筑，净跨径37。 35米。跨径大而弧形平，至今仍是我国跨径最大的石拱桥之一，在世界上也是跨径最大的石拱桥。
  赵州桥不仅以跨径大著称，奇特之处是桥的拱肩敞开，在大石拱的两端，各建两个小拱，靠桥堍的两个小拱,净跨径3。 81米，近桥中央的两个小拱，净跨径2。 85米,这就是张嘉贞文中所说的“两涯嵌四穴”。这一精巧的设计，减轻了大桥的载重量，在遇到大洪水时，小拱也可以过水，减小了水流对大桥的冲击力，也就是张嘉贞文中所说的能起到“以杀怒水之荡突，虽怀山而固护焉”的作用。
  这种奇妙的构思，在世界桥梁史上，也是一项极其伟大的成就。这种拱肩加拱的“敞肩拱”桥型，是李春的首创，后来在欧洲也出现了这种桥型，但比赵州桥要晚1 200多年。桥两侧的栏杆华柱上，雕刻着精美的飞龙走兽，盘曲缠绕，张牙舞爪，跌宕多姿。由于桥身外观线条柔和，看上去宏伟美观、稳固，寓雄伟于秀逸之中，颇有巧夺天工之妙。
  宋人杜德源有诗赞云：“驾石飞荣尽一虹，苍龙惊蜜;背磨空。坦平箭直千人过，驿马驰驱万国通。云吐月轮高拱北，雨添春水去朝东。”。