农村的村村通公路是不分机动车道和非机动车道道的。因为路修的本来就不宽,我们这里有的路宽的5米左右,窄的只有3米,两辆电瓶三轮车同时走还可以,遇到5吨以上的大车,小车只好找一个合适的位置,给大车让道,让大车先过。特别是碰巧两辆大车会车,会有一辆车后退, 尽量找一个宽敞的地方停下来,让另一辆车先过去,如果倒车技术不好的话,滑落到路下面,想上来还不容易。 不过这种事不多,平常还好,特别遇到过春节的时候,在外打工的开车都回来了,村周围路边停的到处都是车,路更拥挤了。
农村村级公路几乎都是不分机动车道和非机动车道的。村道公路主要是为了方便农村出行,连接村与村、村与镇的联系,没有硬性的建设标准。
在南方地区的农村,大多是山地丘陵,路都是靠人走出来的,一些偏远地区的村路还是泥土路,只能行人通行(这种情况现在比较少)更别提车了。
现在全国基本实现了村村通,都是在原来道路的基础上进行水泥等硬化,各村依据实际情况建设,一般路宽都是三四米左右,有条件的地区可以适当的拓宽。农村一般只要求满足车辆通行需求即可,不需要像城里一样设置红绿灯、人车分流等规定,都是人车混行,自觉靠右边就行。
主要原因是:1.农村居民文化水平低,很多人可能连书都没读过,你跟一个文盲讲道理讲规则,无于是对牛弹琴。2.交通局没有那么多的人力物力财力去管理,农村地域广阔,是管不过来的。3.按道路标准建设,区分机动车、非机动车道和人行道需要占很多的土地,不免占用到周边居民的土地,乡镇政府哪里有那么多财政资金来补偿农民的损失,故村民不愿意割让土地。4.农村对道路的需求不高,满足日常出行就好,不需要建的太宽。
因为需求低、地势条件和资金有限、生活习惯等,农村道路一般都是恰到好处,一切刚刚好,所以都是不区分机动车和非机动车道的!我是@晨曦唯露 专注三农问答领域,学习和分享三农知识,喜欢的朋友欢迎关注交流!
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