京九铁路通车时间是1996年9月1号正式运营,全长2315公里,设计时速180公里,在设计上优于京广线,因京广线有近百年的历史,经过七次大提速改造,提高了速度,增强了运力,现在最高时速在160公里,一般时速在130公里左右。动车运行时速在180---250公里之间,京广线在改造方面难度较大,路基老化,地形护坡事故频发,今天湖南郴州段发生丅179次列车脱轨,造成重大翻车事故,到目前没有出台京广老线改造提速计划。但国家己规划京九高铁,设计时速在350公里,在报国资委审批中,预计4..5年通车运营试目以待。
记得2005年的时候,就有动车了,2012年后京广线实现了客货分离,动车都上高铁了!
谢邀。京九高铁又称京九客运专线,京九客专,是我国规划中的一条高铁大动脉。大体走向与京九铁路平行,北起北京,南至香港九龙。跨越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省(区、市),是连接京津冀城市群的主要高铁干线。 山东境内京九高铁线全长约270公里,双线无砟客运专线,设计时速350公里。在济宁梁山设站。
回答:在扬营老站重新设计再建。
湖北
谢谢邀请,我是安徽安庆人,肯定希望走东线了。
京港高铁,又名京九客运专线,是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一,实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。
根据《中长期铁路网规划》通知,发改基础[2016]1536号,京港高速铁路规划由两条线路:
东线:北京~衡水~菏泽~商丘~阜阳~合肥~安庆~九江~南昌~赣州~深圳~香港(九龙)高速铁路组成; 西线:北京~衡水~菏泽~商丘~阜阳~黄冈~九江~南昌~赣州~深圳~香港(九龙)高速铁路组成。目前东线安徽段都在开工建设:京港高铁合安九段,由两部分组成,预计2021年年底通车。
第一段为“合安高铁” 合肥-安庆段,该段已于2016年开工,2019年12月18日开始铺轨工作,预计2020年12月底开通。
第二段为“安九高铁” 安庆-九江段,于2017年开工,预计2021年底建成通车。
合安九高铁是京港高速铁路的重要通道,正线全长331.58公里,正线设计时速350公里,全线共设13个客运车站,其中安徽段11个、湖北段1个、江西段1个:新合肥西、合肥西、肥西站、舒城东、庐江西、桐城东、嬉子湖、新安庆西站、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅东、庐山(九江南)。
西线:线路将从阜阳经河南淮滨、潢川、光山、新县,进入湖北麻城、黄冈至江西九江,线路全长468公里,设计时速350公里。
阜冈九铁路客运专线是京九客运专线大通道的重要环节,具体指北京至香港九龙铁路客运专线的阜阳至潢川至黄冈至九江段铁路客运专线,简称为阜九段。
2017年10月12日京港(九)高铁黄冈至黄梅段正式开工建设。
2019年5月22日 河南省人民政府发布关于《淮河生态经济带发展规划》规划提及京九高铁阜阳至黄冈段将于“十四五”期间开工建设。
所以根据2016年的《中长期铁路网规划》通知,两条都是京港(九)高铁的重要通道。根据目前的施工进度,东线安徽段可能会率先建成通车,那湖北的朋友就需要多等段时间了。我是远方,喜欢我的回答,欢迎关注我!
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